Приговор № 1-209/2016 1-5/2017 от 25 января 2017 г. по делу № 1-209/2016

Дело №1-5-2017


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Аша 26 января 2017 года

Ашинский городской суд Челябинской области в составе:

председательствующего

судьи Нусратова Р.С.

при секретаре

ФИО1

с участием сторон:

государственного обвинителя

представителя потерпевшего

подсудимого

ст. помощника Ашинского городского прокурора Арутюновой О.М.

<ФИО>3

ФИО3

защитника - адвоката

ФИО2

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Ашинского городского суда материалы уголовного дела в отношении:

ФИО3, <дата> года рождения, <данные изъяты>, не судимого;

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО3, в период времени с начала мая 2016 года по 20 июня 2016 года тайно похитил имущество ООО «Сигмастрой» при следующих обстоятельствах.

Так, в начале мая 2016 года, точная дата не установлена, ФИО3, располагая достоверной информацией о том, что строительство обводного железнодорожного пути от станции Аша до станции Казаяк, принадлежащего ООО «Сигмастрой», приостановлено и указанный участок железнодорожного полотна, расположенный в районе <адрес> в <адрес>, не охраняется, умышленно, из корыстных побуждений, решил тайно от окружающих похитить имущество ООО «Сигмастрой», а именно, соединительные накладками и стыковые болты в сборе.

С целью реализации своего преступного корыстного умысла, ФИО3, в неустановленное время в период с начала мая 2016 года по 20 июня 2016 года, совместно с лицами, уголовное дело и уголовное преследование в отношении которых прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, введя при этом данных лиц в заблуждение относительно права собственности на данное имущество, демонтировал, то есть, умышленно тайно от окружающих похитил со строящегося обводного железнодорожного пути, принадлежащего ООО «Сигмастрой», 21 соединительную накладку, стоимостью 1372 рублей 00 копеек за штуку, всего на сумму 28 812 рублей, а также 2 стыковых болта в сборе, стоимостью 69 рублей 68 копеек за штуку, всего на сумму 139 рублей 36 копеек. После чего, с места совершения преступления скрылся, похищенное присвоил себе, распорядившись им впоследствии по своему усмотрению, причинив своими преступными действиями ООО «Сигмастрой» материальный ущерб на общую сумму 28951 рубль 36 копеек.

Подсудимый ФИО3 в судебном заседании указал, что вину в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ не признает, так как не согласен с объемом похищенного. Не отрицает, что 21 соединительная накладка и два стыковых болта в сборе, обнаруженные на территории завода, были привезены с его пункта приема металла. В остальной части указанные металлические детали на пункт приема металла привозили и сдавали работники железной дороги, предъявлявшие акт на списание; а также <ФИО>11 и <ФИО>12.

Вина подсудимого ФИО3 в инкриминируемом деянии подтверждается следующими доказательствами.

Представитель потерпевшего <ФИО>4, допрошенный в судебном заседании, показал, что является директором ООО «Сигмастрой», организации которая занимается строительством железных дорог. В г. Аша «Сигмастрой» осуществляло строительство подъездного пути длиной 5 километров от станции Аша до станции Казаяк. Железнодорожное полотно было проложено, звенья рельсошпальных решеток были состыкованы соединительными накладками. Дорога не охранялась. Он приезжал в мае 2016 года, проверял дорогу, все было нормально. Позже где-то в июне 2016 года, когда он вновь пошел проверять пути, обнаружил, что они разобраны, часть металлических накладок и соединительных болтов сложены в кучи для вывоза. В связи с хищением он обратился с заявлением в Ашинскую и Иглинскую полицию. Он пересчитал количество снятых накладок и болтов, получилось, что накладки отсутствуют в количестве 220 штук, а болтов 440 штук. Общая сумма ущерба для ООО «Сигмастрой», исходя из стоимости накладок и болтов, составила 357304 рубля 20 копеек из расчета 326645 рублей стоимость похищенных 220 накладок и 30659 рублей 20 копеек стоимость похищенных 440 болтов.

Представитель потерпевшего <ФИО>5, в судебном заседании уточнил, что при строительстве участка железной дороги от станции Аша до станции Казаяк использовались накладки под маркировками 1Р65 и 2Р65. Накладки 2Р65 четырехдырные, одна из которой стоит 1372 рубля весом 23,78 кг., они использовались на большей части пути. Накладки 1Р65 шестидырные, они дорогие, специализированные и были использованы на железобетонном участке пути. Стоимость болта и для тех и других одинакова.

Свидетель <ФИО>6, допрошенный в судебном заседании, показал, что он работает водителем на автомобиле «Камаз» с манипулятором-погрузчиком. ФИО3 знает по работе с 2013 года, он занимается приемом металла по адресу: <...>. Примерно раз в месяц он по указания менеджера ООО «Ашинская сталь» приезжает на приемку к ФИО3 и забирает металл. Данный металл отвозит на ПАО «АМЗ», где его сдает. Сколько всего раз приезжал к ФИО3 на приемку не помнит, последний раз помнит, что был июнь 2016 года, при погрузке был сам ФИО3. Какой именно металл погружает не обращал внимание, железнодорожные накладки могли быть, видел их в грузе ФИО3 около 2-3 штук. Оглашенные в судебном заседании показания, ранее данные следователю, подтверждает.

