Решение № 12-29/2019 от 12 мая 2019 г. по делу № 12-29/2019

Дело №12-29/2019


РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Волгореченск Костромской области 13 мая 2019 года

Судья Нерехтского районного суда Костромской области Синицына О.Р., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобы ФИО1 на постановления старшего государственного инспектора ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ по делам об административных правонарушениях, предусмотренных ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, ч.4 ст.11.33 КоАП РФ,

установил:

Постановлением №, вынесенным ДД.ММ.ГГГГ старшим государственным инспектором ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора ФИО2, должностное лицо – директор МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере (данные изъяты) рублей.

Не согласившись с постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просил постановление № от ДД.ММ.ГГГГ по ч.5 ст.11.33 КоАП РФ отменить, производство по делу прекратить, указывая следующее. ДД.ММ.ГГГГ в 13.10 часов по адресу: (,,,) (конечная остановка общественного транспорта «(данные изъяты)») в отношении МУП «Волгореченское ПАТП» проведено рейдовое мероприятие на основании Распоряжения заместителя начальника управления, начальника территориального отдела управления, ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ № «О проведении рейдовых мероприятий», ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора.

В ходе осмотра транспортного средства марки (данные изъяты), рег. № (путевой лист от ДД.ММ.ГГГГ №), осуществляющего перевозки пассажиров и багажа по маршруту регулярного сообщения № г.Волгореченск (ул.(данные изъяты)), под управлением водителя С., были выявлены нарушения транспортного законодательства РФ со стороны перевозчика – МУП «Волгореченское ПАТП», а именно: использование автобуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок (указанный в СРТС транспортного средства экологический класс не соответствует экологическому классу, предусмотренному картой маршрута и Приложению №1 к Муниципальному контракту № от ДД.ММ.ГГГГ, заключённого с администрацией городского округа город Волгореченск Костромской области).

В отношении должностного лица было возбуждено дело об административном правонарушении, выразившееся в нарушении требований п.8 ст.28 ФЗ от 13 июля 2015 года №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортном и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Приложения №2 к Приказу Министерства транспорта РФ от 10 ноября 2015 года №332 «Об утверждении формы бланка карты маршрута регулярных перевозок и порядка его заполнения», был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.11.33 КоАП РФ с назначением штрафа в размере (данные изъяты) рублей.

С данным постановлением ФИО1 не согласен по следующим основаниям.

В документации о проведении электронного аукциона на выполнение работ, связанных с осуществлением перевозок по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границах городского округа город Волгореченск Костромской области были заявлены требования об экологическом классе не ниже ЕВРО-2. При формировании заявки для участия в электронном аукционе были указаны характеристики транспортных средств, в том числе экологический класс. При заполнении была допущена техническая ошибка, вместо экологического класса ЕВРО-2 было указано ЕВРО-4. Фактический экологический класс (данные изъяты) гос. № согласно СРТС - ЕВРО-2. Допущенная ошибка не влечет несоответствия транспортного средства экологическому классу, заявленному в документации об электронном аукционе.

Ранее, он как директор, взысканий по аналогичным правонарушениям не имел. Обстоятельства, отягчающие ответственность, отсутствуют.

Действия должностного лица не повлекли общественно опасных последствий и не содержат существенной угрозы охраняемым общественным отношениям.

С учетом изложенного, положений ст.2.9 КоАП РФ, просит постановление отменить, производство по делу прекратить, освободить его от административной ответственности, ограничиться устным замечанием.

Постановлением №, вынесенным ДД.ММ.ГГГГ старшим государственным инспектором ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора ФИО2, должностное лицо – директор МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 также привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ, ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере (данные изъяты) рублей.

Не согласившись с постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просил постановление № от ДД.ММ.ГГГГ года по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ отменить, производство по делу прекратить, ссылаясь на те же обстоятельства, что изложены в жалобе на вышеприведенное постановление №.

В ходе осмотра транспортного средства марки (данные изъяты), рег. № (путевой лист от ДД.ММ.ГГГГ №), осуществляющего перевозки пассажиров и багажа по маршруту регулярного сообщения № г.Волгореченск (ул.(данные изъяты)), под управлением водителя С., были выявлены нарушения транспортного законодательства РФ со стороны перевозчика – МУП «Волгореченское ПАТП», а именно: использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок (осуществлялась перевозка пассажиров и багажа по маршруту № г.Волгореченск с копией карты маршрута регулярных перевозок).

В постановлении указано на нарушение должностным лицом требований п.п.1,2 ст.28, ч.1 ст.35 ФЗ от 13 июля 2015 года №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортном и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Он не согласен с постановлением, так как транспортное средство использовалось с заверенной надлежащим образом копией карты маршрута, оригинал карты маршрута отсутствовал по причине исключения возможной его порчи и утери, а также в связи с работой данного автобуса в разные дни на разных маршрутах. В связи с этим, оригинал карты маршрута хранился у диспетчера предприятия, а водителям была выдана заверенная копия карты маршрута.

