Решение № 2А-481/2019 2А-481/2019~М-341/2019 М-341/2019 от 26 мая 2019 г. по делу № 2А-481/2019

2а-481/2019


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

27 мая 2019 года г. Строитель

Яковлевский районный суд Белгородской области в составе:

председательствующего судьи Анисимова И.И.,

при секретаре Лагуновой Е.А.,

с участием административного ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Межрайонной инспекции ФНС России № 2 по Белгородской области к ФИО1 о взыскании недоимки и пени по транспортному налогу,

установил:

Межрайонная инспекция ФНС России № 2 по Белгородской области обратилась в суд с административным иском к ФИО1 о взыскании транспортного налога в сумме 3989,50 рублей, пени 96,24 рублей, указав, что в 2016 году ответчик являлся собственником транспортного средства Ниссан NP300 Pick Up, государственный регистрационный знак <номер>, ему были направлены налоговое уведомление и требование об уплате имущественных налогов, однако обязанность по их уплате не исполнена.

В судебное заседание представитель административного истца ФИО2 не явилась, извещена надлежаще, при подаче иска просила о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Административный ответчик ФИО1 в судебном заседании просил в удовлетворении административного иска отказать. Суду пояснил что, истец необоснованно начислил транспортный налог исходя из категории транспортного средства - грузовой автомобиль. Вместе с тем, принадлежащий ему автомобиль является легковым.

Выслушав доводы административного ответчика, исследовав обстоятельства по представленным доказательствам, суд признает исковые требования подлежащими удовлетворению.

Согласно ст. 23 НК РФ налогоплательщики обязаны уплачивать законно установленные налоги.

Обязанность налогоплательщика самостоятельно уплачивать установленные законом налоги закреплена пунктом 1 статьи 45 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 357 НК РФ налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 настоящего Кодекса.

В силу статьи 358 НК РФ объектом налогообложения по транспортному налогу признаются автомобили, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

При этом согласно пункту 3 статьи 44 НК РФ обязанность по уплате налога прекращается, в частности, с уплатой налога налогоплательщиком; с возникновением иных обстоятельств, с которыми законодательство о налогах и сборах связывает прекращение обязанности по уплате соответствующего налога.

В соответствии с пунктом 1 статьи 360 НК РФ налоговым периодом по транспортному налогу признается календарный год.

В силу пункта 1 статьи 363 НК РФ налог подлежит уплате налогоплательщиками – физическими лицами в срок не позднее 1 декабря года, следующего за истекшим налоговым периодом.

Как усматривается из материалов дела, в 2016 году ответчик являлся собственником транспортного средства Ниссан NP300 Pick Up, государственный регистрационный знак <номер>

Налоговым органом в адрес ответчика направлено налоговое уведомление № <номер> о необходимости уплатить имущественные налоги за 2016 год до 01.12.2017 г. (л.д. <номер>-<номер>).

В связи с неуплатой налога в установленный срок в адрес административного ответчика административным истцом было направлено требование № <номер> об уплате налогов до 04.04.2018 г. (л.д. <номер>).

Требование об оплате налогов ответчиком не исполнено.

С требованием о взыскании недоимки по имущественным налогам административный истец обратился к мировому судье судебного участка № 1 Яковлевского района Белгородской области.

05.10.2018 года мировым судьей судебного участка № 1 Яковлевского района Белгородской области вынесен судебный приказ о взыскании с ФИО1 недоимки по транспортному налогу.

18.10.2018 года указанный судебный приказ был отменен (л.д<номер>).

В силу п. 3 ст.48 НК РФ требование о взыскании налога, сбора, страховых взносов, пеней, штрафов за счет имущества физического лица может быть предъявлено налоговым органом (таможенным органом) в порядке искового производства не позднее шести месяцев со дня вынесения судом определения об отмене судебного приказа.

Настоящий срок налоговым органом соблюден.

Согласно расчету налогового органа, задолженность ответчика по транспортному налогу составляет 3989,50 рублей, пени 96,24 рублей (л.д.<номер>-<номер>).

Представленный административным истцом расчет административным ответчиком не опровергнут.

Доказательства того, что налогоплательщик освобожден от уплаты имущественных налогов, суду не представлены.

Доводы административного ответчика о том, что его автомобиль является легковым, в связи с чем, транспортный налог на автомобиль подлежит перерасчету не состоятельны ввиду следующего.

Согласно Закону Белгородской области от 28.11.2002 № 54 "О транспортном налоге" налоговая ставка транспортного налога за автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно составляет 25 руб./л.с.

Налоговая ставка за грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно составляет 40 руб./л.с.

Ни Налоговый кодекс Российской Федерации, ни Закон Белгородской области от 28.11.2002 № 54 "О транспортном налоге" не определяют понятия грузового и легкового автотранспорта для целей налогообложения, в связи с чем в силу статьи 11 НК РФ следует руководствоваться общими понятиями, используемыми в других отраслях законодательства Российской Федерации.