Из оглашенных в судебном заседании, на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ, показаний свидетеля <ФИО>6 следует, что около двух лет он знает одного металлоприёмщика по имени Максим, который занимается приёмом лома металла у себя дома в <...> номер дома не помнит. Данный металлоприёмщик работает с их организацией (ООО Ашинская сталь) – продаёт принятый им лом металла, а их организация, в свою очередь, перепродаёт лом металла в ПАО «АМЗ». Данная схема имеет место быть, так как завод не принимает лом металла от частных лиц, а работает только с организациями. Так, на протяжении двух лет металлоприёмщик Максим обращается в их организацию для продажи лома металла, он на рабочем автомобиле «Камаз» приезжает к нему на металлоприёмку на ул. Узкоколейная, грузит лом металла, после чего сразу же отвозит лом металла на ПАО «АМЗ», то есть лом металла с данной металлоприёмки не попадает куда-либо ещё, а отправляется непосредственно сразу же, на завод, документы всегда заранее подготавливаются их организацией, в документах – товарно-транспортной накладной указывается наименование груза – лом металла, а также владелец груза, в этом случае – ООО «Ашинская сталь», так как и ООО «Ашинские металлоконструкции», и ООО «Ашинская сталь» являются смежными предприятиями, и ООО «Ашинские металлоконструкции» осуществляет грузоперевозки ООО «Ашинская сталь». Так как лом металла, который он загружает на металлоприёмке у определенного лица уже на тот момент принадлежит ООО «Ашинская сталь», то случайное попадание лома металла с других металлоприёмок в кузов «Камаза» исключено, то есть, он не заезжает на другие металлоприёмки, не загружает какой-либо ещё лом металла, так как после того, как он привозит лом металла на завод, там происходит взвешивание, после этого он выгружает лом металла на заводе, а уже согласно предоставляемой им начальству отвесной документации, впоследствии происходит расчет с лицом, являющимся владельцем металлоприёмки с которой он вывозил металлолом. Так, где-то в июне 2016 года, точную дату не помнит, он в дневное время, в очередной раз поехал по поручению начальства на металлоприёмку парня по имени Максим на ул. Узкоколейная г. Аша. На данную металлоприёмку он стабильно приезжает около двух раз в месяц. В тот раз он, как обычно, приехал на металлоприёмку, погрузил лом металла, который указал металлоприёмщик, после чего сразу же привёз лом металла на ПАО «АМЗ», где прошёл обычную процедуру взвешивания и отгрузки металлолома из кузова «Камаза», после чего поехал далее по рабочим делам. О том, что в том металлоломе, который он вывез с металлоприёмки Максима были железнодорожные накладки, которые ранее были похищены с железнодорожных путей, он узнал уже впоследствии от сотрудников полиции. Когда он грузил лом металла на металлоприёмке Максима, он особо не вглядывался в то, что загружал, так как обычно лом металла не представляет интереса. Как выглядит железнодорожная рельсовая накладка, он знает, подобные накладки он видел в том металлоломе, который загружал на металлоприёмке у Максима на ул. Узкоколейная в тот день в июне 2016 года. Точное количество накладок он не знает, не считал. Загружал ли он подобные накладки у Максима в прошлые месяца, он уже не вспомнит, так как он не рассматривает загружаемый им лом металла, в общей куче данного материала это нецелесообразно, то есть, данный факт вполне мог иметь место, кроме того, они обслуживают практически все металлоприёмки в городе Аша, поэтому он особо и не запоминает то, что загружает (т.1, л.д. 61-64).

Свидетель <ФИО>7, допрошенный в судебном заседании, показал, что ФИО3 знает с весны 2016 года, познакомился на приемке металла последнего, покупал запчасти. В начале июня 2016 года встретил ранее знакомого <ФИО>11, который предложил подработать, загрузить железнодорожный металл в автомобиль. Обещал заплатить одну тысячу рублей. На следующий день ему позвонил <ФИО>11 сказал, чтобы он подошел к железнодорожной линии на химзаводе. Он пришел вечером около 19-00 часов, там встретил <ФИО>11 и <ФИО>12. На месте увидел две железнодорожные линии старую и новую, между которыми была канава, где уже лежали в куче болты, накладки. Автомобиль <ФИО>11 ВАЗ стоял недалеко от этого места. <ФИО>11 сказал, что данный металл нужно переносит ближе к дороге, так как скоро подъедет автомобиль для погрузки. Они втроем стали перетаскивать, он лично перенес около 30 накладок и два или три мешка болтов. Позже подъехал к месту автомобиль «Бычок», как потом узнал, принадлежащий ФИО3, куда загрузили весь металл. <ФИО>11 и <ФИО>12 уехали на автомобиле, он пошел домой, сказал, <ФИО>11, чтобы он завез деньги ему домой. На следующий день вечером <ФИО>11 привез ему 1000 рублей, предложил подойти на другой день. На следующий день также работали втроем, он с <ФИО>11 собирали металл, а <ФИО>12 с помощью лома снимал накладки с рельс. Также потом приехал автомобиль «Бычок», который загрузили металлом, он лично перенес около 16-17 накладок. Ночью к нему приехал <ФИО>11 передал деньги за работу, 800 рублей. На другой день на месте он работал вдвоем с <ФИО>11, собирали болты и накладки и складывали в автомобиль <ФИО>11 ВАЗ. Он загрузил около 10 накладок. <ФИО>11 уехал, он пошел домой, Через два дня <ФИО>11 привез ему деньги за работу 200 или 300 рублей. Также <ФИО>11 ему сказал, что полиция стала спрашивать насчет данного металла, просил сказать сотрудникам, что он <ФИО>11 не знает. Через день приехали сотрудники полиции, спросили про накладки, про то куда отвозился металл; сказали, чтобы давал показания на ФИО3. В отделении полиции он дал неправдивые показания, что работал по указанию ФИО3, про <ФИО>11 и <ФИО>12 ничего не сказал. Потом была проведена очная ставка с Б-вым, где он подтвердил свои показания. Через некоторое время к нему приезжал <ФИО>11, говорил, что не нужно менять показания, предупредил о возможном приезде адвоката ФИО3. Затем на другой приемке металла встретил ФИО3, который сказал, что он их не нанимал, затем приехали его адвокат, отчим, он дал объяснения, с которыми поехали в следственный отдел по г. Аша. Позже приезжали <ФИО>11 и <ФИО>12, говорили, что неправильно сделал, что изменил показания. Оглашенные в судебном заседании показания, данные следователю, не подтверждает, дал их, так как боялся <ФИО>11, доверять следует показаниям, данным в суде.

