Решение от 24 июня 2024 г. по делу № А33-20115/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



РЕШЕНИЕ

25 июня 2024 года


Дело № А33-20115/2023

Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена 17 июня 2024 года.

В полном объеме решение изготовлено 25 июня 2024 года.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Горбатовой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании задолженности,

по встречному иску индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" (ИНН <***>, ОГРН <***>),

о взыскании денежных средств,

с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора: общества с ограниченной ответственностью «Транском» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общества с ограниченной ответственностью «Маяки+» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общества с ограниченной ответственностью «Алтай-Экспорт» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общества с ограниченной ответственностью "Ведас-Транс" (ИНН <***>, 1147748156951),

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, представителя по доверенности от 01.01.2024 (сроком действия по 31.01.2024), личность удостоверена паспортом, (юридическое образование подтверждено дипломом) – до и после перерыва,

от ответчика (путем участия в онлайн-заседании): ФИО3, представителя по доверенности от 31.07.2023 (сроком действия на 3 года), личность удостоверена паспортом, (юридическое образование подтверждено дипломом) – до и после перерыва,

в отсутствие третьих лиц,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Оганесян А.С., с использованием средств аудиозаписи и видеозаписи, посредством систем веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» в режиме онлайн-заседания, 



установил:

общество с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (далее – ответчик) о взыскании задолженности по договору № 2498 от 07.04.2022 г. в размере 1 750,00 руб., сумму задолженности по договору № 2499 от 08.04.2022 г. в размере 15 953,26 руб.

Определением от 13.07.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

04.08.2023 индивидуальный предприниматель ФИО1 обратилась в Арбитражный суд Красноярского края с ходатайством о принятии в качестве встречного искового заявления к обществу с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" о взыскании переплаты в размере 54 250 рублей, оплаченной по платежному поручению от 30.03.2023 № 65.

Определением от 28.08.2023 встречное исковое заявление принято к производству суда.

Определением от 28.08.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 28.09.2023 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: общество с ограниченной ответственностью «Транском» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью «Маяки+» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью «Алтай-Экспорт» (ИНН <***>, ОГРН <***>).

Определением от 21.11.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью "Ведас-Транс" (ИНН <***>, 1147748156951).

Судебное разбирательство по делу откладывалось судом.

04.06.2024 в судебное заседание явились представители сторон. Третьи лица в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания уведомлены надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие представителей третьих лиц.

Суд заслушал объяснения лиц, участвующих в деле, присутствующих в судебном заседании.

В судебном заседании, в 11 час. 36 мин. соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, объявлен перерыв до 12 час. 00 мин. 17.06.2024, о чем вынесено протокольное определение. Сведения о перерыве в судебном заседании размещены на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети Интернет.

После перерыва судебное заседание продолжено в 12 час. 02 мин. 17.06.2024  при участии представителей истца и ответчика, присутствовавших до объявления перерыва.

05.06.2024 от ответчика поступили дополнения к отзыву, проект решения по настоящему делу, которые в порядке статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации приобщены к материалам дела.

Суд заслушал объяснения лиц, участвующих в деле, присутствующих в судебном заседании.


При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

1) Между ООО «Транспортные Системы Красноярск» (исполнитель) и ИП ФИО1 (заказчик) заключен договор на оказание услуг № 2498 от 07.04.2022 г. (далее – договор № 2498), который в соответствии с п. 1.1 договора регулирует взаимоотношения сторон, связанные с  оказанием исполнителем услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика, перевозимых в вагонах исполнителя по территории Российской Федерации, за пределами территории Российской Федерации, международных перевозок, а также вывозимых за пределы Российской Федерации и помещенных под таможенную процедуру экспорта, ввозимых на территорию Российской Федерации, а также перемещаемых через территорию  Российской Федерации с территории иностранного государства, в вагонах исполнителя (услуги). Заказчик обязуется оплатить услуги исполнителя.

В соответствии с п. 1.2 договора № 2498 под услугами понимается предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в заявке.

Условия выполнения услуг по отдельным перевозкам согласовываются сторонами в заявках на транспортно-экспедиционное обслуживание (п. 1.3 договора).

Согласно п. 2.1 договора заявка на транспортно-экспедиционное обслуживание является приложением к договору и его неотъемлемой частью. Заявка оформляется в письменном виде, подписывается уполномоченными представителями сторон, скрепляется печатями.

В соответствии с п. 2.2 договора заказчиком в заявках указываются следующие данные:

- данные заказчика (наименование, адрес, контактный телефон);

- наименование груза и его код по ТНВЭД, общий вес (брутто), объем (в метрах кубических), загрузка вагона (контейнера), вид тары и упаковки груза, способ погрузки;

- особые условия перевозки (если требуется);

- маршрут перевозки с указанием государств и станций отправления и назначения;

- наименование и адреса грузоотправителя/грузополучателя, адрес загрузки/разгрузки;

- даты подачи вагона;

- дополнительные условия (при необходимости, в том числе наименование таможенных пунктов отправления и прибытия и др.).

