Решение от 24 марта 2020 г. по делу № А53-46918/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А53-46918/19
24 марта 2020 года
г. Ростов-на-Дону



Резолютивная часть решения объявлена 18 марта 2020 года

Полный текст решения изготовлен 24 марта 2020 года



Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Батуриной Е.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела по иску

общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-Югнефтепродукт» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании,

при участии: от истца – представитель по доверенности от 18.12.2019 г. ФИО2,

от ответчика – представитель по доверенности от 25.01.2019 г. ФИО3,



установил:

общество с ограниченной ответственностью «Лукойл-Югнефтепродукт» обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Российские железные дороги» о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 791 003,50 руб.

В предварительном судебном заседании 18.03.2020 судом завершено предварительное судебное заседание, открыто судебное заседание в порядке части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал.

Представитель ответчика исковые требования не признал, просил суд применить статью 333 ГК РФ, снизив размер неустойки.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

В соответствии с Договорами поставки нефтепродуктов, заключенными между ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» и третьими лицами, в адрес Истца осуществляются отгрузки нефтепродуктов в вагонах-цистернах по железной дороге.

1. 19.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ554005 (ж/д в/цистернах: 1) №50157148; 2) №51487700; 3) №50798552; 4) №57561490; 5) №50012970; 6) №50767946; 7) №51894392; 8) №50683184), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д - станцию «Краснодар-сортировочный Северо- Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю — Энемская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Энем-1» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) - Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный. З.А.К. №305 (Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5).

2. 19.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ554087 (ж/д в/цистернах: 1) №50792548; 2) №58708900; 3) №58708637; 4) №53866935; 5) №53855862; 6) №50136696; 7) №53879706; 8) №50118645; 9) №50427392; 10) №73152381; 11) №50768183; 12) №51453843; 13) №51085504), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-сортировочный Северо- Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю - Энемская; нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Энем-1» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) - Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный. З.А.К. №305 (Бензин неэтилированный марки АИ-92- К5) .

3. 12.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ214530 (ж/д в/цистернах: 1) №50678150; 2) №50771740; 3) №56727894; 4) №50081066; 5) №53853115), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю - Сочинская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) - Бензин моторный (автомобильный), неэтилированный. З.А.К. №305, (Бензин неэтилированный марки АИ-92-К5).

4. 13.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ302566 (ж/д в/цистернах: 1) №51444297; 2) №75061077; 3) №57044463; 4) №50025576), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ- Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар- Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю – Сочинская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) - Бензин моторный (автомобильный), неэтилированный. З.А.К. №305. (Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5).

5. 12.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ214606 (ж/д в/цистернах: 1) №75085258; 2) №55306112; 3) №75062042; 4) №57351371), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ- Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар- Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю - Сочинская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) — Топливо дизельное, не поименованное в алфавите, З.А.К. №315 (Топливо дизельное ЭКТО Diesel межсезонное, сорт F (ДТ-F-К5).

6. 12.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ214680 (ж/д в/цистернах: 1) №57191173; 2) №73078735; 3) №50732049; 4) №51089365; 5) №51228328), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю - Сочинская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) – Бензин моторный (автомобильный),неэтилированный. З.А.К. № 305, (Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5).

7. 13.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ301766 (ж/д в/цистернах: 1) №75122184; 2) №51138386; 3) №50140466), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ- Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар- Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю - Сочинская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) - Топливо дизельное, не поименованное в алфавите, З.А.К. №315 (Топливо дизельное ЭКТО Diesel межсезонное, сорт F (ДТ-F-К5).

8. 13.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ301316 (ж/д в/цистернах: 1) №58302951; 2) №57967424; 3) №74905688; 4) №73072530; 5) №75054338^6) №51617876; 7) №50064179; 8) №70714225), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю - Юровская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Юровский» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) - Топливо дизельное, не поименованное в алфавите (Топливо дизельное ЭКТО Diesel межсезонное, сорт F (ДТ-F-К5).

9. 19.12.2018 Приволжской железной дорогой (Перевозчиком) с железнодорожной станции отправления «Татьянка» по транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ554623 (ж/д в/цистернах: 1) №51114403; 2) №50335736; 3) №58708686; 4) №54246897; 5) №57672867; 6) №58344458; 7) №57699274; 8) №54247242), от Грузоотправителя - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги для доставки Грузополучателю — Юровская нефтебаза ООО «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт» (ж/д станция назначения «Юровский» Северо-Кавказской железной дороги) был принят к перевозке груз (нефтепродукт) – Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный. З.А.К.№305 (Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5).

