Приговор № 1-6/2017 от 2 марта 2017 г. по делу № 1-6/2017

Дело № 1-6\2017


П Р И Г О В О Р

именем Российской Федерации

03 марта 2017 года село Новошешминск

Новошешминский районный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Сахабиевой А.А., с участием государственного обвинителя помощника прокурора Новошешминского района РТ Галимова Р.М., потерпевших Т, В, подсудимого ФИО1 и его защитника Хайрутдинова Ф.Р., предоставившего удостоверение № и ордер №, при секретаре Юдинцевой О.А., рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> ТССР, гражданина РФ, ограниченного годного к военной службе, с высшим образованием, работающего автослесарем в КФХ «К», не состоящего в браке, не имеющего иждивенцев, зарегистрированного и проживающего по адресу: РТ, <адрес>, ранее не судимого,

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 4 статьи 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый ФИО1, управляя автомобилем в состоянии опьянения, нарушил Правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около № часов № минут ФИО1, будучи в состоянии алкогольного опьянения, управляя принадлежащим ему технически исправным автомобилем марки «<данные изъяты>» регистрационный знак № регион, двигаясь по автодороге «Объезд <адрес>», пролегающей по <адрес> РТ, по направлению в сторону автодороги Азеево-Черемшан-Шентала, в зоне действия запрещающего дорожного знака 3.24 «ограничение максимальной скорости № км/ч», по влажному, без дефектов, асфальтированному дорожному покрытию горизонтального профиля, с пассажирами Г, А и Т, со скоростью не менее № км/ч, в условиях нормальной видимости, ясной погоды, проявляя преступное легкомыслие, в нарушение требований пунктов 1.3, 2.1.2, 2.7.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, на № км. автодороги не справился с рулевым управлением и совершил опрокидывание в правый кювет по ходу своего движения.

В возникшей дорожно-транспортной ситуации ФИО1 предвидел возможность наступления общественно опасных последствий своих действий и имел реальную возможность предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие и, как следствие, наступившие последствия, но под влиянием алкогольного опьянения самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий и, допустив нарушение вышеуказанных требований действующих Правил дорожного движении РФ, потерял контроль за дорожной обстановкой в направлении движения.

В результате грубого нарушения ФИО1 требований Правил дорожного движения РФ, повлекшего совершение дорожно-транспортного происшествия, пассажиру Г были причинены телесные повреждения в виде ссадин на лице (область носа-1), на туловище, конечностях (множественные), закрытый перелом костей носа, закрытый перелом одного ребра слева (11-го), данные повреждения в своей совокупности в соответствии с пунктом 8.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда (Приказ МЗ и СР от 24.04.2008 г. №194н), Правилами определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека (постановление Правительства РФ от 17.08.2007 г. № 522) квалифицируются как повреждения, причинившие легкий вред здоровью по признаку временного нарушения функций органов и (или систем) продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (кратковременное расстройство здоровья);

Пассажиру Т причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы головы, грудной клетки и позвоночника в виде: ран мягких тканей волосистой части головы, лобной области справа, ссадин лица справа, многооскольчатого компрессионного нестабильного перелома тела 8-го грудного позвонка с сужением позвоночного канала, перелома верхнего и нижнего суставных отростков 8-го грудного позвонка справа без смещения, поперечного отростка и дужки 8-го грудного позвонка справа со смещением, поперечного отростка справа 9-го грудного позвонка без смещения, 2-3 поясничных позвонков со смещением, поперечного отростка 8-го грудного позвонка слева без смещения; акромиального конца правой ключицы (краевой) без смещения, ребер справа 1-го по около позвоночной линии, 7-9 по околопозвоночной линии (головок) без смещения; ребер слева 1-го по околопозвоночной линии без смещения; 7-го ребра со смещением, двухсторонний пневмогидроторакс. Согласно пункту 6.1 раздела 11 приказа МЗ и СР № 194 н от 24.04.2008 г. повреждения по своей совокупности по признаку опасности для жизни относятся к причинившим тяжкий вред здоровью;