При включении в заявку услуги дислокации вагона, заказчик дополнительно предоставляет исполнителю следующую информацию:

- данные заказчика (наименование, адрес, контактный телефон);

- правильный номер вагона или номер платформы + номер контейнера с буквенным префиксом;

- ст. отправления (с указанием грузоотправителя);

- ст. назначения (с указанием грузополучателя).

Заявка, оформленная с нарушением формы установленной приложением № 1 к договору «исполнителем» не рассматривается и не согласовывается (п. 2.3 договора).

Согласно п. 2.4 договора заявка направляется заказчиком исполнителю за 15 (но не позднее, чем за 10) календарных дней до начала следующего месяца при перевозках на экспорт, импорт, транзит или в порты России, а также за пределами территории России, и за 10 (ноне позднее, чем за 5) календарных дней до начала следующего месяца при внутрироссийских перевозках.

Исполнитель в течение 72 часов с момента получения заявки, подтверждает возможность выполнения заявки или отказывает от её выполнения.

В случае, если возможность выполнения заявки подтверждена исполнителем не в полном объеме, такая заявка считается согласованной сторонами частично, если заказчик письменно не заявит исполнителю об обратном в течение 48 часов с момента получения от исполнителя подтверждения частичного выполнения заявки в порядке, установленном договором. Заявка на дислокацию вагона принимается к работе исполнителем при условии, что исходные данные указанные заказчиком в заявке являются достоверными. Наличие задолженности заказчика перед исполнителем по ранее исполненным заявкам в рамках договора может служить основанием для отказа исполнителя от выполнения заявки на перевозку груза.

В случае принятия решения о возможности выполнения заявки по договору, исполнитель в срок, указанные в пункте 2.4 акцептует заявку и выставляет заказчику счет на оплату с указанием стоимости услуг, дополнительных расходов, связанных с исполнением заявки, а также суммы вознаграждения исполнителя за оказание услуг в соответствии с заявкой (п. 2.5 договора).

Заявка считается согласованной сторонами с момента выставления и направления исполнителем заказчику счета на оплату. С момента согласования заявки обязательства сторон, установленные договором распространяются на перевозку, условия которой указаны в заявке на перевозку груза (п. 2.8 договора).

В соответствии с п. 2.9 договора в случае необходимости внесения изменений в согласованную заявку, заказчик предоставляет исполнителю измененную заявку для ее дальнейшего рассмотрения не позднее, чем за 5 рабочих дней до начала перевозки.

Датой исполнения услуг по заявке на дислокацию вагона считается дата представления информации о дислокации вагона направленная на электронный адрес, либо смс-уведомление на сотовый номер указанный заказчиком в заявке (п. 2.10 договора).

Датой исполнения услуг по заявке на предоставление подвижного состава считается дата отправления подвижного состава со станции погрузки (п. 2.11 договора).

В силу п. 3.2.12 договора заказчик обязан обеспечить нахождение вагонов исполнителя на станциях отправления/назначения для осуществления грузовых операций (погрузка/выгрузка) в течение 3 суток, исчисляемых с момента прибытия порожних/груженных вагонов под погрузку/выгрузку до момента отправления груженных/порожних вагонов на станцию назначения.

Датой прибытия и отправления порожнего/груженного вагона принимаются сутки прибытия вагона на станцию отправления/назначения (неполные сутки считаются полными), определяемые по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате о дате прибытия вагона на станцию отправления/назначения. За пределами территории Российской Федерации на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя. В случае возникновения у сторон разногласий данные ГВЦ ОАО «РЖД» будут иметь преимущественное значение.

В случае нахождения вагона на станции погрузки/выгрузки, в том числе на путях общего/не общего пользования в течение 10 и/более суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки/выгрузки, исполнитель имеет право использовать   указанный   вагон   по   своему   усмотрению.   Обязательство   исполнителя   по   предоставлению   вагона   на соответствующую станцию будет считаться исполненным надлежащим образом.

В этом случае заказчик обязуется в течение 2 двух календарных дней с момента получения требования о выгрузке вагона освободить вагон от находящегося в нем груза и передать его перевозчику для осуществления его перевозки в порожнем состоянии на следующую станцию погрузки. Расходы на передислокацию вагона (жд тариф, дополнительные сборы и иные расходы) с указанной в предыдущем абзаце станции на любую другую по инструкции исполнителя подлежат обязательному возмещению со стороны заказчика.

В соответствии с положениями п. 3.2.18. договора № 2498 от 07.04.2022 г. заказчик обязуется нести полную ответственность за выполнение грузоотправителем и грузополучателем, владельцем пути необщего пользования и грузовладельцем, организацией осуществляющей погрузку груза в вагон всех действующих правовых документов и решений ОАО «РЖД», а также других государственных органов в области железнодорожного транспорта, касающихся эксплуатации вагонов, их сохранности, а также условий договора.