Из оглашенных в судебном заседании на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ, показаний свидетеля <ФИО>7 следует, что в начале июня 2016 года он пришёл на металлоприёмку к своему знакомому ФИО3. С Б-вым он знаком уже давно, знает его как владельца металлоприемки, он познакомился с ним, когда пришёл к нему на металлоприемку на ул. Узкоколейная, 30 в г. Аша, чтобы поинтересоваться насчет запчастей с автомобилей, которые ФИО3 разбирал на своей металлоприемке. Так, периодически он по необходимости заходил к ФИО3 на металлоприемку за запчастями с авторазбора, и в один из таких визитов, вроде бы где-то в начале июня 2016 года, точной даты не помнит, ФИО3 спросил у него, не интересуется ли он подработкой. Подработкой он интересовался, поэтому спросил у ФИО3, что тот может предложить. ФИО3 ему объяснил ситуацию, что в настоящее время он официально занимается разбором выведенного из эксплуатации железнодорожного пути, у него работает бригада работников, которые демонтируют составные части пути и вывозят это всё к нему на металлоприёмку. Чтобы поскорее закончить с разбором пути, ФИО3 требовались ещё работники, он ему предложил присоединиться к нанятым им работникам за соответствующую оплату. Так как ему требовались деньги, и он в тот момент нигде не работал, он согласился. ФИО3 ему сказал, что в основном они работают по вечерам, чтоб не мешала дневная жара и комары, кроме того, некоторые его работники днем были заняты, а по вечерам в свободное время они приходили на железнодорожный путь. ФИО3 ему сказал в какой день подойти, куда именно подойти и во сколько, после чего, через пару дней, в вечернее время, он отправился к лесному массиву, расположенному за пределами территории города Аши в западном направлении, в сторону посёлка Казаяк. Там, вдоль леса по направлению к поселку Казаяк, рядом с железнодорожным полотном, где ходили поезда, был ещё один, отдельный железнодорожный путь. Рельсы данного пути были проложены по деревянным шпалам. Когда он пришёл туда, там еще никого не было, но потом подошло ещё несколько парней, раньше он их не знал, в итоге он с ними познакомился, их звали Игорь, Семен, Владислав или Станислав и кто-то ещё, на данный момент он уже забыл, как звали тех ребят. В данное место на автомобиле Лада Приора серебристого цвета в кузове хэтчбэк, данных автомобиля он не запомнил, ранее ему не знакомый мужчина привёз инструмент – гаечные ключи, металлический лом. Как он понял, ребята уже знали суть рабочего процесса, то есть, уже занимались этим, они ему объяснили, что двое ребят откручивают болты, которые держат какие-то металлические пластины, которые используются для стыковки рельс между собой, потом кто-то один с помощью лома отцепляет эти пластины от рельс, а остальные оттаскивают эти пластины и болты в одну кучу в сторону. Так, они стали с ребятами снимать данные пластины с рельс, он и ещё один парень оттаскивали пластины и болты в сторону. За тот вечер он перенес около 15 или 20 таких пластин, примерно столько же перенес второй парень. Все пластины и болты остались в одной куче, которая была организована в овраге около лесного массива. Какого-то определенного плана работ не было, то есть не было цели снять какое-то определенное количество пластин и болтов, работа заканчивалась, когда все уставали и наступала ночь и было темно. Ребята ему сказали, что собираются прийти туда через пару дней, они договорились о времени, после чего, через пару дней он пришёл туда снова, они снова с теми же ребятами стали снимать те металлические пластины и болты с рельс, в тот вечер за данными пластинами приехал грузовой автомобиль «Бычок», гос.рег.знак он не запомнил, кто был за рулем – не знает, какой-то ранее ему не знакомый мужчина. Они погрузили все снятые за те дни пластины и болты в кузов «бычка» и тот куда-то уехал, как он понял, данный автомобиль уехал на металлоприемку к ФИО3, так как снятые ими пластины он видел впоследствии на металлоприемке у ФИО3, когда приходил к нему за деньгами. Так, он с той компанией ребят приходили на тот железнодорожный путь еще несколько раз, все работы происходили по той же схеме, сколько пластин и болтов с рельс они сняли за те дни, он не знает, так как не считал, поскольку и пластин и болтов было много, болтов правда было больше, чем пластин, так как пластины крепились четырьмя болтами и при снятии их с рельс, они всё загружали в грузовик, отвозящий пластины с болтами на металлоприемку к ФИО3. Так, в процессе работ, он понял, что все ребята были наняты Б-вым, ФИО3 объяснил им ситуацию так же, как и ему, то есть, они занимались разборкой старого ненужного железнодорожного пути, что они работали официально и открыто. И только впоследствии, от сотрудников полиции ему стало известно, что на самом деле данный путь не был выведен из эксплуатации, что он ещё только строился и никакого разрешения у ФИО3 на демонтаж данного пути не было. Таким образом, выходит, что ФИО3 просто обманул и его и тех ребят, сказав, что все их действия абсолютно легальны, что у него имеется разрешение на разбор пути. Если бы он знал об этом ранее, то не пошёл бы разбирать железнодорожный путь, однако, он не думал, что ФИО3 его обманет, оснований не доверять ему у него не было (т.1, л.д. 65-68).

