Решение № 2-1212/2017 2-1212/2017~М-1043/2017 М-1043/2017 от 22 июня 2017 г. по делу № 2-1212/2017

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

23 июня 2017 года город Кинель

Кинельский районный суд Самарской области в составе:

председательствующего судьи БРИТВИНОЙ Н.С.

при секретаре АБРОСИМОВОЙ К.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Кинеле

гражданское дело № по иску ФИО2 к Управлению пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области о включении периодов в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, и о возложении обязанности произвести перерасчет страховой пенсии,

У С Т А Н О В И Л :

ФИО2 обратился в суд с иском к Управлению пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области о включении периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста в электродепо Куйбышевского метрополитена в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, и о возложении обязанности произвести перерасчет страховой пенсии.

В судебном заседании истец ФИО2 и его представитель ФИО3. действующая на основании ордера, исковые требования поддержали и пояснили суду, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился в Управление Пенсионного фонда РФ (государственное учреждение) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области с заявлением о назначении досрочной пенсии по старости в соответствии с пп.5 п.1 статьи 30 ФЗ «О страховых пенсиях». С ДД.ММ.ГГГГ ему назначена страховая пенсия по старости с 55 лет. Из Протокола заседания Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что в специальный стаж с тяжелыми условиями труда истцу не засчитан период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста в электродепо, поскольку данная должность не поименована Списками работ и должностей, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости. Считают данный отказ незаконным и необоснованным. В соответствии со ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом. В соответствии с пп.5 п.1 и п.2 статьи 30 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. Пунктом 2 этой же статьи предусмотрено, что Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации. В соответствии с пп. «г» п. 1 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 г. №665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений и организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 г. № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда». Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда. В указанный Список включены машинисты и помощники машинистов электропоездов (секций). Из трудовой книжки истца следует, что ДД.ММ.ГГГГ он был принят в Электродепо Куйбышевского метрополитена после окончания курсов на должность дублера машиниста электропоезда, затем ДД.ММ.ГГГГ переведен машинистом электропоезда, ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность маневрового машиниста электропоезда, ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация машиниста 3 класса электропоезда; ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация машиниста электропоезда второго класса; ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность машиниста электропоезда. То есть в трудовой книжке занимаемая истцом должность в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ указана «маневровый машинист электропоезда» Куйбышевского метрополитена. В действительности в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ истец работал машинистом электропоездов в электродепо, выполняя маневровую работу. В трудовой книжке отражено, что ему дважды присваивалась квалификация машиниста электропоезда. На метрополитене, равно как и на железной дороге, машинисты электропоездов могут выполнять два вида работ: поездную и маневровую. Независимо от вида выполняемых работ, данные виды работ относятся к работам с особыми условиями труда. Законодатель, включая в Список «машиниста электропоездов», подразумевал машинистов электропоездов, независимо от вида выполняемой ими работы: маневровой или поездной. Свидетельством № от ДД.ММ.ГГГГ, выданным Учебным Центром при Самарском отделении железной дороги, также подтверждается, что истец прошел обучение по профессии «машинист электропоезда метрополитена». Свидетельством № от ДД.ММ.ГГГГ, выданным Самарским метрополитеном подтверждается, что истец выдержал установленные МПС практические и теоретические испытания на должность машиниста электропоезда и он имеет право самостоятельно управлять электропоездом метро. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ истец являлся рабочим локомотивной бригады, непосредственно осуществлял организацию перевозок и обеспечивал безопасность движения на метрополитене, в соответствии с требованиями с пп.5 п.1 и п.2 статьи 30 ФЗ «О страховых пенсиях». Из анализа Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитене РФ от 2003 г, Правил технической эксплуатации метрополитенов РФ от 2002 г. следует, что маневры, то есть маневровые передвижения подвижного состава (вагоны локомотивы), выполняемые в границах станции, электродепо, а также передвижения подвижного состава на закрытом пути перегона, совершают машинисты, к которым относятся работники, управляющие поездом, локомотивом, составом, имеющие право управления подвижным составом данного типа. Работая машинистом электропоезда, занятым на маневровых работах, истец был ознакомлен под роспись с Должностной инструкцией машиниста и помощника машиниста электропоезда Самарского метрополитена, то есть отдельной должностной инструкции для маневрового машиниста не существовало. Истец выполнял должностные обязанности, предусмотренные должностной инструкцией машиниста электропоезда. Согласно должностной инструкция машиниста и помощника машиниста электропоезда Самарского метрополитена, утвержденной начальником Самарского метрополитена от ДД.ММ.ГГГГ, машинистами электропоездов метрополитена назначаются лица, имеющие свидетельство на право управления электропоездом, прошедшие стажировку, выдержавшие практические испытания на подвижном составе по отысканию и устранению неисправностей и пробную поездку (п.1.1.); машинист и помощник машиниста обязаны знать и точно выполнять: правила технической эксплуатации метрополитена; инструкцию по сигнализации; инструкцию по движению поездов и маневровой работе; инструкцию по технике безопасности при эксплуатации и ремонте подвижного состава; инструкции, положения, приказы и указания, относящиеся к работе машинистов и помощников машинистов; настоящую должностную инструкцию (п.2.1). Таким образом, период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на Куйбышевском метрополитене подлежит включению в специальный стаж, поскольку в указанный период, выполняя маневровые работы, истец работал машинистом электропоездов метрополитена, то есть занимал должность поименованную Списком № от ДД.ММ.ГГГГ Неправильное указание профессии в трудовой книжке, не должно лишать истца права на включение указанного периода в специальный стаж. Кроме того, наименование профессий, должностей должны соответствовать наименованием профессий, должностей, содержащихся в «Общероссийском классификаторе профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов». Общесоюзным классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов 1 86016, утвержденным и веденным в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от ДД.ММ.ГГГГ №, Позицией 14409 предусмотрена профессия «машинист электропоезда». Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, который был принят и введен в действие Постановлением Госстандарта России от ДД.ММ.ГГГГ, позицией 14409 предусмотрена профессия «Машинист электропоезда», то есть и ранее и на сегодняшний день в классификаторах указана только профессия машиниста электропоезда, профессия маневровый машинист электропоезда в классификаторе отсутствует. Работодатель дал неверное наименование профессии истца «маневровый машинист электропоезда». Однако неправильное указание профессии не по вине работника, само по себе не лишает работника права на включение оспариваемого периода в специальный стаж. При этом, в Списке № от ДД.ММ.ГГГГ, куда была включена профессия «машинист электропоезда», не дается расшифровка характеристики работы. Поэтому для определения характера работы, должностных функций, выполняемых истцом, следует, по мнению истца и его представителя, руководствоваться должностными инструкциями. Однако отдельно должностная инструкция для маневрового машиниста электропоезда на Самарском метрополитене не издавалась, то есть истец выполнял должностные обязанности, предусмотренные инструкцией «машиниста электропоезда». При этом, несмотря на то, что в штатных расписаниях работников электродепо за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. присутствует профессия «маневровый машинист», в ДД.ММ.ГГГГ году и позднее машинисты электропоездов, занятые на выполнение маневровых работ, в штатных расписаниях метрополитена именуются «машинистами электропоезда», то есть в ДД.ММ.ГГГГ работодатель исправил допущенные неточности в наименовании профессии машинистов электропоездов, которые привлекались к выполнению маневровых работ. Кроме того, согласно ответу МП г.о. Самара «Самарский метрополитен» от ДД.ММ.ГГГГ в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. к основному отпуску ФИО2 прибавлялся дополнительный отпуск за условия работы и дополнительный отпуск за стаж работы на метрополитене на основании коллективного договора. В период с ДД.ММ.ГГГГ г. по ДД.ММ.ГГГГ г. дополнительный отпуск за условия труда составлял 12 календарных дней. В соответствии с п.1.ст. 22 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Согласно п. 2 ст. 22 ФЗ «О страховых пенсиях» днем обращения за страховой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами, подлежащими представлению заявителем с учетом положений части 7 статьи 21 настоящего Федерального закона. Принимая во внимание, что с учетом включения спорных периодов специальный стаж истца составляет более 12 лет 6 месяцев, а страховой стаж превышает 25 лет, а также учитывая, что 55 лет истцу исполнилось ДД.ММ.ГГГГ, а с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп.5 п.1 и п.2 статьи 30 ФЗ «О страховых пенсиях» он обратился ДД.ММ.ГГГГ, досрочная трудовая пенсия истцу должна была быть назначена с учетом оспариваемого периода с ДД.ММ.ГГГГ. Соответственно, ответчик обязан произвести перерасчет пенсии истца с учетом периода его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста электропоезда в электродепо, начиная с ДД.ММ.ГГГГ. На основании вышеизложенного, просят обязать Управление Пенсионного фонда РФ (государственное учреждение) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области включить в специальный стаж, дающий ФИО2 право на досрочную страховую пенсию по старости, период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста электропоезда в электродепо Куйбышевского метрополитена (в настоящее время МП г.о. Самары «Самарский метрополитен им. ФИО1») и произвести перерасчет пенсии ФИО2 с учетом указанного периода, начиная с ДД.ММ.ГГГГ.

