Решение от 14 февраля 2020 г. по делу № А60-64827/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А60-64827/2019
14 февраля 2020 года
г. Екатеринбург


Резолютивная часть решения объявлена 13 февраля 2020 года

Полный текст решения изготовлен 14 февраля 2020 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи М.Г.Усовой

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи В.Г.Зоновой

рассмотрел дело №А60-64827/2019

по иску Акционерного общества "УРАЛКАБЕЛЬ" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью ТЭК "ВЕРСТА" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 893 355 руб. 74 коп.,

третье лицо: ИП ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>)

при участии в судебном заседании

от истца: ФИО2, представитель по доверенности №18-16-48 от 25.07.2018,

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности от 20.01.2020. от третьего лица: ФИО4, представитель по доверенности от 05.02.2020г..

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

Акционерное общество "УРАЛКАБЕЛЬ" обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью ТЭК "ВЕРСТА" о взыскании 893 355 руб. 74 коп. в возмещение стоимость утраченного груза.

Определением суда от 14 ноября 2019 года исковое заявление принято к производству, назначено предварительное судебное заседание на 11 декабря 2019 года.

В предварительном судебном заседании истец требования поддержал, представил для приобщения подлинное платежное поручение об уплате государственной пошлины (приобщено к материалам дела).

Ответчик в предварительном судебном заседании представил письменный отзыв, указав, что груз был доставлен получателю в надлежащем состоянии. Выгрузка груза осуществлялась силами и средствами АО «Сибкабель». Получатель отказался от полной выгрузки изделий на склад и потребовал у водителя остававшиеся в кузове изделия перевезти на другое место. При дальнейшем движении, произошло падение барабанов с проводом. Со слов водителя, после выгрузки первой части изделий, оказалось, что оставшиеся барабаны были закреплены ненадлежащим образом, вследствие чего произошло падение. Риск ненадлежащей упаковки груза лежит на грузоотправителе. Размер ущерба не обоснован, в частности из-за отсутствия документального подтверждения кабельной продукции - провода ППИ-У 4,5 ТУ 16-705.159.80 ТГ № 13. Отзыв приобщен к материалам дела.

Определением суда от 11 декабря 2019 года суд признал дело подготовленным к судебному разбирательству, судебное заседание назначено на 22.01.2020. По ходатайству ответчика в качестве третьего лица привлечена ИП ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***><...>).

В судебном заседании истец требования поддерживает.

Ответчик в судебном заседании представил дополнение к отзыву, исковые требования не признает.

От третьего лица ИП ФИО1, поступил отзыв на исковое заявление с приложением пояснительной, полагает, что иск удовлетворению не подлежит, просит привлечь к участию в деле в качестве третьего лица АО "СИБКАБЕЛЬ" (634003, <...>, ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

Согласно ст. 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

Рассмотрев ходатайство Индивидуального предпринимателя ФИО1 о привлечении в качестве третьего лица Акционерное общество «СИБКАБЕЛЬ» ОГРН <***>, ИНН <***> юр. Адрес: 634003, <...>, арбитражный суд полагает необходимым его удовлетворить, так как судебный акт по настоящему делу может повлиять на права и обязанности указанного лица.

В соответствии с частью 5 статьи 158 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд может отложил судебное заседание на 13.02.2020г.в связи с привлечением к участию в деле третьего лица, а также с целью выяснения дополнительных обстоятельств.

В судебном заседании истец требования поддержал.

Ответчик возражает против удовлетворения иска по доводам, изложенным в отзыве на иск.

Представитель третьего лица АО "СИБКАБЕЛЬ" поддержал требования истца, представил отзыв на иск.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что между акционерным обществом «Уралкабель» (заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью ТЭК «Верста» (перевозчик) заключен договор об организации автотранспортных услуг № УКЛПРПР/18/00049 от 21.11.2018г., в соответствии с условиями которого перевозчик обязуется на основании заявок на перевозку груза систематически принимать к перевозке грузы, предъявленные грузоотправителем, а заказчик оплатить услуги.

Во исполнении условий договора на основании транспортной накладной от 31.01.2019г. № УК 100000023 осуществлена перевозка груза в адрес АО «Сибкабель» (ул. Пушкина, 46, г. Томск)

Груз доставлен 04.02.2019г. в адрес грузополучателя, однако, во время движения по территории АО «Сибкабель» водитель автомобиля с гос. номером <***> ФИО5 допустил движение автомобиля с раскрепленным грузом и открытыми бортами, вследствие чего произошло падение из кузова автомобиля перевозимого груза (барабанов с проводом ППИ-У 4,5 ТУ 16-705.159-80, ТТ№ 13) в количестве 3 штук.

В результате падения барабаны разрушились, а провод поврежден и не подлежит дальнейшему использованию.

По данному факту 04.02.2019г. грузополучателем (АО «Сибкабель») был составлен акт об обнаружении повреждения продукции (товара) при вскрытии контейнера с участием водителя ФИО5

Грузополучателем в товарной и транспортной накладных были сделаны соответствующие отметки о повреждении груза.

Статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.

С учетом того, что вина перевозчика презюмируется и для освобождения от ответственности перевозчик в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств.

Согласно части 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа (пункт 1 части 7 статьи 34 Устава автомобильного транспорта).

Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в Постановлении от 20.10.2010 по делу N 3585/10 указал, что ответчик как профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Факт приема груза к перевозке и факт повреждения груза в процессе перевозки подтверждаются материалами дела и не оспариваются ответчиком.

Ответчик, возражая против удовлетворения иска, ссылается на то, что выгрузка груза осуществлялась силами и средствами АО «Сибкабель». Получатель отказался от полной выгрузки изделий на склад и потребовал у водителя остававшиеся в кузове изделия перевезти на другое место. При дальнейшем движении, произошло падение барабанов с проводом. Со слов водителя, после выгрузки первой части изделий, оказалось, что оставшиеся барабаны были закреплены ненадлежащим образом, вследствие чего произошло падение. Риск ненадлежащей упаковки груза лежит на грузоотправителе.

Согласно пункту 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере: стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа (подпункт 1 пункта 7 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта").

Согласно статьям 65, 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.

Арбитражный суд принимает только те доказательства, которые имеют отношение к рассматриваемому делу. Обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Согласно части 2 статьи 9Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В силу пунктов 1 - 4 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в совокупности. Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности. Каждое доказательство оценивается арбитражным судом наряду с другими доказательствами.

Согласно пункту 5 статьи 10 ГК РФ добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются.

Факт принятия ответчиком к автомобильной перевозке груза подтвержден материалами дела, сторонами не оспаривается.

Факт принятия груза к перевозке ответчиком не отрицается, при этом материалы дела не содержат доказательств, свидетельствующих о выявлении каких-либо недостатков спорного груза при его погрузке.

Подписание грузополучателем транспортной накладной в момент получения груза без замечаний по смыслу ст. 68 Правил перевозок автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства 15.04.2011г. № 272, свидетельствует о том, что перевозчик исполнил договор перевозки груза.

В данном случае повреждение груза произошло до момента его фактического вручении грузополучателю и подписания транспортной накладной (доказательств обратного не представлено).

В акте об обнаружении повреждения продукции (товара) при вскрытии от 04.02.2019г. имеются расхождения в нарушении паковки груза (в акте указано, что брус крепления у барабана был оторван водителем, после чего он решил подъехать к 55 складу ближе, не закрыв ворота автофургона, а водитель указал на то, что груз был оторван грузчиками, которые выгрузив первый ряд барабанов указали водителю переезжать с 28 склада на 55 склад, вместе с тем данные обстоятельства не исключают вины водителя.

Во время движения автомобиля с государственным номером <***> из кузова транспортного средства выпали барабаны с продукцией, в результате падения барабаны разрушились.

Как следует из материалов дела, груз поврежден не в момент непосредственной выгрузки или проведения разгрузочных работ, а в момент движения транспортного средства.

Водитель автомобиля приступил к движению с открытыми бортами грузового транспортного средства, не убедившись в безопасности маневра, не проконтролировав крепление груза и возможность его безопасной транспортировки.

Само по себе нахождения автомобиля на территории АО «Сибкабель» до момента передачи груза грузополучателю и подписанию 7 раздела транспортной накладной не свидетельствуют об исполнении договора перевозки и освобождении перевозчика от обязанности обеспечить сохранность груза.

Кроме того, в силу закона перевозчик отвечает за сохранность груза весь период, пока данный груз находится в его непосредственном владении и соответственно обязан контролировать его сохранность.

В соответствии п.50 Приказа Минтранса России от 15.01.2014г. № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и юродским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации» водитель обязан проверять исправность крепежных приспособлений на транспортном средстве во время перевозки груза.

Доказательств того, что водитель проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств, в материалы дела не представлено.

Таким образом, ответчик надлежащих условий перевозки не обеспечил, в связи с чем, повреждения перевозимого груза произошло при нахождении груза в зоне ответственности ответчика, что является основанием для возложения на ответчика ответственности в виде возмещения истцу убытков.

Договорные обязательства по перевозке груза сложились между истцом и ответчиком, как перевозчиком, что подтверждается заключенными между ними договором об организации транспортных услуг № № УКЛПРПР/18/00049 от 21.11.2018г., заявкой, из которых следует, что именно ответчик принял на себя обязанности по перевозке груза и выдаче его уполномоченному лицу, а в соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно статье 2 Гражданского кодекса Российской Федерации предпринимательской деятельностью признается самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке.

Из содержания названной нормы следует, что предпринимательская деятельность сопряжена с риском.

Действующая судебная арбитражная практика по данной категории дел исходит из того, что профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 по делу N 14316/11, Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 по делу N 3585/10).

Доказательства доставки груза грузополучателю в полном объеме в материалах дела отсутствуют, ответчиком сам факт недоставки груза не оспаривается, доказательств того, что повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые ответчик не мог предотвратить, и устранение которых от него не зависело, также не представлено.