Согласно п. 5.10 договора в случае простоя вагонов на станции погрузки/выгрузки или на ближайших станциях более трех суток, определенных пунктом 3.2.12. договора, а также по причинам, указанным в пункте 3.2.11 договора, и в случаях, установленных ст. 47 УЖТ РФ, заказчик оплачивает исполнителю штраф в размере 2500,00 рублей кроме того НДС, за каждый вагон в сутки, начиная с четвертых суток простоя, а также возмещает документально подтвержденные расходы исполнителя, возникшие в связи с простоем вагонов. При этом неполные сутки считаются полными, а также возмещает иные расходы исполнителя возникшие в связи с простоем вагонов. Суммы штрафа, начисленные в соответствии с данным пунктом, заказчик обязуется оплатить в течение 3 банковских дней с даты направления счета на оплату или претензии на адрес электронной почты заказчика, указанный в договоре.

В материалы дела представлено дополнительное соглашение от 25.01.2023 к договору.

Как следует из материалов дела, ИП ФИО1 в рамках договора № 2498 в адрес ООО «ТСК» была направлена заявка от 24.01.2023 г. № 000237515, согласно которой ИП ФИО1 заказала услугу по предоставлению крытого вагона на станцию Барнаул в адрес ООО «Транском» в целях осуществления перевозки груза до станции Гыпджак в адрес получателя индивидуальное предприятие «Гадамлы Херекет». Согласно графе 1 данной заявки период перевозки указан ИП ФИО1 «февраль», в графе 15 заявки график отгрузки указан с «08.-10.01.2023».

Во исполнение поданной заявки 13.02.2023 г. со станции Кулунда до станции Барнаул в адрес получателя ООО «Транском» был оформлен к перевозке вагон № 28836476 по накладной № 00053021.

Уведомлением от 22.02.2023 ООО «Транском» отказалось от погрузки вагона.

ИП ФИО1 в адрес ООО «ТСК» была направлена корректировка заявки на перевозку № 000237515 от 14.02.2023, согласно которой ИП ФИО1 заказала услугу по предоставлению крытого вагона на станцию Бийск в адрес ООО «Маяки+» в целях осуществления перевозки груза до станции Гыпджак в адрес получателя индивидуальное предприятие «Гадамлы Херекет». Согласно графе 1 данной заявки период перевозки указан ИП ФИО1 «февраль», в графе 15 заявки график отгрузки указан с «26.02.-27.02.2023».

По прибытию вагона на станцию Барнаул 21.02.2023 г. согласно истории операций с накладной № 00053021 из системы ЭТРАН ООО «Транском» произвело раскредитование накладной, после чего 28.02.2023 г. согласно памятке приемосдатчика № 29  вагон №28836476 был подан на путь необщего пользования в адрес ООО «Транском».

02.03.2023 г. ИП ФИО1 произведена корректировка заявки на перевозку №000237515, согласно которой ИП ФИО1 заказала услугу по предоставлению крытого вагона на станцию Барнаул в адрес ООО «Алтай-Экспорт в целях осуществления перевозки груза до станции Гыпджак в адрес получателя индивидуальное предприятие «Гадамлы Херекет». Согласно графе 1 данной заявки период перевозки указан «март», при этом в графе 15 заявки график отгрузки указан с «06.03.2023».

Согласно памятке приемосдатчика № 38 вагон № 28836476 был убран с пути необщего пользования 07.03.2023 г.

После поступления информации об уборке вагона с пути необщего пользования ООО «Транском» собственником вагона была организована перестановка вагона на путь необщего пользования ООО «Алтай-Экспорт», в связи с чем, ООО «Ведас-Транс» была оформлена железнодорожная транспортная накладная № ЭГ840169, после чего вагон № 28836476 09.03.2023 г. был принят перевозчиком к перестановке и 09.03.2023 г. был готов к передаче на путь необщего пользования ООО «Алтай-Экспорт», о чем свидетельствуют календарные штемпели в накладной № ЭГ840169.

Согласно памятке приемосдатчика № 460 вагон № 28836476 был подан на путь необщего пользования ООО «Алтай-Экспорт» 22.03.2023 г. и убран с пути необщего пользования в груженом состоянии 31.03.2023 г.

В соответствии с накладной СМГС по отправке № 34101869 вагон в груженом состоянии был принят к перевозке 01.04.2023 г., что подтверждается календарным штемпелем в графе 26 данной накладной.

Истец указывает, что вагон № 28836476 находился на станции погрузки по причинам, зависящим от ответчика и контрагентов ответчика, в период с 21.02.2023 г. по 01.04.2023 г., т.е. на протяжении 40 дней.

Ссылаясь на п. 5.10 договора, истец начислил  штраф за сверхнормативный простой вагона № 28836476 в размере: 2500,00 (сумма штрафа) * 37 (количество дней) = 92 500,00 руб.

При этом УПД от 30.04.2023 г. № 428 ООО «ТСК» выставило требование об оплате суммы штрафа частично, а именно в размере 56 000 руб.

Платежным поручением от 30.03.2023 г. № 65 заказчиком произведена оплата суммы штрафа частично в размере 54 250 руб.

