Решение № 2-43/2020 2-43/2020(2-7209/2019;)~М-7209/2019 2-7209/2019 М-7209/2019 от 16 февраля 2020 г. по делу № 2-43/2020

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Городской округ Люберцы ДД.ММ.ГГ

Люберецкий городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Деевой Е.Б., при секретаре судебного заседания Барахтановой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску Р к СПАО «РЕСО-Гарантия» о взыскании страхового возмещения, штрафа, судебных расходов, компенсации морального вреда,

установил:

Истец обратился в суд с иском к СПАО «РЕСО-Гарантия» о взыскании страхового возмещения, штрафа, судебных расходов, компенсации морального вреда, мотивируя свои требования тем, что ДД.ММ.ГГ. по адресу: <адрес>Г произошло ДТП с участием автомобиля № гос.номер № под управлением М и автомобиля Фольксваген гос.номер № под управлением К, принадлежащего на праве собственности Р

В результате нарушения водителем М требований ПДД РФ транспортному средству Фольксваген гос.номер № были причинены механические повреждения.

Гражданская ответственность К на момент ДТП была застрахована по договору ОСАГО полис № в СПАО «РЕСО-Гарантия».

Р обратился в СПАО «РЕСО-Гарантия» с заявлением о возмещении ущерба. Ему было отказано в выплате страхового возмещения.

Для определения размера ущерба, причиненного автомобилю истец обратился в ООО «ЭКСПЕРТ Гарант»

В соответствии с заключением ЭКСПЕРТ-техника ООО «ЭКСПЕРТ Гарант» стоимость восстановительного ремонта автомобиля Фольксваген гос.номер № с учетом износа составила 265 600рублей, стоимость оценки составила 7000рублей.

ДД.ММ.ГГ. истец обратился к ответчику с досудебной претензией.

Претензия оставлена без удовлетворения.

ДД.ММ.ГГ. истец обратился к финансовому уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования.

ДД.ММ.ГГ. финансовым уполномоченным принято решение о частичном удовлетворении требований потребителя, а именно в размере 132 900рублей.

С данным решением истец не согласен, полагает, что ущерба причиненный автомобилю составляет 265 600рпублей, в связи с чем взысканию с ответчика подлежит страховое возмещение в размере 132 700рублей, исходя из расчета 265 600-132 900рублей = 132 700рублей.

На основании изложенного истец просит суд взыскать с ответчика в его пользу страховое возмещение в размере 132 700рублей, расходы по оценке в размере7000рублей, моральный вред в размере 50000рублей, штраф в размере 50% от присужденной судом суммы, денежные средства за оплату услуг представителя в размере 30 000рублей.

Истец в судебное заседание не явился, извещен. Представитель истца в судебном заседании исковые требования уточнил в порядке ст.39 ГПК РФ, просил взыскать в пользу Истца с ответчика страховое возмещение в размере 83100рублей, неустойку с даты подачи искового заявления по дату фактического исполнения решения суда в размере 83100рублей, расходы по оценке в размере7000рублей, моральный вред в размере 50000рублей, штраф в размере 50% от присужденной судом суммы, денежные средства за оплату услуг представителя в размере 30 000рублей. Просил исковые требования удовлетворить, с заключением судебной автотехнической экспертизы не согласился.

Ответчик: Представитель СПАО «РЕСО-Гарантия» в судебное заседание не явился, представил отзыв на исковое заявление, просил применить к требованиям истца положения статьи 333 ГК РФ и снизить размер неустойки и штрафа, а также компенсации морального вреда, оспаривал заключение судебной автотехнической экспертизы.

Проверив материалы дела, выслушав стороны, допросив ЭКСПЕРТ, оценив в совокупности собранные по делу доказательства суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В силу требований статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Из нормы ст. 931 ГК РФ следует, что по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

В случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГ. по адресу: <адрес>Г произошло ДТП с участием автомобиля ГАЗ3302 гос.номер № под управлением М и автомобиля Фольксваген гос.номер № под управлением К, принадлежащего на праве собственности Р

Данное ДТП произошло по вине водителя М, нарушившего требования ПДД РФ.