Доказательства существования обстоятельств, освобождающих ответчика от ответственности, в материалы дела не представлено (статья 65 АПК РФ).

В силу п. 1 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

По общему правилу необходимыми условиями для наступления гражданско-правовой ответственности являются: факт неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства (противоправность), наличие убытков (вреда), причинная связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением договорного обязательства и убытками, вина.

Размер убытков определяется по правилам, установленным положениями статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, по смыслу ст. 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, обратившееся с иском о взыскании убытков, должно доказать следующие обстоятельства: наличие убытков, факт нарушения обязательства, наличие причинной связи между понесенными убытками и действиями ответчика, противоправные действия ответчика, размер убытков.

Указанные обстоятельства в совокупности образуют состав гражданского правонарушения, являющийся основанием для применения ответственности в виде взыскания убытков.

Факт повреждения груза и размер ущерба подтверждается Актом об обнаружении повреждения продукции (товара) при вскрытии контейнера от 04.02.2019г., Актом № 1 о приемке материалов от 25.02.2019г., другими материалами дела.

Довод ответчика о том, что в представленных документах не указана причина, по которой повреждение барабана исключает использование провода, что слет витков провода не позволяет сделать вывод о повреждении самой кабельной продукции в соответствии с ее функциональным назначением подлежит отклонению.

В Акте № 1 о приемке материалов от 25.02.2019г. указано, что в соответствии с п. 1.9.2. ТУ 16-705.159-80 провода должны поставляться на катушках или барабанах, намотка проводов (п. 1.9.3.) соответствовать требованиям ГОСТ 186-82. В соответствии с п. 1.3.3. ГОСТ 18690-82 провода должны наматываться на барабаны, катушки без ослабления и перепутывания витков.

В результате разрушения щек барабанов, витки провода ослабились, спустились с животика барабана и перепутались. Технологический процесс изготовления предусматривает перемотку провода с одного барабана на другой, при этом намотка провода должна быть ровной, без перепутывания витков. Перепутанные витки в момент схода с барабана при перемотке будут с усилием задевать друг друга, что неминуемо приведет к повреждению изоляции провода. Также барабан с разрушенными щеками невозможно установить на технологическое оборудование. Кроме того, в Акте указано, что провод при падении уже получил механические повреждения. Провод ППИ-У используется для изготовления кабеля для погружных электродвигателей электронасосов для нефтедобычи, он должен обеспечивать электрические и механические перегрузки, стойкость изоляции к длительному воздействию окружающей жидкости и агрессивной среды нефтяной скважины при высоких температурах и перегревах.

Комиссией установлено, что провод ППИ-У 4,5 в количестве 7,575 т, не соответствующий требованиям ТУ 16-705.159-80, не может быть использован при изготовлении кабеля.

Согласно ч.2 ст. 796 ГК РФ перевозчик возмещает ущерб в случае повреждения (порчи) груза в размере на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.

В пункте 4 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 указано, что согласно п. 5 ст. 393 ГК РФ суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только потому, что размер убытков нельзя установить с разумной степенью достоверности. В таком случае размер подлежащих возмещению убытков, включая упущенную выгоду, суд определяет с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

При установлении факта утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза по обстоятельствам, за которые отвечает перевозчик, суд не может освободить его от обязанности возместить грузоотправителю реальный ущерб лишь по тому основанию, что его размер невозможно достоверно установить.

Стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в счете продавца. Размер ущерба определялся па основании товарной накладной № УК100000023 от 31.01.2019г., в соответствии с которой общая стоимость груза составляет 1 191 140 руб. 90 коп., цена за 1 км провода составляет 97 700,00 руб., цена одного барабана - 1 461,87 руб. Количество поврежденного кабеля установлено комиссией в количестве 7,575 км и подтверждается Актом об обнаружении повреждения продукции (товара) при вскрытии контейнера от 04.02.2019г., составленного совместно с водителем автотранспортного средства ФИО6, не имеющего возражений относительно количества поврежденного груза и Актом № 1 о приемке материалов от 25.02.2019г.

Расчет ущерба содержится в Акте №1 от 25.02.2019г. и составляет 744 463,11 руб. без НДС, с НДС составляет 893 355,74 руб. 74 коп.

Размер ущерба определен истцом и установлен судом, на основании указанных документов. Иного ответчиком не доказано. Ходатайства о проведении экспертизы с целью определения стоимости поврежденного имущества не заявлено.

На основании изложенного требования АО «Уралкабель» являются обоснованными и подлежат удовлетворению судом в заявленном размере 893 355 руб. 74 коп.

Государственная пошлина в размере 20 867 руб. подлежит взысканию с ответчика в пользу истца на основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2.Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью ТЭК "ВЕРСТА" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Акционерного общества "УРАЛКАБЕЛЬ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 893 355 (восемьсот девяносто три тысячи триста пятьдесят пять) рублей 74 копейки в возмещение стоимости утраченного груза, а также в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска, денежные средства в сумме 20 867 (двадцать тысяч восемьсот шестьдесят семь) рублей 00 копеек.

3. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».

Судья М.Г. Усова