Решение № 2-1108/2025 2-1108/2025~М-344/2025 М-344/2025 от 20 октября 2025 г. по делу № 2-1108/2025

УИД 50RS0020-01-2025-000618-56

Дело № 2-1108/2025


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

07 октября 2025 г. г. Коломна Московской области

Коломенский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Жучковой О.Ю.,

при секретаре Заплатиной К.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ФИО2 о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском (с учетом уточнений) к ФИО2 о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП.

В обоснование заявленных требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут на <адрес><адрес> произошло ДТП при участии автомобиля марки KiaCeed, г.р.з. №, принадлежащего на праве собственности ФИО2, под его же управлением, и автомобиля марки RenaultSandero, г.р.з. №, принадлежащего на праве собственности ФИО1, под его же управлением.

ДТП произошло в результате нарушения ФИО4 п.8.4 ПДД РФ, а именно: при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Данные обстоятельства подтверждаются постановлением по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ и приложением к постановлению от ДД.ММ.ГГГГ.

Вследствие ДТП автомобиль истца получил механические повреждения. На момент ДТП гражданская ответственность ФИО2 была застрахована в САО «<данные изъяты>», что подтверждается страховым полисом ТТТ №, а гражданская ответственность истца была застрахована в АО «СК «<данные изъяты>», что подтверждается страховым полисом ТТТ №.

Так как автомобиль истца после ДТП не мог самостоятельно передвигаться, то потребовалась его эвакуация, в связи с чем истцом были понесены расходы в сумме <данные изъяты> руб. (чеки и акт выполненных работ был представлен в страховую компанию), а также <данные изъяты> руб., что подтверждается актом выполненных работ №, квитанцией к приходному кассовому ордеру от ДД.ММ.ГГГГ и кассовым чеком.

ФИО1 обратился в АО «СК «<данные изъяты>» с заявлением о возмещении вреда, причиненного его имуществу, предоставил банковские реквизиты для осуществления выплаты, а также представил автомобиль на осмотр.

ДД.ММ.ГГГГ страховая компания произвела выплату страхового возмещения в размере <данные изъяты> руб., путем перечисления банковского перевода на предоставленные реквизиты.

ДД.ММ.ГГГГ страховая компания произвела дополнительную выплату страхового возмещения в размере <данные изъяты> руб.

Таким образом, страховая компания произвела выплату в общей сумме <данные изъяты> руб. (<данные изъяты> руб. + <данные изъяты> руб.), из которых <данные изъяты> руб. сумма страховой выплаты за восстановительный ремонт автомобиля и <данные изъяты> руб. расходы на эвакуацию автомобиля.

Однако этой суммы не хватает на производство ремонта автомобиля. Для определения размера реального ущерба и проверки обоснованности произведенной страховой компанией выплаты истец обратился к ИП ФИО5 для проведения независимой экспертизы. При этом понес расходы по проведению экспертизы в сумме <данные изъяты> руб., что подтверждается договором № от ДД.ММ.ГГГГ и кассовым чеком об оплате от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно заключению независимой технической экспертизы, проведенной ИП ФИО5, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства RenaultSandero, г.р.з. №:

- по Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом износа составляет <данные изъяты> руб.;

- по Методическим рекомендациям по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств, в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки составляет <данные изъяты> руб.

ДД.ММ.ГГГГ истец обратился с досудебной претензией к ФИО2, где просил осуществить доплату материального ущерба, расходов по оплате независимой экспертизы, по оплате юридических услуг по досудебному урегулированию, по оплате эвакуации автомобиля.

Данная претензия был получена ответчиком, но оставлена без письменного ответа и без удовлетворения, в связи с чем истец обратился в суд с данным иском.

Истец, будучи уведомленным надлежащим образом не явился, направил своего представителя, который в судебном заседании поддержал заявленные требования, просил удовлетворить.

Ответчик и его представитель в судебном заседании возражали против удовлетворения искового заявления, заявили ходатайство о назначении по делу повторно либо дополнительной экспертизы, для определения стоимости восстановительного ремонта с использование аналогов запасных частей.