Ответчик не оспаривал вину М в произошедшем ДТП.

Гражданская ответственность К на момент ДТП была застрахована по договору ОСАГО полис № в СПАО «РЕСО-Гарантия».

Р обратился в СПАО «РЕСО-Гарантия» с заявлением о возмещении ущерба.

СПАО «РЕСО-Гарантия» отказало истцу в выплате страхового возмещения, мотивировав отказ тем, что заявленные повреждения ТС Фольксваген гос.номер № не могли образоваться при обстоятельствах, изложенных в материалах дела.

Истец не согласился с данным отказом и для определения размера ущерба обратился в ООО «ЭКСПЕРТ Гарант».

Согласно экспертному заключению №, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца с учетом износа составляет 265 600рублей.

ДД.ММ.ГГ. истец обратился к финансовому уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования.

ДД.ММ.ГГ. Финансовым уполномоченным принято решение о частичном удовлетворении требований потребителя, а именно в пользу истца со страховой компании СПАО «РЕСО-Гарантия» взыскано страховое возмещение в размере 132 900рублей.

Истец не согласился с принятым Финансовым уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования решением и обратился в суд в порядке статьи 25 Федерального закона от 04.06.2018 N 123-ФЗ "Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг" ссылаясь в обоснование своих доводов на экспертное заключение ООО «ЭКСПЕРТ Гарант» №.

Так как ответчиком оспаривалась сумма ущерба, заявленная истцом, а также соответствие повреждений ТС истца обстоятельствам рассматриваемого ДТП, судом по ходатайству СПАО «РЕСО-Гарантия» была назначена автотехническая экспертиза, проведение которой было поручено ЭКСПЕРТ ООО «Независимый центр экспертизы и оценки».

В силу ст. 12.1 ФЗ «Об ОСАГО», в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.

Независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утверждаемым Банком России.

Независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России.

Согласно пункту 39 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П (далее - Методика).

Расходы, необходимые для восстановительного ремонта и оплаты работ, связанных с таким ремонтом, не предусмотренные Методикой, не включаются в размер страхового возмещения (например, расходы по нанесению (восстановлению) на поврежденное транспортное средство аэрографических и иных рисунков).

Согласно заключению ЭКСПЕРТ ООО «Независимый центр экспертизы и оценки» № от ДД.ММ.ГГ в соответствии с представленными материалами ГИБДД, обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в 02 часа 50 минут ДД.ММ.ГГ по адресу: <адрес>Г, между транспортными средствами Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, и ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, с участием водителей К и М, выглядят следующим образом:

водитель транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, при выезде на дорогу с прилегающей территории задним ходом не уступил дорогу транспортному средству Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак № (нарушив требования п.8.3, 8.12 ПДД РФ), в результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств, при котором взаимодействовала боковая правая часть автомобиля Volkswagen Touareg и задняя левая часть автомобиля ГАЗ 3302.

Изучение механизма образования повреждений транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, осуществлялось посредством исследования представленных материалов.

При изучении предоставленных фотографических изображений транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак № ЭКСПЕРТ установлено наличие на данном транспортном средстве следующих групп повреждений:

Группа I. Повреждения данной группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в боковой правой части автомобиля. В данную группу входят повреждения следующих деталей:

крыло переднее правое – многочисленные притертости, наслоение инородного вещества, разрушение материала с утратой фрагментов;

Дверь передняя правая – деформация, многочисленные притертости, наслоение инородного вещества;

Ручка двери передней правой – притертости, смещение с мест крепления задней заглушки;

Зеркало наружное правое - разрушено с утратой фрагментов;

Дверь задняя правая – деформация, многочисленные притертости, наслоение инородного вещества, разрыв материала;

Ручка двери задней правой – нарушение ЛКП;

Бачок омывателя – разрушение пластика;

Бампер задний – повреждение ЛКП, деформация, разрушение крепления;

Фонарь задний правый наружный – повреждение в правой части элемента в области сопряжения с задним правым крылом;

Крыло заднее правое – деформация в арочной части элемента с образованием изломов и складок, повреждение ЛКП.