Свидетель <ФИО>8, допрошенная в судебном заседании, показала, что своего сына – ФИО3 она может охарактеризовать с положительной стороны. Он основную массу времени проводит дома, отслужил в армии, занимается работой на металлоприемке. На ул. Узкоколейная находится её дом, где муж занимается приемом лома металла где-то около 1,5 лет. На приемку всегда приносили старое имущество, новое и железнодорожные детали они не принимают. У них в собственности имеется автомобиль «Бычок», который используется для перевозки металла по заявке клиента.

Свидетель <ФИО>9, в судебном заседании показал, что ФИО3 приходится ему пасынком, вместе с ним они живут около 13 лет. Максима он может охарактеризовать как положительного парня, который работает и занимается честным трудом, каких-либо действий преступной направленности с его стороны замечено не было. У них с ним очень хорошие отношения, он в курсе всех его дел. Они занимаются приемом лома металла по месту проживания, предпринимательская деятельность оформлена на ФИО3. Также у них имеется автомобиль «Бычок» для того, чтобы возить металл с частного сектора. Приемом железнодорожных изделий они не ведут, за исключением старых ржавых накладок.

Свидетель <ФИО>10, допрошенный в судебном заседании, показал, что в должности инспектора отдела экономической и информационной безопасности ПАО «АМЗ» работает с марта 2016 года. В его должностные обязанности входит контроль за имуществом ПАО «АМЗ», контроль за поступающим на «АМЗ» имуществом, недопущение фактов хищения имущества завода, а также досмотр автотранспорта при въезде и выезде с завода, проведение иных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности «АМЗ». 15 июня 2016 года он находился на рабочей смене с 08:00 часов, когда около 15:20 часов на территорию ПАО «АМЗ» заехал автомобиль «Камаз» гос.рег.знак <номер>, в кузове данного автомобиля был различный металлолом. Из предоставленных документов следовало, что данный автомобиль привез металлолом, грузоотправителем которого являлась ООО «Ашинская сталь». Он сфотографировал предоставленные документы, осмотрел металлолом, среди которого он увидел металлические изделия в виде прямоугольных пластин с четырьмя сквозными отверстиями, которые, насколько ему известно, по старой работе сотрудника полиции, являются железнодорожными рельсовыми накладками и используются для стыковки рельс между собой. Также среди металлолома было некоторое количество стыковочных болтов. По старой работе он знает, что такой металл не мог быть принять на приемке, так как являлся похищенным. Точное количество данных накладок и болтов он не знает, примерно он может сказать, что их было около 80 штук. В связи с подозрениями он попросил водителя погрузчика «Фукс» отгрузить металлолом с данного «Камаза» в отдельную кучу, о случившимся сообщил в полицию.

Свидетель <ФИО>11 в судебном заседании показал, что с Б-вым знаком по работе, неоднократно сдавал металл на его пункт приема металла. В конце мая 2016 года он приехал на приемку к ФИО3, спросил про возможность подработать. ФИО3 предложил работу, собирать железнодорожные накладки. Он видел, что на приемке уже лежали в специальных ящиках накладки. ФИО3 сказал, ему, что накладки нужно будет собирать и привозить с железнодорожных путей, которые или арестованы, или выкуплены им, и что там можно собирать металл на законных основаниях. Со слов ФИО3 он понял, что такой металл уже собирали до него, обещал платить по 1000 рублей за день. Через несколько дней по договоренности с Б-вым он приехал к нему на приемку на своем автомобиле ВАЗ-2105. Они вместе поехали в сторону садов, расположенных у речки Мань-Елга, дорогу показывал ФИО3. Подъехали со стороны бараков возле железной дороги. Он увидел, что возле насыпи около нового железнодорожного пути лежали в куче накладки. Они с Б-вым загрузили в автомобиль около 10 штук четырехдырных накладок, привезли на приемку к ФИО3, где выгрузили. Он получил за работу 500 рублей, также договорились через несколько дней о следующей поездке. Когда он пришел во второй раз, там кроме ФИО3 был также <ФИО>12. Они втроем сели в автомобиль «Бычок», ФИО3 управлял автомобилем, приехали на другое место, примерно на расстоянии 3-5 км от первого, возле реки Ашинка. На месте уже стоял <ФИО>7, которого до этого дня не знал. На данном месте также в куче лежали накладки, мешки с болтами. Они вчетвером загрузили металл в автомобиль, было больше 20 накладок и около 2-3 мешков с болтами. Он спрашивал у ФИО3, кто их скручивал, ФИО3 не ответил. Весь металл отвезли на приемку, ФИО3 каждому из них заплатил по 1000 рублей. Через два или три дня вновь пошел на приемку, также на автомобиле «Бычок» с Б-вым <ФИО>12 и <ФИО>7, поехали в сторону пос. Казаяк, подъехали к железнодорожным путям, стали собирать накладки, он принес около 10-15 накладок, всего перенесли около 50 накладок. На том месте он также видел двух незнакомых парней, которые видимо до них разбирали дорогу. Металл также отвезли на приемку, где ФИО3 им заплатил по 1000 рублей. После договорились встретиться через один-два дня на работу, но он не пришел. Затем возник конфликт с отчимом ФИО3, которого он якобы избил. Он приходил к ФИО3, объяснял, что он к этому непричастен, также пояснил, что больше не будет работать по сбору металла. ФИО3 согласился, просил никому об этом не говорить. Затем через два дня к нему приехали сотрудники полиции, которым он все рассказал. Позже была история с адвокатом ФИО3, который гнался за ним и ФИО4 на своем автомобиле, оскорблял их, выражался нецензурной бранью. Оглашенные показания, данные им следователю в целом подтверждает, однако ему рассказал не всё, полные показания дает в суде.

