Решение № 12-15/2026 12-98/2025 от 28 апреля 2026 г. по делу № 12-15/2026

Дело № 12-15/2026

УИД 22RS0028-01-2025-000149-90


РЕШЕНИЕ

29 апреля 2026 г. с. Крутиха

Судья Крутихинского районного суда Алтайского края Пряженникова Н.А.,

рассмотрев жалобу защитника ООО «СТРОЙСНАБ» – Ковыневой Марии Николаевны на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО4 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ,

установил:

Постановлением вынесенным должностным лицом – ООО «СТРОЙСНАБ» признан виновным в том, что ДД.ММ.ГГГГ, 20:01:57 по адресу <адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) №, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 13.06% (1.306 т) на ось №2 (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 11.306 т на ось №2 при допустимой нагрузке 10.000 т на ось.

Из информации представленной ФКУ «Росдормониторинг» о наличии специального разрешения на перевозку тяжеловесного ТС с государственным регистрационным знаком № за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ специальное разрешение не выдавалось, тем самым совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, назначено наказание в виде административного штрафа в размере 250 000 рублей.

Не согласившись с постановлением должностного лица, защитник ООО «СТРОЙСНАБ» – Ковынева М.Н. обратилась с жалобой, в обоснование доводов указав, что транспортное средство находилось во владении и пользовании иного лица в связи с чем, ООО «СТРОЙСНАБ» необоснованно привлечено к административной ответственности, просит восстановить срок на обжалование постановления, постановление отменить, производство по делу прекратить.

В судебное заседание законный представитель ООО «СТРОЙСНАБ», защитник ООО «СТРОЙСНАБ» Ковынева М.Н., представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО не явились о времени и месте рассмотрения извещены надлежащим образом.

Суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте рассмотрения жалобы.

Ходатайство о пропуске срока обжалования постановления должностного лица, суд полагает возможным удовлетворить, жалоба подлежит рассмотрению по существу.

Исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы, проверив дело в полном объеме в соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ, суд приходит к следующим выводам.

Частью 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ установлена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере двухсот пятидесяти тысяч рублей (в редакции, действовавшей на дату совершения административного правонарушения).

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, (далее - Правила дорожного движения) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Согласно пункту 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ) установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Положения статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257) определяют тяжеловесное транспортное средство как транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации, а пользователями автомобильными дорогами - физических и юридических лиц, использующих автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ, 20:01:57 по адресу <адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак №, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 13.06% (1.306 т) на ось №2 (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 11.306 т на ось №2 при допустимой нагрузке 10.000 т на ось.

В судебном заседании установлено, что собственником (владельцем) автомобиля MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW государственный регистрационный знак №, является ООО «СТРОЙСНАБ», данное обстоятельство заявителем не оспаривается, оспаривается факт владения и пользования транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, Unicam WIM, заводской номер CAM17002217, поверка действительна до 16.10.2024, что подтверждается свидетельством о поверке С-ДЮЯ/17-10-2023/287431069. Оснований сомневаться в законности установки и работы фиксирующего устройства, контроля за ее работой, у суда не имеется.

Основанием для привлечения ООО «СТРОЙСНАБ» к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ послужил акт № от ДД.ММ.ГГГГ измерения и проверки параметров тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, в котором указаны допустимые и фактические параметры осевой нагрузки транспортного средства.

В силу ч.2 ст.2.6.1 КоАП РФ собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В обоснование доводов заявителем представлен договор аренды транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ (далее – Договор аренды), согласно которому транспортное средство MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № ООО «СТРОЙСНАБ» передало в аренду ООО СК «АВАНГАРД». Договор со сроком действия до ДД.ММ.ГГГГ и ежемесячной оплатой в размере 22000 рублей.

Согласно Акту приема-передачи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, транспортное средство MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № передано во владение и пользование ООО СК «АВАНГАРД».

Возмездность Договора аренды подтверждается платежными поручениями № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, а также актом сверки взаимных расчетов от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между сторонами по Договору аренды.

В соответствии с пунктом 2.3 Договора аренды, страхователем гражданской ответственности владельца транспортного средствв MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № является ООО СК «АВАНГАРД», что подтверждается страховым полисом ОСАГО № со сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. К управлению транспортным средством допущен ограниченный круг лиц – ФИО2.

