Решение от 22 марта 2023 г. по делу № А40-270507/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru
РЕШЕНИЕ Именем Российской Федерации

Дело № А40-270507/22-13-2467
г. Москва
22 марта 2023 г.
Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Хаустовой Н.И., единолично, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

истец ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДВ-ПЛАСТ ГРУПП" (690080, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ, ВЛАДИВОСТОК ГОРОД, КОМАНДОРСКАЯ УЛИЦА, ДОМ 11, ПОМЕЩЕНИЕ 10, ОГРН: 1172536040687, Дата присвоения ОГРН: 17.11.2017, ИНН: 2537134563)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" (129344, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ СВИБЛОВО, ЕНИСЕЙСКАЯ УЛ., Д. 1, СТР. 1, ЭТАЖ 3, ПОМЕЩ. 322, ОГРН: 5177746235134, Дата присвоения ОГРН: 21.11.2017, ИНН: 7716878261)

о взыскании 46 902 руб. 99 коп.

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДВ-ПЛАСТ ГРУПП" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" о взыскании 46 902 руб. 99 коп.

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте Высшего Арбитражного Суда РФ 13.12.2022г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик в установленный судом срок представил отзыв по существу заявленных требований.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзывов на иск, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 26 ноября 2021 г. между ответчиком Обществом с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» и Обществом с ограниченной ответственностью «ДВ-ПЛАСТ ГРУПП» заключен договор на оказание услуг по организации перевозок грузов, в соответствии с которым ответчик обязался

выполнить выполнение определенных настоящим договором услуг по организации перевозок грузов из Калужской области, Боровский район, д. Добрино, 7-й Восточный проезд, владение 4 (пункт отправления) в г. Владивосток, ул. Командорская, д. 11 (пункт назначения).

04 марта 2022г. ответчик, на основании заявки, принял груз, что подтверждается накладной на транспортные услуги № ВМ026279, а именно: HP5FB2137/концснтрат синий/ (РО - 31659) в количестве 225,000 кг.; PET 19997/60/концентрат белый/ (РО36634) в количестве 1 568,400 кг.; PET5FA9847MG/KoiineH фат синий/ (РО -36635) в количестве 1 567, 700 кг.

Товар полностью был оплачен Истцом, что подтверждается платежными поручениями за номерами № 377 от 19.04.2022г.; № 399 от 25.04.2022г.; № 419 от 29.04.2022г.

«25» мая 2022 г. стало известно о порче части груза в процессе его перевозки, а именно: РЕТ51;А9847МО/концептрат синий/ (РО -36635) в количестве 21,3 кг., PET 19997/60/концентрат белый/ (РО - 36634) на сумму 46 902 рубля 99 копеек, что подтверждается актом входного контроля № 50.

Стоимость транспортно-экспедиционных услуг в размере 47 050 рублей 00 копеек оплачена истцом, что подтверждается платежным поручением № 460 от 16.05.2022г. и счет-фактурой № ВМ026279 от 24.05.2022г.

Претензия истца от «31» мая 2022 г. о возмещении ущерба за порчу груза, понесенные в результате нарушения экспедитором обязательств по Договору, в размере 46 902 рубля 99 копеек ответчиком добровольно не исполнено.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

По мнению истца, совокупность вышеуказанных обстоятельств позволяют сделать вывод о правомерности заявленных требований.

Однако, суд не может согласиться с позицией истца ввиду следующего. Принимая во внимание доводы отзыва ответчика, суд не усматривает оснований для удовлетворения заявленных требований.

Судом рассмотрены доводы ответчика, изложенные в отзыве, и приняты по следующим основаниям.

В соответствии с Накладной на транспортные услуги № ВМ026279 от 04.05.2022 г. грузоотправителем ООО «Габриэль Хеми-Рус» к перевозке был предъявлен груз«краситель» в количестве 3 мест в адрес грузополучателя ООО «ДВ-Пласт Групп», пункт отправления: Лосиноостровская г. Москва, пункт назначения: Владивосток (через ПЕРВАЯ РЕЧКА).

Транспортная накладная содержит следующие отметки: «Груз принят по количеству грузовых мест без проверки наименования, ассортимента, количества и качества груза внутри грузового места. Груз сдан к перевозке в ненадлежащей упаковке, перевозится под ответственность клиента. Упаковка не обеспечивает сохранности груза, принято без внутреннего осмотра».

