Приговор № 1-28/2017 от 2 мая 2017 г. по делу № 1-28/2017

Дело № 1-28/2017


ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

03 мая 2017 год с.Усть-Калманка

Усть-Калманский районный суд Алтайского края в составе

председательствующего судьи Григорьевой О.В.,

при секретаре судебного заседания Левшиной Т.И.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Боброва А.А.,

подсудимого ФИО1,

защитника Самцовой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

ФИО1, ... года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по месту жительства и проживающего по <адрес> в <адрес> края, гражданина РФ, со средне-техническим образованием, женатого, не имеющего иждивенцев, работающего мастером ООО«Ж...», не военнообязанного, не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил преступление при следующих обстоятельствах:

... в период времени с 11 часов 00 минут до 12 часов 00 минут, водитель ФИО1, управляя принадлежащим ему на праве собственности автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, в нарушение подпункта 2.3.1 пункта 2.3 абзацев 1 и 3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ № 1090 (в редакции Постановления правительства РФ от 23.07.2016 г. № 715) (далее по тексту как ПДД РФ) обязывающего водителя перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства, при возникновении в пути неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, в соответствии с основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, где указано, что в соответствии с пунктом 5.3 (приложения ПДД РФ перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) запрещается эксплуатация, когда отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий, перед выездом не проверил и в пути не обеспечил исправное техническое состояние и необходимую затяжку гаек переднего левого колеса своего автомобиля, двигался в условиях светлого времени суток и неограниченной видимости, сухого асфальтобетонного покрытия, по проезжей части автомобильной дороги <адрес>» в <адрес>, в направлении от <адрес> в сторону <адрес>, со скоростью около 80 км/ч.

В пути следования, ФИО1, проявив преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, действуя в нарушение требований пунктов 1.2; 1.4; 1.5 абзац 1; 8.1 абзац 1; 9.1; 9.10; 10.1 ПДД РФ, в нарушение абзаца 1 п. 1.5 ПДД РФ, обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, а также п. 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, перед выездом не проверил и в пути не обеспечил исправное техническое состояние своего транспортного средства, что привело к раскручиванию гаек и отсоединению левого переднего колеса, тем самым не осуществил должного контроля за движением транспортного средства, в соответствии с. п.1.2 ПДД РФ создал «опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, в результате чего, действуя в нарушение п.8.1 абзац 1 ПДД РФ, обязывающего водителя не создавать опасность для движения, а также помех другим участникам дорожного движения, п.1.4 ПДД РФ, устанавливающего правостороннее движение транспортных средств, п.9.1 ПДД РФ определяющего количество полос для движения разметкой и (или) знаками, а при их отсутствии водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенной слева, не считая местных уширении проезжей части, п.9.10 ПДД РФ, обязывающего соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, не выбрал безопасный боковой интервал со встречным автомобилем, выехал на половину дороги, предназначенную для встречного движения, где ... в период времени с 11 часов 00 минут до 12 часов 00 минут, в <адрес>, двигаясь по 52-му километру автомобильной дороги <адрес>» допустил столкновение с двигающимся во встречном направлении автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО2, в результате чего пассажирам автомобиля «<данные изъяты>» Потерпевший №1., Потерпевший №2 и Потерпевший №3 были причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью.

В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 неосторожными преступными действиями ФИО1 были причинены следующие телесные повреждения:

закрытый винтообразный перелом диафиза правой плечевой кости во всех третях со смещением отломков, посттравматическая нейропатия правого лучевого нерва, ушиблено-рваная рана в надбровной области слева, которые причинили в своей совокупности тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее, чем на одну треть.

В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №2 неосторожными преступными действиями ФИО1 были причинены следующие телесные повреждения:

открытый перелом диафиза левой большеберцовой кости на границе средней и нижней трети со смещением костных отломков, ушибленная рана на передней поверхности левой голени в нижней трети, закрытый перелом наружной лодыжки левой голени, подкожная гематома и ссадина передней поверхности правой голени, ушиб грудной клетки, которые причинили в своей совокупности тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее, чем на одну треть.

В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №3 неосторожными преступными действиями ФИО1 были причинены следующие телесные повреждения:

линейный перелом чешуи лобной кости слева с распространением на основание черепа в левую половину передней черепной ямки с пневмоцефалией и гемосинусом левой верхнечелюстной пазухи, эпидуральная гематома малого объема в лобной области слева, ушиб головного мозга средней степени тяжести, ушибленная рана в лобной области, кровоподтек на верхнем веке левого глаза, закрытый перелом дистального метаэпифиза правой лучевой кости со смещением отломков, которые причинили в своей совокупности тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни человека.

Причиной дорожно-транспортного происшествия повлекшего причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, Потерпевший №2 и Потерпевший №3, явилось нарушение водителем ФИО1 требований пунктов: 1.2; 1.4; 1.5 абзац 1; 2.3 подпункт 23.1 абзац 1 и 3; 8.1 абзац 1; 9.1; 9.10; 10.1 и 5.3 приложения Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Правил дорожного движения РФ:

пункт 1.2. ПДД РФ: «В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия».