Пассажиру А причинены телесные повреждения повлекшие смерть последней в виде сочетанной тупой травмы головы, груди, позвоночника, в комплекс которой вошли:

- открытая черепно-лицевая травма, включающая множественные переломы костей свода черепа в лобно-теменно-височных областях с обеих сторон с переходом на основание черепа, сообщающиеся с пазухой основной кости, лабиринтом решетчатой кости, левой барабанной полостью; множественные переломы костей лицевого скелета (костей носа, правой скуловой кости, верхней и нижней челюсти); множественные разрывы твердой и мягкой мозговых оболочек; ушиб, размозжение и частичная травматическая эвакуация вещества головного мозга из полости черепа; травматическое субдуральное и субараноидальное кровоизлияние с обеих сторон; внутрижелудочковое кровоизлияние; кровоизлияния в мягкие ткани волосистой части головы и лица; разрывы слизистой оболочки преддверия рта; множественные кровоподтеки, ссадины и рвано-ушибленные раны на лице и волосистой части головы;

- закрытая тупая травма позвоночника, включающая: неполный разрыв межпозвонкового диска между телами 7-ого шейного и 1-го грудного позвонков с полным разрывом передней продольной связки; закрытый перелом остистого отростка 6-го шейного позвонка; компрессионный оскольчато-фрагментарный перелом тела 1-го поясничного позвонка с полными разрывами передней и задней продольных и боковых связок между поперечными отростками 12-го грудного и 1-го поясничного позвонков; травматическое эпидуральное кровоизлияние в шейном, грудном и поясничном отделах позвоночника; массивные кровоизлияния в мягкие ткани в области и в окружности повреждений позвоночника; кровоподтеки и ссадины на задней поверхности грудной клетки и в поясничной области слева;

- кровоподтеки на верхних конечностях, на шее слева.

Повреждения, входящие в комплекс вышеуказанной сочетанной тупой травмы головы, груди, позвоночника, осложнились развитием отека головного мозга с нарушением его функций, что подтверждается характерными морфологическими особенностями.

Повреждения, входящие в комплекс вышеуказанной сочетанной тупой травмы головы, груди, позвоночника, в своей совокупности в соответствии с пунктом 6.1.2., 6.1.3. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, утвержденных Приказом Минздравсоцразвития от 24.04.2008 года № 194н, Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 17.08.2007 года №522, квалифицируются как повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью по признаку вреда здоровью, опасного для жизни человека, которые по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни.

Таким образом, между повреждениями, входящими в комплекс вышеуказанной сочетанной тупой травмы головы, груди, позвоночника, их последующим осложнением (отек мозга) и смертью потерпевшей усматривается прямая причинно-следственная связь.

Все допущенные во время дорожно-транспортного происшествия водителем ФИО1 нарушения Правил находятся в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими вредными последствиями.

То есть, наступившие последствия в виде смерти А, причинение тяжкого вреда здоровью Т, находятся в прямой причинной связи с нарушением водителем ФИО1 требований Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 №1090, а именно:

п.1.3. – «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»,

п.1.5. – «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»…

п.2.1.2. – «При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями…»

п.2.7. - «Водителю запрещается:

- управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)…»

п.10.1. – «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Таким образом, ФИО1 совершил преступление, предусмотренное частью 4 статьи 264 УК РФ - нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

Подсудимый ФИО1 в судебном заседании согласился с предъявленным обвинением и вину в совершении инкриминируемого ему деяния признал полностью, свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства поддержал, ходатайство заявлено им добровольно, после консультации с защитником, последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства ему были разъяснены и им осознаны.

Государственный обвинитель, потерпевшие В, Т и защитник согласились с постановлением приговора в отношении подсудимого ФИО1 без проведения судебного разбирательства.

Суд считает, что предъявленное подсудимому ФИО1 обвинение по части 4 статьи 264 УК РФ, является обоснованным и подтверждается собранными по уголовному делу доказательствами, что полностью соответствует требованиям статьи 316 УПК РФ для постановления обвинительного приговора и назначения подсудимому в соответствии с частью 5 статьи 62 УК РФ наказания, которое не может превышать две трети максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

Следствием правильно определены в действиях подсудимого конкретные нарушения им Правил дорожного движения, явившиеся причиной дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий.

