Приговор № 1-300/2017 от 9 августа 2017 г. по делу № 1-300/2017Именем Российской Федерации г.Санкт-Петербург 10 августа 2017 года Судья Петроградского районного суда г.Санкт-Петербурга А.А.Бродский с участием: государственного обвинителя – помощника прокурора Петроградского района Санкт-Петербурга ФИО1, подсудимого ФИО2, <данные изъяты>, не судимого, защитника – адвоката Рогова П.В., представившего удостоверение № и ордер №от ДД.ММ.ГГГГ, при секретаре Чуйко В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело №1-300/17 в отношении ФИО2, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 238 УК РФ, Вину ФИО2 в том, что он совершил оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, а именно: ДД.ММ.ГГГГ ФИО2, являясь водителем автобуса, осуществляющим свою трудовую деятельность по трудовому договору с Обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» ИНН № (далее ООО «<данные изъяты>»), осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек на основании лицензии № от ДД.ММ.ГГГГ, имея действительное водительское удостоверение №, подтверждающее его право на управление транспортными средствами, относящимися к категориям «В» «В1», «С», «С1», «D», «D1», действуя в соответствии с должностной инструкцией водителя категории «Д», утвержденной генеральным директором ООО «<данные изъяты>» ДД.ММ.ГГГГ, вышел на работу в ООО «<данные изъяты>», расположенное по адресу: <адрес>, где сел за управление вверенного ему транспортного средства (автобуса) марки «<данные изъяты>», предназначенного для маршрутных перевозок пассажиров, имеющего государственный регистрационный знак «№», находящегося в собственности ООО «<данные изъяты>». Затем после проверки технического состояния автобуса, получив на руки путевой лист автобуса №, во исполнение своих трудовых обязанностей по оказанию услуг по перевозке пассажиров, управляя указанным автобусом, выехал на линию коммерческого маршрута №. ДД.ММ.ГГГГ около 09 часов 25 минут у дома <адрес> автобус под управлением ФИО2 был осмотрен инспектором БДД ОГИБДД УМВД России по Петроградскому району города Санкт-Петербурга ФИО3 с целью проверки технического состояния. В ходе осмотра автобуса были выявлены технические неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, а именно: не работают предусмотренные конструкцией замки кузова и кабины - лючка бензобака, не работает предусмотренный конструкцией сигнал требования остановки на задней двери автобуса; ремни безопасности водителя неработоспособны и имеют видимые надрывы на лямке; нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, нарушена герметичность соединений и уплотнений аккумуляторной батареи, а именно отсутствует защитная крышка на провода и блок предохранителей; в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД РФ или иных органов, а именно: в салоне в верхнем правом углу установлена электрическая табличка с указанием номера маршрута, вне корпуса транспортного средства находится провод заднего фонаря, электронный блок в моторном отсеке закреплен кустарным методом; В силу п.п. 7.4, 7.10, 7.13, 7.18 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», являющегося приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее по тексту - Перечень), эксплуатация указанного автобуса запрещается до устранения обнаруженных неисправностей, в связи с чем инспектором БДД ОГИБДД ФИО3 была составлена диагностическая карта транспортного средства и вынесено постановление № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.5 КРФобАП - управление транспортным средством при наличии неисправностей и условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, в котором были указаны выявленные нарушения и неисправности. Также инспектором БДД ОГИБДД УМВД России по Петроградскому району Санкт-Петербурга ФИО3 было разъяснено ФИО2, что он должен устранить выявленные нарушения и до момента их устранения не вправе оказывать услуги по перевозке пассажиров. 14.06.2017 в нарушение п.2.3.1 «Правил дорожного движения Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090; п.п.1,2 ст.16, п.1 ст.19 ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 №196-ФЗ; п.1 ст.7 ФЗ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 №2300-1; п.п. 7.4, 7.10, 7.13, 7.18 Перечня, п.п. 3.1.1, 3.1.5, 3.1.6, 8.1 трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного с ООО «<данные изъяты>», не устранив обнаруженные нарушения и неисправности в указанном автобусе и не сообщив о них руководству ООО «<данные изъяты>», ФИО2, в нарушение своих обязанностей, предусмотренных трудовым договором, достоверно зная, что выявленные инспектором БДД ОГИБДД УМВД России по Петроградскому району Санкт-Петербурга ФИО3 нарушения и неисправности в указанном автобусе не были устранены и эксплуатация автобуса запрещена, действуя умышленно из корыстных побуждений, в целях получения денежной выручки и во избежание убытков, проигнорировав требования инспектора БДД ОГИБДД УМВД России по <адрес>, продолжил осуществлять деятельность по перевозке пассажиров, тем самым фактически оказывать услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Так, ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 45 минут ФИО2, управляя вышеуказанным автобусом, в салоне которого находились пассажиры <ФИО>1 и <ФИО>2, оплатившие стоимость проезда, то есть являвшиеся потребителями услуги по перевозке пассажиров, был остановлен по пути следования по маршруту № - на участке проезжей части по <адрес> сотрудниками ОГИБДД УМВД России по Петроградскому району города Санкт-Петербурга. В ходе повторного осмотра вышеуказанного автобуса были выявлены технические неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, предусмотренных п.