Третьи лица, будучи уведомленными надлежащим образом в судебное заседание не явились, о причинах неявки суду не сообщили.

В соответствии со ст. 167 ГПК РФ суд счел возможным рассмотреть дело при данной явке.

Заслушав объяснение явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Пунктом 1 ст. 15 ГК РФ установлено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно ст. 1072 ГК РФ юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт I статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

В п. 63 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" указано, что причинитель вреда, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования в пользу потерпевшего, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда надлежащее страховое возмещение является недостаточным для полного возмещения причиненного вреда (статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072, пункт 1 статьи 1079, статья 1083 ГК РФ). К правоотношениям, возникающим между причинителем вреда, застраховавшим свою гражданскую ответственность в соответствии с Законом об ОСАГО, и потерпевшим в связи с причинением вреда жизни, здоровью или имуществу последнего в результате дорожно-транспортного происшествия, положения Закона об ОСАГО, а также Методики не применяются.

Суд может уменьшить размер возмещения ущерба, подлежащего выплате причинителем вреда, если последним будет доказано или из обстоятельств дела с очевидностью следует, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ восстановления транспортного средства либо в результате возмещения потерпевшему вреда с учетом стоимости новых деталей произойдет значительное улучшение транспортного средства, влекущее существенное и явно несправедливое увеличение его стоимости за счет причинителя вреда.

В п. 64 указанного постановления разъяснено, что при реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе в случаях, предусмотренных пунктом 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, с причинителя вреда в пользу потерпевшего подлежит взысканию разница между фактическим размером ущерба и надлежащим размером страховой выплаты. Реализация потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе и в случае, предусмотренном подпунктом "ж" пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, является правомерным поведением и сама по себе не может расцениваться как злоупотребление правом.

Ограничение данного права потерпевшего либо возложение на него негативных последствий в виде утраты права требовать с причинителя вреда полного возмещения ущерба в части, превышающей рассчитанный в соответствии с Единой методикой размер страховой выплаты в денежной форме, противоречило бы как буквальному содержанию Закона об ОСАГО, так и указанным целям его принятия и не могло быть оправдано интересами защиты прав причинителя вреда, который, являясь лицом, ответственным за причиненный им вред, и в этом случае возмещает тот вред, который он причинил, в части, превышающей размер страхового возмещения в денежной форме, исчислен в соответствии с Законом об ОСАГО и Единой методикой.

Такая же позиция изложена в определении Конституционного Суда Российской Федерации от 11 июля 2019 г. N 1838-О по запросу Норильского городского суда Красноярского края о проверке конституционности положений пп. 15, 15.1 и 16 ст. 12 Закона об ОСАГО с указанием на то, что отступление от установленных общих условий страхового возмещения в соответствии с пп. 15, 15.1 и 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО не должно нарушать положения ГК РФ о добросовестности участников гражданских правоотношений, недопустимости извлечения кем-либо преимуществ из своего незаконного или недобросовестного поведения либо осуществления гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу, о недопустимости действий в обход закона с противоправной целью, а также иного, заведомо недобросовестного осуществления гражданских прав (пп. 3 и 4 ст. 1, п. 1 ст. 10 ГК РФ).

Если в ходе разрешения спора о возмещении причинителем вреда ущерба по правилам главы 59 ГК РФ суд установит, что страховщиком произведена страховая выплата в меньшем размере, чем она подлежала выплате потерпевшему в рамках договора обязательного страхования, с причинителя вреда подлежит взысканию в пользу потерпевшего разница между фактическим размером ущерба (то есть действительной стоимостью восстановительного ремонта, определяемой по рыночным ценам в субъекте Российской Федерации с учетом утраты товарной стоимости и без учета износа автомобиля на момент разрешения спора) и надлежащим размером страхового возмещения (п. 65 указанного постановления).

Из разъяснений, данных в п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой ГК РФ", следует, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которое это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п. 2 ст. 15 ГК РФ).

Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использоваться новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

Согласно Постановлению Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 N 6-П Закон об ОСАГО, как специальный нормативный правовой акт, не исключает распространение на отношения между потерпевшим и лицом, причинившим вред, общих норм Гражданского кодекса Российской Федерации об обязательствах вследствие причинения вреда. Следовательно, потерпевший при недостаточности страховой выплаты на покрытие причиненного ему фактического ущерба вправе рассчитывать на восполнение образовавшейся разницы за счет лица, в результате противоправных действий которого образовался этот ущерб, путем предъявления к нему соответствующего требования. В противном случае - вопреки направленности правового регулирования деликтных обязательств - ограничивалось бы право граждан на возмещение вреда, причиненного им при использовании иными лицами транспортных средств.

Взаимосвязанные положения статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования и во взаимосвязи с положениями Закона об ОСАГО предполагают возможность возмещения лицом, гражданская ответственность которого застрахована по договору ОСАГО, потерпевшему, которому по указанному договору выплачено страховое возмещение в размере, исчисленном в соответствии с Единой методикой с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, имущественного вреда по принципу полного его возмещения, если потерпевший надлежащим образом докажет, что действительный размер понесенного им ущерба превышает сумму полученного страхового возмещения.

При этом лицо, к которому потерпевшим предъявлены требования о возмещении разницы между страховой выплатой и фактическим размером причиненного ущерба, не лишено права ходатайствовать о назначении соответствующей судебной экспертизы, о снижении размера возмещения и выдвигать иные возражения. В частности, размер возмещения, подлежащего выплате лицом, причинившим вред, может быть уменьшен судом, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

Из приведенных положений закона в их совокупности, а также актов их толкования следует, что в связи с повреждением транспортного средства в тех случаях, когда гражданская ответственность причинителя вреда застрахована в соответствии с Законом об ОСАГО, возникает два вида обязательств - деликтное, в котором причинитель вреда обязан в полном объеме возместить причиненный потерпевшему вред в части, превышающей страховое возмещение, в порядке, форме и размере, определяемых Гражданским кодексом Российской Федерации, и страховое обязательство, в котором страховщик обязан предоставить потерпевшему страховое возмещение в порядке, форме и размере, определяемых Законом об ОСАГО и договором.

Реализация потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе и в случае, предусмотренном подп. "ж" п. 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО, является правомерным поведением и соответствует указанным выше целям принятия Закона об ОСАГО.

В этой связи в случае выплаты в денежной форме с учетом износа заменяемых деталей, узлов и агрегатов страхового возмещения вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, к обстоятельствам, имеющим значение для правильного разрешения спора, относятся не только вопросы, связанные с соотношением действительного ущерба и размера выплаченного в денежной форме страхового возмещения, но и оценка на соответствие положениям статьи 10 Гражданского кодекса Российской Федерации действий потерпевшего и (или) страховой компании, приведших к такому способу возмещения вреда.

При этом сам факт заключения потерпевшим соглашения со страховой компанией и получения страхового возмещения в виде денежной выплаты не свидетельствует о наличии недобросовестности в действиях истца, поскольку реализация потерпевшим предусмотренного законом права на получение страхового возмещения в денежной форме сама по себе не может рассматриваться как злоупотребление правом и ограничивать его право на полное возмещение убытков причинителем вреда.

В силу ст. 13 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" потерпевший вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда его имуществу в пределах страховой суммы.

Исходя из ст. 12 Закона об ОСАГО размер подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая. При этом, в соответствии со статьей 7 названного закона, страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении страхового случая обязан возместить потерпевшему причиненный вред при причинении вреда имуществу одного потерпевшего составляет 400 000 руб.

В п. 42 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что при осуществлении страхового возмещения в форме страховой выплаты, включая возмещение ущерба, причиненного повреждением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в том числе индивидуальных предпринимателей) и зарегистрированных в Российской Федерации, размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости (абзац 2 пункта 19 статьи 12 Закона об ОСАГО).