Истец указывает следующее.

1. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554005 (ж/д в/цистерн: 1) №№50157148; 2) №51487700; 3) №50798552; 4) №57561490; 5) №50012970; 6) №50767946; 7) №51894392; 8) №50683184), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1., 2.З., 2.3Л., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 9 суток и истекает 28.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл на ж/д станцию назначения «Энем-1» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 29.12.2018 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554005 (ж/д в/цистерн:1) №50157148; 2) №51487700; 3) №50798552; 4) №57561490; 5) №50012970; 6) №50767946; 7) №51894392; 8) №50683184).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554005 (ж/д в/цистернах: 1) №50157148; 2) №51487700; 3) №598552; 4) №57561490; 5) №50012970; 6) №50767946; 7) №51894392; 8) №50683184 составляет: 1 (одни) сутки.

2. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554087 (ж/д в/цистернах: 1) №50792548; №58708900; 3) №58708637; 4) №53866935; 5) №53855862; 6) №50136696; 7) №53879706; 8) №50118645; 9) №50427392; 10) №73152381; 11) №50768183; 12) №51453843; 13) ф №51085504), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1., 2.3., 2.3.1., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 9 суток и истекает 28.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл на ж/д станцию назначения «Энем-1» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 29.12.2018, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ3554087 (ж/д в/цистернах:1) №50792548; 2) №58708900; 3) №58708637; 4) №53866935; 5) №53855862; 6) №50136696; 7) №53879706; 8) №50118645; 9) №50427392; 10) №73152381; 11) №50768183; 12) №51453843; 13) №51085504).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554087 (ж/д в/цистернах: 1) №50792548; 2) №58708900; 3) №58708637; 4) №53866935; 5) №53855862; 6) №50136696; 7) №53879706; 8) №50118645; 9) №50427392; 10) №73152381; 11) №50768183; 12) №51453843; 13) №51085504 составляет: 1 (одни) сутки.

3. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ214530 (ж/д в/цистернах: 1) №50678150; 2) №50771740; 3) №56727894; 4) №50081066; 5) №53853115), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1., 2.З., 2.З.1., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 22.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 24.12.2018 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ214530 (ж/д в/цистернах: 1) №50678150; 2) №50771740; 3) №56727894; 4) №50081066; 5) №53853115).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ214530 (ж/д в/цистернах: 1) №50678150; 2) №50771740; 3) №56727894; 4) №50081066; 5) №53853115), составила: 2 (двое) суток.

4. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ302566 (ж/д в/цистернах: 1) №51444297; 2) №75061077; 3) №57044463; 4) №50025576), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1, 2.3., 2.3.1., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 23.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 04.01.2019 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ302566 (ж/д в/цистернах: 1) №51444297; 2) №75061077; 3) №57044463; 4) №50025576).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ302566 (ж/д в/цистернах: 1) №51444297; 2) №75061077; 3) №57044463; 4) №50025576), составила: 12 (двенадцать) суток.

5. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ214606 (ж/д в/цистернах: 1) №75085258; 2) №55306112; 3) №75062042; 4) №57351371), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1., 2.3., 2.3.1., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 22.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 24.12.2018 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ214606 (ж/д в/цистернах: 1) №75085258; 2) №55306112; 3) №75062042; 4) №57351371).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ214606 (ж/д в/цистернах: 1) №75085258; 2) №55306112; 3) №75062042; 4) №57351371), составила: 2 (двое) суток.

6. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ214680 (ж/д в/цистернах: 1) №57191173; 2) №73078735; 3) №50732049; 4) №51089365; 5) №51228328), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1., 2.3., 2.3.1., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 22.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 24.12.2018 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ214680(ж/д в/цистернах: 1) №57191173; 2) №73078735; 3) №50732049; 4) №51089365; 5) №51228328).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ214680 (ж/д в/цистернах: 1) №57191173; 2) №73078735; 3) №50732049; 4) №51089365; 5) №51228328), составила: 2 суток.

7. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ301766 (ж/д в/цистернах: 1) №75122184; 2) №51138386; 3) №50140466), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.Г, 2.З., 2.3.Г, 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 23.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Веселое» Северо-Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 04.01.2019 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ301766(ж/д в/цистернах: 1) №75122184; 2) №51138386; 3) №50140466).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ301766 (ж/д в/цистернах: 1) №75122184; 2) №51138386; 3) №50140466) составляет: 12 (двенадцать) суток.

8. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ301316 (ж/д в/цистернах: 1) №58302951; 2) №57967424; 3) №74905688; 4) №73072530; 5) №75054338; 6) №51617876; 7) №50064179; 8) №70714225), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1, 2.3., 2.3.1, 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 23.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) в цистернах 1) №58302951; 2) №57967424; 3) №74905688; 4) №73072530; 5) №75054338; 6) №51617876; 7) №50064179; 8) №70714225) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Юровский» Северо- Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 30.12.2018 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ301316 1) №58302951; 2) №57967424; 3) №74905688; 4) №73072530; 5) №75054338; 6) №51617876; 7) №50064179; 8) №70714225).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ301316 (ж/д в/цистернах: 1) №58302951; 2) №57967424; 3) №74905688; 4) №73072530; 5) №75054338; 6) №51617876; 7) №50064179; 8) №70714225) составила 7 суток.

9. Нормативный срок доставки грузов по данной (нижеуказанной) транспортной железнодорожной накладной на маршрут/группу вагонов/сцеп (форма ГУ-27е) №ЭВ554623 (ж/д в/цистернах: 1) №51114403; 2) №50335736; 3) №58708686; 4) №54246897; 5) №57672867; 6) №58344458; 7) №57699274; 8) №54247242), определённый в соответствии с пунктами 2., 2.1., 2.З., 2.З.1., 2.6., 4.2., 5.1. и 5.12. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (ред. от 28.12.2017) составляет 10 суток (отправительский маршрут) и истекает 29.12.2018 года.

Фактически груз (нефтепродукт) в цистернах 1) №51114403; 2) №50335736; 3) №58708686; 4) №54246897; 5) №57672867; 6) №58344458; 7) №57699274; 8) №54247242) прибыл отправительским маршрутом через ж/д станцию «Краснодар-Сортировочный» Северо-Кавказской железной дороги на ж/д станцию назначения «Юровский» Северо- Кавказской железной дороги и был подан (выдан) Грузополучателю для выгрузки 30.12.2018 года, т.е. по истечении установленного срока доставки груза, что также подтверждается проставленными календарными штемпелями на данной (вышеуказанной) транспортной ж/д накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554623 1) №51114403; 2) №50335736; 3) №58708686; 4) №54246897; 5) №57672867; 6) №58344458; 7) №57699274; 8) №54247242).

Просрочка доставки груза (нефтепродукта) по данной транспортной железнодорожной накладной (форма ГУ-27е) №ЭВ554623 (ж/д в/цистернах: 1) №51114403; 2) №50335736; 3) №58708686; 4) №54246897; 5) №57672867; 6) №58344458; 7) №57699274; 8) №54247242) составила 1 (одни) сутки.

По расчету истца общая сумма пени за просрочку доставки груза составила 791003,50 руб.

В порядке досудебного урегулирования спора, установленного Правилами № 245, согласно статьям 120, 123 УЖДТ, Истец направил в адрес Ответчика несколько Претензий, с исх. № 04-01-2215 от 06.02.2019; с исх. №04-01-2220 от 06.02.2019; с исх. №04-01-1297 от 22.01.2019; с исх. №04-01-1303 от 22.01.2019; с исх. №04-01-1332 от 22.01.2019: с исх. №04-01-1367 от 23.01.2019; с исх. №04-01-1245 от 21.01.2019; с исх. №04-01-1379 от 23.01.2019; с исх. №04-01-1267 от 22.01.2019 что подтверждается копиями указанных претензий с просьбой в установленные законом сроки рассмотреть претензии и перечислить указанные в них суммы на расчетный счет Истца, однако по истечению 30- дневного срока на рассмотрение претензии, установленного ст. 124 ФЗ от 10.01.2003 №18- ФЗ «Устава железнодорожного транспорта РФ», Истец ответа на данную претензию от ответчика не получил, требования Претензии добровольно ответчиком не были удовлетворены.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с рассматриваемым иском.

Рассмотрев заявленные требования, суд полагает их подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Аналогичная норма закреплена статьей 33 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта), согласно которой перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Согласно статье 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 Устава обстоятельств.

Частью 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении.

В соответствии с пунктом 25 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005г. «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

По общему правилу перевозчик обязан доказать отсутствие своей вины в задержке грузов.