Группа II. Повреждения данной группы транспортного средства Infiniti G25, государственный регистрационный знак №, образованы в результате активации системы пассивной безопасности объекта исследований.

Группа III. Повреждения данной группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в передней правой части автомобиля. В данную группу входят повреждения следующих деталей:

Бампер передний – разрушение пластика в правой части элемента с утратой фрагмента.

Группа IV. Повреждения данной группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в задней правой части автомобиля. В данную группу входят повреждения следующих деталей:

Фонарь задний правый наружный – разрушение корпуса элемента с образованием многочисленных трещин.

Группа V. Повреждения данной группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в правой части автомобиля. В данную группу входят повреждения следующих деталей:

Накладка двери передней правой – повреждение пластика в задней части элемента;

Накладка двери задней правой – смещена с штатных мест крепления;

Дверь задняя правая – деформация в нижней части элемента в области установки нижнего защитного молдинга.

Группа VI. Повреждения данной группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в правой части салона автомобиля. В данную группу входят повреждения следующих деталей:

Вставки (решетки динамика) обивки двери передней и задней правой – разрушены.

Группа VII. Повреждения данной группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в правой части автомобиля. В данную группу входят повреждения следующих деталей:

Дверь передняя правая – деформация, повреждение ЛКП в задней верхней части элемента.

Иных групп повреждений при изучении фотографических изображений транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, ЭКСПЕРТ не выявлено.

Для того, чтобы определить, могли ли повреждения, имеющиеся на транспортном средстве Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, образоваться в результате взаимодействия с задней левой частью транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, ЭКСПЕРТ были произведены сопоставления одномасштабных изображений аналогов транспортного средства Volkswagen Touareg и транспортного средства ГАЗ 3302.

При изучении характера повреждений, относящихся к группе 1, на транспортном средстве Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, ЭКСПЕРТ установлено следующее:

Высота верхней и нижней границ контактирования с объектом следообразования при образовании повреждений группы 1 в боковой правой части транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, соответствует области локализации наиболее выступающих элементов в задней левой части транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №.

Характер повреждений, локализованных в боковой правой части (группа 1) транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, соответствует скользящему взаимодействию с объектом следообразования, воздействовавшему по напрвлению спереди назад в соответствии с конструкцией транспортного средства, что соответствует заявленным обстоятельствам ДТП от ДД.ММ.ГГ.

Таким образом, повреждения 1 группы транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, могли быть образованы при взаимодействии боковой правой части исследуемого автомобиля с задней левой частью транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №.

Повреждения группы 2 объекта исследований образованы в результате активации боковых правых подушек безопасности. ЭКСПЕРТ методом CRASH 3 была определена величина EES – значение скорости, эквивалентной энергии деформации (скорость при наезде на недеформируемый барьер, при котором имела бы место указанная деформация исследуемого автомобиля) в месте максимального внедрения объекта следообразования. Далее ЭКСПЕРТ представлено изображение с указанием деформации в правой боковой части автомобиля Volkswagen Touareg, в соответствии с фактической (согласно предоставленным материалам) глубиной деформации.

Таким образом, величина EES при образовании повреждений в правой боковой части автомобиля Volkswagen Touareg составляет около 24 км/ч.

