Решение от 20 мая 2018 г. по делу № А40-25664/2018

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А40-25664/18-170-197
г. Москва
21 мая 2018 г.
Резолютивная часть решения объявлена 27 апреля 2018 г.

Решение в полном объеме изготовлено 21 мая 2018 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И. И. (единолично),

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3»

к обществу с ограниченной ответственностью «ИСР Транс»

о взыскании задолженности в размере 44 036 руб.,

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании убытков за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 44 036 руб. 00 коп.

В удовлетворении ходатайства ООО «ИСР Транс» о привлечении АО «СГ-Транс» к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, суд согласно ст. 51 АПК РФ отказал, поскольку ответчиком не доказано, что судебный акт по настоящему делу может повлиять на права и законные интересы третьего лица.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен в том числе в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик заявил ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства в соответствии с п. 4 ч. 5 ст. 277 АПК РФ и представил возражения на иск. Суд рассмотрев ходатайство Ответчика, не находит оснований для перехода рассмотрения дела по общим правилам искового производства.

Ответчик представил отзыв, просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив доказательства, арбитражный суд считает требования подлежащими удовлетворению.

Из материалов дела следует, что 22.04.2013 г. между Обществом с ограниченной ответственностью «ИСР Транс» (далее - Ответчик. Заказчик. ООО «ИСР Транс») и Акционерным обществом «Вагонная ремонтная компания-3» (далее - Истец, Подрядчик. АО «ВРК-3») заключен договор № 44/ОПМ на ремонт грузовых вагонов (далее - Договор).

Согласно п. 12.1 Договора. Договор в части расчетов действует до полного их завершения. В соответствии с пунктом 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) и текущий отцепочный ремонт (далее - ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании.

В силу п. 1.2 Договора, ремонт грузовых вагонов производится в вагонных ремонтных Депо Подрядчика (ВЧДр Ульяновск) обособленных структурных подразделениях АО «ВРК-3». Согласно абз. 1 п. 2.1.13 Договора. Подрядчик обязуется по окончании ремонта при наличии заготовки электронной накладной Заказчика в АС ЭТРАН на отправку вагона после ремонта передать в товарную контору уведомление формы ВУ-36М на выпуск вагона из ремонта и организовать передачу отремонтированного вагона на пути станции примыкания.

В соответствии с абз. 3 п. 2.1.13 Договора, в случае размещения грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования в ожидании оформления заготовки электронной накладной на отправку вагона Заказчик обязан возместить в полном объеме убытки (расходы) Подрядчика в связи с простоем (отстоем) грузовых вагонов Заказчика в соответствии с п. 7.6 Договора.

Пункту 2.1.13 Договора коррелирует п. 2.2.15 Договора, согласно которому на Заказчике лежит обязанность в суточный срок после прибытия грузового вагона в ремонт на станцию примыкания Депо Подрядчика оформить в АС ЭТРАН электронную накладную на отправку грузовых вагонов после ремонта или предоставить в Депо Подрядчика письменную инструкцию с указанием полных реквизитов о направлении вагона после окончания ремонта, с указанием плательщика железнодорожного тарифа и реквизитов грузополучателя или оформить доверенность на представителя Депо Подрядчика на право осуществления указанных действия.

Заказчиком были нарушены вышеназванные условия Договора при следующих обстоятельствах. В 2015 г. в ВЧДр Ульяновск был произведен ремонт грузовых вагонов Заказчика №№ 76631068, 76633601, 76631050, 76630938, 76630888, 76630847.

В период с 11.10.2015 г. по 26.10.2015 г. на станции Ульяновск-Центральный простаивали вагоны, указанные в расчете, ввиду нарушения Заказчиком условий Договора, предусмотренных п. 2.2.15 Договора, в части своевременного оформления электронных накладных в АС ЭТРАН на отправку грузовых вагонов из ремонта.

Простой вагонов подтверждается актами общей формы ГУ-23. В связи с простоем вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции Ульяновск-Центральный с единого лицевого счета АО «ВРК-3» была списана сумма за простой вагонов на сумму 17 444 руб. 00 коп., согласно Тарифному руководству, что подтверждается накопительными ведомостями ФДУ-92 с указанием сумм, актами оказанных услуг с перечнем первичных документов к актам оказанных услуг, счетами-фактурами.

В адрес ООО «ИСР Транс» была направлена претензия № 119 от 14.07.2017 г., которая получена Ответчиком 29.07.2017 г. Ответа на направленную претензию от ООО «ИСР Транс» в установленные Договором сроки не поступило.

В 2016 г. в ВЧДр Ульяновск был произведен ремонт грузовых вагонов Заказчика №№ 57315566, 51838670, 51 144418, 50741123, 50741107, 57302390, 51234003, 57294530, 51098994. В период с 12.03.2016 г. по 05.10.2016 г. на станции Ульяновск-Центральный простаивали вагоны, указанные в расчете, ввиду нарушения Заказчиком условий Договора, предусмотренных п. 2.2.15 Договора, в части своевременного оформления электронных накладных в АС ЭТРАН на отправку грузовых вагонов из ремонта.

Простой вагонов подтверждается актами общей формы ГУ-23. В связи с простоем вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции Ульяновск-Центральный с единого лицевого счета АО «ВРК-3» была списана сумма за простой вагонов на сумму 26 592 руб. 00 коп., согласно Тарифному руководству, что подтверждается накопительными ведомостями ФДУ-92 с указанием сумм, актами оказанных услуг с перечнем первичных документов к актам оказанных услуг, счетами-фактурами.

