Постановление № 5-168/2023 от 21 ноября 2023 г. по делу № 5-168/2023

Дело № 5-168/2023

УИД: 61RS0009-01-2023-004098-77


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

21 ноября 2023 года <адрес>

Судья Азовского городского суда <адрес> Комова Н.Б., рассмотрев в открытом судебном заседании, с участием старшего уполномоченного по особо важным делам таможенного поста Морской порт Азов ФИО3 дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ в отношении компании АО «Северное речное пароходство», ИНН №, ОГРН <***>, адрес (место нахождение) согласно единому государственному реестру юридических лиц: 163069, <адрес>; почтовый адрес: 625000, <адрес>, а/я 20,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ с целью совершения таможенных операций убытия с таможенной территории Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС) теплохода «Сормовский-3068» (ИМО 8704561) перевозчиком - АО «Северное речное пароходство», в лице капитана указанного теплохода ФИО1 в таможенный пост Морской порт Азов Ростовской таможни посредством КПС «Совершение операций» было подано уведомление об убытии путем представления документов и сведений, перечень которых установлен статьей 89 ТК ЕАЭС, включая заявление о припасах, перемещенных на морском судне (декларация о судовых припасах) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой на борту судна находится топливо дизельное общим весом 59500 килограмм.

В ходе осуществления таможенного контроля при проведении таможенного досмотра в отношении транспортного средства международной перевозки - «Сормовский-3068» (ИМО 8704561) (акт таможенного досмотра №) были осуществлены замеры судовых припасов в штатных топливных цистернах теплохода.

Для определения фактического количества жидкости в топливных цистернах перевозчиком был привлечен эксперт сюрвейерской организации «Rusyug Inspection». Согласно акту проведенных им замеров «Bunker Survey Report» от ДД.ММ.ГГГГ, общее количество судового дизельного топлива во всех цистернах судна составило 65,346 т.

Согласно замерам, проведенным ДД.ММ.ГГГГ в топливных цистернах теплохода (конструктивно предназначенных для хранения судового топлива) «Сормовский-3068» (ИМО 8704561), общее количество судового дизельного топлива во всех цистернах судна составило 65,346 т, количество не заявленной вышеуказанной жидкости составило 5,846 т (5846 кг).

По результатам таможенного досмотра был составлен акт таможенного досмотра (далее – АТД №), второй экземпляр которого был вручен на руки под роспись капитану теплохода «Сормовский-3068» ФИО1, присутствовавшему при проведении таможенного досмотра.

Таким образом, в ходе таможенного контроля в отношении теплохода «Сормовский-3068» было установлено, что на борту теплохода, в штатных топливных цистернах теплохода, находится судовое дизельное топливо в количестве 5846 кг, сведения о котором не были заявлены таможенному органу при убытии с таможенной территории ЕАЭС в заявлении о припасах перемещенных на морском судне от ДД.ММ.ГГГГ.

Данные обстоятельства свидетельствуют о том, что АО «Северное речное пароходство» не была исполнена обязанность, возложенная «Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 года», ст. 281 ТК ЕАЭС, что выразилось в недекларировании товара (припасов): топливо дизельное в количестве 5,846 т (5846 кг) кг, подлежащего декларированию при убытии с таможенной территории ЕАЭС, что характеризует событие административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

По данному факту ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом таможенного поста Морской порт Азов вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования № в отношении АО «Северное речное пароходство» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

ДД.ММ.ГГГГ на товар, являющийся предметом административного правонарушения: маслянистая жидкость с характерным запахом нефтепродуктов, со слов капитана судна является дизельным топливом, общим весом 5,846 т (5846 кг), находящаяся в отдельной цистерне Tank № p.s. теплохода «Сормовский-3068» (ИМО 8704561), был наложен арест по протоколу об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей по делу об административном правонарушении №. Копия протокола ареста вручена ДД.ММ.ГГГГ капитану теплохода «Сормовский-3068» ФИО1 под роспись. Товар, являющийся предметом административного правонарушения, передан на ответственное хранение капитану теплохода «Сормовский-3068» ФИО1 по акту приема-передачи имущества на ответственное хранение от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ по результатам административного расследования, в отсутствие законного представителя компании АО «Северное речное пароходство», должностным лицом таможенного поста Морской порт Азов Ростовской таможни в отношении компании АО «Северное речное пароходство» был составлен протокол об административном правонарушении № по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела и направлен компании АО «Северное речное пароходство» по адресу электронной почты, а так же по месту нахождения юридического лица и почтовому адресу.