На основании изложенного, истец числит за ответчиком задолженность по договору №2498 от 07.04.2022 г. по оплате штрафных санкций в размере 1 750,00 руб. (56 000 руб. – 54 250 руб.).

2) Между ООО «Транспортные Системы Красноярск» (экспедитор) и ИП ФИО1 (клиент) заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание № 2499 от 08.04.2022 (далее – договор № 2499), в соответствии с п. 1 которого экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента выполнить или организовать оказание услуг, связанных с транспортно-экспедиторским обслуживанием внутренних, экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов, порожнего подвижного состава, а именно платежно-финансовые услуги по оплате провозной платы, дополнительных сборов и плат в целях осуществления перевозки грузов, порожних вагонов. Дополнительные услуги, связанные  с данными перевозками (отслеживание дислокации вагона, оплата стоимости ремонта вагона и т.д.) оказываются на основании заключенных дополнительных соглашений, в соответствии с которыми определяется перечень дополнительных услуг и их стоимость, а также порядок оплаты. Клиент в свою очередь обязуется произвести оплату услуг в соответствии с условиями договора.

Перечень услуг, оказываемых экспедитором в рамках перевозки, определяется в соответствии с согласованной заявкой на транспортно-экспедиционное обслуживание (далее по тексту договора - заявка) и/или дополнительными соглашениями к договору. Заявка является приложением к договору и его неотъемлемой частью. Заявка оформляется в письменном виде, подписывается уполномоченными представителями сторон, скрепляется печатями. Заявка, оформленная с нарушением формы установленной приложением № 1 к договору, а также требований, изложенных в договоре, экспедитором может не рассматриваться и не согласовываться (п. 2 договора).

Согласно п. 3 договора клиентом в заявках указываются следующие данные:

-    данные клиента (наименование, адрес, контактный телефон);

-    наименование груза и его код по ТНВЭД, общий вес (брутто), объем (в метрах кубических), загрузка вагона

(контейнера), вид тары и упаковки груза, способ погрузки;

-    особые условия перевозки (если требуется);

-    маршрут перевозки с указанием государств и станций отправления и назначения;

-    наименование и адреса грузоотправителя/грузополучателя, адрес загрузки/разгрузки;

-    даты подачи вагона;

-    дополнительные условия (при необходимости, в том числе наименование таможенных пунктов отправления и прибытия и др.).

В соответствии с п. 4 договора клиент обязуется направить заявку на оказание услуг не позднее следующих сроков:

-    за 24 часов до осуществления перевозки груза иди порожнего вагона по территориям Казахстана, Белоруссии, а также до осуществления перевозки порожнего вагона по территории Монголии;

-    за 48 часов до осуществления перевозки груза или порожнего вагона по территориям Узбекистана, Таджикистана, а также перевозки груза по территории Монголии;

-    за 72 часа до осуществления перевозки груза или порожнего вагона по территориям Азербайджана, Грузии, Литве, Туркмении, Афганистана, Киргизии, Украины.

При несоблюдении клиентом вышеуказанных сроков, экспедитор не несет ответственности за постановку вагона на простой на станции отправления.

Экспедитор в течение вышеуказанного времени с момента получения заявки, подтверждает возможность выполнения заявки и осуществляет оказание услуг или отказывается от её выполнения.

При оказании услуг по территориям государств не указанным в данном пункте, сроки оказания услуг устанавливаются дополнительным соглашением и не могут быть менее 72 часов с момента получения заявки.

С момента согласования заявки обязательства сторон, установленные договором, распространяются на перевозку, условия которой указаны в заявке (п. 11 договора).

В случае необходимости внесения изменений в согласованную заявку, клиент предоставляет экспедитору измененную заявку для ее дальнейшего рассмотрения не позднее, чем за 5 рабочих дней до начала перевозки (п. 12 договора).

Датой исполнения услуг по заявке считается дата отправки вагона со станции отправления, по железнодорожной накладной или по иному перевозочному документу, содержащему кодовую информацию, указанную в инструкции по заполнению перевозочного документа и/или телеграмме. Телеграмма с железнодорожными кодами является подтверждением оплаты железнодорожного тарифа (п. 17 договора).

Согласно п. 18 договора кодовая информация, указанная в инструкции по заполнению перевозочного документа и/или телеграмме по оплате железнодорожного тарифа действительна в течение календарного месяца, в котором дана телеграмма, если иной срок не предусмотрен телеграммой (инструкцией), содержащей данную информацию. В случае если кодовая информация не использована в указанный срок данная информация считаются недействительной и не подлежит использованию клиентом без согласования экспедитора.

Согласно п. 23 договора вознаграждение экспедитора - составляет 2 % (не включая НДС) от понесенных экспедитором расходов, согласованных в заявке, в связи с перевозкой груза по странам СНГ за каждый вагон.

Минимальная сумма вознаграждения экспедитора определяется от суммы понесенных экспедитором расходов, согласованных в заявке, связанных с перевозкой груза по странам СНГ, за каждый вагон, указанный в выставленном, счете, согласно таблицы.

