Постановление № 5-413/2020 от 25 ноября 2020 г. по делу № 5-413/2020

№5-413/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

с.Буздяк 25 ноября 2020 года

Судья Благоварского межрайонного суда Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Сахаутдиновой Г.Т., при секретаре Кашаповой В.Р., с участием ФИО1, связь с которым установлена путем ВКС, инспектора БДД ГИБДД ОМВД России по Буздякскому району ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес><адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ,

установил:

ФИО1 08.01.2020 года в 23:50 на <адрес> Республики Башкортостан, управляя автомобилем ВАЗ-№ государственный регистрационный номер № RUS, в нарушение требований пунктов 1.5, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № (далее - ПДД РФ), нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, в результате чего совершил столкновение с автомобилем «Скания», государственный регистрационный знак № RUS, под управлением ФИО3 повлекшее, причинение пассажиру автомобиля ВАЗ-№, государственный регистрационный номер № RUS Потерпевший №1 вред здоровью средней тяжести.

В судебное заседание не явились потерпевший Потерпевший №1 и второй участник ДТП ФИО3, извещены о дате и времени судебного заседания надлежащим образом, ходатайствовали о рассмотрении дела без их участия. Суд полагает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

В судебном заседании ФИО1 вину в правонарушении не признал, пояснил, что 08.01.2020 двигался на автомобиле ВАЗ-№ в котором на заднем сидении находилось два пассажира Потерпевший №1 и Р на <адрес>», где часть дороги сужена, на его полосу движения со встречного направления выехал грузовой автомобиль «Скания» под управлением ФИО14, вследствие чего произошло столкновение транспортных средств, скорость движения его автомобиля была небольшая, на встречную полосу движения он не выехал, осколки после ДТП были под автомашиной Скания на его полосе движения, которых после как увезли Сканию убрали с дороги. Указал, что виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия является ФИО15. Также пояснил, что инспектора ГИБДД ОМВД России по Буздякскому району дают ложные показания.

Инспектор БДД ГИБДД ОМВД России по Буздякскому району ФИО2 в судебном заседании пояснил, что протокол об административном правонарушении в отношении ФИО1 по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях им составлен на основании собранных материалов. Так, исходя из схемы места дорожно-транспортного происшествия, фототаблицы, характера повреждений транспортных средств, объяснений лиц, ФИО1 08.01.2020 двигаясь на <адрес>» не учел интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, в частности темное время суток, суженность и извилистость в этой части дороги, избрал скорость, которая не обеспечила постоянного контроля за движением транспортного средства, допустил движение по разделительной полосе на дороге с двусторонним движением, вследствие чего произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором причинен вред здоровью Потерпевший №1

Допрошенные в ходе судебного заседания в качестве свидетелей инспектора ДПС БДД ГИБДД ОМВД России по Буздякскому району ФИО5 и ФИО6 пояснили, что 08.01.2020 в ходе несения службы ими в ночное время суток был осуществлен выезд на место дорожно-транспортного происшествия на <адрес>», где столкнулись два транспортных средства ВАЗ-№, под управлением ФИО1 и «Скания», под управлением ФИО3 По приезду на место происшествия, используя осветительные приборы, ими было измерено и осмотрено полотно дороги, на которой обнаружены обломки, а также следы скольжения и волочения от автомашины ВАЗ-№ с полосы движения, по которой ехал ФИО16. На основании указанных обстоятельств, а также с учетом локализации повреждений транспортных средств, ими сделаны выводы о выезде ФИО1 со своей полосы движения на полосу, предназначенную для встречного движения, что повлекло столкновение автомобилей, после которого автомобиль «Скания» протащил автомобиль ВАЗ-№ своей полосы на встречную полосу. Также пояснили, что указанный участок дороги является суженным и извилистым, поскольку там ведутся ремонтные работы, о чем предупреждают дорожные знаки на пути следования. После проезда указанного участка начинается перекресток в населенные пункты. Кроме того, пояснили, что по их приезду на место ДТП ФИО1 пояснил, что он выехал на полосу встречного движения, так как не знает дорогу, не отрицал свою вину, в дальнейшем в ходе составления схемы места ДТП начал менять свое мнение и высказывал новые обстоятельства столкновения, ФИО17 придерживался одной позиции, что автомашина № выехала на его полосу движения навстречу ему. Схема ДТП была составлена с участием обоих водителей и понятых, следы волочения были со стороны встречного движения, осколки от автомобиля лежали на полосе движения автомобиля «Скания», эти осколки они показали ФИО1, которых он сфотографировал на свой телефон, под автомашиной Скания после ДТП на полосе движения, по которой ехал ФИО1 осколков не было, никто в ходе осмотра места происшествия и составления схемы ДТП уборкой дорожного полотна не занимался.