На момент выдачи груза 25.05.2022 г. грузополучателем зафиксированы следующие повреждения: «3 (три) мешка порванные, неполные, россыпью, в неоригинальных мешках с посторонними включениями».

В соответствии с п. 18 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, в целях предохранения от повреждения, порчи, утраты перевозимых грузов, грузы должны предъявляться к перевозке в упакованном виде с применением тары, соответствующей установленным

обязательным требованиям, техническим условиям, утвержденным в установленном порядке. Грузы, на тару и упаковку которых обязательные требования и технические условия не установлены, предъявляются к перевозке при условии обеспечения их полной сохранности при перевозке, соответствующей условиям контрактов, договоров на поставку и требованиям настоящих Правил.

Также, в соответствии со ст. 10 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза.

Согласно п. 26 Постановления Правительства РФ «Об утверждении правил перевоз грузов автомобильным транспортом» от 15.04.2011 № 272, грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их от утраты, недостачи, порчи и повреждения при перевозке, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, а в установленных случаях - в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность.

Грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.)» а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу или установленным стандартам и техническим условиям (п. 28 Правил перевозки грузов).

В соответствии с п. 30 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом груз при его предъявлении к перевозке должен быть подготовлен, упакован и затарен в соответствии со стандартами, техническими условиями и иными нормативными документами на груз, тару, упаковку.

Согласно п. 50 Правил перевозки грузов, погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договоренностью сторон. Эта же норма права предусмотрена и п. 8 ст. 11 Устава автомобильного транспорта.

При этом в силу п. п. 51 и 52 Правил перевозок грузов, погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки груза и его сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства и контейнера и грузовые места, погрузка которых осуществляется механизированным способом, как правило, должны иметь петли, проушины, выступы или иные специальные приспособления для захвата грузоподъемными машинами и устройствами.

Таким образом, ответственность за вид и тип упаковки, в которой груз будет транспортироваться, возлагается на грузоотправителя. Грузоотправителем не были выполнены требования законодательства, что подтверждается соответствующими отметками в транспортной накладной, заверенными подписью представителя грузоотправителя. Кроме того, Клиент был осведомлен о том, что груз перевозится под его ответственность и Экспедитор не несет ответственность за изменение качества груза вследствие принятия Экспедитором груза с согласия Клиента в упаковке (таре), не обеспечивающей сохранность груза от утраты, недостачи, порчи и повреждения при наличии в сопроводительных экспедиторских документах отметки об этом.

В соответствии е Накладной на транспортные услуги № ВМ026279 от 04.05.2022 г. стороны пришли к соглашению, что при не предоставлении или предоставлении неполного пакета необходимых документов (перечень груза), стоимость одного места оценивается не более 1 000,00 (Одна тысяча) рублей за место.

Груз принимался по количеству грузовых мест без проверки наименования, ассортимента, количества и качества груза внутри грузового места, что отражается в накладных (экспедиторских расписках).

Клиент в лице грузоотправителя и грузополучателя с действующим прайс-листом и внутренним регламентом экспедитора ознакомлен и согласен.

Таким образом, объявленная ценность груза составила 3 000,00 (Три тысячи рублей, 00 коп.) рублей исходя из следующего расчета: По накладной на транспортные услуги № ВМ026279 от 04.05.2022 г.: 3 места х 1000,00руб. - 3 000,00руб., где, 3 места - количество грузовых мест, принятых к перевозке 1 000,00 руб. - объявленная ценность одного грузового места.

При отправке груза Истцом не были представлен перечень груза к каждой накладной (экспедиторской расписке), также в накладных (экспедиторских расписках) отсутствуют ссылки на какие-либо сопроводительные документы, содержание которых позволяло бы идентифицировать принятый к перевозке груз.

Размер ответственности экспедитора за утрату груза зависит от того, была ли в экспедиторских документах указана объявленная ценность груза. Если таковая была указана, экспедитор несет ответственность в размере объявленной ценности груза; в этом случае документальным подтверждением размера реального ущерба, подлежащего возмещению экспедитором, являются экспедиторские документы.

Согласно части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия государственными органами, органами местного самоуправления, иными органами, должностными лицами оспариваемых актов, решений, совершения действий (бездействия), возлагается на соответствующие орган или должностное лицо.

Таким образом, суд считает, что исковые требования удовлетворению не подлежат.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на истца в полном объеме.

С учетом изложенного, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья: Н.И. Хаустова