Вознаграждение экспедитора составляет 2 % (не включая НДС) от понесенных экспедитором расходов, согласованных в заявке, в связи с перевозкой по территории России (экспорт, импорт, транзит и внутренние перевозки) и не может быть менее 1000 (одной тысячи) рублей (не включая НДС) за каждый вагон, указанный в выставленном счете.

Согласно п. 25 договора помимо возмещения понесенных экспедитором расходов и оплаты вознаграждения экспедитора, клиент обязуется оплатить стоимость отправки телеграммы, направленной в целях надлежащего оказания услуг по заявке и корректировки заявки. Стоимость за отправку телеграммы составляет 250 рублей (не включая НДС).

Валютой договора и валютой платежей в рамках договора является рубль Российской Федерации (п. 26 договора).

Согласно п. 27 договора возмещение расходов экспедитора согласованных сторонами в заявке и понесенных при оказании услуг, выраженных в иностранной валюте, производится в рублях Российской Федерации по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату направления телеграммы с железнодорожными кодами на станцию отправления.

Окончательный размер расходов экспедитора, понесенных при оказании услуг, а также валюта возмещаемых расходов определяется на основании первичных документов подписанных между экспедитором и перевозчиками, экспедиторами по территориям иностранных государств в рамках заключенных между указанными лицами договоров.

В случае если на момент списания перевозчиком провозных платежей курс перерасчета доллара США, Казахских тенге в рубли Российской Федерации изменится в сторону увеличения более чем на 2 % от курса перерасчета валюты, но которому оказана услуга, то в целях перерасчета возмещаемых расходов экспедитора в рубли РФ и определения размера -    возмещаемых расходов применяется курс, установленный ЦБ РФ на следующие даты:

-    на дату входа на территорию Республики Казахстан в случае если перевозка осуществляется транзитом через данное государство, указанный курс перерасчета также применяется к провозной плате по территории иных государств в  рамках данной перевозки;

-    на дату отправки со станции отправления, в случае если перевозка не осуществляется транзитом по территории Республики Казахстан.

В целях получения услуги по оплате провозной платы за осуществление перевозки груза по территории Республики Казахстан в рамках договора № 2499 от 08.04.2022 г. ИП ФИО1 была направлена заявка от 12.03.2023 г. № 000237515 к договору № 2498 от 07.04.2022 г. В графе 17 заявки ИП ФИО1 указываются особые условия «оплата кодов по КЗХ».

Истец пояснил, что заявка имеет опечатку в номере договора, ошибочно указано, что заявка подана по договору №2498, поскольку указанная заявка имеет отличное содержание от иных заявок и корректировок заявок, оформленных в рамках договора № 2498 от 07.04.2022 г., а именно в графе 17 заявки ИП ФИО1 указываются особые условия «оплата кодов по КЗХ». Данная заявка принята в исполнение обязательств по договору №2499.

Руководствуясь данной заявкой и положениями п. 6 договора № 2499 от 08.04.2022 г. в целях согласования заявки и получения предварительной оплаты за оказываемые услуги ООО «ТСК» был выставлен счет на оплату № ТС0000715 от 14.02.2023 г. на сумму 268 762,36 руб., включающий возмещение провозной платы, а также счет на оплату от 14.02.2023 г. № ТС0000716 на общую сумму 5 625,24 руб., включающий вознаграждение экспедитора и плату за отправку телеграммы.

Указанные счета оплачены ИП ФИО1 платежными поручениями от 14.02.2023 г. №№ 18, 19.

15.02.2023 г. ООО «ТСК» была направлена телеграмма № 1/8502, содержащая подтверждение оплаты провозной платы по территории Казахстана в виде кодовой информации. Телеграмма с инструкцией по заполнению накладной от 15.02.2023 г. № 1421 также была направлена ответчику по электронной почте.

ИП ФИО1 в феврале 2023 г. кодовая информация, отраженная в телеграмме от 15.02.2023 г. № 1/8502, не была использована.

На основании п. 25 договора № 2499 от 08.04.2022 г. в феврале 2023 г. ООО «ТСК» по УПД от 31.03.2023 г. № 316 была выставлена плата за отправку телеграммы в размере 300,00 руб.

28.03.2023 г. ИП ФИО1 произведена корректировка заявки в рамках договора № 2499 от 08.04.2022 г., согласно которой в части периода перевозки указан: март, станция отправления: Барнаул, грузоотправитель: ООО «Алтай-Экспорт», а также график отгрузки: 29.03.2023 г. - 30.03.2023 г.

В связи с изменением стоимости провозной платы на предполагаемую дату отправки, указанную в корректировочной заявке, ООО «ТСК» был выставлен счет на оплату от 28.03.2023 г. № ТС0001579 на сумму 15 179,36 руб., содержащий доплату за оказываемые услуги.

Указанный счет оплачен ИП ФИО1 платежным поручением от 28.03.2023 г. №№ 56.