Допрошенные в ходе судебного заседания в качестве свидетелей Свидетель №1 и ФИО7 суду пояснили, что их в январе 2020 пригласили сотрудники ДПС участвовать в качестве понятых при осмотре места ДТП на трассе, было столкновение автомашин фуры Скания и девятки, участвовали при производстве замеров, стекла от девятки и осколки лежали на встречной для девятки полосе, следы шин тоже были от девятки, дорогу очистили только на следующий день.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, заслушав стороны, суд приходит к следующему.

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, которая влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с положениями пункта 1.5, 9.9., 10.1 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил); водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ подтверждается собранными по делу следующими доказательствами.

Согласно рапорту оперативного дежурного от 08.01.2020 зарегистрированному по КУСП № в ДЧ ОМВД России по Буздякскому району поступило сообщение о произошедшем ДТП на <адрес> км. автодороги <адрес> Фура и ВАЗ-№ имеется один пострадавший Потерпевший №1(л.д.2).

Из схемы дорожно-транспортного происшествия, составленной 08.01.2020 инспектором ДПС БДД ГИБДД ОМВД России по Буздякскому району ФИО5, с участием понятых Свидетель №1 и ФИО7 следует, что местом столкновения является полоса движения, по которой двигался ФИО18 (л.д.13).

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 09.01.2020 с участием эксперта ФИО8 и понятых, в ходе которого производилась фотофиксация, согласно которым зафиксировано столкновение двух транспортных средств ВАЗ-№ государственный регистрационный номер №, и «Скания», государственный регистрационный знак №, 08.01.2020 года в 23:50 на <адрес> км. автодороги <адрес>». Месторасположением автомобилей после столкновения является полоса движения, по которой двигался ФИО1

Из протоколов осмотра и проверки технического состояния вышеуказанных транспортных средств от 09.01.2020, составленными с участием понятых, следует, что у транспортного средства «Скания» имеются повреждения переднего бампера, решетки радиатора, правой фары, правого поворотника, правой подножки (л.д.23). У транспортного средства ВАЗ-№ имеются повреждения левая передняя и задняя дверь, переднего бампера, передние блок фары, лобового стекла, г.р.з., капота, решетки радиатора (л.д.22).

Актами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 09.01.2020, состояние алкогольного опьянения ни у ФИО1(л.д.25), ни у ФИО3 не обнаружено (л.д.24).

Из письменных объяснений пассажиров автомашины ВАЗ-№ Потерпевший №1 (л.д.28) и ФИО9(л.д.31) от 09.01.2020 следует, что в момент столкновения транспортных средств они спали, обстоятельств ДТП не видели.

Из письменных объяснений ФИО3 от 09.01.2020 следует, что он 08.01.2020 двигался на автомашине «Скания» со стороны <адрес> в сторону <адрес>, на <адрес> км. автодороги <адрес>» на его полосу движения выехал автомобиль «ВАЗ-№», двигавшийся по встречному направлению, в связи с чем произошло столкновение, после которого он своим транспортным средством протащил автомобиль «ВАЗ-№» на его полосу движения, где произошла остановка транспортных средств (л.д.30).

Согласно справке ГБУЗ РБ Буздякской ЦРБ 09.01.2020 Потерпевший №1 поставлен диагноз закрытый перелом обеих костей голени (л.д.27). Из рапорта оперативного дежурного ОП № УМВД России по <адрес> от 21.01.2020 следует, что у Потерпевший №1 20.01.2020 в МАУ ЦГБ № <адрес> поставлен диагноз перелом костей правой голени, что также подтверждается справкой из указанной больницы (л.д.9-10).

