Решение от 19 апреля 2026 г. АС Республики Хакасия

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ХАКАСИЯ


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А74-5961/2025
20 апреля 2026 года
г. Абакан



Резолютивная часть решения объявлена 14 апреля 2026 года. Решение в полном объёме изготовлено 20 апреля 2026 года.


Арбитражный суд Республики Хакасия в составе судьи Н.Ю. Ишь при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Е.Н. Арнгольд рассмотрел в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ИНН <***>, ОГРН <***>) о признании отсутствующим права собственности на часть железнодорожного пути № 97, расположенного по адресу: <...>, кадастровый номер 19:01:020109:1928 от стрелочного перевода № 995 до упора,

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Раф сервис» (ИНН <***>, ОГРН <***>), Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Республике Хакасия (ИНН <***>, ОГРН <***>), публично-правовой компании «Роскадастр» (ИНН <***>, ОГРН <***>), ФИО2,

при участии в судебном заседании представителей:

истца – ФИО3 на основании доверенности от 10.11.2023 №Крас-97/Д,

ответчика и третьего лица общества с ограниченной ответственностью «Раф сервис» – ФИО4 на основании доверенностей от 07.04.2023, от 26.06.2025.


Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Республики Хакасия с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (далее – ответчик, предприниматель) о признании отсутствующим права собственности на часть железнодорожного пути № 97, расположенного по адресу: <...>, кадастровый номер 19:01:020109:1928, от стрелочного перевода № 995 до упора. Требования мотивированы тем, что ответчик по договору купли-продажи от 18.10.2011 приобрел железнодорожный путь № 97 протяженностью 202,3 м от стрелочного перевода № 990 до ПК 4+48. В результате проведенных ответчиком в 2013 году кадастровых работ протяженность пути необоснованно увеличилась до 484 м. Владельцем спорного участка железнодорожного пути является ОАО «РЖД».

Определениями арбитражного суда от 30.07.2025, от 28.08.2025, от 15.01.2026 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Раф сервис» (далее – ООО «Раф сервис»), Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Республике Хакасия (далее – Управление Росреестра по Республике Хакасия, Управление), публично-правовая компания «Роскадастр» (далее – ППК «Роскадастр»), ФИО2.

Ответчик 28.08.2025 представил отзыв на исковое заявление, 25.11.2025 и 14.04.2026 – дополнения к нему, указывал, что за ним зарегистрировано право собственности на железнодорожный путь № 97 протяженностью 484 м, литер Л3, расположенный по адресу: <...>. Регистрирующим органом проведена правовая экспертиза документов, нарушений не выявлено. Ответчик открыто владеет спорным объектом, несет бремя его содержания. Представленные истцом доказательства не содержат детализации железнодорожного пути, в связи с чем не подтверждают принадлежность спорного объекта истцу. Истцом не представлено доказательств использования спорного объекта с 2008 года, истец не оспаривал сделку, на основании которой ответчик приобрел железнодорожный путь, в течение 14 лет.

Ответчик сообщил, что первым собственником железнодорожного пути необщего пользования № 97, 1974 года постройки, было ОАО «Хакасхлебопродукт». В дальнейшем в результате цепочки сделок право собственности на железнодорожный путь перешло к ответчику. Протяженность сооружения изменилась согласно акту раздела границ пути необщего пользования на станции Абакан в парке «Б» № 96, 97, 98, 99, 100 и в результате обустройства тупикового упора в конце пути, что согласно справке ООО «Экспо» не является реконструкцией пути. Таким образом, право истца на спорный железнодорожный путь № 97 не могло возникнуть в силу перечисленных выше обстоятельств. Доказательств того, что принадлежащие истцу железнодорожные пути включают спорный участок, не представлено в материалы дела, справка об определении тождественности объектов, подготовленная кадастровым инженером ФИО5, не является допустимым доказательством.

По мнению ответчика, истцом избран ненадлежащий способ защиты права, так как иск о признании права отсутствующим может быть предъявлен только владеющим собственником объекта недвижимости, право которого зарегистрировано в Едином государственном реестре. Между тем ОАО «РЖД» владеющим собственником спорного линейного объекта не является.