29.03.2023 г. ООО «ТСК» была направлена телеграмма № 1/17095, содержащая подтверждение оплаты провозной платы по территории Казахстана в виде кодовой информации. Телеграмма с инструкцией по заполнению накладной от 29.03.2023 г. № 2948 также была направлена ответчику по электронной почте.

Предоставленная кодовая информация ИП ФИО1 была отражена в графе 23 накладной СМГС по отправке № 34101869.

Истец указал, поскольку отправка вагона с грузом по накладной № 34101869 была произведена 01.04.2023 г., размер провозной платы изменился в сторону увеличения.

Истец указал, что согласно актам выполненных работ (оказанных услуг) от 30.04.2023 г. № 23, от 31.05.2023 г. № 29 ООО «ТСК» в рамках перевозки по отправке № 34101869 в целях оплаты провозной платы по территории Республики Казахстан понес расходы в размере 3 134,38 долларов США по акту № 23 и 769,20 долларов США по акту № 29, т.е. в общей сумме 3 903,58 долларов США. На основании п. 27 договора от 08.04.2022 г. № 2499  в целях определения суммы расходов в рублях сумма расходов в долларах (3 903,58 долларов США) подлежит умножению на курс, установленный ЦБ РФ на дату направления телеграммы, а именно 29.03.2023 г., который составляет 76,5939 руб. за 1 доллар США. Таким образом, сумма расходов в рублях составляет 3 903,58 * 76,5939 = 298 990,42 руб.

Истец указал, что в рамках договора № 2499 от 08.04.2022 г. согласно УПД от 31.03.2023 г. № 316, от 31.05.2023 г. № 587 ООО «ТСК» произвело оказание услуг на общую сумму 305 520,22 руб., а именно:

- 300,00 руб. за отправку телеграммы от 15.02.2023 г. № 1/8502 (УПД от 31.03.2023 г. № 316) включая сумму НДС 50,00 руб.;

- 250,00 руб. за отправку телеграммы от 29.03.2023 г. № 1/17095 (УПД от 31.05.2023 г. № 587);

- 298 990,42 руб. возмещение расходов по оплате провозной платы по отправке № 34101869 (УПД от 31.05.2023 г. № 587);

- 5 979,80 руб. вознаграждение Экспедитора (УПД от 31.05.2023 г. № 587). Расчет: 298 990,42 (сумма затрат) * 2 % (вознаграждение).

ИП ФИО1 по платежным поручениям от 14.02.2023 г. №№ 18, 19, от 28.03.2023 г. № 56 произведена оплата оказанных услуг в сумме 289 566,96 руб.

Согласно расчету истца, сумма неисполненных обязательств по оплате оказанных услуг в рамках договора от 08.04.2022 г. № 2499  составляет 15 953,26 руб. (305 520,22 руб. – 289 566,96 руб.).

Истец обращался к ответчику с претензией от 13.06.2023 г. № 73, в которой просил оплатить задолженность по вышеуказанным договорам.

Указанная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца по первоначальному иску с иском о взыскании с ответчика  задолженности по договору № 2498 от 07.04.2022 г. в размере 1 750,00 руб., сумму задолженности по договору № 2499 от 08.04.2022 г. в размере 15 953,26 руб.

Ответчик заявленные исковые требования оспорил. Утверждая, что нахождение вагона № 28836476 на станции погрузки в период с 21.02.2023 г. по 01.04.2023 г. обусловлено просрочкой исполнения заявок ООО «ТСК», поданных ИП ФИО1 в рамках договора № 2498 от 07.04.2022 г., ИП ФИО1 полагает, что сверхнормативное пользование вагоном с ее стороны отсутствует, в виду чего уплаченная сумма штрафа по платежному поручению от 30.03.2023 № 65 в размере 54 250 рублей является переплатой в рамках договора № 2498 от 07.04.2022 г., что послужило основанием для предъявления ИП ФИО1 встречного искового заявления о взыскании переплаты в размере 54 250 рублей, оплаченной по платежному поручению от 30.03.2023 № 65.


Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Пунктом 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Согласно пункту 1 статьи 9 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в статье 1 Гражданского кодекса Российской Федерации при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно. Никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения. Оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны. Добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются, пока не доказано иное (пункт 1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации").

Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц. В том числе, гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему, вследствие неосновательного обогащения.

Согласно статьям 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны выполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства, требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными предъявляемыми требованиями.

Статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает недопустимость одностороннего отказа от исполнения обязательств.

Принимая во внимание, что договор № 2498 от 07.04.2022 г. содержит условия о предоставлении подвижного состава, учитывая правовую позицию, изложенную в Постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 12.02.2013 N 14269/12, согласно которой договор по организации железнодорожных перевозок, в предмет которого входит предоставление вагонов, пригодных в коммерческом и техническом отношении для осуществления перевозок грузов, является договором возмездного оказания услуг, то есть его правовой режим определен в главе 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Также между сторонами заключен договор на транспортно-экспедиционное обслуживание №2499 от 08.04.2022, отношения по которому регламентированы главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Договором возмездного оказания услуг признается гражданско-правовой договор, в соответствии с которым исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить оказанные услуги (статья 779 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу пункта 1 статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Первоначальные исковые требования основаны на нарушении ответчиком установленных договором нормативных сроков простоя вагонов на станции погрузки по договору №2498.

