Решение № 12-29/2026 от 22 апреля 2026 г. по делу № 12-29/2026

УИД 03RS0019-01-2026-000417-60

12-29/2026


Решение

по жалобе на постановление

по делу об административном правонарушении

23 апреля 2026 г. с. Аскарово РБ

Судья Абзелиловского районного суда Республики Башкортостан Дмитренко А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника ФИО1 Воронцова М.Ю. на постановление государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО2 № 000173 от 16.03.2026 г.,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО2 № 000173 от 16.03.2026 г. ИП ФИО1 привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, ему назначено административной наказание в виде административного штрафа в размере 600000 рублей.

В жалобе, поданной в Абзелиловский районный суд Республики Башкортостан, защитник ФИО1 Воронцов М.Ю. выражает несогласие с постановлением должностного лица.

В судебное заседание ФИО1, его защитник Воронцов М.Ю. не явились, извещены надлежащим образом, причины неявки суду неизвестны и признаны неуважительными.

Представитель территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО2 в судебном заседании пояснил, что во время рейда было остановлено транспортного средства марки «Шакман», государственный регистрационный знак №. Его допустимая масса ТС составляет 32 т, при измерении было установлено, что фактическая масса ТС составила 68,50 т. Считает постановление по делу об административном правонарушении обоснованным, просит оставить в силе.

Выслушав явившееся лицо, проверив материалы дела, изучив доводы

жалобы, прихожу к следующему выводу.

В соответствии с ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Согласно п. 2 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 года № 2060, тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № 2 и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 3 Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-Ф «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федераци: и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесные транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую масс> транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) ш крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную масс1/ свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также: специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи (ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257- ФЗ).

Пунктом 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года №2200, установлено, что тяжеловесным транспортным средством является транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению № 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению № 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении условий перечисленных в данном пункте.

Из материалов дела следует, что 12.03.2026 года в 16 час. 32 мин. по адресу <адрес>, водитель ФИО5, управляя тяжеловесным транспортным средством SHACMAN SX33186V366 SX33, государственный регистрационный знак № собственником которого является ФИО1, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», осуществлял движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту № 5 от 12.03.2026 года измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимый показатель, двигаясь с нагрузкой 28,21 тонн на ось № 1,2 при допустимой нагрузке 15 тонн на ось, по осевой нагрузке на ось № 3,4 с нагрузкой 38,92 тонн на ось при допустимой нагрузке 16 тонн на ось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения являлся ФИО1

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 как собственника транспортною средства к административной ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Правонарушение зафиксировано специальным техническим средством – весы автомобильные электронные портативные ВА-П модификация ВА-20П, заводской №, поверка действительна до 31.10.2026 года включительно, свидетельство о поверке С- АБ/01-11-2025/480263799.

Приведенные обстоятельства и вина лица, привлекаемого к административной ответственности, подтверждены фотоматериалом, полученным с применением весов автомобильных электронных портативных ВА-П модификация ВА-20П, заводской №, актом результатов измерения весовых и габаритных параметров и проверки транспортного средства с использованием специальных технических средств, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.

Сведений, что в момент фиксации административного правонарушения специальное техническое средство, которым зафиксировано административное правонарушение, было неисправным, заявителем жалобы в материалы дела не представлено и судьей не установлено.

Результаты измерения, полученные с применением указанного специального технического средства и зафиксированные в акте № 5 от 12.03.2026 года, являются достоверными.

Нарушений порядка привлечения к административной ответственности ФИО1 при фиксации административного правонарушения специальным техническим средством не установлено.

Должностное лицо ФИО2 пришел к верному выводу наличии в действиях ФИО1 объективной стороны состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Данный вывод основан на положениях названного Кодекса, Федерального закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ, Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритное транспортного средства и совокупности собранных по делу доказательств. Оснований не согласиться с таким выводом не имеется.

Доводы жалобы о том, что участок автомобильной дороги для установки оборудования измерения весогабаритных параметров не отвечают требованиям, являются несостоятельными, опровергнутыми представленной в судебной заседание видеозаписью осуществления измерения параметров.

Стоит отметить, что при определении нагрузки на отдельные оси грузового транспорта учитываются возможные отклонения при измерении весов: параметров транспортного средства, возникающие по различным причина: (особенности весового оборудования, природно-климатических условий движения транспортного средства и пр.) в размере погрешности средств; измерения. Результаты взвешивания транспортного средства указаны с учетом погрешности названного технического средства. Собственнику следовало учесть особенности перевозимого груза, обеспечить соответствующий способ перевозки такого груза и не допускать превышение ограничений общей массы транспортного средства и нагрузки на ось транспортного средства.

Административное наказание назначено ФИО1 в пределах санкции, установленной ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Оснований для снижения административного штрафа в соответствии с ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ до размера менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, не усматривается, доказательств наличия исключительных обстоятельств связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, в материалы дела не представлено. Назначенное в настоящем случае наказание соответствует санкции нормы, является законным, обоснованным и справедливым, оснований для его изменения не имеется.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, из материалов дела не усматривается.

Постановление о привлечении к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст.4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Нарушений процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении допущено не было, нормы материального права применены правильно, в связи с чем, оснований для отмены или изменения постановления должностного лица, решения судьи предыдущей инстанции не усматривается.

На основании изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан МТУ Ространснадзора по ПФО ФИО4 № от ДД.ММ.ГГГГ оставить без изменения, жалобу ФИО1 ФИО6 без удовлетворения.

Решение по жалобе может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 10 дней через Абзелиловский районный суд РБ.

Судья А.А. Дмитренко