Истец в возражениях на отзыв, представленных в суд 15.01.2026, и дополнительных письменных пояснениях, представленных 13.04.2026, пояснил, что его право на железнодорожный путь № 97 от стрелочного перевода № 995 до упора, протяженностью 218 м, зарегистрировано в составе сооружения «железнодорожные пути необщего пользования мелькомбината» протяженностью 1244 м, местоположение: Республика Хакасия, г. Абакан, железнодорожная станция Абакан, территория Мелькомбината ОАО «Хакасхлебопродукт», расположенного по адресу: ул. ФИО7, 313; путь № 96, примыкающий стрелочным переводом № 156 к пути № 51 станции Абакан; путь № 97, примыкающий стрелочным переводом № 990 к пути необщего пользования № 96, кадастровый номер 19:01:000000:328, запись регистрации 19-19-01/073/2008-123 от 17.12.2008. Утверждение ответчика об отсутствии детализации железнодорожного пути № 97, по мнению истца, является необоснованным, так как сводный передаточный акт содержит информацию о протяженности путей, а также имеется техническая документация на сооружение «Комплекс № 1 Абаканской дистанция пути», которая содержит схему расположения путей мелькомбината. С 2011 по 2013 годы ОАО «РЖД» и предприниматель ФИО1 являлись правообладателями разных частей железнодорожного пути № 97 на станции Абакан: ОАО «РЖД» - от стрелочного перевода № 995 до упора, ФИО1 – от стрелочного перевода № 990 до ПК 4+48. В 2013 году в технический паспорт на пути, принадлежащие ФИО1, необоснованно была включена часть пути № 97, принадлежащая ОАО «РЖД». Увеличение протяженности пути более чем на 280 метров не могло произойти в результате обустройства тупикового пути. Фактическое владение и обслуживание спорного участка пути осуществляет ОАО «РЖД».

Третьи лица Управление Росреестра по Республике Хакасия, ППК «Роскадастр» в отзывах на исковое заявление оставили разрешение спора на усмотрение суда.

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования.

Представитель ответчика и третьего лица ООО «Раф сервис» возражал относительно исковых требований.

Третьи лица, извещённые о дате, времени и месте судебного заседания надлежащим образом, для участия в нём своих представителей не направили.

Информация о судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Республики Хакасия: http://khakasia.arbitr.ru, а также на общедоступном информационном сервисе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru) в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

На основании части 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассмотрел дело в отсутствие третьих лиц.


Выслушав объяснения сторон, исследовав представленные в материалы дела доказательства, арбитражный суд установил следующие обстоятельства, имеющие значение для дела.

Согласно приложению № 758 к сводному передаточному акту на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД» от 30.09.2003, федеральное государственное унитарное предприятие «Красноярская железная дорога Министерства путей сообщения Российской Федерации» передало в уставный капитал ОАО «РЖД» сооружение – комплекс № 1 Абаканской дистанции пути, расположенное по адресу: Республика Хакасия, Аскизский район, Усть-Абаканский район, г. Абакан, направление Новокузнецк-Тайшет, с 331 км по 399 км пикет 3, направления Хоных-Оросительный с 357 по 362 км.

17.12.2008 в Едином государственном реестре недвижимости зарегистрировано право собственности истца на объект недвижимости – железнодорожные пути необщего пользования мелькомбината с кадастровым номером 19:01:000000:328, расположенный по адресу: Республика Хакасия, г. Абакан, железнодорожная станция Абакан, территория мелькомбината ОАО «Хакасхлебопродукт», расположенного по адресу: ул. ФИО7, 213: путь № 96, примыкающий стрелочным переводом № 156 к пути общего пользования № 51 станции Абакан; путь № 97, примыкающий стрелочным переводом № 990 к пути необщего пользования № 96, протяженностью 1244 м.

Из технического паспорта названного сооружения, составленного по состоянию на 14.01.2008, следует, что в состав железнодорожных путей необщего пользования мелькомбината, находящихся в собственности истца, входят железнодорожный путь № 96 протяженностью 786 м, железнодорожный путь № 97 от стрелочного перевода № 995 до упора протяженностью 218 м и три съезда протяженностью по 80 м каждый. Из раздела II технического паспорта и содержащегося в нём плана железнодорожных путей необщего пользования мелькомбината видно, что железнодорожный путь № 97 проходит через стрелочные переходы №№ 996, 998 до упора (тупика). Съезд на железнодорожный путь № 97 с пути № 96 возможен через стрелочный перевод № 990 либо стрелочный перевод № 993.

