Решение № 12-60/2020 от 20 апреля 2020 г. по делу № 12-60/2020

№

№

Р Е Ш Е Н И Е

г. Самара 21 апреля 2020 года

Куйбышевский районный суд г. Самары в составе:

судьи Гараевой Р.Р.,

при секретаре Подгорновой О.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Т.П. на постановление о назначении административного наказания.

у с т а н о в и л

Постановлением по делу об административном правонарушении номер УИН №, вынесенным <дата>, инспектором отделения ИАЗ полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Самаре старшим лейтенантом полиции С.И., Т.П. признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 3.2 ст. 12.19 Кодекса РФ об АП и подвергнут штрафу в размере 1 500 рублей.

В апелляционной жалобе Т.П. просит признать незаконным и отменить постановление по делу об административном правонарушении номер УИН №, вынесенное <дата>, производство по делу прекратить. В обосновании жалобы указано, на неправильно выбранную должностным лицом трактовку положений Правил дорожного движения при вменении нарушения правил остановки (стоянки), с указанием на то, что для определения нарушения правил остановки (стоянки) далее второго ряда необходимы следующие условия: а) наличие дороги с двусторонним движением; б) отсутствие разделительной полосы. В данном случае участок дороги имеет: а) дорогу с двусторонним движением; б) дублер дороги с двусторонним движением; в) разделительную полосу. Таким образом в действиях Т.П. отсутствует нарушение правил п. 12.2 ПДД РФ и состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 ст. 12.19 Кодекса РФ об АП.

В судебном заседании заявитель - привлекаемое лицо Т.П. изложенные в жалобе доводы, поддержал, дополнив, что должностным лицом при рассмотрении дела об административном правонарушении не принята во внимание сложность перекрестка имеющего круговое движение. Просил признать незаконным и отменить оспариваемое постановление по делу об административном правонарушении с прекращением производства по делу.

Представители ГУ МВД России по <адрес> и отделения ИАЗ полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Самаре, в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения жалобы извещены надлежаще.

Судья, проверив представленные материалы, выслушав доводы заявителя, приходит к следующим выводам.

Согласно ст. 30.6 Кодекса РФ об АП судья при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Согласно ст. 24.1 Кодека РФ об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечения исполнения вынесенного постановления, а также выявления причин и условий, способствовавших совершению административным правонарушениям.

В соответствии со ст. 26.2 Кодека РФ об административных правонарушениях, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых должностное лицо, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей. Заключениями эксперта. Иными документами, а также показаниями специальных технических средств. Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от <дата> N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <дата> N 1090 (далее - Правила дорожного движения) установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Как установлено пунктами 12.1 и 12.2 Правил дорожного движения, остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 названных Правил, - на тротуаре. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

В соответствии с частью 3.2 статьи 12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Материалами административного дела установлено, что <дата> в 23 часа 30 минут Т.П. управляя транспортным средством <...>, государственный регистрационный знак в № на <адрес>, осуществил остановку и стоянку транспортного средства далее правого ряда от края проезжей части, чем нарушил пункт 12.2 Правил дорожного движения.

Факт остановки и стоянки транспортного средства Т.П. не оспаривался.

Данные обстоятельства подтверждаются: протоколом об административном правонарушении от <дата> № <адрес>, протоколом о задержании транспортного средства № <адрес> от <дата>, рапортом ИДПС 2 роты 2 батальона полка ДПС ГИБДД У МВД России по городу Самаре лейтенанта полиции Б.А. от <дата>, постановлением по делу об административном правонарушении номер УИН № от <дата>, видеозаписью.

Оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу о виновности Т.П. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 ст. 12.19 Кодекса РФ об АП.

Представленные в дело доказательства являются допустимыми и достаточными для установления вины Т.П. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 ст. 12.19 Кодекса РФ об АП. Обстоятельства дела выяснены всесторонне, полно, объективно, доказательства оценены по правилам ст. 26.11 Кодекса РФ об АП.

Довод жалобы не нашли своего подтверждения по следующим основаниям.

Пунктом 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <дата> N 1090, установлено, что:

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

"Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся, в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

В силу пунктов 12.2, 12.4 ПДД РФ, ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 "Место стоянки" с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", которые указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. Остановка запрещается в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

Конвенцией о дорожном движении, заключенной в <адрес><дата> и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от <дата>, которая наряду с общепризнанными принципами и нормами международного права является составной частью правовой системы Российской Федерации, установлены следующие понятия: термин "проезжая часть дороги" означает часть дороги, обычно используемую для движения транспортных средств; дорога может иметь несколько проезжих частей, четко разграниченных, в частности разделительной полосой, или находящихся на различных уровнях; на проезжей части, где крайняя полоса или крайние полосы движения или велодорожки предназначены для движения определенных транспортных средств, термин "край проезжей части" означает для других пользователей дороги край остальной части дороги (пункты "e" и "f" статьи 1 Конвенции).

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на трамвайных путях либо остановки или стоянки транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 ст. 12.19 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах, у суда нет оснований сомневаться в законности и обоснованности вынесенного оспариваемого постановления.

Оснований для переоценки выводов должностного лица не имеется.

Нарушений норм Кодекса РФ об АП при составлении протокола в отношении Т.П., влекущих его недействительность, судом не установлено.

Оценив вышеизложенное, суд апелляционной инстанции считает, что виновность Т.П. в совершении указанного правонарушения полностью установлена. Его действиям дана правильная правовая оценка.

Наказание Т.П. назначено в соответствии с санкцией ч. 3.2. ст. 12.19 Кодекса РФ об АП.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.4-30.8 Кодекса РФ об АП, судья

Р Е Ш И Л :

Постановление по делу об административном правонарушении номер УИН №, вынесенное <дата>, инспектором отделения ИАЗ полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Самаре старшим лейтенантом полиции С.И., в отношении Т.П., оставить без изменений, а жалобу Т.П. – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в 10-дневный срок в Самарский областной суд через Куйбышевский районный суд г. Самары.

Судья: подпись Р.Р. Гараева

Копия верна:

Судья:

Подлинник документа подшит в деле №12?60/2020, находящемся в производстве Куйбышевского районного суда г.Самары.