Решение № 12-399/2025 от 21 апреля 2025 г. по делу № 12-399/2025

78RS0002-01-2025-003847-32

Дело 12-399/2025


РЕШЕНИЕ

Санкт-Петербург 22 апреля 2025 года

Судья Выборгского районного суда Санкт-Петербурга Трускаленко Е.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении № 329 Выборгского районного суда Санкт-Петербурга (ул. Сантьяго-де-Куба, д. 3, копр. 3) материалы дела в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес> по жалобе на постановление №0321695310125021400000608 по делу об административном правонарушении заместителя председателя Комитета по транспорту г. Санкт-Петербурга ФИО2 от 14 февраля 2025 года,

установил:

ФИО1 на основании постановления №0321695310125021400000608 по делу об административном правонарушении заместителя председателя Комитета по транспорту г. Санкт-Петербурга ФИО2 от 14 февраля 2025 года, привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч.5 ст.12.16 КоАП РФ, подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 4 500 рублей.

Из постановления следует, что 11 февраля 2025 года в 08 часов 33 минуты работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством фиксации административных правонарушений «Паркон-А2, заводской номер РА0555, было зафиксировано, что водитель автомобиля «Дэу Матиз» г.р.з №, собственником которого является ФИО1, по адресу: Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский пр., у д. 1Л (по Беловодскому пер.), от Гельсингфорсской ул. до Беловодского пер. в нарушение требований, предписанных дорожным знаком 3.27 Приложения 1 к ПДД РФ, произвел остановку транспортного средства в городе федерального значения Санкт-Петербурге.

Не согласившись с указанным постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить, указав, что должностным лицом не в полном объеме были исследованы материалы дела, поскольку машина была припаркована в месте для инвалидов, при этом, он, ФИО1 является инвалидом 2 группы и машина является средством его реабилитации.

ФИО1 в судебном заседании доводы жалобы поддержал в полном объеме, дополнив, что с вынесенным постановлением не согласен, поскольку является инвалидом 2 группы, в связи с этим не платит налоги за машину, с его стороны не были нарушены ПДД РФ.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы, выслушав участника процесса, суд приходит к следующему.

Административная ответственность по части 4 статьи 12.16 КоАП РФ наступает за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.

Согласно части 5 указанной статьи нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере четырех тысяч пятисот рублей.

Дорожный знак 3.27 Приложения 1 к ПДД РФ «Остановка запрещена» запрещает остановку и стоянку транспортных средств на той стороне дороги, на которой он установлен.

Действие знака 3.27 распространяется от места установки до ближайшего перекрестка и не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлен соответствующий знак.

Согласно разъяснениям приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (далее - ГОСТ) действие знаков распространяется на проезжую часть, тротуар, обочину, трамвайные пути, велосипедную, велопешеходную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены. Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» к перечню знаков, которые подлежат обязательному дублированию, не относится, и дублируется в случае необходимости.

Знак дополнительной информации 8.18 «Кроме инвалидов» указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".

Из представленных материалов усматривается, что 11 февраля 2025 года в 08 часов 33 минуты работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством фиксации административных правонарушений «Паркон-А2, заводской номер РА0555, было зафиксировано, что водитель автомобиля «Дэу Матиз» г.р.з №, собственником которого является ФИО1, по адресу: Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский пр., у д. 1Л (по Беловодскому пер.), от Гельсингфорсской ул. до Беловодского пер. в нарушение требований, предписанных дорожным знаком 3.27 Приложения 1 к ПДД РФ, произвел остановку транспортного средства в городе федерального значения Санкт-Петербурге.

Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, ответственность за которое наступает по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ.

Факт совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.16 КоАП РФ и виновность ФИО1 в его совершении, подтверждены постановлением должностного лица Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 14 февраля 2025 года с фото-фиксацией в постановлении.

При этом материалы фото-фиксации получены в порядке использования специального технического средства, и по своей сути в соответствии со статьей 26.7 КоАП РФ являются документом. Представленные фотоматериалы подтверждают факт остановки транспортного средства в указанное в постановлении время и в указанном месте.

Также из Комитета по транспорту представлены технические документы аппаратного комплекса «Паркон-А2», которым было зафиксировано административное правонарушение, в том числе свидетельство о поверке средства измерений С-СП/01-08-2024/359167086 со сроком действия до 31.07.2026 г., подтверждающее корректность работы технического средства. Содержание формуляра и руководства по эксплуатации аппаратного комплекса «Паркон-А2» позволяет сделать вывод о том, что указанное техническое средство работает автономно без воздействия человека, как того требует пункт 26 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».

Кроме того, из Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга представлен утвержденный заместителем председателя Комитета ФИО2 маршрут движения транспортных средств с установленными мобильными техническими средствами автоматической фото- видеофиксации нарушений требований дорожных знаков 3.27 - 3.30 на территории Выборгского района Санкт-Петербурга.