Принадлежащее ОАО «РЖД» линейное сооружение расположено на земельном участке с кадастровым номером 19:01:140101:1022, местоположение: Республика Хакасия, г. Абакан, западная, центральная, юго-восточная части Абаканского кадастрового района, который передан Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом истцу в аренду.

В рамках приватизации в 1993 году государственного предприятия – производственно-коммерческой фирмы «Хакасхлебопродукт» в план приватизации включены подъездные железнодорожные пути.

Между открытым акционерным обществом «Хакасхлебопродукт» и ФИО6 29.04.2008 заключен договор купли-продажи железнодорожных путей №№ 97, 98, 99, 100, находящихся по адресу: <...>, в том числе железнодорожного пути № 97 общей протяженностью 202,3 п.м, от стрелки 990 2+18,9 до упора ПК4+48, литер Л3, инвентарный номер 95:401:002:000000005. Указанный железнодорожный путь принадлежал продавцу на основании плана приватизации, решение государственного комитета по управлению имуществом от 09.12.1993 № 88. По акту приема-передачи от 29.04.2008 имущество передано покупателю, право собственности ФИО6 зарегистрировано в установленном законом порядке 06.06.2008.

Указанные железнодорожные пути расположены на земельном участке площадью 56 160 кв.м с кадастровым номером 19:01:020109:1384, предоставленном в аренду по договору от 06.09.2007 № АЮ12917, заключенному между муниципальным образованием город Абакан и ОАО «Хакасхлебопродукт».

Между ФИО6 (продавец) и ФИО1 (покупатель) 18.10.2011 заключен договор купли-продажи железнодорожных путей №№ 97, 98, 99, 100, по условиям которого покупатель приобретает в собственность железнодорожный путь № 97, назначение: сооружение транспорта, протяженностью 202,3 п.м, инвентарный номер 95:401:002:000000005, расположенный по адресу: <...>, литера Л3, от стрелки № 990 до ПК4+48 (пункт 1).

Железнодорожные пути №№ 97, 98, 99, 100 расположены на земельном участке площадью 16312 кв.м, относящемся к категории земель населенных пунктов, кадастровый номер: 19:01:020109:1401, по адресу: <...> (пункт 2 договора). По договору аренды от 13.05.2010 № АФ23439 названный земельный участок был передан муниципальным образованием – город Абакан в аренду ФИО6

По акту приема-передачи от 18.10.2011 имущество передано покупателю, право собственности ответчика на спорный железнодорожный путь зарегистрировано в установленном законом порядке.

В 2013 году предприниматель ФИО1 обратился в филиал ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» по Республике Хакасия с заявлением об осуществлении государственного кадастрового учета изменений объекта недвижимости с кадастровым номером 19:01:020109:1928, представив справку о соответствии адресов от 31.01.2012 и технический паспорт сооружения от 25.08.2013, изготовленный кадастровым инженером ФИО2

Согласно справке о соответствии адресов от 31.01.2012 железнодорожный путь № 97, указанный в свидетельстве о государственной регистрации права от 15.11.2011 19 АА 405305, по адресу: <...>, литера Л3, от стрелки № 990 до ПК4+48, и железнодорожный путь № 97 по адресу: <...>, литера Л3, являются одним и тем же объектом недвижимости.

В техническом плане сооружения от 25.08.2013 указана продолжительность железнодорожного пути № 97, расположенного по адресу: <...>, с кадастровым номером 19:01:020109:1928 – 484 м. В соответствии с заключением кадастрового инженера изменилась протяженность сооружения согласно акту раздела границ пути необщего пользования на станции Абакан в парке «Б» № 96, 97, 98, 99, 100 и в результате обустройства тупикового упора в конце пути, что согласно справке ООО «Экспо» не является реконструкцией пути. Как указано в справке ООО «Экспо», при обследовании железнодорожного пути № 97, расположенного по адресу: Республика Хакасия, город Абакан, в районе производственной базы по улице ФИО7, 213, установлено, что в конце пути обустроен тупиковый упор. Устройство тупикового упора не является реконструкцией пути согласно «Положению о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД»» и не ведет к изменению железнодорожного пути № 97.

Органом кадастрового учета 13.12.2013 принято решение № 19/13-49661 о кадастровом учете изменений объекта недвижимости с кадастровым номером 19:01:020109:1928 в связи с уточнением местоположения на земельном участке, площади и адреса.

