Решение № 12-535/2018 от 17 июля 2018 г. по делу № 12-535/2018

РЕШЕНИЕ

г. Тольятти 18 июля 2018 года

Судья Автозаводского районного суда г. Тольятти Самарской области Выбойщик Т.А., с участием представителей заявителя - ФИО1 и ФИО2 (по доверенностям),

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу директора ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» ФИО3 на постановление старшего государственного инспектора НОТБ УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора от 28.03.2018г. по делу об административном правонарушении в отношении юридического лица ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС», предусмотренного ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № № старшего государственного инспектора НОТБ УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора от 28.03.2018 г. юридическое лицо ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 50 000 рублей.

Директор ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» ФИО3, не согласившись с вышеуказанным постановлением, обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление № № от 28.03.2018 г. отменить, освободить ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» от административной ответственности и ограничиться устным замечанием в связи с малозначительностью, мотивируя следующими доводами.

ДД.ММ.ГГГГ в НОТБ УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора поступили материалы с информацией из Управления ФСБ России по Самарской области в городе Тольятти о том, что юридическим лицом ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» нарушены требования по обеспечению транспортной безопасности:

ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» осуществляет перевозку пассажиров и багажа на межрегиональных регулярных пассажирских перевозках.

По данному факту НОТБ УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора был направлен запрос в ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», согласно ответу, ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» зарегистрировано в Реестре перевозчиков и субъектов транспортной безопасности инфраструктуры АЦБПДП. ДД.ММ.ГГГГ ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» заключено соглашение с ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» о передаче в установленном порядке в АЦБРДР персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств. Однако согласно обобщенной справки по полноте переданных в АЦБПДП персональных данных о пассажирах и персонале ТС по форме РС-2 по рейсам, совершенным Обществом за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ данные передаются в нарушение требований ФЗ «О транспортной безопасности» и «Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также предоставления содержащихся в них данных», утвержденного Приказом Минтранса РФ от 19.07.2012 №243, не в полном объеме переданы данные по графе и позиции: «номер рейса (маршрута), «полнота по экипажу».

В данном случае, несмотря на формальное наличие всех признаков состава правонарушения, допущенное правонарушение не содержит существенной угрозы охраняемым общественным отношениям. Заявитель приводит в жалобе положения Европейской Конвенции от 20.03.1952 года о разумном балансе публичного и частного интересов, где по обстоятельствам дела суд апелляционной инстанции, учитывая характер правонарушения, приходил к выводу о том, что непредоставление сведений в течение 1 суток свидетельствуют об отсутствии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям.

Доказательства того, что имеется реальная угроза наступления неблагоприятных последствий для общественных отношений, административным органом не представлена.

Заявитель полагает, что в данном случае имеются основания для применения положения ст.2.9 КоАП РФ. Указанная позиция подтверждается материалами судебной практики, в частности Решением Самарского областного суда от 10.12.2015 г по делу № 21-1676/2015, Решением Сызранского городского суда Самарской области от 27.12.2016 г.

Заявитель указывает об оказании содействия административному органу, представлены все необходимые для рассмотрения дела документы. К административной ответственности юридическое лицо привлекается впервые.

Заявитель считает, что возможно изменить меру наказания в отношении Общества.

Поскольку правонарушение совершено впервые, отягчающие ответственность обстоятельства отсутствуют, иные обстоятельства, поименованные в ч.2 ст.3.4 КоАП РФ, не усматриваются, то назначение наказания в виде предупреждения будет соразмерным и отвечающим целям наказания за административные правонарушения.

ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» является субъектом малого предпринимательства, что подтверждается выпиской из ЕГРЮЛ, таким образом, заявитель полагает, что в данном случае применимы нормы ч.1 ст.4.1.1 КоАП РФ.

В судебном заседании представители ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» доводы жалобы поддержал по изложенным в ней основаниям, просил ее удовлетворить. Уточнил, что в жалобе допущена опечатка, жалоба подана на постановление, согласно которому Общество привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ, а не по ч.1 ст.11.15.1 КоАП РФ.

Представитель УГАН НОТБ ПФО РОСТРАНСНАДЗОРА в судебное заседание не явился, о дате и времени рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом. 13.07.2018 г. в суд от старшего государственного инспектора ОНОТБ ФИО4 поступил отзыв на жалобу с приложениями документов и ходатайство о рассмотрении жалобы в ее отсутствие.