В соответствии с докладом доктора Ф.Крамера по исследованию проблематики срабатывания подушек безопасности AREC 2006 для срабатывания боковых подушек безопасности на транспортных средствах минимальный показатель EES должен быть 10 км/ч (оптимальная величина EES, при которой раскрываются боковые подушки безопасности составляет 12-16 км/ч). В данном случае EES транспортного средства Volkswagen Touareg при образовании повреждений в правой боковой части составляет около 24 км/ч. Следовательно, в данном случае элементы пассивной безопасности могли быть активированы при образовании повреждений в правой боковой части автомобиля Volkswagen Touareg.

Повреждения группы 3 транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в передней правой части автомобиля.

Повреждения группы 3 объекта исследований представлены в виде разрушения пластика в области сопряжения крыла переднего правого с бампером передним с отсутствием фрагмента переднего бампера. Повреждения бампера переднего в области крепления указанного элемента образованы в результате деформирующего усилия направленного в область разрушения пластика, а также в момент смещения угловой части детали относительно области сопряжения бампера переднего и переднего правого крыла объекта исследований. Необходимо отметить, что в области локализации повреждений группы 3 объекта исследований отсутствуют повреждения облицовки переднего бампера, а также повреждения крыла переднего правого с деформацией или смещением указанного элемента, в результате которого могли быть образованы повреждения крепления переднего бампера транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №.

В правой части переднего бампера транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, отсутствуют следы взаимодействия объекта исследований с задней левой частью транспортного средства ГАЗ 3302.

Таким образом, повреждения группы 3 (бампера переднего в правой части элемента) транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, не могли быть образованы в результате взаимодействия с задней левой частью транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГ.

Повреждения группы 4 объекта исследований представлены в виде разрушение корпуса фонаря заднего правого наружного с образованием многочисленных трещин.

Повреждения в виде трещин корпуса фонаря заднего правого наружного имеют накопительный эксплуатационный характер, так как расположены в различных областях элемента и образованы в результате вертикально, горизонтально и диагонально направленного воздействия. Многочисленные трещины корпуса элемента расположены изолировано от области взаимодействия транспортных средств Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, и ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, в условиях ДТП ДД.ММ.ГГ.

Также необходимо отметить, что согласно предоставленным фотоматериалам, фонари задние как внутренние, так и наружные транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, повреждены с образованием трещин корпуса, аналогично поврежденному фонарю заднему правому наружному (группа 4), что свидетельствует об образовании указанных повреждений не в условиях ДТП ДД.ММ.ГГ.

Таким образом, повреждения группы 4 (фонаря заднего правого наружного в виде трещин корпуса) транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, не могли быть образованы в результате взаимодействия с задней левой частью транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, при обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГ.

Согласно предоставленным фотографическим изображениям на двери задней правой (группа 5 повреждений) транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, зафиксированы локальные повреждения в нижней части элемента, в виде деформации с изломом. Также в указанной области поврежден молдинг двери передней правой объекта исследований, а молдинг нижний двери задней правой смещен со штатных мест крепления.

При этом в задней левой части транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, отсутствуют какие-либо выступающие объекты сопоставимые по форме следа с повреждениями группы 5 объекта исследований, на высоте соответствующей области расположения указанных следов (группа 5 повреждений) в нижней части правой боковины транспортного средства Volkswagen Touareg.

Таким образом, повреждения элементов, входящих в группу 5 транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, не могли быть образованы в результате взаимодействия с задней левой частью (указанными в представленных материалах элементами) транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, при обстоятельствах ДТП от ДД.ММ.ГГ.

Повреждения группы 6 объекта исследований образованы в результате воздействия объекта следообразования, направленного со стороны пространства салона на поврежденные сегменты решеток динамиков правых дверей транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №.

При этом в области расположения повреждений группы 6 элементов салона транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, отсутствуют какие-либо выступающие объекты сопоставимые по форме следа с повреждениями группы 6 объекта исследований в указанной зоне.

Таким образом, повреждения элементов, входящих в группу 6 транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, не могли быть образованы при обстоятельствах ДТП от ДД.ММ.ГГ.

Повреждения группы 7 транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, локализованы в верхней задней части двери передней правой.