Защитник лица, в отношении которого ведется производство по делу об АП -компании АО «Северное речное пароходство», действующая на основании доверенности, ФИО4 в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела об АП была извещена надлежащим образом, что подтверждается телефонограммой, приобщенной к материалам дела, однако, направила в адрес суда возражения, в которых просит освободить АО «Северное речное пароходство» от ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ и вынести устное замечание, либо применить меру наказания в виде предупреждения. Указала, что рассматриваемое в деле событие произошло не в результате умысла, а в результате технической ошибки работника АО «Северное речное пароходство» в расчетах, это доказывает и тот факт, что незадекларировано было всего лишь 8,9% топлива от общего количества топлива. Топливо на борту судна, было в качестве припасов, т.е. для обеспечения эксплуатации судна (а не для продажи), все необходимые меры, которые способствуют дальнейшему недопущению подобных нарушений, АО «Северное речное пароходство» приняло, ранее АО «Северное речное пароходство» не привлекалось к ответственности по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ., обстоятельства, отягчающие административную ответственность, отсутствуют.

Старший уполномоченный по особо важным делам таможенного поста Морской порт Азов ФИО3 в судебное заседание явилась, указала, что АО «Северное речное пароходство» совершено административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, а, следовательно, Общество должно быть привлечено к административной ответственности. ФИО3 пояснила, что оснований для прекращения производства по делу, ввиду малозначительности административного правонарушения либо назначения наказания в виде предупреждения не имеется, и административное наказание должно быть назначено в виде конфискации предмета административного правонарушения, поскольку Общество в ходе рассмотрения дела об АП не изъявляло желание задекларировать топливо, не указанное в декларации.

Исследовав представленные доказательства, выслушав лицо, составившее протокол об АП, ФИО3, принимая во внимание, отсутствие доказательств пропуска срока привлечения АО «Северное речное пароходство» к административной ответственности, выяснив обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, предусмотренные ст. 26.1 КоАП РФ, прихожу к следующему выводу:

Частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за недекларирование по установленной форме товаров и (или) транспортных средств, подлежащих декларированию в виде наложения административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до двукратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения; на должностных лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.

Согласно п. 49 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС «транспортные средства» - категория товаров, включающая в себя водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единицу железнодорожного подвижного состава), контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами

Согласно пп. 30 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС, припасами являются товары, необходимые, в том числе, для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания водных судов, воздушных судов и поездов в местах их стоянки и пути следования, за исключением запасных частей и оборудования.

В соответствии с п. 1 ст. 281 ТК ЕАЭС перемещение припасов через таможенную границу осуществляется в соответствии с положениями главы 39 ТК ЕАЭС, а в части, не урегулированной указанной главой, в соответствии с порядком, установленным иными главами Таможенного кодекса.

Согласно п. 2 ст. 281 ТК ЕАЭС припасы, перемещаемые через таможенную границу Союза для нахождения и использования на таможенной территории Союза либо вывоза с таможенной территории Союза и использования за пределами таможенной территории Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску в порядке и на условиях, которые предусмотрены главой 39 ТК ЕАЭС, без помещения под таможенные процедуры.

В соответствии с п. 4 ст. 282 ТК ЕАЭС таможенное декларирование припасов, выгружаемых, перегружаемых, загружаемых на борта водных и воздушных судов, прибывших на таможенную территорию Союза или убывающих с такой таможенной территории Союза, осуществляется с использованием декларации на товары.