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> часов <данные изъяты> минут на <адрес><адрес> произошло ДТП при участии автомобиля марки KiaCeed, г.р.з. №, принадлежащего на праве собственности ФИО2, под его же управлением, и автомобиля марки RenaultSandero, г.р.з. №, принадлежащего на праве собственности ФИО1, под его же управлением.

Постановлением по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. <данные изъяты> ст. <данные изъяты> КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> руб.

Вина водителя ФИО2 в совершении дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ подтверждается также приложение к постановлению об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, схемой места ДТП, объяснениями водителей, в соответствии с которыми водитель ФИО2 не выполнил требования п. 8.4 ПДД РФ.

Таким образом, суд приходит к выводу, что водитель ФИО2 нарушил п. 8.4 ПДД РФ, поскольку при перестроении не уступил дорогу движущемуся попутно без изменения направления движения.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился с заявлением о страховом возмещении в АО «СК «<данные изъяты>», также представлены банковские реквизиты для перечисления страхового возмещения в денежной форме, документы об оплате услуг эвакуации в размере <данные изъяты> руб.

ДД.ММ.ГГГГ между ФИО1 и АО «СК «<данные изъяты>» достигнуто соглашение, что страховое возмещение будет осуществлено в форме страховой выплаты денежными средствами на реквизиты потерпевшего.

ДД.ММ.ГГГГ АО «СК «<данные изъяты>» произведен осмотр транспортного средства RenaultSandero, г.р.з. №.

Из заключения специалиста ООО «Расчетно-Аналитический Центр» от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта составляет <данные изъяты> руб., стоимость восстановительного ремонта с учетом износа составляет <данные изъяты> руб.

ДД.ММ.ГГГГ АО «СК «<данные изъяты>» перечислило на счет ФИО1 страховое возмещение в размере <данные изъяты> руб., включая расходы по эвакуации в размере <данные изъяты> руб.

ДД.ММ.ГГГГ АО «СК «<данные изъяты>» произведен дополнительный осмотр поврежденного транспортного средства ФИО1

ДД.ММ.ГГГГ АО «СК «<данные изъяты>» произведена доплата страховой выплаты в размере <данные изъяты> руб.

ДД.ММ.ГГГГ между АО «СК «<данные изъяты>» и ФИО1 достигнуто и подписано соглашение о страховом возмещении по договору ОСАГО в форме страховой выплаты с определением его размере.

Согласно п.1 соглашения согласован размер страхового возмещения в размере <данные изъяты> руб.

Сторона ответчика, возражая против заявленных требований, просил назначить судебную экспертизу для определения повреждений автомобиля истца, состоящих в причинно-следственной связи с ДТП и размера ущерба. При этом, сторона ответчика размер ущерба с учетом износа деталей, не оспаривала.

Определением Коломенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ по ходатайству стороны ответчика по делу назначена судебная оценочная экспертиза, производство которой поручено ООО «<данные изъяты>».

Из заключения эксперта № следует, что рыночная стоимость восстановительного ремонта автомашины RenaultSandero, г.р.з. № на дату ДТП - ДД.ММ.ГГГГ., составляет (округлено, согласно п. 2.10 Методических рекомендаций для судебных экспертов ДД.ММ.ГГГГ.): стоимость устранения дефектов (с учетом износа) - <данные изъяты> руб., без учета износа - <данные изъяты> руб.

Рыночная стоимость восстановительного ремонта автомашины RenaultSandero, г.р.з. № на дату проведения экспертизы, составляет (округлено, согласно п. 2.10 Методических рекомендаций для судебных экспертов 2018г.): стоимость устранения дефектов (с учетом износа) - <данные изъяты> руб., без учета износа - <данные изъяты> руб.

Объем и характер повреждений, возникших по обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ., а также способ устранение (ремонт или замена) повреждений, полученных в ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ указаны в таблице 5 настоящего заключения:

Наименование детали

Заключение эксперта

Крыло заднее правое

Замена/окраска (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены

как глубокая деформация с ИРЖ, с образованием острых складок и разрывом металла на площади

более 50% элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности необходимо

произвести замену и окраску элемента)

Фонарь правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

разрушение элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Дверь задняя правая

Замена/окраска (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены

как глубокая деформация с ИРЖ с образованием острых складок на площади не более 30% элемента.

Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности необходимо произвести замену и

окраску элемента)

Облицовка заднего бампера

Ремонт 3,0/окраска (В ходе изучения материалов экспертом были выявлены повреждения заднего

бампера в виде трещины длинной не более 15 см. Данные повреждения, не зафиксированные в актах

осмотра ИП «ФИО5» и СК «<данные изъяты>», но имеющие непосредственное отношение к

заявленному событию. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести ремонт в объеме 3,0 н.ч. и окраску элемента)

Расширитель заднего бампера правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

глубокие задиры и царапины на текстурированной поверхности. Для полного и качественного

устранения дефекта такой сложности необходимо произвести замену элемента)

Расширитель крыла заднего правого

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

глубокие задиры и царапины на текстурированной поверхности. Для полного и качественного

устранения дефекта такой сложности необходимо произвести замену элемента)

Подкрылок задний правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация с заломами и потерей формы элемента. Для полного и качественного устранения

дефекта такой сложности необходимо произвести замену элемента)

Арка колеса заднего правого наружного

Замена/окраска в сборе (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений

определены как глубокая деформация передней части элемента с ИРЖ с образованием острых

складок и разрывом металла на площади не более 50% элемента. Для полного и качественного

устранения дефекта такой сложности необходимо произвести замену и окраску элемента)

Расширитель порога правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

разрушение элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Балка задней подвески

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация элемента в правой части. Для полного и качественного устранения дефекта такой

сложности необходимо произвести замену элемента)

Стойка амортизатора задняя правая

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как деформация элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Кронштейн балки задней подвески правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Диск заднего правого колеса

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация, глубокие задиры и разрушение элемента. Для полного и качественного устранения

дефекта такой сложности необходимо произвести замену элемента)

Покрышка заднего правого колеса

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

разрыв материала. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности необходимо

произвести замену элемента)

Поворотный кулак задний правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Тормозная трубка задняя правая

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация и заломы элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Тормозной барабан задний правый

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены как

деформация элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену элемента)

Трос стояночного тормоза

Замена (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определена как

разрыв материала. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности необходимо

произвести замену элемента)

Арка колеса заднего правого наружного

Данный элемент учтен, п. 8 данной таблицы

Арка колеса заднего правого внутреннего

Ремонт 2,0/окраска (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений

определены как поверхностная деформация на площади не более 6 дм2. Для полного и

качественного устранения дефекта такой сложности необходимо произвести ремонт в объёме 2 н.ч.

и окраску элемента)

Пол багажника правый

Ремонт 2,0/окраска (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений

определены как поверхностная деформация на площади не более 6 дм2. Для полного и

качественного устранения дефекта такой сложности необходимо произвести ремонт в объёме 2 н.ч.

и окраску элемента)

Лючок топливного бака

Замена/окраска (По обзорным и узловым фотоснимкам форма и характер повреждений определены

как деформация элемента. Для полного и качественного устранения дефекта такой сложности

необходимо произвести замену и окраску элемента)

Определить стоимость восстановительного ремонта автомобиля RenaultSandero, г.р.з. №, с учётом фактически использованных материалов и выполненных работ не представляется возможным в связи с отсутствием документов, подтверждающих расходы на восстановительный ремонт повреждённого транспортного средства, а также в связи с непредоставлением на осмотр исследуемого транспортного средства. В случае предоставления автомобиля RenaultSandero, г.р.з. №, на осмотр определить стоимость восстановительного ремонта с учётом фактически использованных материалов и выполненных работ, так же не представляется возможным по причинам, описанным в исследовательской части.

Оснований не доверять заключению эксперта у суда не имеется, поскольку экспертиза проведена уполномоченной организацией с соблюдением установленного процессуального порядка, лицом, обладающим специальными познаниями для разрешения поставленных перед ними вопросов, ответы на поставленные перед экспертом вопросы получены. При этом суд учитывает, что при проведении экспертизы экспертом были изучены все представленные сторонами материалы дела. При проведении экспертизы эксперт предупреждался об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 307 УК РФ.

