Решение от 1 апреля 2025 г. по делу № 5-62/2025

Результаты поиска


Решение по административному делу

Дело № 5-62/2025

УИД <НОМЕР> ПОСТАНОВЛЕНИЕ о назначении административного наказания

р.п. Ардатов Нижегородской области 02 апреля 2025 года

Мировой судья судебного участка № 2 Ардатовского судебного района Нижегородской области Канадина Н.Е., рассмотрев в помещении судебного участка № 2 Ардатовского судебного района Нижегородской области, расположенного по адресу: <...>, дело об административном об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении юридического лица

Общества с ограниченной ответственностью «Перевозчик-М», ИНН <НОМЕР>, ОГРН <НОМЕР>, адрес юридического лица: <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений в течение года привлекавшегося по ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

02 февраля 2025 года в 11 часов 10 минут по адресу: <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, юридическое лицо Общество с ограниченной ответственностью «Перевозчик-М», в нарушение требований п. «д» п. 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденного Постановлением Правительства РФ от 07 октября 2020 года № 1616 и п.п. 3, 4, 6 Правил оснащения транспортных средств категорий М2 и М3, транспортных средств N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 22 декабря 2020 года № 2216, п. 7 Приказа Минтранса России от 15 января 2021 года № 9 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств», допустило выпуск на линию транспортного средства <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, для осуществления перевозки пассажиров по маршруту <НОМЕР> «<АДРЕС> (<АДРЕС>)-<АДРЕС>», под управлением водителя <ФИО1>, не оснащенное в порядке, предусмотренном законодательством, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. По результатам мониторинга 02 февраля 2025 года с использованием специального программного обеспечения Ространснадзора КИАСК-ТС-РВ «Дистанционный контроль», установлено отсутствие в системе спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS идентификации транспортного средства <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР> (отсутствуют навигационная информация от транспортного средства в КИАСК-ТС-РВ, дата последней навигации 02 августа 2024 года в 19:43). Тем самым осуществило предпринимательскую деятельность в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией. 02 февраля 2025 года в 15 часов 20 минут при проведении постоянного рейда на основании Решения о проведении постоянного рейда МТУ Ространснадзора по ПФО <НОМЕР> от 30 января 2025 года было проверено транспортное средство <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, под управлением водителя <ФИО1> Согласно путевому листу автобуса <НОМЕР> от 02 февраля 2025 года, эксплуатантом указанного транспортного средства является ООО «Перевозчик-М». Протокол об административном правонарушении в отношении юридического лица ООО «Перевозчик-М» составлен в присутствии его законного представителя ФИО2, при составлении протокола об административном правонарушении требования ст.28.2 КоАП РФ соблюдены, процессуальные права, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ и положения ст. 51 Конституции РФ, ему разъяснены, объяснения от него получены, и копия протокола об административном правонарушении ему вручена, что удостоверено его подписями в протоколе об административном правонарушении. Дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст. 14.1.2 КоАП РФ в соответствии с ч.ч. 1, 3 ст. 23.1 КоАП РФ отнесено к компетенции мирового судьи, территориально рассмотрение дела подсудно мировому судье судебного участка № 2 Ардатовского судебного района Нижегородской области, обстоятельств, исключающих возможность рассмотрения данного дела судьей не имеется, представленных в суд материалов достаточно для рассмотрения дела по существу, протокол об административном правонарушении составлен правильно, приложенные материалы дела не содержат неполноты, которая не может быть восполнена при рассмотрении дела. В судебное заседание законный представитель юридического лица ООО «Перевозчик-М» ФИО2 не явился, о времени и месте его проведения извещен телефонограммой (л.д. 36), с ходатайством об отложении рассмотрения дела к суду не обращался. На основании ч. 1 ст. 25.15 КоАП РФ лица, участвующие в производстве по делу об административном правонарушении, а также свидетели, эксперты, специалисты и переводчики извещаются или вызываются в суд, орган или к должностному лицу, в производстве которых находится дело, заказным письмом с уведомлением о вручении, повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование извещения или вызова и его вручение адресату. По смыслу закона в целях соблюдения установленных ст. 29.6 КоАП РФ сроков рассмотрения дел об административных правонарушениях судье необходимо принимать меры для быстрого извещения участвующих в деле лиц о времени и месте судебного рассмотрения. Поскольку КоАП РФ не содержит каких-либо ограничений, связанных с таким извещением, оно в зависимости от конкретных обстоятельств дела может быть произведено с использованием любых доступных средств связи, позволяющих контролировать получение информации лицом, которому оно направлено (судебной повесткой, телеграммой, телефонограммой, факсимильной связью и т.п., посредством СМС-сообщения, в случае согласия лица на уведомление таким способом и при фиксации факта отправки и доставки СМС-извещения адресату). Таким образом, суд признает извещение ФИО2 надлежащим, в соответствии с ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ, находит его явку необязательной, а право лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, на личное участие в судебном разбирательстве, соблюденным, ФИО2 с ходатайством об отложении рассмотрения дела к суду не обращался, в связи с чем суд полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие законного представителя юридического лица ООО «Перевозчик-М» ФИО2 Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении - государственный инспектор территориального отдела государственного автодорожного надзора по Нижегородской области МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО3, в судебное заседание для рассмотрения дела об административном правонарушении не явилась, о времени и месте его проведения извещена надлежащим образом, сведений об уважительности причин неявки в судебное заседание не представила, и с ходатайством об отложении рассмотрения дела не обращалась. При изложенных обстоятельствах суд находит возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отношении юридического лица ООО «Перевозчик-М» в отсутствие лица, составившего протокол об административном правонарушении, представленных в суд материалов имеется достаточно для рассмотрения дела по существу. Изучив материалы дела, дав им анализ и оценку, суд приходит к следующему выводу. В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. Деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами в соответствии с п. 24 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 04 мая 2011 года № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» подлежит лицензированию. Согласно ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 04 мая 2011 года № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации. Постановлением Правительства Российской Федерации от 07 октября 2020 года № 1616 утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами. В силу п. «д» п.8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со ст. 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. В соответствии с п.3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22 декабря 2020 года № 2216, транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям: а) соответствует требованиям технического регламента; б) обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС»: в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи); в) предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы. Согласно п.3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации при оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС».