При таможенном декларировании припасов с использованием декларации на товары в качестве такой декларации на товары могут использоваться транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, содержащие сведения, необходимые для выпуска товаров.

Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 года (далее - Конвенция) в качестве стандартного документа перевозчика утверждена декларация о судовых припасах. В соответствии с п. 2.4 Конвенции, декларация о судовых припасах является основным документом, требуемым государственными властями при приходе и отходе водного судна, содержащим сведения о судовых припасах.

Согласно п. 7 ст. 282 ТК ЕАЭС Евразийская экономическая комиссия вправе определять особенности таможенного декларирования и совершения иных таможенных операций в отношении припасов.

В соответствии с пп. «б» п. 6 Перечня сведений, которые должны содержать транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, используемые в качестве таможенной декларации, при таможенном декларировании припасов (утвержден Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № от ДД.ММ.ГГГГ), в транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документах, используемых в качестве таможенной декларации при таможенном декларировании припасов, подлежат указанию, в том числе, сведения об их количестве, характеристиках и параметрах в основной, дополнительной и (или) иных, отличных от основной или дополнительной, единицах измерения.

Пунктом 8 ст. 281 ТК ЕАЭС предусмотрено, что декларантами припасов могут выступать перевозчик, а также лица, указанные в абзацах втором - пятом подпункта 1 пункта 1 статьи 83 ТК ЕАЭС.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, является порядок декларирования товаров и транспортных средств.

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выражается в бездействии, когда лицом фактически не выполняются требования таможенного законодательства по декларированию и таможенному оформлению товара, т.е. таможенному органу не заявляется весь товар либо его часть. Недекларирование товаров имеет место при незаявлении декларантом соответствующих действительности сведений о количественных характеристиках товара (штуки, вес, объем товара).

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ при убытии с таможенной территории ЕАЭС в порту Азов (Россия) теплохода «Сормовский-3068», перевозчиком – АО «Северное речное пароходство» не был задекларирован таможенному органу перемещаемый через таможенную границу и подлежащий декларировании по установленной форме товар (припасы) - топливо судовое в количестве 5846 кг (5,846 т). Тем самым были нарушены положения Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года, ст. 281 ТК ЕАЭС, что характеризует объективную сторону данного правонарушения.

Субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выступает лицо, на которое возложены обязанности по таможенному декларированию товаров.

Согласно ст.ст. 92, 89 ТК ЕАЭС, при международной перевозке водными судами обязанность по представлению в таможенный орган, среди прочих документов, общей декларации, декларации о судовых припасах, сведений о товарах, при их убытии с таможенной территории Союза, возложена на перевозчика.

Из материалов дела следует, что заявление о припасах, перемещенных на морском судне (декларация судовых припасов) от ДД.ММ.ГГГГ, в котором были заявлены сведения о наличии на борту теплохода «Сормовский-3068» топлива дизельного, общим весом 59500 кг и не были заявлены сведения о тяжелом дистилляте – газойль, с содержанием серы менее 0,05 мас.% - дизельное топливо летнее в количестве 5846 кг (5,846 т), было подано при убытии указанного теплохода с таможенной территории Союза от имени перевозчика – АО «Северное речное пароходство». Следовательно, субъектом данного административного правонарушения, выразившегося в недекларировании по установленной форме товара, подлежащего таможенному декларированию, является АО «Северное речное пароходство».

Предметом административного правонарушения является тяжелый дистиллят – газойль, с содержанием серы менее 0,05 мас.% - дизельное топливо летнее в количестве 5846 кг (5,846 т), рыночная стоимость которого, согласно заключению эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ на территории Российской Федерации составляет 450 702,05 рубля.

Согласно ч. 1 ст. 1.5 КоАП РФ, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

На основании ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Вступая в таможенные правоотношения, лицо должно не только знать о существовании обязанностей, отдельно установленных для каждого вида правоотношений (в данном случае обязанность АО «Северное речное пароходство» задекларировать по установленной форме товар, подлежащий таможенному декларированию), но и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона.