В связи с неявкой указанного лица, при его надлежащем извещении, суд счел возможным рассмотреть жалобу в отсутствие представителя УГАН НОТБ ПФО РОСТРАНСНАДЗОРА.

Выслушав представителя ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС», проверив доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с ч.1 ст. 19.7.9. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях непредставление сведений в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств или представление недостоверных сведений либо нарушение порядка формирования и ведения указанных баз, совершенные по неосторожности - влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

Согласно ч. 1 ст. 4 Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее - Федеральный закон), обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

Согласно п. 9, 10 ст. 1 вышеуказанного закона транспортная безопасность - это состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства; субъектами транспортной инфраструктуры являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

Согласно ч.8 ст. 11 Федерального закона, проверка соблюдения порядка передачи сведений, предусмотренных настоящей статьей, в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств проводится уполномоченным федеральным органом исполнительной власти при осуществлении им государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности.

Согласно ч.ч.1, 2 ст. 11 Федерального закона, в целях осуществления мер по обеспечению транспортной безопасности уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти создается единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности, являющаяся собственностью Российской Федерации,которая состоит в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств (далее-АЦБЦДП), формирующихся при осуществлении следующих видов перевозок автомобильным транспортом, в том числе по заказу, в международном сообщении и в междугородном сообщении между населенными пунктами, расположенными на территориях разных субъектов Российской Федерации, за исключением перевозок между городом федерального значения Москвой и Московской областью, между городом федерального значения Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между городом федерального значения Севастополем и Республикой Крым.

Как следует из ч.3 ст.11 Федерального Закона, автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств формируются на основании информации, предоставленной субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

При оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств подлежат данные, указанные в ч. 5 ст. 11 ФЗ от 09.02.2007 N 16-ФЗ.

Согласно ч.3 ст.12 Федерального закона, субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики несут ответственность за неисполнение требований в области обеспечения транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Приказом Минтранса РФ от 19.07.2012 №243 утвержден «Порядок формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также предоставления содержащихся в них данных» (далее - Порядок), действующий в настоящее время с внесенными в него различными изменения и дополнениями.

Согласно п.2 Порядка, АЦБПДП входят в состав единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности.

Согласно п.7 Порядка, субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики обеспечивают передачу сведений о пассажирских перевозках при совершении регистрируемых операций в ходе оформления проездных документов (билетов).

Из пункта 8 Порядка следует, что в АЦБПДП персональные данные о пассажирах в соответствии с ч.5 ст.11 Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» включают: 1) фамилию, имя, отчество, 2) дату рождения, 3) вид и номер документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается проездной документ (билет), 4) пункт отправления, пункт назначения, вид маршрута следования (беспересадочный, транзитный), 5) дату поездки, 6) пол, 7) гражданство.

Согласно п.8.3 Порядка, для персонала транспортных средств (экипажа) в дополнение к сведениям, предусмотренным пунктом 8 настоящего порядка, обязательной передачей в АЦБПДП подлежит информация о занимаемой должности в экипаже транспортного средства. Информация о должности может представляться в виде наименования должности или наименования категории персонала.

Как следует из п.12 Порядка, перевозчики и субъекты транспортной инфраструктуры в соответствии с установленной сферой ведения при оформлении проездных документов (билетов) обеспечивают передачу сведений о пассажирских перевозках оператору ЕГИС ОТБ.

В соответствии с пунктом 30 Порядка, перевозчик (субъект транспортной инфраструктуры) должен обеспечивать передачу данных о пассажирах в АЦБПДП с задержкой не более 30 минут после ввода данных в информационную систему перевозчика (субъекта транспортной инфраструктуры), если технологией передачи сведений о пассажирских перевозках конкретным видом транспорта не установлено иное.

Согласно ч.5.3 ст. 11 Федерального закона, п.п. 8.3 Порядка, для персонала транспортных средств (экипажа) в дополнение к сведениям, предусмотренным частью 5 настоящей статьи, обязательной передаче в АЦБПДП подлежит информация о занимаемой должности в экипаже транспортного средства.

Согласно частям 5.4 и 5.5 статьи 11 Федерального закона, информация о персонале (экипаже) транспортных средств, указанная в части 5.3 настоящей статьи, передается в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств по завершении формирования экипажей транспортных средств, но не позднее чем за 24 часа до момента отправления транспортного средства. В случае изменения (дополнения) состава экипажа транспортного средства сведения о включенных в состав экипажа транспортного средства лицах передаются в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств незамедлительно, но не позднее момента отправления транспортного средства.

