Постановление № 5-47/2018 от 10 сентября 2018 г. по делу № 5-47/2018

Дело №5/12-47-18


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Новооскольский районный суд Белгородской области (<...>), в составе:

председательствующего судьи Зиминова С.В.,

с участием лица, в отношении которого ведется административное производство – ФИО1 и потерпевших ФСА, ФНМ,

при секретаре Ярных А.Д.,

рассмотрев 11.09.2018 г. в открытом судебном заседании дело в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, зарегистрированного и проживающего в <адрес>, <данные изъяты> привлекавшегося к административной ответственности,

о совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.2 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Правонарушение совершено на 2 км. + 750 м автодороги «Белгород - Новый Оскол - Советское - Шараповка - Криничный» Новооскольского района Белгородской области при таких обстоятельствах:

16.06.2018 года, в 19-м часу ФИО1, управляя а/м ВАЗ-21124 г.р.з. №, в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, выбрал ненадлежащую скорость, не обеспечивающую постоянного контроля за движением транспортного средства, при возникновении опасности для движения, которая выразилась в выезде со второстепенной дороги на его полосу движения автомобиля ВАЗ-21070 г.р.з. № под управлением ФСА, не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в нарушение п.9.1.1 ПДД РФ выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, при этом пересек сплошную линию дорожной разметки 1.1, имея возможность избежать столкновения при применении экстренного торможения, двигаясь по своей полосе движения, без выезда на встречную полосу, совершил столкновение с автомобилем ВАЗ 21070 г.р.з. № под управлением ФСА.

В результате столкновения автомобилей водителю ФСА причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель, а пассажиру ее автомобиля, ФНМ - телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель.

ФИО1 в судебном заседании вину признал полностью, подтвердил содержание своих письменных объяснений, данных во время опросов и осмотра места происшествия, а так же суду, сообщив, что 16.06.2018 года, в 18 ч. 30 м., он, управляя а/м ВАЗ-21124 г.р.з. № двигался из с.Шараповка по асфальтированной автодороге на 2 км. + 750 м автодороги «Белгород - Новый Оскол - Советское - Шараповка - Криничный» Новооскольского района Белгородской области со скоростью около 80 км/ч, видимость была хорошая, проезжая часть сухая, иных транспортных средств не было. С расстояния около 115 метров увидел выезжающий с грунтовой дороги, с правой для него стороны, на его полосу движения автомобиль ВАЗ 2107 г/н №, а когда этот автомобиль, пересекал проезжую часть, он с целью избежания столкновения, в нарушение правил, не осуществляя экстренного торможения, пересек сплошную линию разметки, разделяющую противоположные транспортные потоки, выехал на встречную для него полосу движения и совершил столкновение с уже находившимся на ней автомобилем ВАЗ 2107 г/н №. Сразу после столкновения помог в оказании помощи потерпевшим, оба автомобиля были повреждены. Действовал в нарушение требований правил, потому, что все произошло быстро, он растерялся и хотел объехать этот автомобиль по встречной полосе, поскольку не знал, как поведет себя водитель автомобиля ВАЗ 2107 г/н №, не исключал, что тот может начать движение назад (л.д.24, 42-49, 66, протокол с/з).

Вина ФИО1 в совершении правонарушения, подтверждается показаниями потерпевших ФСА и ФНМ, протоколами: об административном правонарушении, осмотров места ДТП с фототаблицами и схемами, транспортных средств, заключениями экспертов и сообщениями в полицию.

Потерпевшие, супруги, ФСА и ФНМ в судебном заседании, письменных объяснениях, а ФСА и во время осмотра места происшествия сообщили, что имеют водительский стаж 16 и 33 года соответственно. 16.06.2018 года, в 18 ч. 30 м., при хорошей видимости, по сухой дороге, они на автомобиле <***> под управлением ФСА по грунтовой дороге подъехали к главной дороге на участке 2 км. + 750 м. автодороги «Белгород - Новый Оскол - Советское - Шараповка - Криничный» Новооскольского района Белгородской области, имевшей разделяющую встречные потоки сплошную линию дорожной разметки. Транспортных средств не было. ФСА, что бы ехать в направлении с.Шараповка, решила в нарушение правил движения пересечь проезжую часть через сплошную линию, выехала на нее и, заметив на расстоянии около 100 метров приближающийся к ней автомобиль ВАЗ-21124 г.р.з. № продолжила движение и когда выехала уже полностью на свою полосу движения произошло столкновение их автомобилей. Считают, что ФИО1 не нужно строго наказывать, поскольку в случившемся есть вина и ФСА, так как она грубо нарушила правила дорожного движения. ФИО1 на месте происшествия оказал им помощь (л.д.23, 25, 50-57, 67).

Согласно телефонных сообщений, поступивших в отдел полиции в 18 ч. 30 м. и 20 ч. 43 м. от 16.06.2018 г., на автодороге г.Новый Оскол – Алексеевка, в районе поворота на с.Шараповка произошло ДТП с пострадавшими, в хирургическое отделение ЦРБ с телесными повреждениями поступили ФСА ДД.ММ.ГГГГ г.р. и ФНМ, ДД.ММ.ГГГГ г.р. (л.д.2,3), а в 16 ч. 20 мин. 17.06.2018 г. - ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ.р. (л.д.4).