Согласно пункту 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

В соответствии со статьями 65 и 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства в суд представляются лицами, участвующими в деле.

Статья 13 УЖТ РФ устанавливает, что «Перевозчики по договору с грузоотправителями и (или) владельцами железнодорожного пути необщего пользования могут осуществлять перевозки грузов поездом установленного веса или длины, сформированным на железнодорожном пути необщего пользования либо по договору с грузоотправителями и (или) владельцами инфраструктур на железнодорожной станции (отправительскими маршрутами) в соответствии с планом формирования поездов. Основные условия и порядок организации перевозок грузов отправительскими маршрутами устанавливаются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом».

Приказом МПС РФ 29.03.1999 г. №10Ц утверждены «Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте», в которых указано, что «маршруты могут организовываться в распыление, при перевозке назначением на станции расформирования по плану формирования грузовых поездов либ$) назначением в объявленные владельцем инфраструктуры пункты (станции) распыления маршрутов, где производится заадресовка (указание станций назначения и грузополучателя) вагонов на станции выгрузки в адрес конкретных грузополучателей, либо назначением на входные и распределительные станции, получающие топливные грузы, с дальнейшей заадресовкой вагонов на станции выгрузки.

В Правилах исчисления сроков доставки для перевозки маршрутной отправки с распылением установлен самостоятельный порядок исчисления сроков доставки, а именно:

«Пунктом 4.2. Правил исчисления сроков доставки грузов, утв. Приказом № 245 от 07.98.2015 (далее - Правил) установлено, что срок доставки рассчитывается «для отправительских маршрутов, направляемых на железнодорожные станции распыления, расформирования - как сумма сроков доставки отдельно за расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции распыления. расформирования, - исходя из нормы суточного пробега, установленной для маршрутных отправок, и за расстояние от железнодорожной станции распыления, расформирования до железнодорожной станции назначения - исходя из норм суточного пробега, установленных для повагонных отправок»

Пунктом 2.1. Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (приказ Минтранса РФ № 245 от 07.08,2015) определено, что нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

В Тарифном руководстве № 1 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Постановление ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5) содержится подпункт 2.23.3., предусматривающий, что «Плата за перевозку отправительскими маршрутами наливных нефтяных грузов с распылением (заадресовкой) в установленных пунктах, если об этом объявлено в специальном приказе, определяется как сумма плат за расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции распыления или распределительной станции и за расстояние от железнодорожной станции распыления или распределительной станции до железнодорожной станции выгрузки по тарифным схемам №№...».

1. При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- ВолгогралнеФтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-15296 от 20.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Энем 1, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ554005.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ554005, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 4 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12г-Правил);

3сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгогрвднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

17/110 + 2 + 1 = 4 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6. Правил), где: 17 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Энём 1

110 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния до

199 (пункт 2.2.1. Правил)

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ554005 срок доставки истекал 01.01.2019 г., с учетом фактического прибытия - 29.12.2018 г., следовательно, просрочка отсутствует, а не 1 день как указывает Истец.

1.2. При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-15296 от 20.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Юровский, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ554623.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных, ж.д. накладными

ЭВ554623, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 5 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станций распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3 сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

158/110 + 2 + 1 = 5 суток (с учетом округления неполных суток до полных. согласно пункту 2.6. Правил), где:

158 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Юровский

110 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 199 км (пункт 2.2.1. Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с# отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ554623 срок доставки истекал 02.01.2019 г., с учетом Фактического прибытия - 30.12.2018 г., следовательно, просрочка отсутствует, а не 1 как указывает Истец.

1.3. При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-15296 от 20.12.2018 грузоотправитель обратился кцеревозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Энем 1, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ554087.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ554087, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 4 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12 Правил);

2 сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

17/110 + 2 + 1 = 4 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6 Правил), где:

17 км — расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Энем

110 сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния до 199 км (пункт 2.2.1. Правил)

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ554087 срок доставки истекал 01.01.2019 г. с учетом фактического прибытия - 29.12.2018 г., следовательно, просрочка отсутствует, а не 1 день как указывает Истец.

1.4. При отправлении груза со станин Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтеперепаботка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-14808 от 12.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Веселое, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ214530.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ214530, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 5 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка

срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

266/160 + 2 + 1 = 5 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6 Правил), где:

266 км — расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Веселое

160 /сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 200 до 599 км (пункт 2.2.1. Правил)

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ214530 срок доставки истекал 26.12.2018 г. . с учетом Фактического прибытия - 24.12.2018 г. следовательно, просрочка отсутствует, излишне заявлена сумма 39 558.60 руб.