пункт 1.4 ПДД РФ: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;

пункт 1.5 абзац 1 ПДД РФ: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

пункт 2.3 ПДД РФ: «Водитель транспортного средства обязан:

подпункт 2.3.1 абзац 1 ПДД РФ: «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»;

подпункт 2.3.1 абзац 3 ПДД РФ: «При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности»;

пункт 8.1 абзац 1 ПДД РФ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;

пункт 9.1. ПДД РФ: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

пункт 9.10 ПДД РФ: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»;

пункт 10.1 ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

пункт 5.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения: «Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий».

Нарушение водителем ФИО1 Правил дорожного движения РФ стоитв прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием,повлекшим по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, Потерпевший №2 и Потерпевший №3

Подсудимый ФИО1 в ходе следствия с предъявленным обвинением согласился в полном объеме, при ознакомлении с материалами дела заявил ходатайство о рассмотрении настоящего уголовного дела в порядке особого судопроизводства, которое поддержал в судебном заседании, пояснив, что виновным себя в инкриминируемом деянии признает полностью, с объемом обвинения, квалификацией его действий согласен, ходатайство заявлено добровольно после консультации с адвокатом, последствия рассмотрения дела разъяснены и понятны.

Против удовлетворения ходатайства в суде не возражали защитник, государственный обвинитель, потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3, о чем свидетельствуют их заявления.

Суд, проверив основания проведения особого порядка судебного разбирательства, установил, что условия, предусмотренные главой 40 УПК РФ соблюдены, ходатайство подсудимым заявлено добровольно, после консультации с адвокатом, последствия рассмотрения дела разъяснены и понятны, Уколов осознает последствия такого ходатайства, наказание за совершение инкриминируемого преступления не превышает 10 лет.

Учитывая обоснованность обвинения, с которым согласился подсудимый, что подтверждается собранными по делу доказательствами, отсутствие возражений против постановления приговора без проведения судебного разбирательства, соблюдение условий, предусмотренных ст.314 УПК РФ, суд считает возможным постановить приговор без проведения судебного разбирательства.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, признавая его виновным в инкриминируемом деянии, поскольку обвинение, с которым согласился подсудимый, является законным и обоснованным.

При назначении вида и размера наказания подсудимому суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства смягчающие наказание, а также обстоятельства, характеризующие его личность, влияние назначенного наказания на исправление и условия жизни его семьи.

Оснований сомневаться в психическом здоровье подсудимого у суда нет, поведение подсудимого адекватно в судебном заседании, из медицинских справок, следует, что на учете у врачей психиатра и нарколога он не состоит.

ФИО1 совершил преступление, которое, в соответствии со ст.15 УК РФ, относится к категории небольшой тяжести.

Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую и применения положений ч.6 ст.15 УК РФ, а также предусмотренных ст.64 УК РФ исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, суд не усматривает.

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого не установлено.

В качестве смягчающих наказание ФИО1 обстоятельств, согласно ст.61 УК РФ, суд признает и учитывает то, что он вину признал, в содеянном раскаялся, активно способствовал расследованию преступления. Судом также учитывается, что Уколов ранее не судим, по месту жительства и работы характеризуется положительно, принимал меры к заглаживанию вреда.

Учитывая обстоятельства дела, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи суд считает возможным назначить ему наказание в виде ограничения свободы.

При назначении наказания ФИО1, учитывая все обстоятельства совершения им преступления и наступившие последствия, а также возраст подсудимого, разъездной характер его работы, водительский стаж ФИО1, отсутствие фактов привлечения к административной ответственности, суд, вопреки позиции гособвинения, считает возможным не применять к нему дополнительное наказание в виде лишения права управлять транспортным средством.

Оснований для назначения подсудимому менее строгого вида, размера наказания суд не усматривает, так как это не может в должной степени обеспечить достижение целей наказания.

Гражданский иск в рамках уголовного дела не заявлен.

В соответствии со ст.81 УПК РФ, вещественное доказательство по делу – автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак №, хранящийся на территории МО МВД России «Усть-Калманский» следует возвратить владельцу.

В силу п.10 ст.316 УПК РФ процессуальные издержки взысканию с подсудимого не подлежат.

Руководствуясь ст.ст.307-309, 314-316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на один год четыре месяца.

В соответствии со ст.53 УК РФ установить ФИО1 на указанный период следующие ограничения: не менять постоянного места жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, не выезжать за пределы территории муниципального образования - <адрес> и <адрес> без согласия специализированного государственного органа.

Возложить на ФИО1 обязанности: являться один раз в месяц на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, в дни установленные инспекцией.

Вещественное доказательство по делу: автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак № хранящийся на территории МО МВД России «Усть-Калманский», по вступлении приговора в законную силу возвратить владельцу ФИО1

Меру пресечения ФИО1 оставить в виде подписки о не выезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в Алтайский краевой суд через Усть-Калманский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения. При подаче апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции с его участием.

Судья О.В. Григорьева