Из оглашенных в судебном заседании, на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ, показаний свидетеля <ФИО>11 установлено, что весной 2016 года его один его знакомый познакомил с ФИО3 – владельцем металлоприемки расположенной по ул. Узкоколейная, 30, он несколько раз сдавал ФИО3 по весне накопанный металлолом, тогда ФИО3 в отличие от других металлоприемщиков, давал за металлолом хорошие деньги. Так, в один из дней, когда у него не было заработка, где-то ориентировочно в мае 2016 года он пришел на металлоприемку к ФИО3, спросил у него, не знает ли он, где можно подзаработать. ФИО3 ему рассказал, что он в настоящее время занимается разбором железной дороги, которая недавно строилась неподалеку от ул. Узкоколейная, рядом с основной железной дорогой. Белов меня заверил, что та, строящаяся железная дорога, то ли арестована, то ли каким-то иным образом списана, и у ФИО3 имеется официальное разрешение на её разбор, в связи с чем ему в настоящее время требуются помощники для этого. ФИО3 спросил у него, согласен ли он на принадлежащем ему автомобиле ВАЗ-2105, на котором он привозил ему металлолом, помочь ему с перевозкой некоторых запчастей от данной железной дороги, а также помочь с демонтажем данных запчастей, он согласился, так как ему нужны были деньги, и он был рад любому заработку. Они с Б-вым договорились о дате и месте встречи, после чего через несколько дней, дату точно не помнит, он с Б-вым и его приятелем <ФИО>12, которому ФИО3 предложил заработок на аналогичных условиях, в вечернее время на принадлежащем мне автомобиле ВАЗ-2105 поехали в район коллективных садов, расположенных на окраинах пос. ЛХЗ г. Аша, где проходит железная дорога между станциями Аша и Казаяк. Там же, был проложен новый железнодорожный путь, где неподалеку от него в нескольких метрах от пути, лежали складированные металлические пластины с четырьмя сквозными отверстиями, весом около 20 килограмм, как пояснил ФИО3, это были железнодорожные накладки, данными накладками рельсы соединяются друг с другом. Там же, около накладок, лежали болты, гайки, шайбы, которые по размеру подходили к отверстиям в накладках, видимо данными болтами и гайками крепились накладки. На том участке железной дороги уже были ранее ему не знакомые парни, два или три человека, ФИО3 пояснил, что это его работники, поэтому у него не возникло подозрений, что они делают что-то противозаконное. Работа была организована таким образом, что двое или трое ребят откручивали накладки, кто-то один ломом снимал их с рельс, остальные оттаскивали накладки в отдельную кучу. В тот день они сняли около 20 или 30 накладок с болтами и гайками, в том месте, неподалеку от разбираемого пути лежали складированные накладки и болты. Вроде бы накладок было около 20 штук, а болтов около 40, все эти накладки и болты они с Б-вым погрузили в багажник и в салон его автомобиля, как выяснилось позже, вес накладок и болтов, которые они загрузили, составил около полутонны. Он с Б-вым все накладки и болты отвезли к нему на металлоприемку, взвесили, он рассчитался со ним и он, довольный, вместе с <ФИО>12 уехал оттуда домой. Через несколько дней они с <ФИО>12 и ФИО3 снова приехали туда же, они снова демонтировали накладки с болтами и гайками, ФИО3 на своём грузовом автомобиле вывозил их, так как в его автомобиль грузить такой вес было нецелесообразно. Вместе с ними работали ещё несколько ребят, они были и в предыдущий день и в последующие дни. Так они с <ФИО>12 приезжали разбирать железнодорожный путь ещё несколько раз, кто были ещё те несколько ребят, он не знает, не запомнил их имен, кроме того, некоторые приходили всего пару раз, больше они там не появлялись, поэтому их имен он не запомнил. Они работали всегда открыто, в светлое время суток, ФИО3 на своём грузовике спокойно всё вывозил к себе на металлоприёмку, поэтому, он всё ещё считал, что они не делают ничего противозаконного. Сколько именно раз он с <ФИО>12 был на демонтаже того железнодорожного пути, он не знает, не считал, но точно не менее пяти раз. Точное количество снятых ими накладок и болтов с гайками, он тоже не помнит, не придавал этому значения. ФИО3 всегда рассчитывался с ними, всё шло хорошо, однако, через некоторое время из достоверного источника, данные которого он отказывается называть, он узнал, что та железная дорога, которую разбирает ФИО3, на самом деле не арестована, не списана, она продолжает строиться, то есть ФИО3 тогда просто обманул его и они, по сути, вывозили оттуда ворованное имущество. Об этом он сообщил своему приятелю <ФИО>12, они решили, что больше не поедут туда и о произошедшем никому не скажут. Через некоторое время он встретил ФИО3, он спросил его, почему он со своим приятелем больше не приезжает разбирать железную дорогу, на что он ему пояснил, что не хочет заниматься преступной деятельностью, на что ФИО3 сделал вид, что удивлен, услышав его слова, сказал, что у него все «схвачено», но он сказал, чтобы больше он его туда не звал и в свои дела не впутывал. Впоследствии, на почве личных неприязненных отношений, из-за конфликта с отцом ФИО3 – <ФИО>8, они с Максимом поругались, он в процессе ссоры припомнил ему тот факт, что он обманул его и с его помощью воровал накладки и болты, на что ФИО3 ему сказал, чтобы он не вздумал кому-либо рассказать об этом, иначе ему будет «плохо». Что именно имел в виду под этим словом ФИО3, он так и не понял, посчитал, что тот хочет его напугать, чтобы он не давал показания против него, однако, так как он ФИО3 не боится и желает оказать содействие следствию, на своих показаниях он настаивает, полностью их подтверждает (т.1, л.д. 69-73).