Ранее, он как директор, взысканий по аналогичным правонарушениям не имел. Обстоятельства, отягчающие ответственность, отсутствуют.

Действия должностного лица не повлекли общественно опасных последствий и не содержат существенной угрозы охраняемым общественным отношениям.

С учетом изложенного, положений ст.2.9 КоАП РФ, просит постановление отменить, производство по делу прекратить, освободить его от административной ответственности, ограничиться устным замечанием.

Определением судьи Нерехтского районного суда Костромской области от ДД.ММ.ГГГГ административные дела № 12-31/2019, № 12-29/2019 по жалобам директора МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 на постановления старшего государственного инспектора ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ №, № по ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, ч.4 ст.11.33 КоАП РФ, соответственно, объединены в одно производство.

В судебном заседании ФИО1 доводы жалоб поддержал, просил их удовлетворить. Дополнительно указал, что предприятие является убыточным, решается вопрос об изменении формы деятельности, а также просил учесть его материальное положение, у него на иждивении находится малолетний ребенок (опекаемый).

Должностное лицо, вынесшее постановления о назначении административных наказаний, ФИО2 в судебное заседание не явился, просил рассмотреть жалобы в его отсутствие, обжалуемые постановления оставить без изменения, жалобы – без удовлетворения, а также учесть доводы мотивированных отзывов.

В мотивированном отзыве относительно постановления № от ДД.ММ.ГГГГ по ч.5 ст.11.33 КоАП РФ указано на то, что ч.ч.1 и 2 ст.19 ФЗ №220 определено, что Свидетельство об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карты соответствующего маршрута выдаются уполномоченными органами местного самоуправления, установившими данный маршрут. Свидетельство об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карты соответствующего маршрута выдаются по результатам открытого конкурса на право осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок (открытый конкурс).

Согласно ч.1 ст.24 ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» заявки на участие в открытом конкурсе представляются юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, уполномоченными участниками договора простого товарищества.

Согласно п.3 ч.3 ст.24 названного Закона оценка и сопоставление заявок на участие в открытом конкурсе осуществляются, в том числе, по следующему критерию:

- влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок.

В соответствии с ч.2 ст.24 ФЗ №220 форма заявки на участие в открытом конкурсе и требования к содержанию данной заявки (в том числе к описанию предложения участника открытого конкурса) устанавливаются организатором открытого конкурса с учетом положений настоящего Федерального закона. Заявки на участие в открытом конкурсе, которые содержат недостоверные сведения, отклоняются.

Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок размещен на сайте администрации городского округа город Волгореченск.

Согласно п.9 ч.1 ст.26 ФЗ №220 в реестры маршрутов регулярных перевозок должны быть включены следующие сведения:

- характеристики транспортных средств (виды транспортных средств, классы транспортных средств, экологические характеристики транспортных средств, максимальный срок эксплуатации транспортных средств, характеристики транспортных средств, влияющие на качество перевозок), предусмотренные решением об установлении или изменении маршрута регулярных перевозок, государственным или муниципальным контрактом и (или) заявкой на участие в открытом конкурсе, поданной участником открытого конкурса, которому выдается свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок.

В Реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров, размещенном на сайте администрации городского округа город Волгореченск, предусмотрен Экологический класс транспортного средства, осуществляющего пассажирские перевозки по вышеуказанному маршруту – ЕВРО-4. Кроме того, указанные характеристики транспортного средства содержатся в Приложении №1 к Муниципальному контракту № от ДД.ММ.ГГГГ. Экологический класс транспортного средства (данные изъяты) рег.№ согласно СРТС – ЕВРО-2.

Следовательно, используемый для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобус обладает иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок.

Совершенное административное правонарушение не может являться малозначительным, к нему не могут быть применены положения ст.2.9 КоАП РЫФ, поскольку использование автобуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок, несет прямую угрозу причинения вреда жизни и здоровья людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде.

Относительно постановления № от ДД.ММ.ГГГГ по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ в мотивированном отзыве указано, что ч.3 ст.35 ФЗ-220 определено, что водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок. Возможность наличия у водителя копии карты маршрута регулярных перевозок законом не предусмотрена. Совершенное административное правонарушение также не может быть признано малозначительным, к нему не могут быть применены положения ст.2.9 КоАП РФ.

Выслушав ФИО1, изучив доводы жалоб, исследовав материалы дел об административных правонарушениях, материалы административных дел представленных административным органом, суд приходит к следующему.

Основанием для привлечения к административной ответственности по ч.ч.4, 5 ст.11.33 КоАП РФ является использование автобуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок, а также с иными характеристиками, чем те, которые в ней предусмотрены.