При назначении ФИО1 наказания, руководствуясь статьями 6, 43, частью 3 статьи 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, его поведение после содеянного, влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, личность, состояние его здоровья, обстоятельства смягчающие и отягчающие ответственность, позицию потерпевших.

Совершенное ФИО1 преступление относится к категории тяжких.

Как личность, ФИО1 по месту жительства и работы характеризуется исключительно положительно, на учете у врача психиатра, нарколога не состоит, привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, в его действиях и личности не установлено.

Обстоятельством, смягчающим наказание ФИО1, является в соответствии с пунктом «к» части 1 статьи 61 УК РФ - оказание иной помощи потерпевшему непосредственно после совершения преступления, добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшим.

Кроме того, в качестве смягчающих наказание ФИО1 обстоятельств суд признает то, что он свою вину в содеянном признал полностью, раскаялся, ранее не судим, совершенное им преступление имеет неосторожный характер вины, положительные характеристики.

На основании изложенных обстоятельств в совокупности, исходя из характера совершенного преступления, позиции потерпевших, не желавших строгого наказания подсудимому, посильное добровольное возмещение ущерба потерпевшим, суд считает, что отвечающей требованиям статьи 43 УК РФ при определении ФИО1 наказания по статье обвинения в целях восстановления социальной справедливости, исправления осужденного и предупреждения совершения им новых преступлений, является назначение предусмотренного санкцией статьи обвинения наказания в виде лишения свободы, с применением статьи 73 УК РФ условно, с возложением определенных обязанностей и с запрещением права заниматься определенной деятельностью в виде лишения права управлять транспортными средствами.

Оснований для применения части 6 статьи 15 УК РФ, предусматривающих возможность изменения категории преступления на менее тяжкую, с учетом характера совершенного преступления, степени его общественной опасности, а также для назначения наказания с применением статьи 64 УК РФ, суд в действиях и личности подсудимого не усматривает, так как исключительных обстоятельств, существенно снижающих общественную опасность совершенного им преступления и влияющих на применение к подсудимому наказания, в судебном заседании не установлено.

Гражданский иск в установленном частями 1-3 статьи 44 УПК РФ порядке потерпевшими не предъявлен, соответственно за потерпевшими остаётся в соответствии со статьями 151, 1064, 1079, 1100-1101 ГК РФ процессуальное право обращения в суд в порядке отдельного гражданского судопроизводства за возмещением материального ущерба и компенсацией морального вреда.

По вступлении приговора в законную силу в соответствии со статьей 81 УПК РФ вещественное доказательство: находящийся на территории ОМВД России по <адрес> автомобиль марки «LIFAN 214813» регистрационный знак <***> регион, - подлежит передаче собственнику ФИО1

На основании изложенного и руководствуясь статьей 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 4 статьи 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на № года № месяцев, с запрещением права заниматься определенной деятельностью в виде лишения права управлять транспортными средствами сроком на № года № месяцев.

В соответствии со статьей 73 УК РФ меру наказания в виде лишения свободы осужденному ФИО1 считать условной с испытательным сроком № года, в течение которого он своим поведением должен доказать исправление, и возложить на него обязанности:

-не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного;

-ежемесячно являться на регистрацию в указанный орган.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении по вступлении приговора в законную силу отменить.

За потерпевшими остаётся в соответствии со статьями 151, 1064, 1079, 1100-1101 ГК РФ процессуальное право обращения в суд в порядке отдельного гражданского судопроизводства за возмещением материального ущерба и компенсацией морального вреда.

По вступлении приговора в законную силу вещественное доказательство – находящийся на территории ОМВД России по <адрес> по адресу: РТ, <адрес>, автомобиль марки «<данные изъяты>», регистрационный знак № - вернуть по принадлежности собственнику ФИО1 или его доверенному лицу по представлению правоустанавливающих документов.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Татарстан через Новошешминский районный суд Республики Татарстан в течение десяти суток со дня постановления. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья

Приговор вступил в законную силу: «___» ____________ 201__ года.