Деформация двери передней правой, входящей в группу 7 повреждений транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, образована в результате однократного возвратно-поступательного перемещения следообразующего объекта, что не соответствует обстоятельствам ДТП ДД.ММ.ГГ. При этом в задней левой части транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, отсутствуют какие-либо выступающие объекты сопоставимые по форме следа с повреждениями группы 7 объекта исследований, на высоте соответствующей области расположения указанных следов (группа 7 повреждений) в верхней задней части двери передней правой транспортного средства Volkswagen Touareg.

Причинно-следственная связь образования повреждений двери передней правой (группа 7 повреждений) объекта исследований с последствиями рассматриваемого ДТП на основании предоставленных материалов отсутствует.

Таким образом, на основании изложенных выше фактов, ЭКСПЕРТ имеет основания утверждать о том, что повреждения группы № и группы №, зафиксированные на транспортном средстве Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, могли быть образованы в результате столкновения с задней левой частью транспортного средства ГАЗ 3302, государственный регистрационный знак №, что соответствует обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, имевшего место в 02 часов 50 минут ДД.ММ.ГГ по адресу: <адрес>Г. Повреждения группы №, №, №, № и № транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, не могли быть образованы в результате и при обстоятельствах ДТП ДД.ММ.ГГ.

Повреждения хромированного молдинга правой боковины на предоставленных фотографических изображениях поврежденного транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, отсутствуют. Определить факт наличия/отсутствия повреждений данных деталей, характер и степень повреждений данных деталей, а также установить причинно-следственную связь их образования с последствиями рассматриваемого ДТП на основании предоставленных материалов не представляется возможным. При составлении сметы восстановительного ремонта транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, работы по устранению данных повреждений ЭКСПЕРТ учитываться не будут.

Повреждения элементов группы №, №, №, № и № транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, в соответствии с проведенными ранее исследованиями, не могли быть образованы в результате ДТП от ДД.ММ.ГГ. При составлении сметы восстановительного ремонта транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, работы по устранению данных повреждений ЭКСПЕРТ учитываться не будут.

В соответствии с п.п. 4.1. [2], на комплектующие изделия (детали, узлы, агрегаты), которые находятся в заведомо худшем состоянии, чем общее состояние транспортного средства в целом и его основных частей, вследствие влияния факторов, не учтенных при расчете износа (например, проведение ремонта с нарушением технологии, не устранение значительных повреждений лакокрасочного покрытия), может быть начислен дополнительный индивидуальный износ в соответствии с приложением 6 [2].

Также, в соответствии с п.п. 1.6. [2], в случае, если на момент дорожно-транспортного происшествия на детали имелась сквозная коррозия, либо уже требовалась окраска более 25 процентов ее наружной поверхности, либо цвет окраски поврежденной детали не соответствует основному цвету кузова транспортного средства (за исключением случаев специального цветографического оформления), окраска такой детали не назначается.

В данном рассматриваемом случае бампер задний транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, имеет повреждения ЛКП в центральной и левой доле элемента, не относящиеся к рассматриваемому ДТП.

В связи с вышеуказанным, работы и материалы, необходимые для окраски бампера заднего при составлении сметы восстановительного ремонта ЭКСПЕРТ учитываться не будут.

В данном рассматриваемом случае дверь задняя правая и дверь передняя правая транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, имеют повреждения в виде деформации и нарушения ЛКП, не относящиеся к рассматриваемому ДТП. В связи с вышеуказанным, работы и материалы, необходимые для окраски двери передней и задней правой при составлении сметы восстановительного ремонта ЭКСПЕРТ учитываться не будут, а на детали (правые двери) будет назначен дополнительный индивидуальный износ в размере 30%.

Также фонарь задний правый наружный транспортного средства Volkswagen Touareg, государственный регистрационный знак №, имеет повреждения в виде разрушения с образованием трещин корпуса, не относящиеся к рассматриваемому ДТП. В связи с вышеуказанным на фонарь задний правый наружный будет назначен дополнительный индивидуальный износ в размере 45%.

Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Volkswagen Touager, государственный регистрационный знак №‚ поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГ‚ в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства составляет на момент ДТП округленно: с учетом износа: 216000рублей.

У суда не имеется оснований не доверять заключению ЭКСПЕРТ ООО «ЭКСПЕРТ». При проведении экспертизы ЭКСПЕРТ был предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

Кроме того, в судебном заседании ЭКСПЕРТ У поддержал выводы представленного заключения в полном объеме.

Заключение ЭКСПЕРТ в достаточной степени мотивировано, подготовлено по результатам соответствующих исследований, проведенных профессиональными экспертами, которым были разъяснены их права и обязанности, предусмотренные ст. 85 ГПК РФ, и которые были в установленном порядке предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 307 УК РФ. При даче заключения приняты во внимание имеющиеся в материалах дела документы, проведенный экспертный анализ основан на специальной литературе, даны ответы на все поставленные судом вопросы, выводы ЭКСПЕРТ неясностей и разночтений не содержат.

Каких-либо доказательств, опровергающих выводы заключения судебной экспертизы, суду сторонами не представлено и материалы дела не содержат, в связи с чем суд полагает положить в основу решения суда данное заключение судебной экспертизы.

Согласно ст.7 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей; в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.

На основании изложенного, суд полагает взыскать с ответчика в пользу истца страховое возмещение в размере 83 100рублей (216000-132900).

Согласно п. 14 ст. 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", стоимость независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), на основании которой осуществляется страховая выплата, включается в состав убытков, подлежащих возмещению страховщиком по договору обязательного страхования.

Из материалов дела усматривается, что истец понес расходы по оценке в размере7000рублей.

Согласно пункту 22 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела", в случае изменения размера исковых требований после возбуждения производства по делу при пропорциональном распределении судебных издержек следует исходить из размера требований, поддерживаемых истцом на момент принятия решения по делу.

Поскольку истцом требования уточнены в порядке статьи 39 ГПК РФ, суд полагает взыскать с ответчика в пользу истца расходы по оценке в размере7000рублей.

Согласно пункту 21 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховой выплате или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или выдать ему направление на ремонт транспортного средства с указанием срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховой выплате.

При несоблюдении срока осуществления страховой выплаты или возмещения причиненного вреда в натуре страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пеню) в размере одного процента от определенного в соответствии с настоящим Федеральным законом размера страховой выплаты по виду причиненного вреда каждому потерпевшему.

Как разъяснено в п. 78 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", размер неустойки за несоблюдение срока осуществления страховой выплаты или срока выдачи потерпевшему направления на ремонт транспортного средства определяется в размере 1 процента, а за несоблюдение срока проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства определяется в размере 0,5 процента за каждый день просрочки от суммы страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему по конкретному страховому случаю, за вычетом сумм, выплаченных страховой компанией в добровольном порядке в сроки, установленные статьей 12 Закона об ОСАГО (абзац второй пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО).

Неустойка исчисляется со дня, следующего за днем, установленным для принятия решения о выплате страхового возмещения, т.е. с 21-го дня после получения страховщиком заявления потерпевшего о страховой выплате и документов, предусмотренных Правилами, и до дня фактического исполнения страховщиком обязательства по договору включительно.

В соответствии с п. 1 ст. 16.1 ФЗ «Об ОСАГО», при наличии разногласий между потерпевшим и страховщиком относительно исполнения последним своих обязательств по договору обязательного страхования до предъявления к страховщику иска, вытекающего из неисполнения или ненадлежащего исполнения им обязательств по договору обязательного страхования, несогласия потерпевшего с размером осуществленной страховщиком страховой выплаты потерпевший направляет страховщику претензию с документами, приложенными к ней и обосновывающими требование потерпевшего, которая подлежит рассмотрению страховщиком в течение пяти календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня поступления. В течение указанного срока страховщик обязан удовлетворить выраженное потерпевшим требование о надлежащем исполнении обязательств по договору обязательного страхования или направить мотивированный отказ в удовлетворении такого требования.