Из материалов дела следует, что АО «Северное речное пароходство» не было лишено возможности подобрать более квалифицированные кадры на должность капитана вышеуказанного водного судна, контролировать действия указанного лица, в том числе через иных назначенных компанией представителей на борту судна, более требовательно относиться к исполнению указанным лицом возложенных на него обязанностей, в том числе, при инспектировании остатков судовых припасов, которыми является и топливо, а также регулярно проводить с должностными лицами инструктажи по ознакомлению и соблюдению таможенного законодательства Союза и Российской Федерации, однако, этого должным образом сделано не было. Данные обстоятельства свидетельствуют о том, что АО «Северное речное пароходство» не предприняло надлежащих мер по соблюдению таможенного законодательства, направленных на таможенное декларирование товара, хотя у них имелась как правовая, так и реальная возможность выполнить данную обязанность, что образует субъективную сторону административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Фактические обстоятельства дела и наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ, совершенного АО «Северное речное пароходство» подтверждаются совокупностью исследованных доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает, а именно: копией заявления о припасах, перемещенных на морском судне от ДД.ММ.ГГГГ; копией акта таможенного досмотра №; протоколом опроса свидетеля капитана теплохода «Сормовский-3068» АО «Северное речное пароходство» ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом опроса свидетеля старшего механика теплохода «Сормовский-3068» АО «Северное речное пароходство» ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ; копией письма генерального директора АО «Северное речное пароходство» ФИО6, исх. № от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом опроса свидетеля ведущего инспектора отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Морской порт Азов Ростовской таможни ФИО7 от ДД.ММ.ГГГГ; копией заключения таможенного эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом об АП от ДД.ММ.ГГГГ и другими материалами дела об административном правонарушении.

Таким образом, оценив представленные доказательства в их совокупности, считаю возможным квалифицировать действия АО «Северное речное пароходство» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

При этом, каких-либо противоречий в материалах дела или сомнений относительно виновности АО «Северное речное пароходство» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.

Согласно данным автоматизированной информационной системы «Правоохрана – Административные правонарушения» АО «Северное речное пароходство» к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений в области таможенного дела не привлекалось.

При назначении наказания, учитываю характер административного правонарушения, отсутствие обстоятельств смягчающих и обстоятельств отягчающих административную ответственность АО «Северное речное пароходство» и прихожу к выводу о назначении АО «Северное речное пароходство» наказания в виде конфискации предмета административного правонарушения: топливо судовое в количестве 5846 кг (5,846 т), рыночная стоимость которого, согласно заключению эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ на территории Российской Федерации составляет 450 702,05 рубля.

При этом, полагаю, что назначение иного вида наказания, не связанного с конфискацией имущества, не сможет обеспечить достижение цели административного наказания - предупреждения совершения нового административного правонарушения как самим правонарушителем, так и другими лицами (часть 1 статьи 3.1 КоАП РФ).

Что касается доводов защитника АО «Северное речное пароходство» ФИО4 о малозначительности совершенного административного правонарушения, то они не могут быть приняты во внимание.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях допускает возможность освобождения от административной ответственности в связи с малозначительностью совершенного правонарушения, когда действие или бездействие хотя формально и содержит признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного деяния и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляет существенного нарушения охраняемых общественных отношений (статья 2.9). В то же время административное правонарушение не может быть признано малозначительным исходя из личности и имущественного положения привлекаемого к административной ответственности лица, добровольного устранения последствий правонарушения, возмещения причиненного ущерба. Данный вывод выражен Конституционным Судом Российской Федерации в Определении от ДД.ММ.ГГГГ N 1650-О.

Аналогичная правовая позиция приведена и в пункте 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях".

Малозначительность правонарушения имеет место при отсутствии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям.

