Решение № 2-458/2026 2-458/2026(2-9147/2025;)~М-7736/2025 2-9147/2025 М-7736/2025 от 18 января 2026 г. по делу № 2-458/2026




Дело № 2-458/2026

УИД 35RS0010-01-2025-013462-65


РЕШЕНИЕ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Вологда 19 января 2026 года

Вологодский городской суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Папушиной Г.А.,

при секретаре Новоселовой К.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Лесстройсервис» к ФИО1 о взыскании материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

установил:


общество с ограниченной ответственностью «Лесстройсервис» (далее – ООО «Лесстройсервис») обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП).

Требования мотивировало тем, что 09 апреля 2025 года произошло ДТП с участием автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер №, принадлежащего ООО «Лесстройсервис», и автомобиля Skoda Octavia, государственный регистрационный номер № под управлением ФИО1 Виновником ДТП признан ФИО1 АО «СК Гайде» выплатило страховое возмещение в размере 320 914 рублей 46 копеек. В соответствие с заключением эксперта № от 05 мая 2025 года стоимость восстановительного ремонта Haval Jolion, государственный регистрационный номер № составляет 402 453 рублей.

Просит взыскать с ответчика материальный ущерб в размере 81 538 рублей 54 копейки, расходы по оценке в размере 7 000 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 000 рублей, почтовые расходы в размере 640 рублей 68 копеек, расходы на представителя в размере 25 000 рублей, проценты за пользование чужими денежными средствами в порядке статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации с момента вступления решения суда в законную силу по дату фактического исполнения решения суда.

Истец ООО «Лесстройсервис» о дате и времени рассмотрения дела извещено, своего представителя в судебное заседание не направило.

В судебном заседании ответчик ФИО1 с исковыми требованиями не согласился, просил отказал. Пояснил, что ущерб истцу возмещен в полном объеме страховой компанией. Выводы судебной экспертизы не оспаривает.

Третьи лица ФИО2, АО «АльфаСтрахование», АО «СК Гайде», ООО «Каркаде» о дате и времени рассмотрения дела извещены, своих представителей в судебное заседание не направили.

Суд, заслушав ответчика, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, обязаны известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин.

В силу части 3 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд вправе рассмотреть дело в случае неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле и извещенных о времени и месте судебного заседания, если ими не представлены сведения о причинах неявки или суд признает причины их неявки неуважительными.

Как видно из материалов дела, истец ООО «Лесстройсервис» о дате и времени рассмотрения дела на 19 января 2026 года в 11 часов 00 минут извещался посредством направления судебной повестки по почтовому адресу: <адрес> (ШПИ №), повестка получена 18 декабря 2025 года, и по юридическому адресу: <адрес> (ШПИ №), почтовая корреспонденция вернулась с отметкой почтового отделения 19 декабря 25 года – «за истечением срока хранения».

Каких-либо ходатайств об отложении судебного заседания в связи с не возможностью явиться в суд, в назначенное время, ни от истца, ни от его представителя не поступало.

При указанных обстоятельствах, суд, руководствуясь положениями частью 3 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие стороны истца.

Установлено и следует из материалов дела, что 09 апреля 2025 года по адресу: <адрес> произошло ДТП с участием автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер №, принадлежащего ООО «Лесстройсервис», и автомобиля Skoda Octavia, государственный регистрационный номер №, под управлением ФИО1

Постановлением по делу об административном правонарушении от 09 апреля 2025 года УИН № ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

Автогражданская ответственность ООО «Лесстройсервис» застрахована в АО «СК «Гайде» (страховой полис №), виновника ДТП – АО «АльфаСтрахование» (страховой полис №).

24 марта 2025 года ООО «Лесстройсервис» обратилось в АО «СК «Гайде» с заявлением о наступлении страхового случая.

В соответствие с экспертным заключением № от 26 марта 2025 года, составленного ООО «Фаворит», стоимость восстановительного ремонта автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер № по Единой методике без учета износа составляет 149 100 рублей, с учетом износа - 129 700 рублей.

Платежным поручением № от 16 мая 2025 года АО «СК «Гайде» осуществило истцу выплату страхового возмещения в размере 320 914 рублей 46 копеек.

В целях определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер №, определением суда от 06 ноября года по делу назначена судебная автотовароведческая экспертиза, проведение которой было поручено экспертам Федерального бюджетного учреждения Вологодская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции Российской Федерации.

В соответствие с заключением эксперта № от 25 ноября 2025 года ФБУ «Вологодская лаборатория судебной экспертизы» Министерства юстиции Российской Федерации по характеру, локализации деформаций, а также с учетом конструктивной сопряженности составных частей, все указанные в таблице №1 заключения эксперта повреждения автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер № могли быть образованы в результате ДТП 09 апреля 2025 года.

Стоимость восстановительного ремонта по рыночным ценам на момент производства экспертизы автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер №, поврежденного в результате ДТП 09 апреля 2025 года, составляет 275 747 рублей.