Факт предоставления истцом ответчику вагонов подтвержден материалами дела, ответчиком не оспорен.

В силу п. 3.2.12 договора № 2498 от 07.04.2022 г. заказчик обязан обеспечить нахождение вагонов исполнителя на станциях отправления/назначения для осуществления грузовых операций (погрузка/выгрузка) в течение 3 суток, исчисляемых с момента прибытия порожних/груженных вагонов под погрузку/выгрузку до момента отправления груженных/порожних вагонов на станцию назначения.

Датой прибытия и отправления порожнего/груженного вагона принимаются сутки прибытия вагона на станцию отправления/назначения (неполные сутки считаются полными), определяемые по данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате о дате прибытия вагона на станцию отправления/назначения. За пределами территории Российской Федерации на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя. В случае возникновения у сторон разногласий данные ГВЦ ОАО «РЖД» будут иметь преимущественное значение.

Из иска следует, что во время погрузки вагонов, представленных в рамках согласованной заявки, ответчик допустил использование спорных вагонов на станции Бийск под грузовыми операциями сверх нормативных сроков, установленных по договору, на 37 дней, поскольку вагон был подан на станцию погрузки 21.02.2023 г. и убыл в груженом состоянии 01.04.2023 г., в связи с чем, истец по первоначальному иску начислил неустойку на основании п. 5.10 договора.

Факт нарушений подтверждается представленной в материалы дела копией железнодорожной транспортной накладной, памятками приемосдатчика, информацией из системы ЭТРАН.

Доводы ответчика по первоначальному иску о необоснованном начислении неустойки за сверхнормативное пользование вагоном на станции погрузки ввиду несоблюдения ООО «ТСК» сроков подачи вагонов отраженных в заявках и корректировочных заявках, судом отклонен как не обоснованный, противоречащий согласованным сторонами положениям договора № 2498 от 07.04.2022 г., а также представленным в материалы дела доказательствам.

В соответствии с положениями п. 3.2.18. договора № 2498 от 07.04.2022 г. заказчик обязался нести полную ответственность за выполнение грузоотправителем и грузополучателем, владельцем пути необщего пользования и грузовладельцем, организацией осуществляющей погрузку груза в вагон всех действующих правовых документов и решений ОАО «РЖД», а также других государственных органов в области железнодорожного транспорта, касающихся эксплуатации вагонов, их сохранности, а также условий договора.

В связи с этим нахождение вагона на станции погрузки полностью обусловлено действиями как самого ответчика по первоначальному иску, так и действиями иных лиц, привлекаемых им для осуществления перевозки груза.

В частности согласно заявке от 24.01.2023 г. № 000237515 согласованный сторонами срок подачи вагона под погрузку в адрес ООО «Транском» является февраль 2023 г. Во исполнение данного условия на станцию Барнаул в адрес ООО «Транском» 21.02.2023 г. прибыл вагон № 28836476. При этом на дату прибытия между сторонами согласовано изменение оказание услуг в части станции погрузки, лица, являющегося грузоотправителем, а также периода погрузки, при этом вопреки согласованным условиям ООО «Транском» производится раскредитование накладной и принятие вагона на свой путь необщего пользования, что исключало возможность осуществить перевозку вагона согласно измененным условиям, в связи с чем в период с  21.02.2023 г. по 07.03.2023 г. вагон находился на станции погрузки по причинам, зависящим от заказчика и ООО «Транском».

На дату уборки вагона с пути необщего пользования ООО «Транском» между сторонами действовали согласованные условия оказание услуги отраженные в корректировочной заявке № 000237515 от 02.03.2023 г., согласно которой вагон подлежал подаче под погрузку на путь необщего пользования ООО «Алтай-Экспорт» станции Барнаул с датой подачи вагона 06.03.2023 г. Поскольку уборка вагона с пути необщего пользования была осуществлена 07.03.2023 г., своевременная подача вагона согласно измененным условиям исключалась данным фактом.

Во исполнение измененных условий собственником вагона, ООО «Ведас-Транс», произведено оформление перестановки вагона по железнодорожной транспортной накладной № ЭГ840169. Согласно календарным штемпелям указанной накладной вагоны был принят к перестановке 09.03.2023 г. после чего 09.03.2023 г. вагон был готов к передаче на путь необщего пользования ООО «Алтай-Экспорт», о чем свидетельствует получение оригинала накладной  ООО «Алтай-Экспорт». При этом согласно памятке приемосдатчика № 460 вагон № 28836476 был подан на путь необщего пользования ООО «Алтай-Экспорт» 22.03.2023 г. и убран с пути необщего пользования в груженом состоянии 31.03.2023 г.