В соответствии с ч.4 ст.11.33 КоАП РФ использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.

В соответствии с ч.5 ст.11.33 КоАП РФ использование автобуса, трамвая или троллейбуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей; на юридических лиц - двадцати тысяч рублей.

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ на основании Распоряжения Врио заместителя начальника управления от ДД.ММ.ГГГГ № «О проведении планового (рейдового) осмотра, обследования транспортных средств в процессе их эксплуатации ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора было проведено рейдовое мероприятие.

По результатам осмотра транспортного средства марки (данные изъяты), рег. № (путевой лист от ДД.ММ.ГГГГ №), осуществляющего перевозки пассажиров и багажа по маршруту регулярного сообщения № г.Волгореченск (ул.(данные изъяты)), под управлением водителя С., были выявлены нарушения транспортного законодательства РФ со стороны перевозчика – МУП «Волгореченское ПАТП», а именно:

- использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок (осуществлялась перевозка пассажиров и багажа по маршруту № г.Волгореченск с копией карты маршрута регулярных перевозок);

- использование автобуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута регулярных перевозок (указанный в СРТС транспортного средства экологический класс не соответствует экологическому классу, предусмотренному картой маршрута и Приложению №1 к Муниципальному контракту № от ДД.ММ.ГГГГ, заключённого с администрацией городского округа город Волгореченск Костромской области).

Результаты проверки зафиксированы в акте № от ДД.ММ.ГГГГ планового (рейдового) осмотра транспортного средства (автобуса), осуществляющего регулярную перевозку пассажиров и багажа.

ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования.

По итогам расследования, в отношении должностного лица - директора МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 составлено два протокола об административных правонарушениях, предусмотренных ч.4 и ч.5 ст.11.33 КоАП РФ.

По результатам рассмотрения протоколов об административных правонарушениях директор МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в сумме (данные изъяты) рублей, а также он привлечен к административной ответственности по ч.5 ст.11.33 КоАП РФ с назначением административного штрафа в сумме (данные изъяты) рублей.

Факты совершения должностным лицом - директором МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 административных правонарушений и его вина подтверждаются имеющимися в материалах дела доказательствами:

- Распоряжением Врио заместителя начальника управления от ДД.ММ.ГГГГ №№ «О проведении планового (рейдового) осмотра, обследования транспортных средств в процессе их эксплуатации ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора;

- актом № от ДД.ММ.ГГГГ планового (рейдового) осмотра транспортного средства (автобуса), осуществляющего регулярную перевозку пассажиров и багажа, в котором отражены выявленные нарушения, а также то, что должностное лицо – директор ФИО1 с актом согласен;

- объяснениями и сообщением директора ФИО1, в которых им подтверждается факт выявленных нарушений;

- договором аренды транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ, заключенным директором МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 (Заказчик) с ООО «Волгореченское ПАТП» (Исполнитель) с техническим заданием к данному договору, в котором указано требуемое количество транспортных средств и их технические характеристики, а именно экологический класс – Евро -4;

- муниципальным контрактом № от ДД.ММ.ГГГГ, с техническим заданием к контракту, в котором указано одно из требований к транспортным средствам по экологическому классу – Евро-4;

- копией карты маршрута регулярных перевозок, где указан экологический класс автобуса – Евро-4, тогда как при проверке было установлено, что при маршрутной перевозе был использован автобус с иными характеристиками, чем те, которые указаны в карте маршрута регулярных перевозок, а именно: в СРТС было указано, что автобус имеет экологический класс – Евро 2;

- протоколами в отношении должностного лица по ч.4 и ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, а также другими документами, содержащимися в материалах административного расследования, административных материалах по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ, ч.5 ст.11.33 КоАП РФ.

Данные доказательства являются относимыми, допустимыми, достоверными и в своей совокупности достаточными для вывода о наличии событий административных правонарушений и вины в их совершении должностным лицом - директором МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1, доказательства получены в соответствии с требованиями закона.

Вывод должностного лица о наличии в деянии директора МУП «Волгореченское ПАТП» составов административных правонарушений по ч.ч. 4 и 5 ст.11.33 КоАП РФ является обоснованным, поскольку он соответствует требованиям закона и согласуется с материалами дела. Совокупность имеющихся доказательств является достаточной для вывода о виновности должностного лица в инкриминируемых правонарушениях.

В соответствии с положениями ч.ч.1,2 ст.28 ФЗ от 13.07.2015 N 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Закон N 220-ФЗ) карта маршрута регулярных перевозок оформляется на бланке или в форме электронной карты. Бланк карты маршрута регулярных перевозок является документом строгой отчетности, защищенным от подделки.

В соответствии с п.20 ч.1 ст.3 Закона N 220-ФЗ карта маршрута регулярных перевозок представляет собой документ, содержащий сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту.