Ответчику 02.04.2014 выдано свидетельство 19 АА 596675 о государственной регистрации права собственности на железнодорожный путь № 97 протяженностью 484 м, инв.№ 95:401:002:000000005, литера Л3, адрес: <...>, кадастровый номер 19:01:020109:1928.

Полагая, что ответчиком в отсутствие правовых оснований произведена регистрация права собственности на принадлежащую ему часть железнодорожного пути № 97 (от стрелочного перевода № 995 до упора) ОАО «РЖД» обратилось с настоящим иском в арбитражный суд.


Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со статьёй 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 11 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьёй 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов.

Согласно пункту 1 статьи 218 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности на новую вещь, изготовленную или созданную лицом для себя с соблюдением закона и иных правовых актов, приобретается этим лицом.

Право собственности на здания, сооружения и другое вновь создаваемое недвижимое имущество, подлежащее государственной регистрации, возникает с момента такой регистрации (статья 219 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу пункта 2 статьи 8.1 Гражданского кодекса Российской Федерации права на имущество, подлежащие государственной регистрации, возникают с момента регистрации соответствующих прав на него, если иное не установлено законом.

Положениями статьи 1 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» (далее – Закон о государственной регистрации) предусмотрено, что государственная регистрация прав на недвижимое имущество - юридический акт признания и подтверждения возникновения, изменения, перехода, прекращения права определенного лица на недвижимое имущество или ограничения такого права и обременения недвижимого имущества (пункт 2 статьи 1).

Государственная регистрация права в Едином государственном реестре недвижимости является единственным доказательством существования зарегистрированного права. Зарегистрированное в Едином государственном реестре недвижимости право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке (пункт 5 статьи 1).

Как разъяснено в пункте 52 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» (далее – постановление № 10/22), в случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

Исходя из правовой позиции, изложенной в пункте 3 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1 (2019), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 24.04.2019, требование о признании зарегистрированного права отсутствующим является исключительным способом защиты права и может быть заявлено только в интересах владеющего собственника против лица, не являющегося собственником и не владеющего спорным имуществом, за которым неосновательно зарегистрировано право на это недвижимое имущество.

Изучив материалы дела, в том числе документы, представленные филиалом ППК «Роскадастр» по Республике Хакасия, суд установил, что при первоначальной регистрации в 2008 году права собственности ОАО «Хакасхлебопродукт» на железнодорожный путь № 97 был представлен кадастровый паспорт от 06.03.2008, согласно которому объект расположен в районе производственной базы по улице ФИО7, 213, литера Л3, от стрелки № 990 до ПК 4-48 и имеет общую протяженность 202,3 м.

Таким образом, принадлежавший ОАО «Хакасхлебопродукт» участок железнодорожного пути № 97 начинался от стрелочного перевода № 990 и заканчивался на уровне пикета 4+48 и имел протяженность 202,3 м.

Названное сооружение по договору купли-продажи 29.04.2008 приобретено ФИО6 и в дальнейшем по договору купли-продажи от 18.10.2011 отчуждено ФИО1

Согласно акту раздела границ пути необщего пользования на станции Абакан в парке «Б» №№ 96, 97, 98, 99, 100 от 29.11.2011 № 288 путь № 97 состоит на балансе Абаканской дистанции пути от стрелочного перевода № 995, через стрелочные переводы №№ 996, 998 до конца пути, полная длина составляет 218 м, полезная длина – 187 м, путь № 97 от хвоста крестовины стрелочного перевода № 990 до хвоста крестовины стрелочного перевода № 995 на балансе Абаканской дистанции пути не состоит.

Сведения, указанные в акте раздела границ пути необщего пользования от 29.11.2011 № 288, соответствуют документам, предоставленным ОАО «РЖД» при регистрации в 2008 году права собственности на железнодорожные пути необщего пользования мелькомбината.

Принадлежность ОАО «Хлебопродукт» подъездного пути № 97 от предельного столбика стрелки № 995до крестовины стрелки № 990 подтверждается техническим паспортом подъездного пути ОАО «Хакасхлебопродукт» ст. Абакан от 09.03.2002, инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути ОАО «Хакасхлебопродукт», утвержденной начальником Абаканского отделения Красноярской железной дороги 06.05.2002.

Истцом также представлены письма ОАО «Хакасхлебопродукт» от 18.08.2004 № 572 и от 17.08.2006 б/н в адрес Абаканского отделения Красноярской железной дороги с просьбами устранить неисправности путей необщего пользования, в том числе пути № 97. В письме от 18.08.2004 № 572 ОАО «Хакасхлебопродукт» указало, что путь № 97 ПС-995-упор состоит на балансе ПЧ-9.

Инвентарной карточкой учета объекта основных средств от 01.05.2021 подтверждается, что путь № 97 протяженностью 278 м состоит на балансе ОАО «РЖД».

Истцом представлена справка об определении тождественности объектов, составленная кадастровым инженером ФИО5 05.05.2025, о том, что железнодорожный путь необщего пользования № 97 физического лица ФИО1, расположенный по адресу: <...> Ц, протяженностью 484 м и железнодорожный путь необщего пользования № 97 ОАО «РЖД», расположенный по адресу: Республика Хакасия, г. Абакан, железнодорожная станция Абакан, территория мелькомбината ОАО «Хакасхлебопродукт», частично совпадают, а именно: часть пути от стрелочного перевода № 995 до упора.

Из приложенной к указанной справке аэрофотосъемки железнодорожного пути № 97, а также технических и кадастровых паспортов сооружений от 14.01.2008, от 06.03.2008, технической документаций в отношении комплекса № 1 Абаканской дистанции пути следует, что железнодорожный путь № 97 отходит от пути № 96 со стрелочного перевода № 990, в дальнейшем после стрелочного перевода № 995 продолжается через стрелочные переводы № 996 и № 998 до упора.

Таким образом, правоустанавливающими документами подтверждается, что предприниматель ФИО1 приобрел в собственность принадлежавший ранее ОАО «Хакасхлебопродукт» железнодорожный путь № 97 от стрелочного перевода № 990 до ПК 4+48 протяженностью 202,3 м, оставшаяся часть данного пути от ПК 4+48 до упора принадлежит ОАО «РЖД» по результатам приватизации имущества Красноярской железной дороги. При этом согласно масштабной схеме железнодорожных путей станции Абакан, составленной по материалам съемки 06.09.2022, стрелочный перевод № 995 находится на уровне пикета 4+50, то есть принадлежащий ответчику участок пути № 97 расположен до начала стрелочного перевода № 995.

Обращаясь в 2013 году в орган кадастрового учета с заявлением об изменении объекта недвижимости – принадлежащего ему железнодорожного пути № 97, предприниматель представил технический паспорт сооружения, в котором указан весь железнодорожный путь от стрелочного перевода № 990 до упора (пикет 06+94,6). В обоснование увеличения протяженности пути до 484 м приведено заключение кадастрового инженера, основанное на справке ООО «Экспо» о том, что протяженность изменилась согласно акту раздела границ пути необщего пользования на станции Абакан в парке «Б» № 96, 97, 98, 99, 100 и в результате обустройства тупикового упора в конце пути, что не является реконструкцией пути.

Как пояснила в судебном заседании кадастровый инженер ФИО2, привлеченная к участию в деле в качестве третьего лица, при оформлении технического плана в 2013 году и определения протяженности железнодорожного пути № 97, принадлежащего ФИО1, правоустанавливающие документы ею не проверялись, на местность не выезжала, руководствовалась исключительно пояснениями заявителя и представленной справкой ООО «Экспо».

Между тем, как обоснованно указал истец, протяженность пути не могла увеличиться на 281,7 м вследствие обустройства тупикового упора, так как тупиковый упор на принадлежащем ответчику участке пути отсутствует, более того, само по себе устройство тупикового упора не может повлечь столь значительное увеличение протяженности линейного сооружения.

Правоустанавливающих документов, которые подтверждали бы возникновение у предпринимателя ФИО1 права собственности на часть железнодорожного пути № 97 от стрелочного перевода № 995 до упора, в материалы дела не представлено, сведений о том, что ответчиком произведено наращение железнодорожного пути до 484 м не имеется. Железнодорожный путь № 97 построен в 1974 году, доказательств прокладки новых путей в 2011-2013 годах ответчиком не представлено.

С учетом установленных по делу обстоятельств арбитражный суд признал обоснованным довод истца о том, что за ответчиком в отсутствие правовых оснований зарегистрировано право собственности на часть железнодорожного пути от стрелочного перевода № 995 по упора, принадлежащую на праве собственности ОАО «РЖД» в составе сооружения «железнодорожные пути необщего пользования мелькомбината» с кадастровым номером 19:01:000000:328.

