Решение № 12-16/2017 от 6 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017Актанышский районный суд (Республика Татарстан ) - Административное 07 марта 2017 года. село Актаныш Судья Актанышского районного суда РТ Х.Х.Янгиров, при секретаре Э.Х.Хурматуллиной, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление начальника отделения ГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району от 20 января 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Постановлением начальника отделения ГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району от 20 января 2017 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1500 рублей. В своей жалобе ФИО1 просит принятое по делу постановление отменить, мотивируя тем, что им было заявлено ходатайство о направлении протокола по месту жительства для рассмотрения, однако данное его ходатайство оставлено без рассмотрения, материал рассмотрен по месту совершения, он не был надлежащим образом извещен о месте и времени рассмотрения дела. Заявитель и представитель ОГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району в судебном заседании не участвовали, надлежащим образом извещены о месте и времени рассмотрения дела. Суд считает возможным рассмотреть дело без их участия. Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующему. В соответствии с частью 3 статьи 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья должен проверить дело в полном объеме. Частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установлена ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов. В силу п.23.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Согласно п.23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Из части 1 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" следует, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения. Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки предусмотрены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272. В соответствии с п.5 Правил под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению №1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению №2. В приложении №2 к Правилам определены предельно допустимые параметры осевой нагрузки транспортных средств, превышение которых позволяет отнести транспортное средство к тяжеловесным. Из материалов дела следует, что 09 января 2017 года в 21 час 15 минут ФИО1, на 1135 км автодороги Москва- Уфа, управляя тяжеловесным транспортным средством марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак Согласно приложению №2 Правил, с учетом расстояния между сближенными осями транспортных средств, допустимые осевые нагрузки для транспортного средства марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак Взвешивание автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак Указанные обстоятельства подтверждаются материалами дела об административном правонарушении в отношении ФИО1: протоколом об административном правонарушении (л.д.1); актом Согласно информации, содержащейся в протоколе, ФИО1 был ознакомлен с протоколом, с нарушением согласился, ему были разъяснены процессуальные права. Протокол об административном правонарушении существенных недостатков не имеет, составлен в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Имеющиеся в деле доказательства подтверждают тот факт, что заявителем допущено нарушение требований п.23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, поскольку он перевозил тяжеловесный груз без специального разрешения, обстоятельства дела, установленные в ходе судебного разбирательства, свидетельствуют о совершении заявителем административного правонарушения, ответственность за которое установлена частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Измерение массы тяжеловесного состава проведено в соответствии с Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденным Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125. Весы, с помощью которых производилось взвешивание, прошли поверку и являются сертифицированным средством измерения, что подтверждается свидетельством о поверке Как усматривается, дело было рассмотрено в полном соответствии с требованиями части 2 статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно которой дело об административном правонарушении рассматривается с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу, и в его отсутствие может быть рассмотрено лишь в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, либо если у суда имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и от него не поступало ходатайство об отложении рассмотрения дела, либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения. Из материалов дела следует, что ФИО1, согласно протоколу об административном правонарушении, извещен о времени и месте рассмотрения дела. При таких обстоятельствах должностное лицо, располагая сведениями о надлежащем извещении ФИО1 о времени и месте рассмотрения дела, правомерно рассмотрел дело в его отсутствие, что согласуется с требованиями части 2 статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При назначении наказания должностное лицо учел данные о личности ФИО1, характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства совершения правонарушения, его неоднократное привлечение к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Административное наказание назначено в соответствии с санкцией части 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В своей жалобе ФИО1 указывает, что им было заявлено ходатайство о направлении протокола по месту жительства для рассмотрения, однако данное его ходатайство оставлено без рассмотрения, материал рассмотрен по месту совершения. Материалы административного дела и протокол об административном правонарушении не содержат сведения о заявленном ходатайстве. Жалоба не содержит доводов, которые влекут отмену обжалуемого постановления должностного лица. Руководствуясь статьей 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Постановление начальника отделения ГИБДД отдела МВД России по Актанышскому району от 20 января 2017 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 оставить без изменения, а жалобу без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. . . Районный судья Х.Х. Янгиров Суд:Актанышский районный суд (Республика Татарстан ) (подробнее)Судьи дела:Янгиров Х.Х. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 27 сентября 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 14 сентября 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 10 сентября 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 13 июня 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 8 июня 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 6 июня 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 30 мая 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 18 мая 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 15 мая 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 14 мая 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 9 мая 2017 г. по делу № 12-16/2017 Определение от 3 апреля 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 27 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 16 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 15 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 14 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 6 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 6 марта 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 9 февраля 2017 г. по делу № 12-16/2017 Решение от 1 февраля 2017 г. по делу № 12-16/2017 |