Свидетель <ФИО>12 в судебном заседании показал, что в июне 2016 года привез для сдачи металл на пункт приема металла к ФИО3. ФИО3 предложил ему подработать, с железнодорожных путей собирать и сдавать лом. Говорил, что данный путь подлежит разбору, обещал платить по 1000 рублей за день. Через 3-4 дня ФИО3 позвонил, предложил прийти на работу. Он пришел, на приемке были он, ФИО3 и <ФИО>7, которого ранее не знал. Втроем поехали на автомобиле «Бычок» под управлением ФИО3 в район «химзавода», где бараки. Там увидел железнодорожную новую ветку, рядом лежали складированные накладки около 30-40 штук. Они втроем их загрузили в автомобиль, отвезли на приемку, ФИО3 ему и <ФИО>7 заплатил по 1000 рублей. Через несколько дней ФИО3 вновь позвонил, он пришел на приемку, там помимо ФИО3 был <ФИО>11. Поехали также на автомобиле на то же место. Лежала куча накладок немного в другом месте чем раньше, также около 30-40 штук. Данные накладки втроем загрузили, отвезли на приемку, ФИО3 заплатил по 1000 рублей. На следующий день вновь поехали на автомобиле «бычок» втроем с Б-вым и <ФИО>11. Приехали в другое место, находится на большом расстоянии от первого, в районе моста через реку Ашинка. Металл лежал уже открученный, видел 3 или 4-х человек, которые с помощью газовых ключей окручивали накладки. Загрузили в автомобиль около 20 накладок. На приемке ФИО3 с ними расплатился. Позже узнал, что железная дорога не арестована, что их действия были незаконными, поэтому перестал работать, сказал об этом ФИО3. Затем, когда узнал, что <ФИО>11 вызвали в полицию, сам пошел в отделение, всё рассказал. Оглашенные в судебном заседании его показания, не подтверждает, не может объяснить причину изменения показаний.

Из оглашенных в судебном заседании показаний свидетеля <ФИО>12, данных на следствии, следует, что в июне 2016 года он познакомился с ФИО3 – владельцем пункта приема лома металла. Он нигде не работал, зарабатывал тем, что искал металлолом и сдавал его на металлоприемки. Тогда из всех металлоприемщиков больше всех за металлолом давал именно ФИО3, поэтому он к нему однажды пришёл сдать лом металла, после чего ещё несколько раз приносил ему лом металла. Так, в один из дней, в мае 2016 года, ФИО3 спросил у него, нужна ли ему подработка. Он спросил, что нужно делать, тогда ФИО3 рассказал ему, что ему требуется грузчик, чтобы помочь с погрузкой железнодорожных запчастей, которые он вывозит на принадлежащем ему автомобиле «Бычок» (на металлоприемке у ФИО3 он действительно несколько раз видел грузовой автомобиль «Бычок» серого цвета). ФИО3 пояснил, что все железнодорожные детали уже подготовлены и ему только нужно будет помочь с погрузкой. Узнав, что его приятель <ФИО>11 уже согласился на такую работу, он подумал, что тоже мог бы там поработать и поэтому согласился. С <ФИО>11 они приехали к ФИО3 в обозначенный день, время было вечернее, ещё было светло, поехали в район коллективных садов, расположенных на окраинах пос. ЛХЗ г. Аша, где проходит железная дорога между станциями Аша и Казаяк. Там же, был проложен новый железнодорожный путь, где неподалеку от него в нескольких метрах от пути, лежали складированные металлические пластины с четырьмя сквозными отверстиями, весом около 20 килограмм, как им пояснил ФИО3, это были железнодорожные накладки, данными накладками рельсы соединяются друг с другом. Там же, около накладок, лежали болты, гайки, шайбы, которые по размеру подходили к отверстиям в накладках, видимо данными болтами и гайками крепились накладки. На том участке железной дороги уже были ранее ему не знакомые парни, два или три человека, ФИО3 пояснил, что это его работники, поэтому у него не возникло подозрений, что они делают что-то противозаконное. Работа была организована таким образом, что двое или трое ребят откручивали накладки, кто-то один ломом снимал их с рельс, остальные оттаскивали накладки в отдельную кучу. В тот день они сняли около 20 или 30 накладок с болтами и гайками, в том месте, неподалеку от разбираемого пути лежали складированные накладки и болты. Вроде бы накладок было около 20 штук, а болтов около 40, все эти накладки и болты они с Б-вым погрузили в багажник и в салон автомобиля <ФИО>11, на котором они приехали туда, как выяснилось позже, вес накладок и болтов, которые они загрузили, составил около полутонны. Они с <ФИО>11 и Б-вым все накладки и болты отвезли к ФИО3 на металлоприемку, взвесили, он рассчитался с ними после чего он с <ФИО>11 поехали по домам. Через несколько дней они с <ФИО>11 и ФИО3 снова приехали туда же, они снова демонтировали накладки с болтами и гайками, ФИО3 на своём грузовом автомобиле вывозил их к себе на металлоприемку. Вместе с ними работали ещё несколько ребят, они были и в предыдущий день и в последующие дни. Так они с <ФИО>11 приезжали разбирать железнодорожный путь ещё несколько раз, кто были ещё те несколько ребят, он не знает, не запомнил их имен, кроме того, некоторые приходили всего пару раз, больше они там не появлялись, поэтому их имен он не запомнил. Они работали всегда открыто, в светлое время суток, ФИО3 на своём грузовике спокойно всё вывозил к себе на металлоприёмку, поэтому, он всё ещё считал, что они не делают ничего противозаконного. Сколько именно раз он с <ФИО>11 был на демонтаже того железнодорожного пути, он не знает, не считал, но точно не менее пяти раз, а то и больше. Точное количество снятых ими накладок и болтов с гайками, он тоже не помнит, не придавал этому значения. ФИО3 всегда рассчитывался с ними, всё шло хорошо, однако, через некоторое время <ФИО>11 ему рассказал, что узнал откуда-то, что та железная дорога, которую разбирает ФИО3, на самом деле не арестована, не списана, она продолжает строиться, то есть ФИО3 тогда просто обманул их с <ФИО>11 и они, по сути, вывозили оттуда ворованное имущество. Они с <ФИО>11 решили, что больше не поедут туда и о произошедшем никому не скажут. Если бы он ранее знал, что тот железнодорожный путь на самом деле не списанный и не арестованный, как им говорил ФИО3, то он бы ни за что не стал заниматься его разборкой, так как понимал, что это противозаконно, однако ФИО3 уверял их, что у него все документы в порядке, кроме того, ФИО3 спокойно ездил на своём автомобиле вывозил демонтированные ими накладки с болтами к себе на металлоприемку, поэтому он реально полагал, что ничего нелегального они не делают (т.1, л.д. 74-77).