Довод ответчика об отсутствии правоустанавливающих документов, подтверждающих право истца в отношении спорного участка железнодорожного пути, опровергается материалами дела, в том числе выпиской из Единого государственного реестра недвижимости от 05.03.2025 № КУВИ-001/2025-58907320 в отношении сооружения «железнодорожные пути необщего пользования мелькомбината», протяженностью 1244 м, местоположение: Республика Хакасия, г. Абакан, железнодорожная станция Абакан, территория мелькомбината ОАО «Хакасхлебопродукт», расположенного по адресу: ул.ФИО7, 213; путь № 96, примыкающий стрелочным переводом № 156 к пути № 51 станции Абакан; путь № 97, примыкающий стрелочным переводом № 990 к пути необщего пользования № 96, кадастровый номер 19:01:000000:328; технической документацией на сооружение «Комплекс № 1 Абаканской дистанция пути»; техническим паспортом путей №№ 96 и 97 от 14.01.2008.

Вопреки доводам ответчика факт нахождения спорного объекта в фактическом владении истца, осуществления истцом правомочий пользования и распоряжения объектом, несения бремени содержания имущества подтвержден представленными истцом в материалы дела доказательствами: договором от 01.12.2013 № 1/64 на подачу и уборку вагонов на выставочные железнодорожные пути необщего пользования № 96, 97, принадлежащие ОАО «РЖД» и используемые ООО «РАФ Сервис» и № 98, принадлежащий ООО «РАФ Сервис» по станции Абакан Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и дополнительным соглашением к нему от 01.02.2024; инструкцией от 15.10.2013 о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования ООО «РАФ Сервис» по станции Абакан Красноярской железной дороги; актами проводимого ОАО «РЖД» осмотра путей необщего пользования за 2022-2025 годы, в том числе пути № 97; выгрузками из системы ЕКАСУИ по выявленным замечаниям и по проведенным работам на пути № 97 в парке «Б» ст. Абакан за 2022-2025 годы; журналами осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети за 2024-2025 годы.

Ввиду изложенного арбитражный суд отклонил указание ответчика на неверно избранный истцом способ защиты права.

Произведя их оценку представленных сторонами доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что представленные истцом доказательства в их совокупности и взаимной связи подтверждают отсутствие правовых оснований для регистрации за предпринимателем ФИО1 права собственности на часть железнодорожного пути № 97 от стрелочного перевода № 995 до упора. При этом запись о регистрации права ответчика нарушает право собственности истца на названный участок линейного сооружения, в связи с чем исковые требования о признании права отсутствующим предъявлены обоснованно.

Представленные стороной ответчика доказательства владения спорным сооружением и его обслуживания свидетельствуют об обслуживании железнодорожных путей №№ 97, 98, 99, 100 обществом с ограниченной ответственностью «Раф сервис», однако не подтверждают характер правоотношений между предпринимателем и ООО «Раф сервис».

Кроме того, представленные ответчиком доказательства, в том числе налоговые уведомления о начислении ответчику налога на имущество физических лиц в связи с принадлежностью ему пути № 97, не опровергают обоснованность исковых требований, так как ответчиком не представлено правоустанавливающих документов на спорный участок пути, при этом истцом не оспаривается право собственности ответчика в отношении участка пути № 97 между стрелочными переводами № 990 и № 995 и несение ответчиком бремени содержания сооружения в названных границах.

Таким образом, исковые требования ОАО «РЖД» являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Государственная пошлина по иску составляет 50 000 руб., уплачена истцом при предъявлении иска платежным поручением от 16.06.2025 № 352079. В соответствии с положениями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

1. Удовлетворить иск:

признать отсутствующим право собственности индивидуального предпринимателя ФИО1 на часть железнодорожного пути № 97, расположенного по адресу: Республика Хакасия, город Абакан, ул. ФИО7, № 213Ц, кадастровый номер 19:01:020109:1928, от стрелочного перевода № 995 до упора.

2. Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 50 000 руб. расходов по государственной пошлине, уплаченной платежным поручением от 16.06.2025 № 352079.


На решение может быть подана апелляционная жалоба в Третий арбитражный апелляционный суд в течение месяца с момента его принятия.

Апелляционная жалоба подаётся через Арбитражный суд Республики Хакасия.


Судья Н.Ю. Ишь