Из протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия с фототаблицей и схемой, протоколов осмотра транспортных средств (л.д.6-22) видно, что ДТП произошло 16 июня 2018 года в 19-м часу в светлое время суток в ясную погоду, на сухом асфальте, на 2 км. + 750 м автодороги «Белгород – Новый Оскол – Советское – Шараповка – Криничное», при этом автомобиль ВАЗ-21070 г.р.з. № расположен на проезжей части, передней частью обращен в сторону с.Шараповка Новооскольского района, на расстоянии 12,4 м х 33 м под углом 90 градусов к опоре ЛЭП – от левого переднего колеса, расстояние от заднего левого колеса к левому краю проезжей части 4 м, от заднего правого колеса к правому краю проезжей части – 1,3 м, от правого переднего колеса к правому краю проезжей части – 2,8 м.; автомобиль ВАЗ-21124 № находится за пределами проезжей части, в поле, за левой по ходу движения обочиной, на расстоянии 11,7 м от правого переднего колеса к правому краю проезжей части, 27 м х 4,3 м под углом 90 градусов к опоре ЛЭП – от заднего правого колеса. Следы шин отсутствуют. У этого автомобиля повреждены: передний бампер, решетка радиатора, правая передняя блок-фара, капот, колесо правое переднее, правый порог, правое зеркало бокового вида, правая передняя дверь, крыша, лобовое стекло, госномер. У автомобиля ВАЗ-21070 г.р.з. № повреждены передний бампер, решетка радиатора, передние левые и правые блок-фары, передние противотуманные фары, госномер, капот, левое и правое передние крылья, лобовое стекло, крыша, правая передняя дверь, задняя правая дверь, левая передняя дверь, правое боковое зеркало.

Из протоколов осмотра с фототаблицами и схемами от 26.07.2018 г., проведенных с участием ФИО1 и ФСА, с использованием автомобиля ВАЗ 2105 и статиста следует, что на участке автодороги, расположенному на 2 км.+750м. «Белгород - Новый Оскол - Советское - Шараповка - Криничный» Новооскольского района Белгородской области была воспроизведена обстановка и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, установлено расстояние в 115 м. с которого ФИО1 заметил выезжавший на проезжую часть автомобиль под управлением ФСА, протяженность пути ее автомобиля по проезжей части, траектория и время за которое автомобили проехали эти расстояния до места столкновения, которое составило: 9,21; 10,34 и 7.84 сек. (л.д.42-57).

По заключению эксперта оба водителя автомобилей располагали технической возможностью предотвратить столкновение. Для предотвращения ДТП ФСА должна была уступить дорогу, приближавшемуся по главной дороге автомобилю под управлением ФИО1, который в свою очередь – применить экстренное торможение (л.д.61-65).

Согласно заключению эксперта в результате дорожно-транспортного происшествия ФСА причинены раны <данные изъяты>, которые квалифицируются как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровью продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) (л.д.105-106), а ФНМ - <данные изъяты>, которые квалифицируются как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель, так как для заживления их требуется свыше 21 дня (л.д.37).

По результатам освидетельствования на состояние алкогольного опьянения ФИО1 и ФСА были трезвые (л.д.26-29).

Согласно протоколу об административном правонарушении и приложения к нему 16.06.2018 года в 19-м часу водитель ФИО1 управляя а/м ВАЗ-21124 г.р.з. № двигаясь по автодороге «Белгород - Новый Оскол - Советское - Шараповка - Криничный» 2 км.+750м. Новооскольского района Белгородской области, со стороны с.Шараповка в направлении г.Новый Оскол, в нарушение п.10.1 ПДД РФ выбрал ненадлежащую скорость, не обеспечивающую постоянного контроля за движением транспортного средства, при возникновении опасности для движения, которая выразилась в выезде со второстепенной дороги на его полосу движения автомобиля ВАЗ-21070 г.р.з. № под управлением ФСА, не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего, в нарушение п.9.1.1 ПДД РФ совершил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, при этом пересек сплошную линию дорожной разметки 1.1, имея возможность избежать столкновения при применении экстренного торможения, двигаясь по своей полосе движения, без выезда на встречную полосу. Однако ФИО1 не выполнил требования п.п. 10.1, 9.1.1 ПДД РФ и дорожной разметки, в результате чего совершил столкновение с автомобилем ВАЗ-21070 г.р.з. № под управлением ФСА, которая завершила свой маневр - выезд со второстепенной дороги, и двигалась в соответствии с ПДД РФ, в направлении с. Шараповка Новооскольского района.

В результате ДТП водителю автомобиля ВАЗ-21070 г.р.з. № ФСА, причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель, а пассажиру автомобиля ВАЗ-21070 г.р.з. № ФНМ были причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель, то есть ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24. КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (л.д. 88, 90).

