Решение № 12-373/2021 от 6 июня 2021 г. по делу № 12-373/2021Альметьевский городской суд (Республика Татарстан ) - Административные правонарушения УИД №16RS0036-01-2021-006532-03 Подлинник решения приобщён к делу об административном правонарушении № 12-373/2021 Альметьевского городского суда Республики Татарстан 07 июня 2021 года г. Альметьевск, РТ Судья Альметьевского городского суда Республики Татарстан Сибиев Р.Р., рассмотрев жалобу общества с ограниченной ответственностью «Сельта» на постановление ЦАФАП ГИБДД МВД по Республике Татарстан от 23 апреля 2021 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Постановлением заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД МВД по Республике Татарстан полковника полиции ФИО1 № от 23 апреля 2021 года общества с ограниченной ответственностью «Сельта» (далее - ООО «Сельта») признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 100000 рублей. Не согласившись с вынесенным постановлением, ООО «Сельта» в лице представителя по доверенности обратилось в суд с жалобой, указывая, что заявитель осуществлял перевозку продуктов питания, на которые не распространяется действие постановления Кабинета Министров РТ о введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, а также покрышек, при этом фактическая нагрузка на 2-ось с учётом погрешности, составила 6,318 тонн, что не превысила максимальную нагрузку на ось в 10 тонн, согласно Постановлению Правительства Российской Федерации № 2200 от 21 декабря 2020 года. Просит постановление отменить, производство по делу прекратить, в связи с отсутствием события административного правонарушения. В судебном заседании представитель ООО «Сельта» ФИО2 жалобу поддержал по изложенным в ней основаниям, просил удовлетворить. Представитель ЦАФАП ГИБДД Министерства внутренних дел по Республике Татарстан в судебное заседание не явился, извещён надлежащим образом. Выслушав представителя заявителя, исследовав материалы дела, судья приходит к следующему. В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объёме. На основании ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами (часть 2). В соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу. Частью 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей. Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения, утверждённых постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учётом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Пунктом 2 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года № 272 (далее - Правила перевозок грузов автомобильным транспортом) установлено, что тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению № 1 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению № 2 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги. Согласно пп. 2 п. 1 ст. 29 Федеральный закон от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности») пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешённую массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. Порядок выдачи специального разрешения установлен приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05 мая 2019 года № 167 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». Из материалов дела следует, что 07 апреля 2021 года в 12:14:23 на <данные изъяты> водитель транспортного средства <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, собственником которого является ООО «Сельта», двигался без специального разрешения, с превышением допустимой нагрузки на ось №2 на 5% (6,618 т. с учётом погрешности при предельно допустимой 6 т.), установленной для данного участка дороги. В подтверждение факта совершения административного правонарушения и виновности Общества представлены акт измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, фотоматериал, полученный с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, и другими материалами дела. Согласно ст. 10 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» Единый государственный реестр автомобильных дорог (далее также - реестр) представляет собой федеральный информационный ресурс и содержит сведения об автомобильных дорогах независимо от их форм собственности и значения (ч. 1). В реестр вносятся следующие сведения об автомобильной дороге: 1) сведения о собственнике, владельце автомобильной дороги; 2) наименование автомобильной дороги; 3) идентификационный номер автомобильной дороги; 4) протяженность автомобильной дороги и используемых на платной основе её участков; 5) сведения о соответствии автомобильной дороги и её участков техническим характеристикам класса и категории автомобильной дороги; 6) вид разрешённого использования автомобильной дороги; 7) иные сведения (ч. 4). В случае ввода в эксплуатацию автомобильной дороги или изменения сведений об автомобильной дороге, указанных в ч. 4 ст. 10 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности», владелец автомобильной дороги, физическое или юридическое лицо, являющееся собственником автомобильной дороги, в тридцатидневный срок со дня ввода автомобильной дороги в эксплуатацию или со дня изменения таких сведений обязаны представить в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, новые сведения об автомобильной дороге для их внесения в реестр. Участок 75 км + 770 м автомобильной дороги <данные изъяты> относится к категории 1Б. В соответствии с ГОСТ Р 52748-2007 и Приложением № 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, допустимая нагрузка на одиночную 6-ю ось с учётом категории автомобильной дороги 1Б составляет 7,5 т. В соответствии с п. 19 постановления Кабинета Министров РТ от 31.05.2013 года № 372 «Об утверждении Порядка осуществления временного ограничения или временного прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения» на перевозку пищевых продуктов ограничения не распространяются. Из представленной заявителем транспортной накладной, путевого листа, усматривается что в момент фиксации административного правонарушения работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, перевозило продукты питания и шины. Согласно приложению № 3 к Постановлению Правительства Российской Федерации № 2200 от 21 декабря 2020 года, допустимая нагрузка на одиночную ось с учётом категории автомобильной дороги составляет 10т. Таким образом, из накладных усматривается, что сама по себе масса шин, без учёта массы продуктов питания, не превышала массу допустимой нагрузки на одиночную ось. Согласно ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ, лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом. В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ одной из главных задач производства по делам об административных правонарушениях является всестороннее, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела. В силу положений ст. 26.1 КоАП РФ должны быть установлены наличие события административного правонарушения, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения. В соответствии с ч. 4 ст. 1.5 КоАП РФ неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. Пунктом 1 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ установлено, что производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению в случае отсутствия события административного правонарушения. При изложенных выше обстоятельствах постановление ЦАФАП ГИБДД МВД по Республике Татарстан № от 23 апреля 2021 года в отношении ООО «Сельта» подлежит отмене, и производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании п. 1 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ. Руководствуясь ст. ст. 30.6 - 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья Жалобу общества с ограниченной ответственностью «Сельта» удовлетворить. Постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД МВД по Республике Татарстан полковника полиции ФИО1 № от 23 апреля 2021 года о привлечении общества с ограниченной ответственностью «Сельта»к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях отменить, производство по делу прекратить на основании пункта 1 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с отсутствием события административного правонарушения. Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Альметьевский городской суд Республики Татарстан в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии. Судья: Р.Р. Сибиев Копия верна: Судья Альметьевского городского суда Республики Татарстан Р.Р. Сибиев Суд:Альметьевский городской суд (Республика Татарстан ) (подробнее)Иные лица:ООО "Сельта" (подробнее)ЦАФАП ГИБДД МВД по РТ (подробнее) Судьи дела:Сибиев Р.Р. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |