Приговор № 1-622/2025 от 10 августа 2025 г. по делу № 1-622/2025

К делу №1-622/2025 УИД 23RS0047-01-2025-007799-67


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г.Краснодар 11 августа 2025 года

Советский районный суд г.Краснодара в составе:

председательствующего - судьи Шаршавицкого А.В.,

с участием:

государственного обвинителя – помощника Краснодарского транспортного прокурора Перовой А.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника подсудимого – адвоката Боевой Е.А., представившей удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре Неврюеве Н.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании, в порядке особого разбирательства, уголовное дело в отношении:

ФИО1, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, обязанный в силу занимаемой должности соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

В соответствии с приказом генерального директора ОАО «Краснодарпромжелдортранс» №-к от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 назначен на должность составителя поездов 1-го грузового района с ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с пунктами 1.7, 3.6, 3.7, 3.9 Должностной инструкции, на составителя поездов ФИО1 возложены обязанности по: выполнению требований, предусмотренных Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других инструкций, приказов и распоряжений, касающихся работы составителя поездов, и требования их выполнения им, как руководителем маневров, от машиниста маневрового локомотива (п.1.7); обеспечению правильной расстановки и согласованности действий работников, участвующих в производстве маневровой работы; выбору места своего нахождения таким образом, чтобы обеспечивалась лучшая видимость ручных сигналов и маршрута передвижения маневрового состава в соответствии с приложением к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №; организации маневровых работ с обязательным условием личной безопасности работников, сохранности подвижного состава и грузов (п.3.6); переводу и запиранию на закладки ручных стрелочных переводов, входящих в маршрут следования маневрового состава (п.3.7); четкой и своевременной передаче сигналов и указаний, касающихся маневровых передвижений с соблюдением регламента переговоров по радиосвязи; за своевременной подготовкой стрелочных переводов ожидая маневровых передвижений, своевременной и правильной подачей сигналов машинистом локомотива; выполнению команд сменного диспетчера, указаний ДСП станций примыкания (при выезде на пути общего пользования), дежурных стрелочных постов (п.3.9).

Кроме того, ФИО1, в соответствии с п.5 Правил технической эксплуатации железных дорог и своих должностных обязанностей, обязан знать, соблюдать и обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а именно:

- в соответствии с п.п. 23, 24, 26 Приложения № к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации «Порядок организации маневровой работы» Приказа Министерства транспорта РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждений Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (далее – Порядок организации маневровой работы), организовать маневровую работу так, чтобы были обеспечены безопасность движения, личная безопасность работников, занятых на маневрах, сохранность железнодорожного подвижного состава и груза, безопасность маневров с вагонами, при движении маневрового состава вагонами вперед; убедиться в отсутствии препятствий для передвижения маневрового состава; следить за своевременной (установкой до начала движения) и правильной подготовкой (установкой по маршруту) стрелок для маневровых передвижений, подачей сигналов операторами постов централизации, дежурными стрелочных постов и машинистом локомотива;находиться в месте, откуда обеспечивается лучшая видимость сигналов и маршрута передвижения маневрирующего состава; при движении по станционным железнодорожным путям вагонами вперед находиться на первой по движению специальной подножке, а при невозможности - идти по междупутью или обочине железнодорожного пути впереди осаживаемых вагонов, следить за положением стрелок по маршруту, отсутствием препятствий и людей на пути; при необходимости - принимать меры к остановке маневрового состава.

- в соответствии с п.2.6 Инструкции ОАО «Краснодарпромжелдортранс» от ДД.ММ.ГГГГ о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих ОАО «Краснодарпромжелдортранс», примыкающих к станции «Краснодар-Сортировочный Северо-Кавказской железной дороги (согласованная заместителем начальника СКЖД по территориальному управлению ДД.ММ.ГГГГ) (далее – Инструкция ОАО «Краснодарпромжелдортранс»), осуществлять перевод по маршруту следования маневрового состава соответствующих нецентрализованных стрелок и фиксацию их на закладки, с докладом машинисту маневрового локомотива о готовности маршрута движения (переводе стрелок и запирании их на закладку, положении сбрасывающих башмаков).

В соответствии с п.3 ст.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», функционирование железнодорожного транспорта осуществляется исходя из принципов доступности, безопасности и качества оказываемых услуг.

Таким образом, ФИО1, в силу занимаемой вышеуказанной должности обязан обладать необходимыми знаниями и навыками в сфере движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и соблюдать правила безопасности, однако, в период времени с 14 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ до 14 часов 20 минут ДД.ММ.ГГГГ, действуя по неосторожности, совершил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, что повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба ООО «Реилго» и АО «Первая грузовая компания» (далее - АО «ПГК»).

Так, ДД.ММ.ГГГГ не позднее 14 часов 00 минут, по указанию сменного диспетчера ОАО «Краснодарпромжелдортранс» ФИО5 на проведение маневровых работ по перестановке группы из 7 порожних вагонов-цистерн на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Краснодарпромжелдортранс» №, ФИО1, в составе локомотивной бригады с участием машиниста ФИО6 и составителя поездов ФИО7 на локомотиве ТЭМ-2 №, приступил к выполнению указанных выше маневровых работ, в связи с чем на последнего возложены обязанности по обеспечению Правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Не позднее 14 часов 20 минут ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1, находясь на железнодорожных путях необщего пользования ОАО «Краснодарпромжелдортранс», в месте с географическими координатами 45.044255 с.ш.; 39.062415в.д., а именно в Восточной промышленной зоне <адрес>, являясь лицом, на которое возложены обязанности по безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта, в соответствии с п.5 Правил технической эксплуатации железных дорог, п.3 ст.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п.23, 24, 26 Порядка организации маневровой работы, п.2.6 Инструкции ОАО «Краснодарпромжелдортранс», а также пунктов 3.6, 3.7, 3.9 Должностной инструкции, в целях недопущения самопроизвольного схода группы из 7 вагонов с 22 пути необщего пользования, будучи обязанным организовать маневровую работу так, чтобы были обеспечены безопасность движения, личная безопасность работников, занятых на маневрах, сохранность железнодорожного подвижного состава и груза; убедиться в отсутствии препятствий для передвижения маневрового состава, перевести стрелочный перевод № с пути 21 на путь 22, однако, проявляя преступную небрежность, то есть не предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть общественно-опасные последствия в виде причинения крупного ущерба ООО «Реилго» и АО «ПГК», не обеспечил безопасность и качество функционирования железнодорожного транспорта, не убедился в правильности приготовления маршрута и положения стрелочного перевода № по прямому направлению на железнодорожный путь необщего пользования №; не перевел указанный стрелочный перевод на железнодорожный путь необщего пользования №; не убедился в отсутствии препятствий для передвижения маневрового состава; дал по радиосвязи машинисту локомотива ТЭМ-2 № ФИО6 указание на начало движения состава, не находясь на подножке хвостового вагона или при отсутствии подножки или переходной площадки, не сопровождал подвижной состав пешком по обочине, находясь на безопасном расстоянии, тем самым грубо нарушив вышеуказанные правила.

В результате вышеуказанной преступной небрежности ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 14 часов 00 минут до 14 часов 20 минут в ходе направления движения группы из 7 порожних вагонов-цистерн на железнодорожный путь необщего пользования №, занятый группой вагонов, допущен сход: одной колесной пары порожней цистерны № (собственник ООО «Реилго»); первой тележки полувагона № и второй тележки полувагона № (собственник АО «ПГК») и их повреждение, что повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба ООО «Реигло» в размере 1 449 560 рублей 00 копеек и АО «ПГК» в размере 4 047 528 рублей 98 копеек, а всего на общую сумму 5 497 088 рублей 98 копеек.

Допущенные ФИО1 в результате преступной небрежности нарушения состоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением общественно-опасных последствий – причинением крупного ущерба ООО «Реилго» и АО «ПГК» в вышеуказанном размере.

В ходе ознакомления с материалами уголовного дела на стадии следствия ФИО1 заявил ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании подсудимый с обвинением согласился, указанное ходатайство поддержал, пояснил, что заявляет его добровольно после консультаций с защитником, характер и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства осознает, вину в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ, признал полностью, в содеянном раскаялся.

Государственный обвинитель и защитник с ходатайством подсудимого о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства согласились.

Представители потерпевших представили письменные заявления в порядке ст.249 УПК РФ, в котором ходатайствовали о рассмотрении уголовного дела в их отсутствие, не возражали против постановления приговора без проведения судебного разбирательства, указали, что материальный ущерб ООО «Реилго» не возмещен, АО «ПГК» возмещен частично, наказание АО «ПГК» просит назначить не строгое, поскольку претензий к подсудимому у них не имеется.

Условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены: ходатайство заявлено добровольно и после консультации с защитником, с последствиями постановления приговора без проведения судебного разбирательства ФИО1 ознакомлен.

В силу требований ст.316 УПК РФ имеются все основания для постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Обвинение обоснованно, подтверждается собранными доказательствами.

Действия подсудимого ФИО1 правильно квалифицированы по ч.1 ст.263 УК РФ, как нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, когда эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба.

При назначении вида и меры наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, относящегося к категории небольшой тяжести; совершение преступления по неосторожности; сведения о личности ФИО1, работающего по найму, характеризующегося по месту жительства положительно, на учетах в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоит, его семейное и имущественное положение, состояние здоровья, условия жизни, отношение подсудимого к содеянному.

В силу ч.3 ст.60 УК РФ суд учитывает влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

К обстоятельствам, смягчающим наказание, в соответствии с п.«г,и» ч.1 ст.61 УК РФ суд относит наличие малолетнего ребенка, активное способствование раскрытию и расследованию преступления; в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ - полное признание вины и раскаяние подсудимого в содеянном, совершение преступления впервые, молодой возраст виновного (33 года), наличие на иждивении также несовершеннолетнего ребенка на момент совершения преступления, положительную характеристику по месту жительства, частичное возмещение причиненного материального ущерба потерпевшему АО «ПГК».

Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено.

Оценив изложенные обстоятельства, суд приходит к выводу о том, что для решения задач и осуществления целей, указанных в статьях 2 и 43 УК РФ, с учетом данных о личности подсудимого, материальном и имущественном положении его и его семьи, принимая во внимание наличие постоянного дохода, ФИО1 необходимо назначить наказание в виде штрафа.

При этом, меру наказания суд определяет в соответствии с требованиями статей 60-62 УК РФ и статьи 316 УПК РФ с учетом смягчающих вину обстоятельств, отсутствия отягчающих и особого порядка рассмотрения данного дела, а также с учетом сведений о материальном положении виновного и возможности получения им заработной платы.

Поскольку преступление, которое совершил ФИО1, относится к категории преступлений небольшой тяжести, с учетом имущественного положения его и его семьи, возможности получения им заработной платы и иного дохода, часть которого обременена алиментными обязательствами на малолетнего ребенка и расходами на обучение совершеннолетнего ребенка в высшем учебном заведении, суд считает возможным рассрочить выплату штрафа.

В связи с отсутствием исключительных обстоятельств, оснований для применения при назначении наказания правил ст.64 УК РФ не имеется, также отсутствуют основания для освобождения виновного от наказания.

Совершенное подсудимым преступление, предусмотренное ч.1 ст.263 УК РФ, относится к категории преступлений небольшой тяжести, в связи с чем, оснований для разрешения вопроса об изменении категории преступления в соответствии с положениями ч.6 ст.15 УК РФ не имеется.

В отношении ФИО1 органом предварительного расследования избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, которая до вступления приговора в законную силу отмене или изменению не подлежит.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ.

На основании вышеизложенного, и, руководствуясь статьями 303, 304, 307-309, 314-316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

В соответствии с ч.3 ст. 46 УК РФ ФИО1 выплату штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей рассрочить на 4 (четыре) месяца равными частями по 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей ежемесячно.

Меру пресечения в отношении ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить прежней - подписку о невыезде и надлежащем поведении, по вступлению приговора в законную силу - отменить.

Вещественные доказательства:

- расшифровку регламента переговоров ДД.ММ.ГГГГ, копию схемы вагонов ДД.ММ.ГГГГ, копию маршрута № от ДД.ММ.ГГГГ, копию маршрута № от ДД.ММ.ГГГГ, объяснительную ФИО1, объяснительную ФИО6, объяснительную ФИО7, объяснительную ФИО5 (т.1 л.д.223, 224-235) – хранить в материалах дела.

Реквизиты для перечисления суммы штрафа:

Наименование: Западное МСУТ СК России

Адрес юридический: 1121151, <...>.

ОГРН <***>

ИНН: <***>

КПП 773001001,

ОКТМО 45378000,

УФК по г.Москве (Западное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации л/счет <***>),

расчетный счет № <***> в ГУ Банка России по ЦФО,

БИК: 004525988

КБК: 417 1 16 210 10 01 6000 140

Наименование: Денежные взыскания (штрафы) и иные суммы, взыскиваемые с лиц, виновных в совершении преступлений, и возмещение ущерба имуществу, зачисляемых в федеральный бюджет.

УИН: 41700000000013512662.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Советский районный суд г.Краснодара в течение 15 суток со дня провозглашения, в части несоответствия выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом - обжалованию не подлежит. В случае подачи апелляционной жалобы сторонами, осужденный вправе участвовать в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Судья А.В. Шаршавицкий