Приговор № 1-1/2017 1-159/2016 от 7 июня 2017 г. по делу № 1-1/2017

Дело № 1-1/17
08 июня 2017 года
г. Новороссийск

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

Судья Приморского районного суда города Новороссийск Краснодарского края Завалко С.П., при секретаре Клюевой К.И., с участием государственного обвинителя – старшего помощника прокурора г. Новороссийск Картамышевой Ю.С., подсудимого ФИО3, защитника подсудимого адвоката Аванесян А.Г., предъявившего удостоверение <№> и ордер <№>, потерпевшей Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО3, 27.<данные изъяты> судимого приговором Промышленного районного суда г. Ставрополь по п.п. «а, г» ч. 2 ст. 161 УК РФ к 2 годам лишения свободы со штрафом в размере 5000 рублей, 11.11.2014 года освобожден по отбытию наказания, штрафа не оплачен, судимость в установленном законом порядке не снята и не погашена, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

27 сентября 2015 года примерно в 00 часов 50 минут водитель ФИО3, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя технически исправным автомобилем «ВОЛЬВО S40», г/н В994MB123 регион, двигался по автодороге «Краснодар-Новороссийск» в направлении от ст. Нижнебаканской Крымского района Краснодарского края в сторону х. Горный г. Новороссийск со скоростью примерно 100 км/ч.

В нарушение п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 2.7, 9.7, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ, а также п/п 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительством РФ от 23.10.1993 года № 1090, которые требуют:

п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»,

п. 1.4 «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»,

п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»,

п. 2.7. «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»,

п. 9.7 «Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении»,

п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»,

п. 10.3 «Вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч»,

п/п 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ «Горизонтальная разметка разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств»,

водитель ФИО3, проявив небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя, как водитель, при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не учел интенсивность движения и дорожные условия, выражающиеся в закруглении дороги вправо относительно направления его движения, тем самым не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, превысил допустимое скоростное ограничение, в результате чего на 128 км + 100 м автодороги «Краснодар-Новороссийск», при прохождении указанного закругления дороги вправо, не справился с управлением автомобиля «ВОЛЬВО S40», г/н <№> регион, пересек сплошную линию горизонтальной дорожной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, и выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение передней частью управляемого автомобиля с передней частью автомобиля «SCANIA G420», г/н <№> регион, под управлением водителя ФИО4, двигавшегося во встречном направлении - по автодороге «Краснодар-Новороссийск» в направлении от х. Горный г. Новороссийск в сторону ст. Нижнебаканской Крымского района Краснодарского края.

В результате ДТП пассажиру автомобиля «ВОЛЬВО S40», г/н <№> регион, Потерпевший №1 причинены повреждения в виде осложненного компресионно - оскольчатого переломовывиха двенадцатого грудного позвонка с ушиб-сдавлением спинного мозга, с нижней параплегией, с тазовым нарушением по типу задержки, малого тазового гидропневмоперитонеума, переломов 9-10 ребер слева. Данные повреждения по степени тяжести, в своей совокупности, относятся к причинению тяжкого вреда здоровью, по признаку опасности для жизни.

Нарушение водителем автомобиля «ВОЛЬВО S40», г/н <№> регион, ФИО3 п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 2.7, 9.7, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения РФ, а также п/п 1.1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительством РФ от 23.10.1993 года № 1090, состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью пассажиру автомобиля «ВОЛЬВО S40», г/н <№> регион Потерпевший №1

До рассмотрения дела по существу ФИО3 заявил о своем желании воспользоваться правом, предусмотренным п. 2 ч. 5 ст. 217 УПК РФ, указывая, на то, что осознает характер и последствия заявленного ходатайства, и просил рассмотреть дело в порядке особого производства.

Защитник указанное ходатайство поддержал.

Государственный обвинитель и потерпевшая Потерпевший №1 не возражали против особого порядка принятия судебного решения.

В судебном заседании подсудимый ФИО3 заявил, что обвинение ему понятно, и он согласен с предъявленным обвинением, поддерживает свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, ходатайство заявлено им добровольно и после консультации с защитником. Он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Суд приходит к мнению, что обвинение, с которым согласился подсудимый обосновано, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу.

Действия ФИО3 суд квалифицирует по ч. 2 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При избрании вида и размера наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимому суд признает в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признание вины в совершенном преступлении.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому суд не усматривает.

Суд принимает во внимание личность подсудимого ФИО3 – на учетах у психиатра или нарколога в ГБУЗ «Ипатовская ЦРБ» не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, имеет судимость не образующую рецидива преступлений.

В ходе судебного заседания поведение подсудимого ФИО3 адекватно происходящему, внешних признаков отклонений в поведении не установлено, в связи с чем, у суда не возникает сомнений в его психической полноценности, следовательно, по отношению к инкриминируемому деянию ФИО3 следует считать вменяемым, подлежащим уголовной ответственности и наказанию.

На основании вышеизложенное, суд приходит к убеждению, что цели наказания могут быть достигнуты при назначении подсудимому наказания, связанного с реальным лишением свободы с учетом правил ч. 5 ст. 62 УК РФ, не считая возможным применить при назначении наказания ч. 6 ст. 15 УК РФ, ст. ст. 64 либо 73 УК РФ.

Вид исправительного учреждения определить в соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ – колония поселения.

Гражданский иск по делу не заявлен. Суд разъясняет потерпевшей Потерпевший №1 право на обращение в суд с заявлением о возмещении ущерба и компенсации морального вреда, причиненного преступлением.

Судьбу вещественных доказательств разрешить в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 307 - 309, 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года 6 (шесть) месяцев, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 (три) года, с отбыванием наказания в колонии поселения.

По совокупности приговоров на основании ст. 70, ч. 2 ст. 71 УК РФ присоединить наказание по приговору Промышленного районного суда г. Ставрополь от 08.05.2013 года в виде штрафа в размере 5000 рублей, которое исполнять самостоятельно.

Меру пресечения ФИО3- содержание под стражей оставить без изменения.

Срок наказания исчислять со дня провозглашения приговора – то есть с 08.06.2017 года, включив в него время содержания под стражей с 30.05.2017 года по 08.06.2017 года.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством исполнять самостоятельно.

Вещественные доказательства:

· Автомобиль «ВОЛЬВО S40», г/н <№> регион, хранящийся под сохранной распиской у <ФИО2 по вступлении приговора в законную силу - передать <ФИО2

· Автомобиль «SCANIA G420», г/н <№> регион, хранящийся под сохранной распиской у <ФИО1 по вступлении приговора в законную силу - передать <ФИО1

Приговор может быть обжалован, в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Приморский районный суд г. Новороссийск в срок 10 суток со дня провозглашения, осужденной в тот же срок со дня получения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденная вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья: Завалко С.П.