Вина подсудимого ФИО3 по преступному деянию также подтверждается письменными материалами уголовного дела, исследованными в судебном заседании по ходатайству стороны обвинения:

- заявлением <ФИО>4 (т.1, л.д. 4);

- протоколом осмотра места происшествия от <дата> – территории, на которой расположено железнодорожное полотно строящегося железнодорожного пути от <адрес> до <адрес> расположенной от <адрес> в <адрес> (т.1, л.д. 8-10);

- протоколом осмотра предметов – копий товарной накладной и счета фактуры (л.д. 21-23);

- протоколом выемки от <дата>, в ходе которой на ПАО «АМЗ» обнаружены и изъяты 21 соединительная накладка и 2 стыковых болта (т.1, л.д. 49-51);

- протоколом осмотра предметов – соединительных накладок, стыковых болтов и фотоизображений с накладками и документами (т.1, л.д. 52-56);

- протоколом очной ставки между свидетелями <ФИО>11 и ФИО3 (т.1, л.д. 88-92);

- протоколом очной ставки между свидетелями <ФИО>12 и ФИО3 (т.1, л.д. 93-98);

- копией приёмосдаточного акта <номер> от <дата> (т.1, л.д. 102-103);

- справкой Ашинской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры ОАО РЖД (т.1, л.д.106);

- справкой Уфимской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры ОАО РЖД (т.1, л.д. 109);

- протоколом очной ставки между свидетелем <ФИО>11 и подозреваемым ФИО3 (т.1, л.д. 119-124);

- протоколом очной ставки между свидетелем <ФИО>12 и подозреваемым ФИО3 (т.1, л.д. 125-130);

- протоколом очной ставки между свидетелем <ФИО>7 и подозреваемым ФИО3 (т.1, л.д. 131-136);

- протоколом выемки автомобиля ЗИЛ 5301АО гос.рег.знак «Н083НВ174» (т.1, л.д. 200-202);

- протоколом осмотра предметов - автомобиля ЗИЛ5301АО гос.рег.знак <номер> ( т.1, л.д. 203-208;

- протоколом наложения ареста на имущество (т.1, л.д. 217-220);

- отчетом об оценке <номер> (т.1, л.д. 223-235).

Исследовав все доказательства по делу в их совокупности, суд находит вину подсудимого ФИО3 в совершении деяния, указанного выше в описательно-мотивировочной части приговора, доказанной.

Органами предварительного следствия действия подсудимого ФИО3 по указанному преступлению квалифицированы по п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ - кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная в крупном размере.

В судебном заседании государственный обвинитель, в соответствии с п. 8 ст. 246 УПК РФ, переквалифицировал действия подсудимого на ч.1 ст. 158 УК РФ, указав, что в ходе судебного следствия факт хищения Б-вым имущества организации на общую сумму в 357304 рубля 20 копеек, не нашел свое подтверждения, органы предварительного следствия достаточных доказательств не представили.

Кроме того, государственный обвинитель указал о необходимости изменения обвинения в части количества похищенного имущества и его стоимости, исходя из обстоятельств, установленных в судебном заседании; а именно, 21 соединительной накладки, стоимостью 1372 рубля 00 копеек за штуку, всего на сумму 28 812 рублей, а также 2 стыковых болтов в сборе, стоимостью 69 рублей 68 копеек за штуку, всего на сумму 139 рублей 36 копеек, с общим ущербом в размере 28951 рубль 36 копеек.

