Решение № 12-119/2026 12-925/2025 от 20 апреля 2026 г. по делу № 12-119/2026

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Дело №12-119/2026

УИД 76RS0017-01-2025-003456-72


РЕШЕНИЕ

г. Ярославль 21 апреля 2026 года

Судья Ярославского районного суда Ярославской области Патрунов С.Н., рассмотрев жалобу ООО «Авто Экспедитор» на постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №10677481250802063647 от 26.09.2025 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ,

установил:

Постановлением старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №10677481250802063647 от 26.09.2025 ООО «Авто Экспедитор» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.21.1 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 300 000 руб.

Согласно постановлению, правонарушение выразилось в следующем.

ООО «Авто Экспедитор», являясь собственником (владельцем) транспортного средства МАН 1932 TGS 26.400, гос.рег.№, в составе 2-осного одиночного ТС, 05.09.2025 в 11:16:32 по адресу <адрес>, <адрес>, не имея специального разрешения, при движении по указанной автодороге нарушило предельно допустимый показатель:

- по осевой нагрузке одиночного ТС на 12,77% (1.277 т) на ось №2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 11.277 т на ось №2 при допустимой нагрузке 10.000 т на ось,

что является нарушением п.23.5 ПДД, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее по тексту – Закон №257-ФЗ), Постановления Правительства РФ от 01.12.2023 N 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства".

В установленный законом срок ООО «Авто Экспедитор» подало жалобу на данное постановление, просило его отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить. Указало, что не является субъектом правонарушения, так как транспортное средство было передано в аренду на основании договора аренды транспортного средства без экипажа от 01.08.2025, выбыло из пользования и владения ООО «Авто Экспедитор». При этом ООО «Авто Экспедитор» до истечения срока давности привлечения к административной ответственности воспользовалось предусмотренной п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ возможностью обратиться в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица. Отсутствуют ведомости промеров толщины, поперечных уклонов, ширины и ровности покрытия автомобильной дороги в месте установки системы весового контроля. Информационное табло системы весового контроля на момент фиксации правонарушения находилось в нерабочем состоянии

В судебное заседание участники процесса не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежаще. Исследовав и оценив материалы дела, прихожу к следующему.

Согласно ч.5 ст.12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот пятидесяти тысяч рублей.

В силу п. 2 ч. 1 ст. 29 Закона №257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается: 2) осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Указанное в постановлении правонарушение зафиксировано с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, подтверждается фотоматериалом, Актом №16934 от 05.09.2025 результатов измерения весовых и габаритных параметров, согласно которому правонарушение зафиксировано с использованием системы дорожной весового и габаритного контроля СВК-2-Р(М)ВС №57767-М, свидетельство о поверке №С-ВЮ/05-08-2025/453628771 от 05.08.2025, действительно до 04.08.2026. Оснований сомневаться в достоверности данных, полученных с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, не имеется.

В материалы дела представлены копии описания средства измерений, свидетельства об утверждении типа средств измерений №42677-14, сведений о поверке средства измерения, акта инструментального обследования АПВГК на участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения <адрес> от 02.09.2025, акта инструментального обследования мест оборудования АПВГК от 02.09.2025 (результаты лабораторного контроля), дислокации дорожных знаков и дорожной разметки, технического паспорта оборудования, обеспечивающего визуальное информирование водителя о превышении допустимых весогабаритных параметров. Из ответа ГКУ ЯО «ЦОДД» следует, что в результате дополнительного рассмотрения акта измерений, служебной информации сбоев и нарушений в работе системы дорожной весового и габаритного контроля СВК-2-Р(М)ВС №57767-М на дату правонарушения 05.09.2025 не выявлено. Суд приходит к выводу, что правонарушение зафиксировано надлежащим образом, исправным оборудованием, прошедшим поверку, при надлежащих условиях. Сбоев в работе оборудования не имелось. При этом суд соглашается с доводами ГКУ ЯО «ЦОДД» о том, что сведения на табло переменной информации носят уведомительный характер и сами по себе на работу весов не влияют. Суд также учитывает, что каких-либо доказательств того, что табло переменной информации 05.09.2025 не работало, в материалы дела не представлено. Учитывая изложенное, суд считает событие правонарушения установленным.

Доводы о том, что ООО «Авто Экспедитор» не является субъектом правонарушения, судом также не принимаются, так как голословны. В жалобе ООО «Авто Экспедитор» указывало на договор аренды от 01.08.2025, акт приема-передачи транспортного средства, наличие полиса ООСАГО, путевого листа, транспортной накладной, обращение в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица, которые, якобы, подтверждают передачу вышеуказанного транспортного средства в аренду иному лицу. Однако перечисленные документы и доказательства ни с жалобой, ни по запросу суда ООО «Авто Экспедитор» не представлены. Доводы заявителя голословны. При этом в жалобе указано на передачу в аренду транспортного средства с иным государственным номером – <***>, в то время как правонарушение зафиксировано при использовании транспортного средства с государственным номером <***>. Из ответа МРЭО ГИББД УМВД России по ЯО следует, что транспортное средство с государственным номером <***> зарегистрировано за ООО «Авто Экспедитор». Суд также учитывает, что из ответа ООО «РТИТС» следует, что ООО «Авто Экспедитор» числится в качестве владельца транспортного средства с государственным номером <***> в системе взимания платы «Платон», с ООО «Авто Экспедитор» заключен договор безвозмездного пользования бортовым устройством, закрепленным за указанным транспортным средством. Учитывая изложенное, правонарушение совершено ООО «Авто Экспедитор».

Оспариваемое постановление вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного статьей 4.5 КоАП РФ для данной категории дел. Порядок привлечения к административной ответственности соблюден. Оснований для признания указанного правонарушения малозначительным не имеется. Обстоятельств, исключающих ответственность ООО «Авто Экспедитор», судом не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ, суд

решил:

Постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №10677481250802063647 от 26.09.2025 в отношении ООО «Авто Экспедитор» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу ООО «Авто Экспедитор» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья С.Н. Патрунов