Согласно заключению эксперта ГБУЗ Бюро СМЭ МЗ РБ М. № м/д от 10.02.2020 у Потерпевший №1 установлены повреждения: закрытый перелом обеих лодыжек правой голени с подвывихом стопы кнаружи; ссадины, рана в области левого голеностопного сустава. Указанные повреждения образовались по механизму тупой травмы, не исключается возможности образования в результате дорожно-транспортного происшествия 08.01.2020. Данные повреждения по своему характеру вызывают длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше 3-ех недель и по этому признаку квалифицируются как причинение вреда здоровью средней тяжести на основании пункта 7.1 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 №н "Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека" (л.д.46-49).

По выявленному факту ОД ОМВД России по Буздякскому району проведено административное расследование, по результатам которого 21.03.2020 материалы дела переданы в ОГИБДД ОМВД России по Буздякскому району.

09.04.2020 инспектором БДД ОГИБДД ОМВД России по Буздякскому району ФИО2 в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Протокол составлен в соответствии с требованиями статей 28.2, 28.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При составлении протокола ФИО1 не присутствовал, о дате, времени и месте составления протокола извещен надлежащим образом, копию протокола получил.

Протокол об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с требованиями закона, надлежащим должностным лицом, оснований не доверять сведениям, указанным в них, не имеется, поэтому суд признает их допустимыми доказательствами, и, оценив исследованные в судебном заседании доказательства в совокупности, в соответствии со ст.26.11 КоАП РФ, приходит к выводу о нарушении ФИО1 пунктов 1.5, 9.9, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, а также о наличии причинно-следственной связи между данным нарушением и причинением вреда здоровью Потерпевший №1, соответственно, о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, ответственность за которое установлена ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Действия ФИО1 подлежат квалификации по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Доводы ФИО1 о невиновности суд находит необоснованными, поскольку они опровергаются совокупностью вышеуказанных доказательств.

Доводы ФИО1 о заинтересованности в исходе дела инспекторов ГИБДД, о даче ими ложных показаний, материалами дела не подтверждена. Допрошенные в ходе производства по делу об административном правонарушении, так и в судебном заседании в качестве свидетелей лица были предупреждены об административной ответственности по ст.17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложных показаний, каких-либо оснований для оговора ФИО1а со стороны инспекторов ГИБДД и понятых, судом не установлено, ранее они друг друга не знали, в неприязненных отношениях с водителем ФИО1 не состоят, в ходе административного расследования и судебного разбирательства давали стабильные показания. Выполнение должностными лицами своих служебных обязанностей само по себе не является основанием не доверять составленным ими документам и их показаниям, полученным с соблюдением требований статей 17.9, 25.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Показания инспекторов, данные в судебном заседании последовательны, непротиворечивы, согласуются с иными доказательствами по делу.

Срок привлечения к административной ответственности, в соответствии с частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях составляет один год и в настоящее время не истек.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих ответственность ФИО1, не установлено.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, что причинение вреда здоровью источником повышенной опасности в результате ДТП относится к категории неосторожных административных правонарушений, данные о личности виновного, его имущественное положение, а также, обстоятельства совершенного правонарушения - в зоне трассы, предполагающей повышенное внимание водителей транспортных средств, характер причиненного потерпевшему вреда, тяжесть наступивших для потерпевшего последствий, и приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. Суд полагает, что данный вид наказания является соразмерным содеянному и соответствующим целям предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Руководствуясь ст.4.1, ст.ст.29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

постановил:

ФИО4 Рафитовича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Разъяснить, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего вида наказания.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в закону силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права должно сдать документы в орган, исполняющий этот вид административного наказания.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 10 суток со дня получения через Благоварский межрайонный суд Республики Башкортостан.

Судья

Благоварского межрайонного суда

Республики Башкортостан подпись Г.Т.Сахаутдинова

Постановление не вступило в законную силу.