В соответствии с накладной СМГС по отправке № 34101869 вагон в груженом состоянии был принят к перевозке 01.04.2023 г., что подтверждается календарным штемпелем в графе 26 данной накладной.

В связи с этим в период с  09.03.2023 г. по 01.04.2023 г. вагон находился на станции погрузки по причинам, зависящим от заказчика и его контрагентов.

На основании изложенного, факт сверхнормативного простоя установлен судом на основании материалов дела.

По УПД от 30.04.2023 г. № 428 ООО «ТСК» выставило требование об оплате суммы штрафа в размере 56 000,00 руб.

Сумма штрафа частично оплачена ответчиком платежным поручением от 30.03.2023 г. № 65 в размер 54 250,00 руб.

Расчет штрафа проверен судом, признан верным. Предъявление истцом штрафа в меньшем размере является правом истца, права ответчика не нарушает.

Доказательств оплаты ответчиком штрафа в сумме  1 750 руб. в материалы дела не представлено.

Таким образом, задолженность по оплате штрафа по договору № 2498 составляет 1 750 руб.

При указанных обстоятельствах, суд полагает требование истца по первоначальному иску о взыскании штрафа  по договору № 2498 от 07.04.2022 г. в размере 1 750,00 руб. подлежащим удовлетворению.

Поскольку правомерность начисления суммы штрафа в размере 56 000 руб. установлена судом, встречное требование ИП ФИО1 о взыскании 54 250 руб. суммы, уплаченной по счету экспедитора, выставленному на оплату штрафа, не подлежит удовлетворению.

Доводы ответчика о том, что фактически истцом была исполнена дополнительная заявка от 14.02.203, отклонен судом.

Суд, с учетом позиций сторон, фактических обстоятельств дела, условий договоров проанализировав указанную заявку расценивает ее как поданную в рамках договора от 08.04.2022 г. № 2499, о чем свидетельствует отсылка в графе 18 наименование услуги «оплата кодов КЗХ», а также действия сторон, выразившиеся в изготовлении и направлении счетов на оплату от 14.02.2023 г. №№ ТС0000715, ТС0000716, а также последующей отправкой в адрес ИП ФИО1 телеграммы № 1/8502 и инструкции по заполнению накладной от 15.02.2023 г. № 1421, и отсутствием возражений со стороны ИП ФИО1 по данным документам.

Кроме того, суд полагает подлежащими удовлетворению требования истца по первоначальному иску о взыскании суммы задолженности по договору № 2499 от 08.04.2022 г. в размере 15 953,26 руб.

Договор № 2499 от 08.04.2022 по своей правовой природе является договором возмездного оказания услуг, отношения по которому регулируются положениями  главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Довод ответчика о необоснованности требований о взыскании стоимости отправки телеграммы  от 15.02.2023 г. № 1/8502 (УПД от 31.03.2023 г. № 316) в размере 300,00 руб. включая сумму НДС 50,00 руб., отклонен судом, поскольку отправка данной телеграммы обусловлена поданной ИП ФИО1 заявкой от 14.02.2023 г. № 000237515.

Размер возмещения расходов по оплате провозной платы 298 990,42 руб. определен истцом с учетом установленных договором условий и фактических обстоятельств дела,  а именно  на дату направления телеграммы 29.03.2023. Расчет судом проверен, подтвержден первичной документацией. Размер вознаграждения 5 979,80 руб. также определен с учетом условий договора и обстоятельств дела.

При изложенных обстоятельствах, факт оказания услуг по договору № 2499 подтверждается представленными в материалы дела доказательствами на сумму 305 520,22 руб.

С учетом частичной оплаты оказанных услуг, истец числит за ответчиком задолженность в размере 15 953,26 руб. (305 520,22 руб. – 289 566,96 руб.).

Проверив расчет долга истца, суд признает его верным, основанном на имеющихся в материалах дела доказательствах, условиях договора и действующего законодательства.

Доказательств оплаты суммы задолженности  по договору № 2499 в размере 15 953,26 руб. в материалах дела не имеется.

При указанных обстоятельствах, суд удовлетворяет требования истца о взыскании с ответчика  задолженности по договору № 2499 от 08.04.2022 г. в размере 15 953,26 руб.

С учетом установленных по делу фактических обстоятельств, а также результата рассмотрения первоначальных исковых требований, встречные исковые требования о взыскании переплаты в размере 54 250 рублей, оплаченной по платежному поручению от 30.03.2023 № 65 признаются судом не обоснованными и не подлежащими удовлетворению.

На основании изложенного, суд удовлетворяет первоначальные исковые требования в полном объеме, в удовлетворении встречного иска  суд отказывает.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

В соответствии со статьей 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, вопросы распределения судебных расходов разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрения дела по существу, или в определении.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края 



РЕШИЛ:

Иск общества с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" (ИНН <***>, ОГРН <***>) удовлетворить.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Транспортные системы Красноярск" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 1 750 руб. штрафа, 15 953,26 руб. долга, 2 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.


В удовлетворении иска индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>) отказать.


Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.



Судья

А.А. Горбатова