В соответствии с п. 3 ст. 15 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Паспорт транспортного средства – это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает в том числе наличие "одобрения типа транспортного средства" (Постановление Госстандарта Российской Федерации от 01.04.1998 № 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов").

Из вышеизложенного следует, что паспорт транспортного средства – это основной документ, содержащий в себе полные сведения о характеристиках и конструктивных особенностях автомобиля, в том числе и о типе транспортного средства.

Следовательно, именно данный документ следует рассматривать в качестве доказательства принадлежности транспортного средства к той или иной категории - "грузовые автомобили" или "легковые автомобили".

При этом глава 28 Налогового кодекса Российской Федерации (в частности, статья 358 НК РФ) при отнесении транспортных средств к тому или иному виду объектов обложения транспортным налогом не учитывает цели их использования.

Кроме того, в соответствии с пунктами 26 - 28 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного Приказом от 23.06.2005 г. Министерства внутренних дел Российской Федерации № 496, Министерства промышленной энергетики Российской Федерации № 192 и Министерства экономического развития Российской Федерации № 134 (далее - Положение), установлено:

- в строке 2 паспорта "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, присвоенное в порядке, установленном для изделий автомобильной промышленности, и приведенное в "одобрении типа транспортного средства" либо в регистрационных документах и состоящее, как правило, из присвоенного транспортному средству буквенного, цифрового или смешанного обозначения, независимого от обозначения других транспортных средств;

- в строке 3 "Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением;

- в строке 4 "Категория ТС (А, В, С, Д, прицеп)" указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в Вене 08.11.1968 и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29.04.1974 (далее - Конвенция о дорожном движении).

Так, в Конвенции о дорожном движении указано, что к категории транспортных средств "В" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, в которых помимо места водителя не превышает восьми.

В приложении № 3 к Положению приведена сравнительная таблица категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении, в частности:

- M1 - механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя);

- N1 - механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны;

- N2 - механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых более 3,5 тонны, но не превышает 12 тонн;

- M2 - механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя) и максимальная масса которых не более 5 тонн.

Из приведенных положений следует, что категория "В" может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям.

Таким образом, при определении типа спорного транспортного средства и ставки транспортного налога, подлежащего применению при налогообложении автомобиля, следует руководствоваться сведениями, указанными в паспорте транспортного средства.

В ПТС на автомобиль административного ответчика серии <номер> указано: наименование (тип ТС) - грузовой-бортовой; категория ТС В; мощность двигателя, 133 л.с. 98 (кВт); рабочий объем двигателя, куб.см 2 488; тип двигателя - дизельный; разрешенная максимальная масса, кг 2 860; масса баз нагрузки, кг 1 950.

Таким образом, на момент исчисления транспортного налога за 2016 г. в ПТС на автомобиль административного ответчика содержались сведения о наименовании (типе ТС) – грузовой-бортовой, категории ТС «В». Эти же сведения были представлены в налоговой орган и именно ими последний руководствовался при исчислении транспортного налога.

В рассматриваемом случае категория и тип спорного транспортного средства в совокупности характеризуют его как грузовой автомобиль.

Поскольку категория «В» предусматривает, что транспортное средство может быть отнесено как к автомобилям для перевозки пассажиров, так и к автомобилям для перевозки грузов массой не более 3,5 тонны, по своим конструкторским особенностям автомобиль истца предназначен для перевозки грузов, учитывая наличие у административного истца сведений регистрирующих органов, указывающих на отнесение автомобиля истца к типу " грузовой-бортовой ", у Инспекции оснований для отнесения автомобиля административного ответчика к легковому автотранспорту при исчислении транспортного налога за 2016 г. не имелось.

Оценив представленные административным истцом доказательства в соответствии со статьей 84 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее – КАС РФ) суд приходит к выводу, что они являются относимыми, допустимыми, достаточными, не вызывают усудасомнения в их достоверности и в совокупности подтверждают обстоятельства, на которые он ссылается как на основания своих требований.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу об удовлетворении административного иска, сроки и порядок обращения налогового органа с требованием о взыскании недоимки по данным налогам соблюдены.

В соответствии со статьей 114 КАС РФ с административного ответчика в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 400 рублей.

Руководствуясь статьями 175 – 180 КАС РФ, суд

решил:

административный иск Межрайонной инспекции ФНС России № 2 по Белгородской области к ФИО1 о взыскании недоимки и пени по транспортному налогу удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, <дата> года рождения, уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес> в пользу Межрайонной инспекции ФНС России № 2 по Белгородской области недоимку по транспортному налогу за 2016 год в сумме 3989,50 рублей, пени 96,24 рублей.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Яковлевского городского округа государственную пошлину в сумме 400 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в апелляционную инстанцию Белгородского областного суда в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Яковлевский районный суд Белгородской области.

Мотивированное решение суда изготовлено 28.05.2019 года.

Судья – И.И. Анисимов