Как следует из представленных материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ юридическое лицо ООО «АВТО-экспресс» по адресу (месту нахождения): 445026, <...>, совершило административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ, выразившееся в том, что ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» при совершении регулярных перевозок пассажиров по межрегиональным маршрутам в период с ДД.ММ.ГГГГ не осуществило передачу в автоматизированные централизованные базы персональных данных «номер рейса (маршрута)», о персонале транспортных средств информации, а именно «номер рейса (маршрута) - не указан, количество и полнота экипажа - 0%, 90%, предусмотренные ч.5, 5.3, 5.4 ст.11 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности», п.8, п.п.8.3 «Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз данных о пассажирах, а также предоставления содержащихся в них данных», утвержденного Приказом Министерства транспорта РФ от 19.07.2012 №243.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в УГАН НОТБ ПФО РОСТРАНСНАДЗОРА поступили материалы с информацией (вх.№ от ДД.ММ.ГГГГ) из ФСБ России Управления по Самарской области Службы в городе Тольятти (исх. № от ДД.ММ.ГГГГ) о том, что юридическим лицом ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» нарушены требования по обеспечению транспортной безопасности.

Согласно предоставленным документам следует, что ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» осуществляется перевозка пассажиров и багажа на межрегиональных регулярных пассажирских перевозках. ООО «АВТО-экспресс» используется 20 транспортных средств марок ШУ ЧИ, NEOPLAN NORTH BFC6123C, Богдан А09214 и TA3-A65R32 первой и второй категорий.

Согласно выписки из ЕГРЮЛ, одним из основных направлений деятельности ООО «АВТО-экспресс» является: деятельность прочего сухопутного транспорта по регулярнымвнутригородским и пригородным пассажирским перевозкам, дополнительными видами деятельности являются: деятельностьпрочего сухопутного пассажирского транспорта, деятельность сухопутного пассажирского транспорта: внутригородские и пригородные перевозки пассажиров, перевозки автомобильным (автобусным) пассажирским транспортом в междугородном сообщении по расписанию.

Согласно полученному ответу из ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» от ДД.ММ.ГГГГ №№ (вх. от ДД.ММ.ГГГГ №) следует, что ООО «АВТО-экспресс» зарегистрировано в Реестре перевозчиков и субъектов транспортной безопасности инфраструктуры АЦБПДП, регистрационный номер (идентификатор поставщика информации) № Соглашение с ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» о передаче в установленном порядке в АЦБПДП персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств им заключено ДД.ММ.ГГГГ

Согласно обобщенной справки по полноте переданных в АЦБПДП персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств по форме РС-2 по рейсам, совершенными Обществом за период с ДД.ММ.ГГГГ. данные передаются в нарушение требований Федерального закона и «Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также предоставления содержащихся в них данных», утвержденного Приказом Минтранса РФ от 19.07.2012 №243, не в полном объеме, а именно не в полном объеме переданы данные по графе и позиции: «номер рейса (маршрута), «полнота но экипажу».

В силу ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Согласно ст. 3.1 КоАП РФ, административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу доказательствами, а именно: протоколом ААА № от ДД.ММ.ГГГГ, сопроводительным письмом ФСБ России (на исх.№ от ДД.ММ.ГГГГ), служебной запиской старшего государственного инспектора ОНОТБ ФИО4, запросом о предоставлении информации в ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», ответом из ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» от ДД.ММ.ГГГГ №№ (вх. от ДД.ММ.ГГГГ №), обобщенной справкой по полноте передаваемых в АЦБПДП персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств, методическими рекомендациями по применению мер административного воздействия (ст.19.7.9 КоАП РФ) в отношении перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров, сведениями из ЕГРЮЛ в отношении ООО «АВТО-экспресс», постановлением № № от ДД.ММ.ГГГГ о назначении ООО «АВТО-экспресс» административного наказания.

Таким образом, административным органом УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора сделан правильный вывод, что в действиях ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» были обнаружены достаточные данные, указывающие на наличие события административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ. Выявленные УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора нарушения ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» имели место, зафиксированы в протоколе об административном правонарушении. Доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Выводы относительно наличия состава административного правонарушения, изложенные в постановлении по делу об административном правонарушении, соответствуют фактическим обстоятельствам дела, построены на доказательствах, исследованных в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении.

