Решение № 2-2928/2024 2-2928/2024~М-2708/2024 М-2708/2024 от 4 сентября 2024 г. по делу № 2-2928/2024

Дело № 2-2928/2024

23RS0037-01-2024-004123-66


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Новороссийск 05 сентября 2024 года

Октябрьский районный суд г. Новороссийска Краснодарского края в составе судьи Зачеса Д.В.,

при секретаре Лупетта В.А., с участием помощника Новороссийской транспортной прокуратуры ФИО4, представителя ответчика ФИО5, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Новороссийской транспортной прокуратуры к ПАО «Новошип» об устранении нарушений в сфере безопасности судоходства,

установил:

Новороссийской транспортной прокуратуры обратился в суд с иском, в последствии уточнила требования, просит суд возложить обязанности на ПАО «Новошип» ИНН <***>, ОГРН <***>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, устранить нарушения на базе (сооружений) стоянки для маломерных судов, расположенной по адресу: <адрес>, ул.ФИО1 <адрес>:

- границы гидротехнического сооружения «Причала для яхт» обозначить разметкой;

- оборудовать по кордону гидротехническое сооружение «Причал для яхт» колесоотбойным брусом;

- обозначить разметкой границы причала гидротехнического сооружения «Оградительный мол».

В судебном заседании помощник Новороссийского транспортного прокурора, указала, что в настоящее время недостатки устранены, кроме пункта: оборудовать по кордону гидротехническое сооружение «Причал для яхт» колесоотбойным брусом.

Представитель ответчика в судебном заседании подтвердил устранение выявленных недостатков, указал, что до ДД.ММ.ГГГГ, недостаток в виде оборудования по кордону гидротехническое сооружение «Причал для яхт» колесоотбойным брусом, будет устранен.

Заслушав объяснение помощника прокурора, представителя ответчика и исследовав письменные доказательства, суд находит иск обоснованным.

Новороссийской транспортной прокуратурой по результатам проверки, проведенной с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Новошипинвест» выявлены нарушения законодательства, регламентирующего вопросы эксплуатации гидротехнических сооружений.

В соответствии с п. 1 ст. 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» портовые гидротехнические сооружения - инженерно-технические сооружения (берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы, а также подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории морского порта, взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания и стоянки судов; причал - портовое гидротехническое сооружение, предназначенное для стоянки и обслуживания судов, обслуживания пассажиров, в том числе посадки их на суда и высадки их с судов, осуществления операций с грузами.

В соответствии с пунктом 3.2.2 ФИО8 54523-2011 «портовые гидротехнические сооружения» - это инженерно-технические сооружения (причалы, рейдовые перегрузочные комплексы, оградительные, берегоукрепительные и судоподъемные сооружения, а также подходные каналы и акватории, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории и (или) акватории порта, взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания, стоянки и обслуживания судов, грузопереработки и обслуживания пассажиров.

Постановлением правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта (далее – ТР №).

Согласно пп. «г» п. 184 ТР№ обеспечение безопасности эксплуатации объектов инфраструктуры морского транспорта должно осуществляться на основе выполнения требований по своевременному проведению в необходимых объемах ремонтно-восстановительных мероприятий.

Техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности объекта инфраструктуры морского транспорта при его взаимодействии с судами, работе оборудования и портовых транспортных средств, складировании грузов и воздействии гидрометеорологических факторов, а также неблагоприятных и опасных природных явлений гидрометеорологического характера (п. 186 ТР №).

Объект инфраструктуры морского транспорта не должен иметь повреждений, которые бы препятствовали его безопасной эксплуатации. Смещения и деформации объекта в период его эксплуатации не должны превышать допустимых значений, устанавливаемых проектом такого объекта. Величины предельных смещений и деформаций при отсутствии их в проекте устанавливаются аккредитованным испытательным центром и отражаются в техническом паспорте сооружения (п. 189 ТР №).