В силу п. 4 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации при оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе. В отношении аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортные средства до даты вступления в силу Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации и соответствующей требованиям, предусмотренным п.п. «б», «в» п. 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, обеспечивается ее идентификация в системе. В соответствии с п. 6 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации при оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в системе следующих сведений: государственный регистрационный знак, идентификационный номер (<НОМЕР>), марка, модель, категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом, год изготовления транспортного средства, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства (электронного паспорта транспортного средства); идентификационный номер аппаратуры спутниковой навигации и идентификационный номер персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы; наименование юридического лица или фамилия, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, являющегося собственником (владельцем) транспортного средства, идентификационный номер налогоплательщика, адрес местонахождения, телефон, адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства. Согласно п. 7 Приказа Минтранса России от 15 января 2021 года № 9 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств» при проведении контроля должны быть проверены: 1) исправность: тормозной системы (включая манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства); рулевого управления; стеклоомывателей; колес (кроме трамвая); шин (кроме трамвая); звукового сигнала; тахографа (если обязательность его установки предусмотрена законодательством Российской Федерации); аппаратуры спутниковой навигации (если обязательность ее установки предусмотрена законодательством Российской Федерации); устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб (если обязательность его (ее) установки предусмотрена законодательством Российской Федерации);

2) исправность предусмотренных конструкцией транспортного средства: замков дверей кузова или кабины, запоров бортов грузовой платформы, запоров горловин цистерн и пробок топливных баков (кроме транспортных средств городского наземного электрического транспорта); устройств фиксации подушки и спинки водительского сиденья; устройств обогрева и обдува стекол; тягово-сцепного устройства, а также страховочных тросов (цепей); держателя запасного колеса (кроме трамвая); фиксаторов транспортного положения опор полуприцепов (при наличии); 3) наличие предусмотренных конструкцией транспортного средства: индикации на щитке приборов, свидетельствующей о неисправности, влияющей на безопасность дорожного движения (проверяется при работающем двигателе); стекол и обзорности с места водителя; зеркал заднего вида и их креплений; заднего защитного устройства, грязезащитных фартуков и брызговиков; ремней безопасности (если обязательность их установки предусмотрена законодательством Российской Федерации) и (или) подголовников сидений и их работоспособность; 4) работоспособность в установленном режиме: стеклоочистителей; внешних световых приборов и световозвращателей;