п. 7.4, 7.10, 7.13, 7.18 Перечня, а именно: не работают предусмотренные конструкцией замки кузова и кабины - лючка бензобака, не работает предусмотренный конструкцией сигнал требования остановки на задней двери автобуса; ремни безопасности водителя неработоспособны и имеют видимые надрывы на лямке; нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, нарушена герметичность соединений и уплотнений аккумуляторной батареи, а именно отсутствует защитная крышка на провода и блок предохранителей; в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД РФ или иных органов, а именно: в салоне в верхнем правом углу установлена электрическая табличка с указанием номера маршрута, вне корпуса транспортного средства находится провод заднего фонаря, электронный блок в моторном отсеке закреплен кустарным методом; (7.4, 7.10, 7.13, 7.18 Перечня). Таким образом, ФИО2 оказывал услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, при этом осознавал, что оказывает услуги по перевозке пассажиров, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей и желал этого. Подсудимый ФИО2 свою вину по предъявленному обвинению признал полностью. В судебном заседании в присутствии защитника и после проведения консультации с ним ФИО2 добровольно поддержал ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, заявив о том, что осознаёт последствия указанного ходатайства. Государственный обвинитель против постановления приговора без проведения судебного разбирательства не возражал. Суд установил, что условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства соблюдены. Права участников судебного заседания не нарушены. Суд считает, что обвинение с которым согласился подсудимый, обосновано, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, а действия подсудимого квалифицированы правильно, как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, по ч.1 ст.238 УК РФ. При назначении подсудимому наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность виновного, обстоятельства, влияющие на меру наказания, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи. Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено. При этом установлено, что ФИО2 судимостей не имеет (л.д.178) на учёте в психоневрологическом и наркологическом диспансере не состоит (л.д.180, л.д.182), свою вину признал, раскаялся в совершённом преступлении. ФИО2 имеет постоянный легальный источник дохода, по месту работы характеризуется положительно (л.д. 93), имеет на иждивении двоих малолетних детей (л.д.176-177) Указанные обстоятельства в совокупности суд учитывает в качестве смягчающих наказание. Учитывая обстоятельства настоящего уголовного дела и сведения о личности виновного, суд приходит к выводу, что подсудимому ФИО2 возможно назначить наиболее мягкое наказание в виде штрафа и не в максимальном размере, с учётом наличия смягчающих обстоятельств. Оснований для применения положений ч.6 ст.15, ст.ст.64,73 УК РФ суд не усматривает. Применение дополнительного наказания суд считает нецелесообразным, поскольку не усматривает оснований для его назначения. Судьба вещественных доказательств решается судом в соответствии со ст.81 УПК РФ На основании изложенного и руководствуясь ст.316 УПК РФ, суд ПРИГОВОРИЛ: Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцати тысяч) рублей. Вещественные доказательства: - свидетельство о регистрации ТС №, страховой полис серии №, диагностическая карта № – вернуть ООО «<данные изъяты>» - водительское удостоверение № на имя ФИО2-вернуть ФИО2; - копия постановления № об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, путевой лист автобуса № от ДД.ММ.ГГГГ на автобус <данные изъяты> государственный регистрационный номер – «№», паспорт автобусного маршрута № – хранить при уголовном деле. Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. Осужденному также разъяснено право на адвоката в суде апелляционной инстанции при наличии его письменного ходатайства. Председательствующий: Суд:Петроградский районный суд (Город Санкт-Петербург) (подробнее)Судьи дела:Бродский Артем Александрович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 21 февраля 2018 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 16 августа 2017 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 9 августа 2017 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 9 августа 2017 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 15 марта 2017 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 20 февраля 2017 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 19 февраля 2017 г. по делу № 1-300/2017 Приговор от 6 февраля 2017 г. по делу № 1-300/2017 |