Согласно пп. «ы» п. 8 ТР № «эксплуатирующая организация» - юридическое или физическое лицо, осуществляющие эксплуатацию материального объекта технического регулирования и несущие ответственность за безопасность его эксплуатации в соответствии с законодательством Российской Федерации и выполнение обязанностей, возлагаемых на такое лицо настоящим техническим регламентом (ООО «Новошипинвест»).

В силу п. 2 приложения «Б» Национального стандарта РФ ФИО8 №, паспорт сооружения является основным техническим документом, отражающим назначение, характеристики и техническое состояние сооружения. Содержание, порядок составления, ведения и форма паспорта портового гидротехнического сооружения должны соответствовать приложениям И - Л.

Установлено, что на основании решения от ДД.ММ.ГГГГ Новороссийская транспортная прокуратура, начальник Новороссийского линейного отдела Южного ФИО2 Р.Ш., заместитель начальника Новороссийского линейного отдела Южного ФИО3 Е.Ю. приняли участие в проверке ООО «Новошипинвест» по вопросам исполнения требований законодательства в области безопасной эксплуатации гидротехнических сооружений.

До ДД.ММ.ГГГГ ООО «Новошипинвест» осуществлялась эксплуатация базы (сооружения) стоянки для маломерных судов по адресу ул. ФИО1, <адрес>. Так, на основании дополнительного соглашения от ДД.ММ.ГГГГ к договору аренды от ДД.ММ.ГГГГ № ООО «Новошипинвест» переданы объекты, в том числе здания, помещения и ГТС.

С ДД.ММ.ГГГГ в соответствии с зарегистрированным заявлением-декларацией деятельность по эксплуатации базы (сооружения) для стоянки маломерных судов осуществляет ПАО «Новошип».

Установлено, что муниципальным предприятием «Новороссийское бюро технической инвентаризации» ДД.ММ.ГГГГ ответчику выданы регистрационные удостоверения, удостоверяющие право собственности на объекты недвижимого имущества.

Так, регистрационное удостоверение от ДД.ММ.ГГГГ № удостоверяет право собственности общества на объекты недвижимости, в том числе «Яхт клуба (Водно-спортивный центр в районе рыбзавода) в <адрес>», (инвентарное дело БТИ №, квартал - б/кв.), в том числе литер Д, 1993 г. VII - мол оградительный длиной 277,07 м; VIII - причал для яхт длиной 49,8 м; IХ - берегоукрепление длиной 121,7 м; Х - пирс длиной 10,4 м; XI - пирс металлический длиной 19,95 м и сооружения.

Регистрационное удостоверение от ДД.ММ.ГГГГ № на «Причал № (региональный береговой учебно-тренировочный центр) (инвентарное дело №, квартал - б/кв.), Х - берегоукрепления длиной 85,5 м; XI - пирс длиной 18,25 м; XII - эстакада для поднятия шлюпок длиной 29,0 м; XIV - пирс длиной 28,2 м; XV - оградительная стенка длиной 39,0 м и сооружения.

В ходе проверки в 2023 году проведен осмотр гидротехнических сооружений «Причал для яхт» и «Оградительный мол».

Как установлено в судебном заседании и подтверждается пояснением представителя ответчика, нарушения на базе (сооружений) стоянки для маломерных судов, расположенной по адресу: <адрес>, ул.ФИО1 <адрес>, в виде оборудования по кордону гидротехническое сооружение «Причал для яхт» колесоотбойным брусом до настоящего времени не устранены.

Учитывая вышеизложенное, суд считает требование Новороссийской транспортной прокуратуры обоснованными и подлежащими удовлетворению с установлением срока для устранения нарушения до ДД.ММ.ГГГГ.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ,

решил:

Уточненные исковые требования Новороссийской транспортной прокуратуры удовлетворить, обязать ПАО «Новошип» ИНН <***>, ОГРН <***>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, устранить нарушения на базе (сооружений) стоянки для маломерных судов, расположенной по адресу: <адрес>, ул.ФИО1 <адрес>: оборудовать по кордону гидротехническое сооружение «Причал для яхт» колесоотбойным брусом, до ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Новороссийска в течение десяти дней со дня его составления в окончательной форме.

Судья /подпись/ Д.В. Зачеса

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.