5) герметичность систем, узлов и агрегатов транспортного средства, в том числе системы выпуска отработавших газов, а также дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств; 6) укомплектованность медицинской аптечкой, огнетушителем и противооткатными упорами (для грузовых транспортных средств и автобусов); 7) отсутствие внесенных в конструкцию транспортного средства изменений в нарушение установленного порядка, предусмотренного разделом 4 главы V Технического регламента, в части газобаллонного оборудования, кузовов транспортных средств, бортов грузовой платформы (для грузовых транспортных средств), дополнительных сидений, фар ближнего света, противотуманных фар (при наличии) и дневных ходовых огней (при наличии); 8) отсутствие установленных на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) без соответствующего разрешения, а также незаконно нанесенных на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб; 9) дополнительно для транспортных средств городского наземного электрического транспорта: состояние и крепление колесных пар и трамвайных тележек (для трамвая); соответствие силы тока утечки предельно допустимым значениям; исправность токоприемников, тяговых двигателей, вспомогательных электрических машин, пускорегулирующей и защитной аппаратуры, вспомогательных цепей, аккумуляторной батареи, контрольно-измерительных приборов электрического оборудования. Таким образом, юридическое лицо ООО «Перевозчик-М» обязано обеспечить оснащение в установленном законом порядке используемых им для перевозки пассажиров транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАС/GPS, способной передавать информацию о географической широте и долготе местоположения данного транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения данного транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, между тем в нарушение указанных требований оснащение транспортных средств соответствующим оборудованием юридическое лицо не обеспечило.

В силу ч.ч.1, 2 ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых устанавливается наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу, показаниями свидетелей, иными документами. Виновность юридического лица ООО «Перевозчик-М» в совершении административного правонарушения подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении <НОМЕР> от 05 марта 2025 года в отношении юридического лица ООО «Перевозчик-М», в котором указаны время, место и событие совершенного административного правонарушения; - выпиской из ЕГРЮЛ от 05 марта 2025 года <НОМЕР>, из которой следует, что ООО «Перевозчик-М» ОГРН <НОМЕР>, юридический адрес: <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, является действующим юридическим лицом; -копией уведомления о вручении почтового отправления; - копией списка <НОМЕР> (Партия <НОМЕР>) внутренних почтовых отправлений от 10 февраля 2025 года; - уведомлением о назначении места и времени составления протокола об административном правонарушении от 06 февраля 2025 года; - выпиской из ЕГРЮЛ от 06 февраля 2025 года <НОМЕР>, из которой следует, что ООО «Перевозчик-М» ОГРН <НОМЕР>, юридический адрес: <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, является действующим юридическим лицом; -копией акта постоянного рейда <НОМЕР>Г;

- копией протокола осмотра транспортного средства <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, от 02 февраля 2025 года; - копией протокола инструментального обследования транспортного средства <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, от 02 февраля 2025 года, согласно которому по результатам мониторинга 02 февраля 2025 года с использованием специального программного обеспечения Ространснадзора КИАСК-ТС-РВ «Дистанционный контроль», установлено отсутствие в системе спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS идентификации транспортного средства <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР> (отсутствуют навигационная информация от транспортного средства в КИАСК-ТС-РВ, дата последней навигации 02 августа 2024 года в 19:43); - копией путевого листа <НОМЕР> от 02 февраля 2025 года на транспортное средство <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, водитель <ФИО1>, маршрут <АДРЕС>-<АДРЕС>-Н.Новгород, выезд в 11:10; - копией водительского удостоверения <ФИО1> - копией свидетельства о регистрации транспортного средства <ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, из которого следует, что владельцем данного транспортного средства является ООО «Перевозчик-М»; - копия карты маршрута регулярных перевозок серии <НОМЕР>; - учет движения на маршруте <НОМЕР><АДРЕС>-<АДРЕС>-<АДРЕС> - фотоматериалами; - скриншотами КИАСК-ТС-РВ; - копией решения о проведении постоянного рейда МТУ Ространснадзора от 30 января 2025 года <НОМЕР>; - копией приказа Федеральной служб по надзору в сфере транспорта «О вводе в эксплуатацию комплексной информационно - аналитической системы контроля транспортных средств с использованием навигационных технологий ГЛОНСС при осуществлении контроля за безопасностью перевозок пассажиров в режиме реального времени» от 09 июля 2021 года <НОМЕР>; - сведениями о регистрации лицензии ООО «Перевозчик-М»; - копией постановления мирового судьи судебного участка № 2 Ардатовского судебного района Нижегородской области от 26 апреля 2024 года, которым юридическое лицо ООО «Перевозчик-М» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ; - сведениями в отношении ООО «Перевозчик-М» из Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства; - копией списка <НОМЕР> (Партия <НОМЕР>) внутренних почтовых отправлений от 07 марта 2025 года. В соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу. Исследованные в судебном заседании доказательства составлены уполномоченными на их составление должностными лицами и в соответствии с требованиями закона, оснований считать их полученными с нарушением закона, то есть недопустимыми доказательствами, судом не установлено. Данные доказательства суд признает относимыми, допустимыми и в совокупности достаточными для установления события административного правонарушения, и виновности ООО «Перевозчик-М» в его совершении.