Суд с учетом позиции государственного обвинителя, считает необходимым квалифицировать действия ФИО3 по ч.1 ст. 158 УК РФ – кража, то есть открытое хищение чужого имущества.

Обстоятельства преступных действий ФИО3 нашли свое подтверждение в совокупности исследованных доказательств.

В частности, в показаниях свидетеля <ФИО>10, работника ПАО «АМЗ», выявившего факт хищения железнодорожных накладок и болтов, поступивших с пункта приема металла, принадлежащего ФИО3, сообщившего об указанном факте в полицию.

Показаниями свидетеля <ФИО>6, работника ООО «Ашинская сталь», который с пункта приема металла, принадлежащего ФИО3, загрузил лом металла, в том числе, накладки и болты, и перевез для их сдачи в ПАО «АМЗ».

Показаниями свидетелей <ФИО>7, <ФИО>11, <ФИО>12, подтвердивших, что собирали и сдавали на пункт приема металла, принадлежащий ФИО3, железнодорожные изделия в виде накладок и болтов.

Данные показания свидетелей, а также представителей потерпевшей стороны согласуются в целом с письменными материалами дела, подробно изложенными в описательно-мотивировочной части приговора, и дают основания сделать вывод, что данное преступление совершено именно ФИО3 при изложенных обстоятельствах.

Показания свидетелей <ФИО>8, <ФИО>9 не опровергают выводов суда о причастности ФИО3 к совершению указанного преступления.

При назначении наказания подсудимому, суд, в соответствии с требованиями ст.ст. 6, 60 УК РФ, должен учитывать характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, обстоятельства содеянного, данные о личности подсудимого, в том числе, обстоятельства смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление подсудимого.

Подсудимый ФИО3 совершил умышленное преступление, относящееся к категории небольшой тяжести, по месту жительства характеризуется положительно (т.1, л.д. 248).

Судом при назначении наказания принято во внимание мнение представителя потерпевшего, не настаивающего на строгом наказании подсудимого; возвращение сотрудниками полиции потерпевшей стороне похищенного имущества, что суд относит к обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимого.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3, судом не установлено.

С учетом данных о личности подсудимого, тяжести и обстоятельств совершенного преступления, суд находит, что ФИО3 может быть исправлен без изоляции от общества и ему, возможно, назначить наказание в виде штрафа.

В рамках уголовного дела представителем потерпевшего заявлен гражданский иск о взыскании в счет возмещения материального ущерба с ФИО3 325 985 рублей 09 копеек.

Суд полагает, что указанное заявление не может быть рассмотрено в рамках уголовного дела и подлежит оставлению без рассмотрения, так как в ходе судебного следствия объем и стоимость похищенного имущества не нашла своего подтверждения. При этом, представителю потерпевшего разъясняется его право на обращение в суд в порядке гражданского судопроизводства после устранения препятствий для его рассмотрения.

Арест на имущество, принадлежащее подсудимому ФИО3, - автомобиль «ЗИЛ5301АО», 2000 года выпуска, тип грузовой бортовой, белого цвета, государственный регистрационный знак <номер>, идентификационный номер <номер>, номер двигателя <номер>, как меру обеспечения исковых требований, - суд полагает необходимым, в связи с вышеизложенными обстоятельствами, снять.

Руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд,

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 158 УК РФ, и назначить наказание в виде штрафа в размере десяти тысяч рублей.

Меру пресечения в отношении подсудимого ФИО3, подписку о невыезде и надлежащем поведении, после вступления приговора в законную силу, отменить. Срок содержания под домашним арестом с 13 октября 2016 года по 06 ноября 2016 года зачесть в счет отбытия наказания.

Исковое заявление представителя потерпевшего <ФИО>4 о взыскании с ФИО3 материального ущерба в размере 325985 рублей 09 копеек, - оставить без рассмотрения.

Арест на имущество, принадлежащее ФИО3, автомобиль «ЗИЛ5301АО», 2000 года выпуска, тип грузовой бортовой, белого цвета, государственный регистрационный знак <номер>, идентификационный номер <номер> номер двигателя <номер>, - снять.

Решая вопрос о судьбе вещественных доказательств, суд, с учетом положений ст. 81 УПК РФ, считает необходимым после вступления приговора в законную силу:

- копии товарных накладных и счета-фактуры, находящиеся в материалах уголовного дела, - хранить при уголовном деле;

- соединительные накладки в количестве 21 штуки и 2 стыковых болта, возвращенные представителю потерпевшего <ФИО>4, - оставить у последнего;

- автомобиль «ЗИЛ5301АО», 2000 года выпуска, тип грузовой бортовой, белого цвета, государственный регистрационный знак <номер>, идентификационный номер <номер>, номер двигателя <номер>, переданный на ответственное хранение владельцу ФИО3, - оставить у последнего, освободив от обязанности ответственного хранения.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ в Судебную коллегию по уголовным делам Челябинского областного суда в течение 10 суток со дня его провозглашения с подачей жалобы через Ашинский городской суд.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем должно быть указано в его апелляционной жалобе.

В случае подачи апелляционного представления или апелляционных жалоб другими участниками судопроизводства, затрагивающих интересы осужденного, ходатайство об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции подается осужденными в течение 10 суток с момента вручения ему копии апелляционного представления либо апелляционных жалоб.

Судья

Копия верна

Судья Р.С. Нусратов