В адрес ООО «ИСР Транс» были направлена претензия №159 от 26.07.2017 г., которая получена Ответчиком 05.08.2017 г. Ответа на направленную претензию от ООО «ИСР Транс» в установленные Договором сроки не поступило.

Таким образом, убытки АО «ВРК-3» за нахождение вагонов на путях общего пользования на основании претензий от 14.07.2017, 26.07.2017 составили 44 036 руб. 00 коп. без учета НДС 18%.

В силу п. 7.6 Договора, Заказчик обязан возместить в полном объеме убытки (расходы) Подрядчика, возникшие по вине Заказчика, в связи с временным размещением, простоем (отстоем), задержкой или ожиданием подачи/приема грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования в том числе в случае: нарушения Заказчиком срока оформления заготовки электронной железнодорожной накладной в АС ЭТРАН на отправку вагонов после ремонта или предоставления необходимых документов (доверенности, заявки) для оформления перевозочных документов, предусмотренного п. 2.2.15 Договора.

Возмещение убытков Подрядчика осуществляется Заказчиком на основании письменного требования Подрядчика с приложением документов, подтверждающих произведенные Подрядчиком расходы (акт общей формы ГУ-23, акт оказанных услуг и счет-фактура от ЦФТО), в течение 5 рабочих дней с даты получения от Подрядчика соответствующего требования с указанными документами, путем перечисления денежных средств на расчетный счет Подрядчика.

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, находит, что доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, подлежат отклонению, поскольку они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств по спорному договору.

В подтверждение факта нахождения вагонов Ответчика на путях общего пользования Истцом представлены акты общей формы ГУ-23 №№ 2/5985, 2/5776, 2/5983, 2/5777, 2/5984, 2/5834, 2/5987, 2/5918, 2/5986, 2/5917, 2/6094, 2/6017 в которых указано, что вагоны простаивают на путях общего пользования в ожидании оформления перевозочных документов. Расчет исковых требований произведен в соответствии с датами, указанными в накопительных ведомостях, например, по вагону № 76631068 в накопительной ведомости № 221010 плата за простой вагона без НДС в размере 5068, 00 руб. начислена за период с 11.10. по 21.10.2015 г. (11 суток).

Согласно п. 1.1 «Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом» (утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 №45) обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами, предусмотренными указанными Правилами. Согласно п. 1.2 указанных правил полномочиями по составлению коммерческих актов, актов общей формы и иных актов обладает перевозчик (ОАО «РЖД»).

В соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ РФ) за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно правовой позиции, изложенной в постановлениях Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 10.03.2009 № 14391/08, от 18.10.2012 № 6424/12, плата за пользование вагонами, рассчитанная в соответствии со ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», может быть взыскана в пользу железной дороги. При этом в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами, а за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 №ГКПИ10-1331).

В силу п. 4.3, 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26, время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика. Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути общего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

В настоящее время действует Приказ ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство №2), утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12.

Согласно пункту 14.2 Договора №5/346 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 02.04.2016 г. (далее – Договор на эксплуатацию), заключенного между АО «ВРК-3» (Владелец) и ОАО «РЖД» (Перевозчик), АО «ВРК-3» (Владелец) обязуется своевременно и полностью оплачивать плату за пользование вагонами, установленную УЖТ РФ в порядке и размере, предусмотренном «Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство №2) в том числе за время нахождения вагонов на путях общего пользования (п. 14.2.1 Договора на эксплуатацию).

В материалах дела имеются акты оказанных услуг от 25.10.2015 г., 31.10.2015 г. на основании Договора от 01.07.2011 г. №ТЦФТО-68/601/жд на организацию расчетов, счет-фактура № 0000010000001008/1000009126 от 25.10.2015 г., счета-фактуры № 0000010000001008/1000011307 от 31.10.2015 г., подтверждающие списание денежных средств, а также перечни первичных документов к актам оказанных услуг, в которых указано по номеру какой ведомости произошло списание денежных средств (столбец №11), за какой период (столбцы №№3,4), номер станции (столбцы №№ 7,8) и сумма (столбец №16), которые в свою очередь совпадают со всеми данными, содержащимися в документах, предоставленными Истцом.

На основании ст.393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Таким образом, лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие и размер понесенных убытков, противоправный характер действий ответчика, а также причинную связь между возникшими убытками и виновными действиями ответчика.

Отсутствие доказательств хотя бы одного из указанных обстоятельств, влечет недоказанность всего сложного состава гражданско-правового института убытков и отказ в удовлетворении исковых требований. Из представленных документов следует, что вред, причиненный истцу и несение им убытков в этой связи явилось следствием нарушения ответчиком обязательств по договору.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что исковые требования по заявленным истцом основаниям являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Расходы по государственной пошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 15, 309, 310, 393, 431, 1064 Гражданского кодекса РФ; ст. ст. 64-9, 41, 51, 68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-170, 176, 180, 181, 227, 228 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Отказать ООО «ИСР Транс» в удовлетворении ходатайства о привлечении АО «СГ-Транс» к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ИСР Транс» (ИНН <***>) в пользу акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3» (ИНН <***>) задолженность в размере 44 036 (сорок четыре тысячи тридцать шесть) руб., а также расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб. 00 коп.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме

СУДЬЯ

И. И. Еремина