Допрошенный в судебном заседании эксперт ФИО6 подтвердил обоснованность своего заключения. Экспертиза проводится не на основании калькуляции, а на актах осмотра. В сводной таблице указаны акты осмотра, и на основании этого был указан характер повреждений и способ их устранения. Эксперты не проводили экспертизу отчетов страховой компании и истца, а производили новый, свой расчет. Разница в стоимостях, поскольку страховая компания по ОСАГО высчитывала ущерб по единой методике, а в случае иска физических лиц к друг другу расчет производится по методике Минюста. У экспертов не было возможности определить б/у детали.

Эксперты не могут пользоваться сервисами, типа «Авито», поскольку это не продавец запасных частей и это запрещено методикой. Цены на детали эксперты берут с определенных сайтов, имеющих репутацию, рассматриваем только оригинальные запчасти с официальных магазинов, т.к. качество деталей оригинальных и аналоговых отличается по сырью, качеству.

В соответствии с ч.ч. 1 и 2 ст. 87 ГПК РФ в случаях недостаточной ясности или неполноты заключения эксперта суд может назначить дополнительную экспертизу, поручив ее проведение тому же или другому эксперту. В связи с возникшими сомнениями в правильности или обоснованности ранее данного заключения, наличием противоречий в заключениях нескольких экспертов суд может назначить по тем же вопросам повторную экспертизу, проведение которой поручается другому эксперту или другим экспертам.

Оснований для назначения по делу повторной либо дополнительной экспертизы у суда не имеется, так как со стороны представителя истца каких-либо данных, свидетельствующих о необходимости их проведения, не представлено. Заявленное со стороны представителя истца ходатайство о необходимости проведения по делу повторной или дополнительной экспертизы были судом разрешены по существу. Само ходатайство о ее назначении фактически сводились к несогласию с выводами судебной экспертизы и не могло послужить процессуальными основаниями, предусмотренными ст. 87 ГПК РФ, для назначения повторной либо дополнительной экспертизы.

Не доверять заключению экспертов суд оснований не имеет, поскольку заключение экспертов содержит исчерпывающий ответ на поставленные судом вопросы, является определенным и не имеет противоречий, выводы экспертизы научно аргументированы, обоснованы и достоверны, эксперт, проводивший исследование, обладает необходимыми квалификацией, образованием и стажем работы по соответствующим специальностям, предупрежден об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу заведомо ложного заключения, оснований сомневаться в компетентности эксперта у суда не имеется.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2).

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 5.3 Постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 N 6-П "По делу о проверке конституционности статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобами граждан А.С. Аринушенко, Б. и других" положения статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 ГК Российской Федерации по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования (во взаимосвязи с положениями Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств") предполагают возможность возмещения лицом, гражданская ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, потерпевшему, которому по указанному договору страховой организацией выплачено страховое возмещение в размере, исчисленном в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, имущественного вреда исходя из принципа полного его возмещения, если потерпевшим представлены надлежащие доказательства того, что размер фактически понесенного им ущерба превышает сумму полученного страхового возмещения.

Согласно абзацу 4 пункта 5.3 Постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 N 6-П, размер возмещения, подлежащего выплате лицом, причинившим вред, может быть уменьшен судом, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

Установление подобного рода обстоятельств является прерогативой суда, который в силу присущих ему дискреционных полномочий, необходимых для осуществления правосудия и вытекающих из принципа самостоятельности судебной власти, разрешает дело на основе установления и исследования всех его обстоятельств, что, однако, не предполагает оценку судом доказательств произвольно и в противоречии с законом (абзац 5 пункта 5.3 Постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 10.03.2017 N 6-П).

Статьей 16 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлено, что техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения (пункт 1).

Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства (пункт 2).

В соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 статьи 12 Закона об ОСАГО при проведении восстановительного ремонта не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

В абзаце 1 пункта 13 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

При этом согласно абзацу 2 пункта 13 данного Постановления, если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества.