Стоимость восстановительного ремонта по Единой методике автомобиля Haval Jolion, государственный регистрационный номер №, поврежденного в результате ДТП 09 апреля 2025 года с учетом износа составляет 238 194 рублей, без учета износа - 279 051 рублей. Срок эксплуатации КТС менее 5 лет, износ не учитывается.

Оснований не доверять заключению судебной экспертизы у суда не имеется, поскольку оно выполнено в соответствии с требованиями статьи 86 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, составлено экспертом, имеющим профильное образование, длительный стаж работы по специальности. Экспертом соблюдены требования Федерального закона от 31 мая 2001 года № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации»; эксперт в установленном порядке предупрежден об уголовной ответственности; содержит мотивированные и научно обоснованные выводы эксперта относительно поставленных перед ним вопросов.

Пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В силу статьи 1072 названного кодекса юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Федеральный закон от 25 апреля 2002 года №№ 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО), как следует из его преамбулы, определяет правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в целях защиты прав потерпевших.

При этом в отличие от норм гражданского права о полном возмещении убытков причинителем вреда (статья 15, пункт 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации) названный закон гарантирует возмещение вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных этим законом (абзац второй статьи 3 Закона об ОСАГО): страховое возмещение вреда, причиненного повреждением транспортных средств потерпевших, ограничено как лимитом страхового возмещения, установленным статьей 7, так и предусмотренным пунктом 19 статьи 12 специальным порядком расчета страхового возмещения, осуществляемого в денежной форме, - с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене, и в порядке, установленном Банком России.

Согласно абзацу второму пункта 23 статьи 12 Закона об ОСАГО с лица, причинившего вред, может быть взыскана сумма в размере части требования, оставшейся неудовлетворенной в соответствии с данным законом.

В пункте 63 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08 ноября 2022 года № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08 ноября 2022 года № 31) разъяснено, что причинитель вреда, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования в пользу потерпевшего, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда надлежащее страховое возмещение является недостаточным для полного возмещения причиненного вреда (статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072, пункт 1 статьи 1079, статья 1083 Гражданского кодекса Российской Федерации). К правоотношениям, возникающим между причинителем вреда, застраховавшим свою гражданскую ответственность в соответствии с Законом об ОСАГО, и потерпевшим в связи с причинением вреда жизни, здоровью или имуществу последнего в результате дорожно-транспортного происшествия, положения Закона об ОСАГО, а также Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной положением Центрального банка Российской Федерации от 04 марта 2021 года № 755-П (далее - Единая методика), не применяются.

Согласно пункту 15 статьи 12 Закона об ОСАГО по общему правилу страховое возмещение вреда, причиненного транспортному средству потерпевшего (за исключением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации), может осуществляться по выбору потерпевшего путем организации и оплаты восстановительного ремонта на станции технического обслуживания либо путем почтового перевода суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) или ее перечисления на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя).

В пункте 37 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08 ноября 2022 года № 31 разъяснено, что право выбора способа страхового возмещения принадлежит потерпевшему (пункт 15 статьи 12 Закона об ОСАГО), за исключением возмещения убытков, причиненных повреждением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в том числе индивидуальных предпринимателей) и зарегистрированных в Российской Федерации.

В данном случае имеет место повреждение легкового автомобиля, находящегося в собственности юридического лица и зарегистрированного в Российской Федерации.

В пункте 64 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08 ноября 2022 года № 31 разъяснено, что при реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты с причинителя вреда в пользу потерпевшего подлежит взысканию разница между фактическим размером ущерба и надлежащим размером страховой выплаты. Реализация потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты является правомерным поведением и сама по себе не может расцениваться как злоупотребление правом.

Поскольку фактический размер затрат на восстановительный ремонт автомобиля истца без учета износа, согласно заключению экспертизы, составляет 275 747 рублей, а страховой компанией произведена выплата страхового возмещения в большей сумме, в размере 320 914 рублей 46 копеек, суд приходит к выводу, что оснований для удовлетворения исковых требований и взыскания с причинителя вреда ущерба в размере 81 538 рублей 54 копейки не имеется.

Поскольку в удовлетворении основного требования отказано, не имеется оснований для взыскания судебных расходов и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:


обществу с ограниченной ответственностью «Лесстройсервис» в удовлетворении исковых требований к ФИО1 о взыскании материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Вологодский областной суд через Вологодский городской суд Вологодской области в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья Г.А.Папушина

Мотивированное решение изготовлено 02.02.2026.



Суд:

Вологодский городской суд (Вологодская область) (подробнее)

Истцы:

ООО " Лесстройсервис" (подробнее)

Судьи дела:

Папушина Галина Анатольевна (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

По нарушениям ПДД
Судебная практика по применению норм ст. 12.1, 12.7, 12.9, 12.10, 12.12, 12.13, 12.14, 12.16, 12.17, 12.18, 12.19 КОАП РФ

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Источник повышенной опасности
Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