Данные доказательства суд признает допустимыми, расценивает их как документы, поскольку они полностью отвечают требованиям ст.26.7 КоАП РФ, оснований усомниться в информации, предоставленной должностными лицами Комитета по транспорту не имеется.

При внесении транспортного средства в Федеральную государственную информационную систему «Федеральный реестр инвалидов» и получении знака «Инвалид» соответствующего образца, водитель имеет право размещать транспортное средство на местах, обозначенных соответствующими знаками и (или) разметкой на каждой стоянке (остановке) транспортных средств, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха, а также в зоне платной парковки, расположенной на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге без парковочного разрешения.

Вместе с тем, согласно данным, предоставленным отделением Фонда социального и пенсионного страхования России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, ЗЕМЛЯНЫМ Д.А. было подано заявление о размещении транспортного средства «Дэу Матиз» г.р.з № в ГИС «ЕЦП» - 12 марта 2025 года, дата начала эксплуатации – 12 марта 2025 года, дата окончания эксплуатации – 12 марта 2125 года.

Таким образом, на момент остановки транспортного средства «Дэу Матиз» г.р.з О537ХХ98 11 февраля 2025 года в 08 часов 33 минут по адресу Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский пр., у д. 1Л (по Беловодскому пер.), от Гельсингфорсской ул. до Беловодского пер. в нарушение требований, предписанных дорожным знаком 3.27 Приложения 1 к ПДД РФ со знаком дополнительной информации 8.18 «Кроме инвалидов» транспортное средство не было внесено в федеральную государственную систему «Федеральный реестр инвалидов», в связи с чем ФИО1 совершил административное правонарушение, ответственность за которое наступает по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ.

При этом, нереализация данной льготы в виде возможности внесения в реестр, даже при наличии такой возможности, не дает права парковки на соответствующих местах.

Данных о том, что знак 3.27 «Остановка запрещена» установлен незаконно на спорном участке дороги и не действовал на момент описываемых событий, в материалах дела не содержится и заявителем не представлено.

Как усматривается из представленных материалов, от места установки дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» до места нахождения автомобиля ФИО1 перекрестков и знаков, отменяющих ограничение остановки-стоянки ТС, не имелось, следовательно, дорожный знак 3.27 распространял свое действие в том месте, где было припарковано вышеуказанное транспортное средство 11 февраля 2025 года, и автомобиль находился в зоне действия запрещающего знака.

Правила дорожного движения предполагают, что водитель транспортного средства, являющегося источником повышенной опасности, как непосредственный участник дорожного движения, должен внимательно следить за дорожными знаками и разметкой на всем пути следования транспортного средства и в точности соблюдать Правила дорожного движения.

Имеющиеся в деле доказательства подтверждают тот факт, что ФИО1 преднамеренно прекратив движение ТС и осуществив его остановку в зоне действия дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена», не проявил ту степень внимательности и осмотрительности, какая требовалась от него, как от участника дорожного движения в целях надлежащего соблюдения ПДД РФ, что указывает на наличие вины в совершении вменяемого ему правонарушения.

При таких обстоятельствах, доводы жалобы в ходе судебного разбирательства не опровергают наличие в действиях привлекаемого лица объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.16 ч. 5 КоАП РФ, и не ставят под сомнение законность и обоснованность обжалуемого постановления.

В этой связи каких-либо оснований для отмены или изменения обжалуемого постановления не имеется, достаточных оснований для признания правонарушения малозначительным в соответствии со ст. 2.9 КоАП РФ также не приведено.

Обжалуемое постановление вынесено с учетом требований ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ, содержит как конкретное нарушение водителем требований ПДД РФ, так и статью КоАП РФ, предусматривающую ответственность за совершение административного правонарушения, что полностью соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП РФ, постановление вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности по данной категории дел, порядок привлечения к ответственности соблюден.

Неустранимых сомнений, которые в силу ст. 1.5 КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу ФИО1, по делу не усматривается. Принцип презумпции невиновности не нарушен.

Несогласие заявителя с оценкой фактических обстоятельств настоящего дела, а также имеющихся доказательств не является правовым основанием к отмене обжалуемого постановления.

Жалоба правовых оснований, влекущих отмену или изменение состоявшегося решения, не содержит.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что вынесенное должностным лицом Комитета по транспорту постановление является законным и не подлежащим отмене или изменению, а жалоба не подлежащей удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ, суд,

решил:

Постановление №0321695310125021400000608 по делу об административном правонарушении заместителя председателя Комитета по транспорту г. Санкт-Петербурга ФИО2 от 14 февраля 2025 года о привлечении ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ – оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 дней со дня получения или вручения его копии.

Судья: Трускаленко Е.С.