ФИО2 имеет водительское удостоверение серии 9918 №, со сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ между ООО СК «АВАНГАРД» и ФИО2 заключен договор на оказание услуг по управлению транспортным средством, в соответствии с которым, ФИО2 обязуется оказывать услуги по управлению транспортного средства MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № по заданию ООО СК «АВАНГАРД». Согласно распоряжению № от ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № закреплено за ФИО2

Далее, согласно сведениям представленными ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (далее - ООО «РТИТС») транспортное средство MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак №, зарегистрировано в реестре системы взимания платы «Платон», владельцем транспортного средства, является ООО «СТРОЙСНАБ».

ДД.ММ.ГГГГ между ООО «РТИТС» и ООО «СТРОЙСНАБ» заключен договор № безвозмездного пользования бортовым устройством (в редакции дополнительного соглашения № от ДД.ММ.ГГГГ), бортовое устройство для установки на транспортное средство MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № передано ДД.ММ.ГГГГ согласно акту передачи бортового устройства. Транспортное средство MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак № в системе взимания платы «Платон» в ОООО «РТИТС» закреплено за расчетной записью №.

ООО СК «АВАНГАРД» осуществляло платежи в системе взимания платы «Платон» в ООО «РТИТС», что подтверждается детализацией начислений платы за период с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ; платежными поручениями № от ДД.ММ.ГГГГ; № от ДД.ММ.ГГГГ; № от ДД.ММ.ГГГГ; выписками операций по карте в системе «Платон» от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, что соответствует условиям пункта 2.7 Договора аренды.

Согласно транспортной накладной от ДД.ММ.ГГГГ ООО СК «АВАНГАРД» ДД.ММ.ГГГГ осуществляло перевозку груза между ООО «ОНИКС ЛОГИСТИКА» (грузоотправитель) и ООО «СтройСити» (грузополучатель) – грузоперевозку осуществляло транспортное средство ТС MAH TGS 19.400 4X2 BLS-WW, государственный регистрационный знак №, водитель – ФИО2, указанные данные согласуются с путевым листом грузового автомобиля 05 № от ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением.

Согласно положениям ч. 1 ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Должностное лицо пришло к выводу, что собственником (владельцем) транспортного средства является ООО «СТРОЙСНАБ» в связи с чем, ООО «СТРОЙСНАБ» было привлечено к административной ответственности. Вместе с тем, исходя из совокупности представленных доказательств следует, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении и пользовании иного лица, указанное обстоятельство должностным лицом выяснены не были, и, как следствие, надлежащим образом не установлено лицо, совершившее административное правонарушение.

В силу положений части 1 и 4 ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Таким образом, при рассмотрении дела должностным лицом задачи производства по делу об административном правонарушении, а именно всесторонне, полное выяснение обстоятельств дела, достигнуты не были.

Допущенное по делу нарушение требований КоАП РФ является существенным, в связи с чем, обжалуемое постановление не может быть признано законным.

В соответствии с пунктом 3 части 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Срок привлечения к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ в силу статьи 4.5 КоАП РФ составляет 60 календарных дней.

В силу п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ истечение сроков давности привлечения к административной ответственности является обстоятельством исключающим производство по делу об административном правонарушении.

Исходя из положений ст. 4,5 и п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ по истечении установленных сроков давности привлечения к административной ответственности вопрос об административной ответственности, в том числе и о виновности лица, в отношении которого производство по делу прекращено, обсуждаться не может.

Поскольку на момент рассмотрения жалобы в Крутихинском районном суде Алтайского края истек предусмотренный 4.5 КоАП РФ срок давности привлечения к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, направление дела на новое рассмотрение невозможно. Производство по делу об административном правонарушении в отношении ООО «СТРОЙСНАБ» подлежит прекращению на основании п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

На основании изложенного, и руководствуясь статьями 30.7 и 30.8 КоАП РФ, суд

решил:

Жалобу защитника ООО «СТРОЙСНАБ» ИНН <***>, ОГРН <***> – Ковыневой Марии Николаевны на постановление № от ДД.ММ.ГГГГ – удовлетворить.

Постановление № от ДД.ММ.ГГГГ государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО4 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ – отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

Решение может быть обжаловано в порядке и в сроки, установленные статьями 30.2 - 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Судья Н.А. Пряженникова