В силу ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. На основании изложенных доказательств суд признает виновным юридическое лицо ООО «Перевозчик-М» в совершении административного правонарушения, поскольку событие административного правонарушения и виновность юридического лица ООО «Перевозчик-М» в его совершении нашли свое полное подтверждение при рассмотрении дела об административном правонарушении в суде, в связи с чем действия юридического лица ООО «Перевозчик-М» суд квалифицирует по ч.3 ст. 14.1.2 КоАП РФ, как осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных ст. 11.23 КоАП РФ. Срок давности привлечения ООО «Перевозчик-М» к административной ответственности, предусмотренный ч.1 ст.4.5 КоАП РФ, не истек, обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не имеется, малозначительным данное административное правонарушение признано быть не может, так как оно посягает на безопасность дорожного движения, интересы общества и граждан. При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, данные о юридическом лице, его имущественное положение. Смягчающих наказание обстоятельств судом не установлено. Отягчающим административную ответственность ООО «Перевозчик-М» обстоятельством, на основании п.2 ч.1 ст.4.3 КоАП РФ, суд учитывает повторное совершение однородного административного правонарушения в течение года.

Совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.14.1.2 КоАП РФ, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей в размере двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей. Согласно ч. 1. ст. 4.1.2 КоАП РФ при назначении административного наказания в виде административного штрафа социально ориентированным некоммерческим организациям, включенным по состоянию на момент совершения административного правонарушения в реестр социально ориентированных некоммерческих организаций - получателей поддержки, а также являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства юридическим лицам, отнесенным к малым предприятиям, в том числе к микропредприятиям, включенным по состоянию на момент совершения административного правонарушения в единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, административный штраф назначается в размере, предусмотренном санкцией соответствующей статьи (части статьи) раздела II КоАП РФ или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях для лица, осуществляющего предпринимательскую деятельность без образования юридического лица. Согласно сведениям из Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства ООО «Перевозчик-М» зарегистрировано в качестве малого предприятия 01 августа 2016 года.

Санкцией ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ предусмотрено назначение административного наказания в виде административного штрафа лицу, осуществляющему предпринимательскую деятельность без образования юридического лица (индивидуального предпринимателя), в размере 20 000 рублей. С учетом статуса юридического лица, а также положений ч. 1 ст. 4.1.2 КоАП РФ, улучшающих правовое положение общества, суд назначает наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей. Суд полагает, что данное наказание в полной мере послужит целям его назначения и предупреждению совершения новых административных правонарушений. Руководствуясь ч. 3 ст. 14.1.2, ч. 1 ст. 4.1.2, ст.ст. 29.7-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Юридическое лицо Общество с ограниченной ответственностью «Перевозчик-М», ОГРН <НОМЕР>, ИНН <НОМЕР>, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 (Двадцати тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам: Наименование получателя платежа:

УФК по Нижегородской области (Управление ОД мировых судей Нижегородской области, л/с <***>); ИНН <***>; КПП 526001001; Банк получателя: ВОЛГО-ВЯТСКОЕ ГУ БАНКА РОССИИ//УФК по Нижегородской области, г. Нижний Новгород, ЕКС (корреспондентский счет) 40102810745370000024, расчетный счет:03100643000000013200, БИК: 012202102; ОКТМО: 22502000; КБК 218 116 01143 01 0102 140, УИН 0000301000000000026945845, Назначение платежа: штраф по постановлению № 5-62/2025.Согласно ч. 1.3 - 3 ст. 32.2 КоАП РФ при уплате административного штрафа за административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа, за исключением административных правонарушений, предусмотренных ст.ст. 13.15, 13.37, 14.31, 14.31.2, ч.ч. 5-7 ст. 14.32, ст. 14.33, 14.56, 15.21, 15.30, 19.3, ч.ч. 1-8.1, 9.1-39 ст. 19.5, ст.ст. 19.5.1, 19.6, 19.8-19.8.2, 19.21, ч.ч. 2 и 3 ст. 19.27, ст.ст. 19.28, 19.29, 19.30, 19.33, 19.34, 20.3, ч. 2 ст. 20.28 КоАП РФ. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными гл. 30 КоАП РФ. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, административный штраф уплачивается в полном размере. Разъяснить законному представителю ООО «Перевозчик-М» положения ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ, в соответствии с которыми штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления в законную силу. За неуплату штрафа в установленный срок юридическое лицо может быть привлечено к административной ответственности по ст. 20.25 ч. 1 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Ардатовский районный суд Нижегородской области в течение 10 дней c момента вручения или получения копии данного постановления.

Мировой судья /подпись/ Н.Е. Канадина