В вышеуказанном постановлении Конституционный Суд Российской Федерации указал, что замена поврежденных деталей, узлов и агрегатов - если она необходима для восстановления эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства, в том числе с учетом требований безопасности дорожного движения, - в большинстве случаев сводится к их замене на новые детали, узлы и агрегаты. Поскольку полное возмещение вреда предполагает восстановление поврежденного имущества до состояния, в котором оно находилось до нарушения права, в таких случаях - притом что на потерпевшего не может быть возложено бремя самостоятельного поиска деталей, узлов и агрегатов с той же степенью износа, что и у подлежащих замене, - неосновательного обогащения собственника поврежденного имущества не происходит, даже если в результате замены поврежденных деталей, узлов и агрегатов его стоимость выросла.

Соответственно, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).

Иное означало бы, что потерпевший лишался бы возможности возмещения вреда в полном объеме с непосредственного причинителя в случае выплаты в пределах страховой суммы страхового возмещения, для целей которой размер стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства определен на основании Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов. Это приводило бы к несоразмерному ограничению права потерпевшего на возмещение вреда, причиненного источником повышенной опасности, к нарушению конституционных гарантий права собственности и права на судебную защиту.

Из анализа и смысла вышеуказанного следует, что восстановление транспортного средства производится новыми деталями, что в полном объеме отвечает и соответствует требованиям безопасности эксплуатации транспортных средств и требованиям заводов-изготовителей.

При этом, в качестве "иного более разумного и распространенного в обороте способа исправления повреждений имущества" не подразумевается и не указан ремонт при помощи деталей, бывших в употреблении или ремонт запасными частями стороннего производителя. Меньшая стоимость неоригинальных деталей, как правило, обусловлена их невысоким качеством, поэтому нельзя гарантировать, что ремонт с использованием новых неоригинальных деталей не приведет к снижению потребительских свойств ремонтируемого транспортного средства.

Восстановление транспортного средства такими деталями очевидно допускается только с согласия потерпевшего лица, а также в случае отсутствия требуемых новых деталей.

При таких обстоятельствах сам факт технической возможности восстановления транспортного средства, при использовании деталей аналогов стороннего производителя, не может являться основанием для определения размера ущерба в рамках спорных правоотношений, в виде стоимости восстановительного ремонта с применением аналогов деталей, запасных частей, узлов и агрегатов.

Стороной ответчика не представлено доказательств того, что на автомобиле истца установлены не оригинальные, а аналоговые запасные части, что имеется более разумный и распространенный в обороте способ исправления повреждений транспортного средства, в том числе с использованием аналоговых запасных частей.

Также не представлено доказательств того, что заводом изготовителем какие-либо оригинальные детали не производятся, отсутствуют на рынке; заводом изготовителем допускается установка на автомобиле аналоговых запасных частей; имеются производители аналоговых запасных частей по договорам, заключенным с заводом изготовителем. При этом, качество аналоговых запасных частей аналогичное, в том числе и по сроку службы, с оригинальными запасными частями.

Учитывая, что достигнутое между страховщиком и истцом соглашение о размере страховой выплаты не обжаловалось, спора о размере выплаченного страхового возмещения между потерпевшим и страховой компанией не имелось, доказательств того, что размер страхового возмещения был занижен и не соответствовал сумме, подлежащей выплате согласно Единой методике, а также того, что заключение соглашения со страховой компанией было направлено исключительно в целях переложить ответственность за вред на виновника ДТП, ответчиком суду не представлено.

В связи с чем, суд считает, что расчет стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца следует производить с учетом стоимости новых оригинальных заменяемых деталей, которая составила <данные изъяты> руб. за минусом выплаченного страхового возмещения в размере <данные изъяты> руб., сумма которого сторонами не оспаривалась, размер ущерба составил <данные изъяты> руб. Указанная сумма подлежит взысканию с ответчика в пользу истца, а также расходы на эвакуатор в размере <данные изъяты> руб., а всего <данные изъяты> руб.