Согласно ч.3 ст.17 Закона N 220-ФЗ карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту.

В п.8 ч.4 ст.28 Закона N 220-ФЗ закреплено, что в карте маршрута регулярных перевозок указываются, в том числе, сведения об экологических характеристиках транспортного средства.

Приложением N 2 к приказу Минтранса России от 10 ноября 2015 г. N 332 к Приказу Минтранса России от 10.11.2015 N 332 (ред. от 04.05.2018) «Об утверждении формы бланка карты маршрута регулярных перевозок и порядка его заполнения» предусмотрено указание экологических характеристик транспортных средств, которые допускается использовать для перевозок по маршруту регулярных перевозок.

В соответствии с ч.1 ст.35 Закона N 220-ФЗ к полномочиям Российской Федерации относится осуществление государственного контроля (надзора) в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта при организации регулярных перевозок, в том числе проведение проверок наличия у водителя транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, карты маршрута регулярных перевозок и соответствия характеристик такого транспортного средства сведениям, указанным в карте маршрута регулярных перевозок.

Обязанность водителя транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок установлена ч.3 ст.35 Закона N 220-ФЗ.

Факт совершения директором МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1. административных правонарушений, предусмотренных ч.ч.4,5 ст.11.33 КоАП РФ подтверждается вышеуказанными доказательствами.

Доводы жалоб о технических ошибках в оформлении документации для муниципального контракта, незначительности допущенных нарушениях, что влечет, по мнению заявителя, возможность освобождения от административной ответственности в силу малозначительности, не могут быть приняты.

Материалы дела свидетельствуют об использовании водителем для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, а также использование автобуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены карты маршрута регулярных перевозок.

Доказательств объективной невозможности исполнения действующего законодательства материалы дела не содержат.

Из условий муниципального контракта следует, что Подрядчик (МУП «Волгореченское ПАТП») принял на себя обязательство предоставлять для выполнения работ транспортные средства в исправном состоянии, отвечающем требованиям, предъявляемом к эксплуатации транспортных средств, обеспечивать выполнение работ требованиям безопасности жизни и здоровья, охране окружающей среды. Подрядчик гарантирует качество выполнения работ в соответствии с требованиями, указанными техническом задании. Контрактом предусмотрена ответственность сторон (п.5.4).

Соблюдение законодательства, а также условий контракта входит в полномочия ФИО1 как директора транспортного предприятия, поскольку в его компетенцию входит организация работы, которая должна обеспечивать выпуск на линию транспортного средства с обязательным комплектом документов, в том числе с картой маршрута регулярных перевозок, поскольку наличие такой карты является обязательным, а также использование транспортного средства с теми характеристиками, которые предусмотрены указанной картой.

В соответствии с разъяснением, содержащимся в п. 21 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 г. N 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий, не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

Вместе с тем, исходя из оценки фактических обстоятельств дела, а также характера противоправных деяний, объектом которых является осуществление контроля за соблюдением норм законодательства в сфере транспортных перевозок, оснований для признания их малозначительным и освобождения должностного лица от административной ответственности на основании ст. 2.9 КоАП РФ не имеется.

Поскольку определением судьи Нерехтского районного суда Костромской области от ДД.ММ.ГГГГ дела об административных правонарушениях № 12-31/2019, № 12-29/2019 по жалобам директора МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 на постановления старшего государственного инспектора ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ №, № по ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, ч.4 ст.11.33 КоАП РФ, соответственно, объединены в одно производство, постановления должностного лица, подлежат изменению путем назначения наказания с учетом требований ч. 2 ст. 4.4 КоАП РФ в пределах санкции ст. по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ.

При этом при назначении наказания учтено, что смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, не установлено.

Оснований для применения ч.2.2 ст.4.1 КоАП РФ не имеется, учитывая, что минимальный размер административного штрафа для должностных лиц по ч.4 ст.11.33 КоАП РФ составляет менее пятидесяти тысяч рублей.

Руководствуясь ст. ст. 30.6 – 30.7 КоАП РФ, судья

решил:

постановления старшего государственного инспектора ТОТКГАДН по Костромской области Восточного МУГАДН ЦФО Ространснадзора ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ вынесенные в отношении должностного лица – директора МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 по делам об административных правонарушениях, предусмотренных ч.4 ст.11.33 КоАП РФ, ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, изменить.

Назначить должностному лицу – директору МУП «Волгореченское ПАТП» ФИО1 по делам об административных правонарушениях, предусмотренных ч.4 ст.11.33 КоАП РФ, ч.5 ст.11.33 КоАП РФ, административное наказание в виде административного штрафа в размере (данные изъяты) рублей.

Решение может быть обжаловано в Костромской областной суд через Нерехтский районный суд Костромской области (г. Волгореченск) в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья О.Р.Синицына