Доводы заявителя о том, что, несмотря на формальное наличие всех признаков состава правонарушения, допущенное правонарушение не содержит существенной угрозы охраняемым общественным отношениям, а, следовательно, имеются основания для применения положения ст.2.9 КоАП РФ, не могут быть приняты судом по следующим основаниям.

Административное правонарушение признается совершенным по неосторожности, если лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего действия (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение таких последствий либо не предвидело возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть в соответствии ч.2 ст.2.2 КоАП РФ.

Допустимых и достаточных доказательств невозможности представления сведений в АЦБПДП о персонале транспортных средств информации, в соответствии с установленными требованиями законодательства Российской Федерации в сфере транспортной безопасности, соблюдения Порядка, в силу чрезвычайных событий и обстоятельств, которые ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» не могло предвидеть и предотвратить при соблюдении той степени осмотрительности, которая от него требовалась, а также принятия всех зависящих от него мер по недопущению нарушений, юридическим лицом не представлено.

Согласно ст. 2.9 КоАП РФ, при малозначительности совершенного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченное решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.

Согласно абз. 3 п. 21 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2005 г. N 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса РФ об административных правонарушениях», малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

Так, малозначительность правонарушения имеет место при отсутствии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям.

Обеспечение транспортной безопасности транспортных средств является важнейшей задачей государства и субъекта транспортной инфраструктуры. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности должны проводиться постоянно, не зависимо от социальных, экономических, временных, пространственных, климатических и иных факторов.

В данном случае общественная опасность совершенного административного правонарушения заключается в наличии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям, поскольку невыполнение требований законодательства РФ о транспортной безопасности, направленных на защиту интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства в сфере транспортного комплекса, увеличивает угрозу совершения таких актов, тем самым ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, сохранность имущества.

Суд отклоняет доводы жалобы о применении норм ч.1 ст.4.1.1 КоАП РФ по следующим основаниям.

Согласно ч.2 ст.3.4 КоАП РФ, предупреждение устанавливается за впервые совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.

Частью 1 ст.4.1.1 КоАП РФ установлено, что являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, и юридическим лицам, а также их работникам за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора) муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела

Анализ взаимосвязанных положений ч.2 ст.3.4 и ч.1 ст.4.1.1 КоАП РФ применительно к обстоятельствам настоящего дела не позволяет сделать вывод о наличии оснований для применения нормы ч.1 ст.4.1.1 КоАП РФ в части такого обстоятельства как возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей.

Кроме того, доводы жалобы не свидетельствуют об отсутствии в действиях ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ.

Таким образом, при рассмотрении дела об административном правонарушении, на основании полного и всестороннего исследования собранных по делу доказательств, установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, дана правильная юридическая оценка действиям ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС», в силу чего, суд приходит к выводу о наличии события административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 19.7.9 КоАП РФ.

В соответствии с ч.3 ст.4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Должностное лицо пришло к обоснованному выводу об отсутствии исключительных обстоятельств, свидетельствующих о наличии предусмотренных ст.2.9 КоАП РФ признаков малозначительности административного правонарушения, исходя при этом из оценки фактических обстоятельств дела, характера противоправного деяния и степени вины правонарушителя.

При решении вопроса о мере наказания, УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора была учтена общественная опасность совершенного административного правонарушения, так же учтено, что Общество впервые привлекается к административной ответственности, отсутствие обстоятельств, отягчающих административных ответственность.

Процессуальных нарушений, влекущих отмену вышеуказанного постановления УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора, при рассмотрении дела об административном правонарушении не допущено. Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не имеется.

Назначенное ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» наказание соответствует требованиям закона и является правильным. Порядок и срок давности привлечения ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» к административной ответственности соблюдены.

При указанных обстоятельствах постановление старшего государственного инспектора НОТБ УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора от 28.03.2018 г. является законным и обоснованным, оснований для его изменения или отмены не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление старшего государственного инспектора НОТБ УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора от 28.03.2018 г. по делу об административном правонарушении в отношении юридического лица ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС», предусмотренного ч.1 ст.19.7.9 КоАП РФ - оставить без изменения, а жалобу директора ООО «АВТО-ЭКСПРЕСС» ФИО3 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Самарский областной суд через Автозаводский районный суд г. Тольятти в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Т.А. Выбойщик