За нарушение п.1.3 и пересечение сплошной дорожной разметки 1.1 разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, обозначающей границы полос движения в опасных местах на дорогах, совершенное при обстоятельствах непосредственно связанных с обстоятельствами настоящего дела, ФСА привлечена к административной ответственности по ст.12.16 КоАП РФ (л.д.72).

Все эти доказательства суд, руководствуясь критериями, закрепленными в ст.26.11 КоАП РФ, признает относимыми, допустимыми, достоверными, а в совокупности достаточными для рассмотрения дела.

Имеющиеся в первоначальном объяснении ФИО1 указание на расстояние в 150 м. с которого он заметил автомобиль ФСА суд признает недостоверным, поскольку он это сообщил сразу после пережитого ДТП, очевидно предположительно, более объективно оно установлено при дополнительном осмотре.

Утверждение ФСА о том, что она, выехав передними колесами на асфальт и заметив приближавшийся автомобиль, не могла с целью избежания аварии вернуться задним ходом назад, ничем не подтверждено, опровергается самим фактом ее выезда на автодорогу, обстановкой места происшествия, зафиксированной в исследованных судом материалах дела, объяснением ФИО1, согласно которому он не исключал возможность ее движения назад, и именно поэтому решил выехать на встречную для него полосу для избежания столкновения.

Указанные в сообщениях в полицию повреждения, которые при поступлении в медицинское учреждение были определены у участников происшествия в том числе: ЗЧМТ, СГМ и т.д. судом не принимаются во внимание, поскольку они не нашли объективного подтверждения в ходе дальнейшего обследования и результатами судебных экспертиз.

Так же суд отмечает, что имеющиеся в материалах дела неточности в части указания времени ДТП, как «18 ч. 30 м.» не имеют существенного значения, поскольку не влияют на юридическую оценку обстоятельств происшествия, по существу соответствуют указанному в протоколе об административном правонарушении периоду времени.

В соответствии с п.1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090 с посл. изм. – Далее Правил) участники дорожного движения должны действовать таким образом, что бы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 10.1 Правил обязывает водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Пунктом 9.1.1 Правил предусмотрено, что на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Водитель ФИО1 нарушил эти требования Правил дорожного движения РФ. Между допущенным нарушением и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь, поскольку именно в результате его, неправильных, противоречащих Правилам действий произошло столкновение автомобилей и причинен вред здоровью потерпевших.

Суд признает ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.2 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Он действовал неосторожно, поскольку не предвидел возможности наступления вредных последствий, хотя при установленных судом обстоятельствах мог и должен был предвидеть возможность наступления последствий в виде причинения вреда участникам дорожного движения при нарушении требований Правил.

За это правонарушение предусмотрена ответственность в виде административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишения права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Суд так же отмечает, что аварийно-опасная ситуация возникла именно в результате действий водителя, потерпевшей ФСА, видевшей приближающийся автомобиль, но при этом грубо, в нарушение правил дорожного движения, не уступая ему дорогу, выехавшей на проезжую часть и по существу перекрывшей путь для автомобиля ФИО1. В результате этих действий была создана угроза причинения вреда жизни и здоровью ей, её мужу, ФИО1, а так же их имуществу.

При назначении административного наказания ФИО1 суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ст.4.1 ч.2 КоАП РФ).

Доводы ФИО1 о том, что все произошло быстро, подтверждены материалами дела, а о том, что он растерялся и хотел объехать пересекавший ему дорогу автомобиль по встречной полосе, поскольку не знал, как поведет себя водитель этого автомобиля, не исключал, что тот может начать движение назад – ничем не опровергнуты и принимаются судом во внимание при определении степени опасности его поведения при совершении правонарушения.

Суд признает обстоятельствами смягчающими его административную ответственность принятие мер по оказанию помощи потерпевшим сразу после происшествия, раскаяние в содеянном и содействие органу, уполномоченному осуществлять производство по делу об административном правонарушении, в установлении обстоятельств, подлежащих установлению по делу об административном правонарушении.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1 является повторное совершение однородного административного правонарушения.

ФИО1 <данные изъяты>, привлекался к административной ответственности по ст.12.6 КоАП РФ 01.04 и 16.06 2018 г., по ст.12.9 ч.2 КоАП РФ 25.04 и 18.05.2018 г., по ст.12.9 ч.3 КоАП РФ 15.05.2018 г. к штрафам, которые оплатил.

При таких данных, суд полагает, что ФИО1 для достижения предусмотренных ст.3.1 КоАП РФ целей должно быть назначено наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь п.1 ч.1 ст.29.9 и ч.1 ст.29.10 КоАП РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.2 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 25000 рублей.

Обязать ФИО1 произвести оплату административного штрафа <данные изъяты>

Копию документа об оплате в добровольном порядке административного штрафа предоставить в Новооскольский районный суд.

При неуплате административного штрафа к указанному сроку настоящее постановление будет передано в подразделение Управления Федеральной службы судебных приставов для его взыскания в принудительном порядке.

Копию постановления направить для исполнения в ОГИБДД ОМВД России по Новооскольскому району Белгородской области.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы в Белгородский областной суд через Новооскольский районный суд.

Судья