1.5. При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-14808 от 12.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Веселое, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ214606.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными

ЭВ214606, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 5 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все Станции ОАО «РЖД»;

266/160 + 2 + 1 = 5 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

266 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Веселое

160 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 200 до 599 км (пункт 2.2.1. Правил)

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12 Правил).

По ж,д. накладной ЭВ214606срок доставки истекал 26.12.2018 г. . с учетом фактического прибытия — 24.12.2018 г. следовательно, просрочка отсутствует, излишне заявлена сумма 34 833,42 руб.

1.6 При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-14808 от 12.12.2018 грузоотправитель обратился, к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Веселое, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ214680.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ214680, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 5 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3 сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

266/160 + 2 + 1 = 5 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6 Правил), где:

266 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Веселое

160 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 200 до 599 км (пункт 2.2.1. Правил)

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ214606 срок доставки истекал 26.12.2018 г., с учетом Фактического прибытия - 24.12.2018 г., следовательно, просрочка отсутствует, излишне заявлена сумма 40 098.60 руб.

1.7.При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-14973 от 14.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Веселое, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ301766.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ301766, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 сутк, а второй - 7 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

546/160 + 2 + 1 = 7 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6 Правил), где: .

546 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Веселое

160 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 200 до 599 км (пункт 2.2.1. Правил)

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ301766 срок доставки истекал 29.12.2018 г., с учетом фактического прибытия - 04.01.2018 г., следовательно, просрочка 6 дней, а не 12 как указывает Истец. Излишне заявлена сумма 75 007,50 руб.

1.8.При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом № 31-03-14973 от 14.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с - просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Веселое, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ302566.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ302566, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых - от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 7 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Красно дар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

546/160 + 2 + 1 = 7 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6 Правил), где: 546 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Веселое

160 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 200 до 599 км (пункт 2.2.1. Правил)

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ302566 срок доставки истекал 29.12.2018 г., с учетом фактического прибытия - 04.01.2018 г., следовательно, просрочка 6 дней, а не 12 как указывает Истец. Излишне заявлена сумма 85 133 руб.

1.9.При отправлении груза со стации Татьянка грузоотправитель ООО «Лукойл- Волгограднефтепереработка» указал станцию Краснодар-Сортировочный в качестве станции назначения.

Письмом №31-03-14973 от 14.12.2018 грузоотправитель обратился к перевозчику с просьбой о дальнейшей заадресовке вагонов со станции Краснодар-Сортировочный на станцию Юровский, в том числе по спорной ж.д. накладной ЭВ301316.

Таким образом, срок доставки каждой из отправок, оформленных ж.д. накладными ЭВ301316, должен рассчитываться как сумма двух сроков доставки, первый из которых- от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный составляет 8 суток, а второй - 5 суток:

660/550 + 2+ 1 + 3 = 8 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6.Правил), где:

660 км - расстояние от станции отправления Татьянка до станции распыления Краснодар-Сортировочный

550 км/сут. - суточная скорость, установленная для маршрутных отправок (п.2.3.1 Правил) независимо от расстояния перевозки

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5.12. Правил);

3сут. - увеличение по пункту 1.1. договора № 97/2017 от 24.01.2014 в редакции доп. соглашения от 01.01.2016 с грузоотправителем ООО Лукойл-Волгограднефтепереработка срока доставки вагонов отправлением со ст. Татьянка на все станции ОАО «РЖД»;

158/110 + 2 + 1 = 5 суток (с учетом округления неполных суток до полных согласно пункту 2.6 Правил), где: 158 км - расстояние от станции распыления Краснодар-Сорт. до станции назначения Юровский

110 км/сут. - суточная скорость перевозки повагонных отправок для расстояния от 199 км (пункт 2.2.1. Правил)

2 сут. - дополнительные сутки на операции, связанные с отправлением и

прибытием груза (пункт 5.1.Правил)

1 сут. - дополнительные сутки на перевозку опасных грузов (пункт 5Л2. Правил).

По ж.д. накладной ЭВ301316 срок доставки истекал 27.12.2018 г., с учетом Фактического прибытия - 30.12.2018 г., следовательно, составляет 3 дня, а не 7 как указывает Истец. Провозная плата 383 288 руб. а просрочка составляет 3 дня. Излишне заявлена сумма 137 983,68 руб.