Согласно п. 1 ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинения ему убытков.

Из материалов дела усматривается, что СПАО «РЕСО-Гарантия» до настоящего времени не выплатило истцу страховое возмещение в полном объеме.

Таким образом, истец имеет право на взыскание с ответчика неустойки за просрочку исполнения обязательств по договору ОСАГО за период просрочки с ДД.ММ.ГГ по ДД.ММ.ГГ, а также по день фактического исполнения решения суда.

Суд, руководствуясь положениями ст. 333 ГК РФ, полагает, что размер неустойки, заявленный истцом, явно несоразмерен последствиям нарушения обязательств, а поэтому считает возможным снизить неустойку до20000рублей за период с ДД.ММ.ГГ по ДД.ММ.ГГ, и взыскать ее с ответчика в пользу истца, а также с ДД.ММ.ГГ по день фактического исполнения решения.

В соответствии с пунктом 3 статьи 16 ФЗ «Об ОСАГО», при удовлетворении судом требований потерпевшего - физического лица об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере пятидесяти процентов от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.

Таким образом, истец имеет право на взыскание с ответчика штрафа за неисполнение требований истца в добровольном порядке.

Суд, руководствуясь положениями ст. 333 ГК РФ, учитывая ходатайство ответчика полагает, что размер штрафа, заявленный истцом, явно несоразмерен последствиям нарушения обязательств, а поэтому считает возможным снизить штраф до35000рублей, и взыскать его с ответчика в пользу истца.

В соответствии со ст. 15 Закона «О защите прав потребителей», моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда.

Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.

Принимая во внимание степень физических и нравственных страданий истца, суд полагает взыскать с ответчика в пользу истца компенсацию морального вреда в размере3000рублей.

Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

В соответствии со ст. 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Из представленных суду документов следует, что истец понес расходы на оплату услуг представителя в сумме 30000рублей.

Исходя из принципа разумности, категории сложного гражданского дела, учитывая количество судебных заседаний, в которых принимал участие представитель истца, суд полагает снизить данную сумму и взыскать с СПАО «РЕСО-Гарантия» в пользу истца расходы по оплате услуг представителя в размере 20000рублей.

Согласно ст. 103 ГПК РФ и ст.61.1 Бюджетного кодекса РФ, издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в бюджет муниципального района пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

При таких обстоятельствах, со СПАО «РЕСО-Гарантия» в бюджет городского округа Люберцы Московской области подлежит взысканию государственная пошлина по имущественному требованию в размере 3400рублей.

На основании ст.333.19 НК РФ, с СПАО «РЕСО-Гарантия» подлежит взысканию государственная пошлина в бюджет городского округа Люберцы Московской области по неимущественному требованию в сумме300рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Р - удовлетворить частично.

Взыскать со СПАО «РЕСО-Гарантия» в пользу Р страховое возмещение в размере 83 100рублей, расходы по оценке в размере 7000рублей, неустойку в размере 20000рублей за период с ДД.ММ.ГГ по ДД.ММ.ГГ, а также с ДД.ММ.ГГ по день фактического исполнения решения суда, штраф в размере 35000рублей, моральный вред в размере3000рублей, расходы по оплате услуг представителя в размере 20000рублей.

В остальной части в удовлетворении требований истца, превышающих размер взысканных сумм – отказать.

Взыскать со СПАО «РЕСО-Гарантия» в доход бюджета городского округа Люберцы Московской области государственную пошлину по имущественному требованию в размере 3400рублей 75копеек, по неимущественному требованию в сумме300рублей.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд через Люберецкий городской суд в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

В окончательной форме решение принято ДД.ММ.ГГ.

Судья Деева Е.Б.