По смыслу ст. 2.9 КоАП РФ оценка малозначительности деяния должна соотноситься с характером и степенью общественной опасности, причинением вреда либо с угрозой причинения вреда личности, обществу или государству. Таким образом, суд обязан установить не только формальное сходство содеянного с признаками того или иного административного правонарушения, но и решить вопрос о социальной опасности деяния.

Существенная угроза охраняемым общественным отношениям может заключаться и в пренебрежительном отношении привлекаемого к исполнению своих публично-правовых обязанностей, к формальным требованиям публичного права. При этом в каждом конкретном случае следует учитывать характер противоправного поведения и (или) иные обстоятельства, сопутствующие (предшествующие) деянию.

Признание административного правонарушения малозначительным по одному суждению, что совершенное деяние не представляет существенной угрозы охраняемым общественным отношениям, без учета приведенных выше положений, является необоснованным и ненадлежащим.

Вопреки доводам защитника ФИО4, совершенное АО «Северное речное пароходство» правонарушение не содержит признаков малозначительности, поскольку обстоятельства его совершения свидетельствуют о наличии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям, которая в данном случае заключается в игнорировании требований таможенного законодательства, направленного на обеспечение единого правового регулирования отношений, связанных с перемещением товаров через таможенную границу Таможенного союза, а также их перевозкой по его единой таможенной территории.

Таким образом, исходя из характера и степени потенциальной опасности, а также обстоятельств совершения АО «Северное речное пароходство» административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитывая, что недекларирование товара при перемещении его через таможенную границу Таможенного союза является грубым нарушением ТК ЕАЭС, принимая во внимание особую значимость охраняемых отношений, оснований для признания указанного деяния малозначительным и освобождения юридического лица от административной ответственности на основании ст. 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не нахожу.

С учетом изложенного, оснований для прекращения производства по делу в связи с малозначительностью административного правонарушения, совершенного АО «Северное речное пароходство», не имеется.

Оснований для применения, в данном случае, положений ч.1 ст. 4.1.1 КоАП РФ так же не усматриваю.

Согласно ч.1 ст. 4.1.1 КоАП РФ за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных частью 2 статьи 3.4 настоящего Кодекса, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.

В соответствии с ч. 1 и ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ предупреждение - мера административного наказания, выраженная в официальном порицании физического или юридического лица. Предупреждение выносится в письменной форме и устанавливается за впервые совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.

С учетом взаимосвязанных положений ч. 2 ст. 3.4 и ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ возможность замены наказания в виде административного штрафа предупреждением допускается при наличии совокупности всех обстоятельств, указанных в ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ. В рассматриваемом случае такой совокупности обстоятельств не имеется.

При этом, принимаю во внимание, что обстоятельства, послужившие основанием для возбуждения дела об административном правонарушении, были установлены не в ходе государственного контроля, осуществляемого в отношении Акционерное общество «Северное речное пароходство», а стали результатом проверки правильности перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза, что исключает применение статьи 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст.ст. 29.9- 29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Северное речное пароходство», адрес (место нахождение) согласно единому государственному реестру юридических лиц: 163069, <адрес>; почтовый адрес: 625000, <адрес>, а/я 20; дата регистрации до ДД.ММ.ГГГГ в качестве юридического лица ДД.ММ.ГГГГ за регистрационным номером 74 П 1.13., дата присвоения ОГРН ДД.ММ.ГГГГ, ОГРН <***>, ИНН № признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ и назначить наказание в виде конфискации предмета административного правонарушения: топливо судовое в количестве 5846 кг (5,846 т), рыночная стоимость которого, согласно заключению эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ на территории Российской Федерации составляет 450 702 (четыреста пятьдесят тысяч семьсот два) рубля 05 копеек, находящееся в отдельной цистерне Tank № p.s. теплохода «Сормовский-3068» (ИМО 8704561), арестованного ДД.ММ.ГГГГ по протоколу об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей по делу об административном правонарушении № и переданного на ответственное хранение капитану теплохода «Сормовский-3068» (ИМО 8704561) ФИО1.

Постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Н.Б. Комова