Суд не может принять во внимание возражения ответчика в части того, что истец не настоял на осуществление страховой компанией ремонта на СТО или оспаривании заключенного соглашения между истцом и страховой компанией, поскольку в силу пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО за потерпевшим сохраняется право на получение страхового возмещения в денежном выражении. Размер страхового возмещения ответчиком не оспорен.

Согласно статье 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Требования норм статьи 94 ГПК РФ содержат перечень судебных издержек куда, в частности, относятся расходы на оплату услуг представителя, и иные, признанные судом необходимые расходы.

Поскольку, исковые требования ФИО1 удовлетворены, он имеет право на взыскание с ответчика, как с проигравшей стороны, судебных расходов.

В соответствии с частью 1 статьи 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Независимо от способа определения размера вознаграждения и условий его выплаты суд взыскивает расходы за фактическое оказание услуг.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ, сформулированной в определении от 21.12.2004 N 454-О, обязанность суда взыскивать расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах является одним из предусмотренных законом правовых способов, направленных против необоснованного завышения размера оплаты услуг представителя, и тем самым - на реализацию требования статьи 17 Конституции РФ. Именно поэтому в статье 100 ГПК РФ речь идет, по существу, об обязанности суда установить баланс между правами лиц, участвующих в деле.

Как следует из пунктов 11, 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела", разрешая вопрос о размере сумм, взыскиваемых в возмещение судебных издержек, суд не вправе уменьшать его произвольно, если другая сторона не заявляет возражения и не представляет доказательства чрезмерности, взыскиваемых с нее расходов (часть 4 статьи 1 ГПК РФ).

Вместе с тем, в целях реализации задачи судопроизводства по справедливому публичному судебному разбирательству, обеспечения необходимого баланса процессуальных прав и обязанностей сторон (статьи 2, 35 ГПК РФ) суд вправе уменьшить размер судебных издержек, в том числе расходов на оплату услуг представителя, если заявленная к взысканию сумма издержек, исходя из имеющихся в деле доказательств, носит явно неразумный (чрезмерный) характер.

Разумными следует считать такие расходы на оплату услуг представителя, которые при сравнимых обстоятельствах обычно взимаются за аналогичные услуги. При определении разумности могут учитываться объем заявленных требований, цена иска, сложность дела, объем оказанных представителем услуг, время, необходимое на подготовку им процессуальных документов, продолжительность рассмотрения дела и другие обстоятельства.

Суд, учитывая конкретные обстоятельства рассмотренного дела, характер спора, объем представленных стороной истца доказательств, количество судебных заседаний, их продолжительность, в которых представитель истца принимала участие, руководствуясь требованиями разумности, суд считает, что судебные расходы по оплате услуг представителя в размере <данные изъяты> руб. являются разумными и справедливыми, подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Также подлежат взысканию с ответчика в пользу истца расходы за оценку ущерба в размере <данные изъяты> руб., и расходы по оплате государственной пошлины в размере <данные изъяты> руб.

В соответствии со ст. 144 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации обеспечение иска может быть отменено тем же судьей или судом по заявлению лиц, участвующих в деле, либо по инициативе судьи или суда.

Суд приходит к выводу, что спор разрешен по существу, вынесено решение суда, в связи с чем подлежит отмене меры обеспечения иска по определению Коломенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ

На основании изложенного и руководствуясь ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу ФИО1 ущерб, причиненный в результате ДТП в размере <данные изъяты> руб., расходы на проведение независимой технической экспертизы в размере <данные изъяты> руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере <данные изъяты> руб., расходы по оплате юридических услуг – <данные изъяты> руб.

Отменить меры обеспечения иска по определению Коломенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ в виде запрета совершать регистрационные действия в отношении транспортного средства - автомобиля марки KiaCeed г/н №, VIN: №, принадлежащего на праве собственности ФИО2.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме в Московский областной суд путем подачи жалобы через Коломенский городской суд Московской области.

Решение в окончательной форме принято 21.10.2025.

Председательствующий /подпись/ О.Ю. Жучкова

Копия верна

Председательствующий О.Ю. Жучкова