Решение от 25 октября 2023 г. по делу № А56-24139/2023

92/2023-442759(1)


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-24139/2023
25 октября 2023 года
г.Санкт-Петербург


Резолютивная часть решения объявлена 28 сентября 2023 года. Полный текст решения изготовлен 25 октября 2023 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Шелемы З.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Даниловой Д.С., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Бэдфорд Групп СПб" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

к акционерному обществу "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

о взыскании 57.640 долларов США

при участии - от истца: ФИО1 по доверенности от 08.08.2023;

- от ответчика: ФИО2 по доверенности от 02.08.2023

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Бэдфорд Групп СПб" (далее – истец) обратилось в суд с исковым заявлением к акционерному обществу "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (далее – ответчик) с требованием об изменении условий договора транспортной экспедиции № 73720/20190981 от 01.06.2021 с изложением пункта 5.1 в следующей редакции: «Стоимость услуг/работ по транспортно-экспедиторскому обслуживанию Груза, указанного в п. 2.1 Договора, согласованных в п. 4.1 настлящего Договора, по маршруту, указанному в п. 1.2 настоящего Договора, составляет 154.200,00 долларов США (Сто пятьдесят четыре тысячи двести долларов США 00/100 центов), в том числе НДС 0%».

В судебном заседании 07.09.2023 истец заявил ходатайство об уточнении исковых требований, просил взыскать с ответчика52.400 долларов США в

возмещение убытков в рублевом эквиваленте на день исполнения решения суда, возникших в результате несения дополнительных расходов при исполнении договора транспортной экспедиции № 73720/20190981 от 01.06.2021, и

5.245 долларов США штрафа в рублевом эквиваленте на день исполнения решения суда, начисленного в порядке п. статьи 10 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса принято уточнение иска.

Истец в судебном заседании 28.09.2023 поддержал уточненные исковые требования в полном объеме.

Ответчик против удовлетворения иска возражал по основаниям, изложенным в отзыве.

Выслушав представителей сторон, исследовав и оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

01.056.2021 между ООО "Бэдфорд Групп СПб" (Экспедитор) и АО "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (Заказчик) заключен договор транспортной экспедиции № "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (далее – Договор).

Согласно условиям Договора Заказчик поручил, а Экспедитор принял на себя обязательство оказать услуги/выполнить работы по транспортно-экспедиторскому обслуживанию груза заказчика, подготовке и выполнению мультимодальной транспортировки, с массо-габаритными характеристиками, указанными в приложении № 1 к Договору; груз представляет собой одну единую партию, отгружаемых частями в виде отдельных лотов.

Согласно пункту 5.1 Договора стоимость услуг/работ по транспортно-экспедиторскому обслуживанию груза составляет 101 800 руб.

В рамках договора Экспедитор осуществил транспортировку энергетического оборудования: корпуса (Лот № 1), лопасти (Лот № 2), крестовины (Лот № 3), далее - Груз). Транспортировка указанного Груза осуществлялась смешанным (морским/автомобильным) транспортом по следующим маршрутам: - морским транспортом: Лот № 1: порт Далянь(Китай) - морской порт г.Санкт-Петербург; Лот № 2: порт Шанхай (Китай) - морской порт г.Санкт-Петербург; Лот № 3: порт Далянь (Китай) - морской порт г.Санкт- Петербург; - автомобильным транспортом: морской порт Санкт-Петербург - Ленинградский металлический завод (далее ЛМЗ). Место доставки: Россия, <...> (п. 1.2. Договора). Срок приемки указанного Груза у Грузоотправителя 03.06.2021 (п.3.1. Договора).

Стоимость услуг/работ по транспортно-экспедиционному обслуживанию Груза составляет 101 800,00 долларов США, в том числе НДС 0%. (п.5.1. Договора).

В обоснование заявленных требований истец ссылается на следующие обстоятельства.

Грузоотправитель, компания Beijing BroadElectric Power Technology Co., Ltd (далее Грузоотправитель) электронным сообщением от 04.06.2021 и от 04.08.2021 уведомила истца о том, что указанный Груз не готов и будет готов к отгрузке только после 12.08.2021. Истец уведомил ответчика электронным

сообщением от 07.06.2021 (Приложение № 3) о том, что был отозван букинг судна (резервирование грузового места на судне) с выходом из порта Шанхая 25.06.2021 истец уведомил ответчика в этом же электронном письме "о сложной ситуации на фрахтовом рынке Китая ввиду острого дефицита свободных мест на океанских судах в направлении Европы".

Поскольку стоимость морской перевозки определяется непосредственно в момент размещения букинга судна, истец сообщил ответчику в электронном письме от 23.07.2021 о том, что финальный букинг судна и, соответственно, стоимость морской перевозки, будет подтвержден позднее, после согласования даты готовности Груза к погрузке.

Груз был предоставлен к погрузке и отправлен разными партиями 07.09.2021 и 11.09.2021, о чем истец сообщил ответчику в электронном письме от 13.09.2021 и уведомил об увеличении фрахтовых ставок на фрахтовом рынке.

Истец привлек для осуществления морской перевозки Antrex LTD для доставки груза ответчика и оформил заявку № 03 от 04.08.2021 на перевозку Груза. Груз доставлен в порт Санкт-Петербург 19.10.2021.

17.09.2021 истец направил в адрес ответчика уведомление об увеличении стоимости перевозки в связи с переносом срока погрузки до 154.200 долларов США.

Ответчик оплатил лишь часть стоимости Договора, а именно стоимость Договора, которая была согласована сторонами на момент его подписания в размере 101.800,00 долларов США.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд.

Согласно пункту 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В пункте 5.1 Договора стороны согласовали стоимость услуг истца в сумме 101.800 рублей, предусмотрев в пунктах 5.2 и 5.4 Договора условия и

порядок возмещения истцу дополнительных расходов, возникших по вине заказчика и/или грузоотправителей (грузополучателя).

При этом пунктом 5.5 Договора стороны установили, что в случае изменения стоимости, указанной в пунктах 5.1., 5.2 Договора, стороны согласуют новую стоимость транспортно-экспедиторского обслуживания груза и вносят соответствующие изменения в Договор путем оформления соответствующего дополнительного соглашения.

Согласно пункту 11.1 Договора его изменение в одностороннем порядке не допускается.

В обоснование заявленных требований истец представил электронную переписку сторон, заявку № 03 к контракту № 2021/0114/BGSPB от 14.01.2021 и заявление на перевод № 45 от 27.09.2021.

Указанные доказательства суд не может принять в качестве надлежащих и безусловных, поскольку ни заявка, ни заявление на перевод не корреспондируются со спорной перевозкой, в том числе по размеру расходов, заявленных истцом ко взысканию, как дополнительные. Каких-либо товаросопроводительных документов по спорной перевозке, иных документов, подтверждающих несение дополнительных расходов (хранение, перевалка, сборы, пошлины и т.п.), истцом суду не представлено.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно части 3 статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут процессуальные обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом и другими федеральными законами или возложенные на них арбитражным судом в соответствии с настоящим Кодексом. Неисполнение процессуальных обязанностей лицами, участвующими в деле, влечет за собой для этих лиц предусмотренные настоящим Кодексом последствия.

Согласно части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Исходя из вышеизложенных обстоятельств, суд не усматривает оснований для удовлетворения иска.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Судья Шелема З.А.