Утверждение истца о том, что вагоны по ж.д. накладным не следовали через станцию Краснодар, не подтверждается материалами дела, а именно указанием грузоотправителем станции Краснодар-сорт. в качестве станции назначения, штемпелем станции Краснодар- Сортировочный, которым заверено новое наименование станции назначения, а также подробным прохождением вагонов по спорным накладным.

Таким образом, расчет пени на сумму 263628,26 руб. признается судом обоснованным.

Требования истца о взыскании пени в сумме 527375,24 руб. подлежат отклонению.

Вместе с тем, ответчиком заявлено ходатайство о снижении размера пени за просрочку доставки груза на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Суд удовлетворяет ходатайство ответчика о снижении размера пени за просрочку доставки груза ввиду следующего.

Установленные статьей 97 Устава железнодорожного транспорта пени являются мерой имущественной ответственности, поэтому суд вправе применить к перевозчику правила об ответственности, в том числе и регулирующие вопросы снижения ее размера.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. В силу пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе ее уменьшить.

Таким образом, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение, а право снижения неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств.

В силу части 3 статьи 55 Конституции Российской Федерации законодатель устанавливает основания и пределы необходимых ограничений прав и свобод конкретного лица в целях защиты прав и законных интересов других лиц. Это касается и свободы договора при определении на основе федерального закона такого его условия, как размеры неустойки - они должны быть соразмерны указанным в этой конституционной норме целям.

В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, сформировавшейся при осуществлении конституционно-правового толкования статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушений обязательств является одним из правовых способов, предусмотренных законом, которые направлены против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, то есть, по существу, на реализацию требований статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать прав и свобод других лиц. При применении данной нормы суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности (неустойкой) и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения (Определение Конституционного Суда Российской Федерации от 21.12.2000 г. № 263-О).

В Информационном письме от 14.07.1997 г. № 17 «Обзор применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации указал, что критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки, суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства.

Оценивая соразмерность заявленной ко взысканию неустойки в размере 263628,26 руб., суд исходит из того, что предъявленная к взысканию с ответчика неустойка является несоразмерной последствиям ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Гражданский кодекс Российской Федерации предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом.

Согласно разъяснениям, изложенным в п. 4 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 г. № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» судам необходимо иметь в виду, что разъяснения о снижении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации применяются и в случаях, когда неустойка определена законом (в частности, положениями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации …).

На возможность применения положений статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации к штрафам, предусмотренным в Уставе железнодорожного транспорта, указано в пункте 36 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Из положений названного пункта в случае установления арбитражным судом при рассмотрении конкретного спора явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательств, суд вправе в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации уменьшить его размер.

В соответствии с абзацем 2 пункта 2 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 г. № 81, разрешая вопрос о соразмерности неустойки последствиям нарушения денежного обязательства и с этой целью определяя величину, достаточную для компенсации потерь кредитора, суды могут исходить из двукратной учетной ставки (ставок) Банка России, существовавшей в период такого нарушения.

Суд считает необходимым указать, что неустойка является одним из способов обеспечения исполнения обязательств, средством возмещения потерь кредитора, вызванных нарушением должником своих обязательств, но не должна служить средством дополнительного обогащения кредитора за счет должника.

Учитывая заявление ответчика о снижении пени в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также с учетом того, что установленный законом размер пени в несколько раз превышает двукратную учетную ставку Банка России, существовавшую в период нарушения обязательства (абз. 2 пункта 2 Постановления Пленума ВАС РФ № 81), суд считает возможным применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и уменьшить размер пени до 131814,13 руб., т.е. снизить на 50%.

Данный вывод суда согласуется с позицией ВАС, изложенной в Определении ВАС РФ № ВАС-108/12 от 30.01.2012).

В удовлетворении остальной части требований суд отказывает.

Судебные расходы по исковому заявлению распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации пропорционально размеру удовлетворённых требований (33,33 %).

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,



Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-Югнефтепродукт» (ОГРН <***>, ИНН <***>) пени в сумме 131814,13 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 6272,71 руб.

В удовлетворении остальной части требований отказать.

Решение суда по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, через суд принявший решение, а также в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев с даты вступления решения по делу в законную силу через суд, вынесший решение, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.



Судья Е.А. Батурина