Решение № 12-65/2017 от 18 сентября 2017 г. по делу № 12-65/2017

Дело №12-65/2017


РЕШЕНИЕ

19 сентября 2017 года с. Визинга

Судья Сысольского районного суда Республики Коми Подорова М.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО2, <данные изъяты>, на постановление о привлечении к административной ответственности по ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением мирового судьи Сысольского судебного участка Республики Коми от 01 августа 2017 года ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ, а именно в том, что 05.05.2017 года в 13 часов 57 минут, на 779 км автодороги Чебоксары- Сыктывкар, водитель ФИО2, управляя автомашиной марки ВАЗ-217130 с г.р.з. <данные изъяты>, и, двигаясь по дороге, имеющей по одной полосе движения для каждого направления, совершил обгон транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 « Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.1, с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу движения, в нарушение требования п.1.3 ПДД РФ. Назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

В жалобе на постановление ФИО2 просит его отменить, поскольку ему не была предоставлены данные о видеофиксации нарушения. Сотрудниками полиции он был остановлен в трех километрах от того места, где, якобы, имело место обгон. Его доводы о знаках и разметке дороги во внимание приняты не были.

В судебном заседании ФИО2 поддержал доводы жалобы, пояснив, что он не пересекал сплошную линию разметки.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, инспектор ДПС ГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району ФИО3 в судебное заседание не явился.

Рассматривая жалобу, суд в соответствии со ст.30.6КоАП РФ, не связанный доводами жалобы, на основании имеющихся в деле материалов, объяснений лица, подавшего жалобу, в полном объеме проверил законность и обоснованность вынесенного постановления, и приходит к следующим выводам.

Правила дорожного движения Российской Федерации (утверждены постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090) (далее -Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.

Согласно пункту 1.3 Правил, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (п.1.6 Правил).

В соответствии с Приложением 2 к Правилам дорожного движения РФ горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Линии дорожной разметки 1.1 пересекать запрещается.

Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ образует выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, и влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

В силу ст.26.11 КоАП РФ, судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

На основании ч.ч.1, 2 ст.26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, в производстве которых находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Из постановления мирового судьи следует, что виновность ФИО2 в совершении административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении,

- детализацией дорожных знаков на 779 км автодороги Чебоксары- Сыктывкар,

-рапортами сотрудников полиции,

-видеозаписью.

Судом установлено, что на 779 км автодороги Чебоксары – Сыктывкар имеется дорожный знак 3.20, а также разметка 1.1, что подтверждается детализацией дорожных знаков.

Согласно протоколу об административном правонарушении, составленному инспектором ДПС ГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району ФИО3, 05.05.2017 года в 13 часов 57 минут, на 779 км автодороги Чебоксары- Сыктывкар, водитель ФИО2, управляя автомашиной марки ВАЗ-217130 с г.р.з. <данные изъяты>, и, двигаясь по дороге, имеющей по одной полосе движения для каждого направления, совершил обгон транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 « Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.1, с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу движения, в нарушение требования п.1.3 ПДД РФ.

В протоколе об административном правонарушении указано о наличии по делу видеозаписи правонарушения.

Из рапортов сотрудников полиции, инспекторов ДПС ГИБДД ОМВД России по Сыктывдинскому району ФИО3, ФИО1 следует, что 05.05.2017 года в 13 часов 57 минут они находились на службе, двигались на служебной автомашине на 779 км автодороги Чебоксары-Сыктывкар со стороны г. Сыктывкара в сторону г. Кирова. Впереди увидели легковую автомашину, которая двигалась в попутном направлении. Перед этой машиной двигался автобус белого цвета. Когда автобус проехал перекресток автодороги Чебоксары- Сыктывкар (778 км + 796 метров), после данного перекрестка имеется сплошная линия разметки 1.1, разделяющая транспортные потоки встречных направлений. Сразу же после проезда перекрестка водитель легковой автомашины включил левый указатель поворота, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного направления, пересекая сплошную линию разметки 1.1, совершил обгон автобуса и снова перестроился на ранее занимаемую полосу дороги. В момент перестроения на ранее занимаемую полосу дороги водитель легковой автомашины также пересек сплошную линию разметки 1.1, т.е. маневр обгона происходил в зоне действия линии разметки 1.1. Данное правонарушение было зафиксировано сотрудниками полиции визуально. Также в патрульной автомашине имелся штатный видеорегистратор, который снимал ситуацию на дороге перед патрульным транспортным средством. Догнали автомашину правонарушителя на 777 км автодороги. Это оказалась автомашина ВАЗ 217130 с г.н. <данные изъяты> под управлением ФИО2 Видеозапись правонарушения ФИО2 предоставлена не была, так как запись ведется всю смену и прерывать её они не имеют права. Впоследствии выяснилось, что видеозапись плохого качества, и факт обгона не виден.

Таким образом, из рапортов сотрудников ГИБД следует, что следует, что ими зафиксировано правонарушение, выразившееся в пересечении водителем ФИО2 сплошной разметки 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», как визуально, так и с помощью видеорегистратора на патрульной автомашине.

Однако из видеозаписи, приобщенной к протоколу об административном правонарушении в качестве доказательства по делу, следует, что автомашина под управлением ФИО2 марки ВАЗ-217130 с г.р.з. <данные изъяты> 05 мая 2017 года в 13 часов 57 минут, на 779 км автодороги Чебоксары- Сыктывкар, в зоне видимости патрульной автомашины сотрудников ГИБДД не находилась, и определить визуально нарушение водителем ФИО2 ПДД РФ, выразившееся в выезде в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, возможности не было. Видеорегистратор зафиксировал движение указанной автомашины на 777 км автодороги Чебоксары- Сыктывкар, при этом водитель двигался по своей полосе движения с соблюдением ПДД РФ.

В связи с установленными по делуобстоятельствамивыводы о виновности ФИО2 в совершении административного правонарушения по ч.4 ст.12.15 КоАПРФ не могут быть признаны обоснованными.

В силу п.3 ч.1 ст.30.7 КоАПРФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение оботменепостановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного изобстоятельств, предусмотренных ст. 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также принедоказанностиобстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Поскольку доказательств выезда в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, водителем ФИО2 не представлено, суд считает, что постановление мирового судьи подлежит отмене в связи с недоказанностьюобстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Руководствуясь п. 3 ч. 1 ст.30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление мирового судьи Сысольского судебного участка Республики Коми № 5-776/2017 от 01.08.2017 г. о привлечении ФИО2 к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ отменить за недоказанностью обстоятельств, на основании которых оно было вынесено, производство по делу - прекратить.

Решение вступает в законную силу со дня вынесения.

Судья Подорова М.И.