Представитель ответчика Управления пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области ФИО4, действующая на основании доверенности, исковые требования истца не признала и пояснила суду, что в соответствии с п.5 ч.1 ст.30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 г. «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона (60 лет для мужчин), при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, и имеют страховой стаж не менее 25 лет. Пунктом «г» пункта 1 Постановления Правительства РФ № 537 от 18.07.2002 г. установлено, что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 г. № 272. Согласно указанному Списку правом на досрочное назначение трудовой пенсии по старости пользуются: машинисты и помощники машинистов автомотрис и мотовозов; машинисты и помощники машинистов паровозов; машинисты кранов (крановщики), занятые на паровых кранах на железнодорожном ходу; машинисты и помощники машинистов тепловозов; машинисты и помощники машинистов электровозов; машинисты и помощники машинистов дизель – поездов; машинисты и помощники машинистов электропоездов (секций); машинисты - инструкторы локомотивных бригад; механики рефрижераторных поездов (секций). Согласно пункта 4 Порядка подтверждения периодов работы, утвержденного приказом Минздравсоцразвития РФ от ДД.ММ.ГГГГ №н, администрация предприятия (организации) выдает дополнительные справки, уточняющие характер работы, условия труда, а также подтверждает периоды постоянной занятости в течение полного рабочего дня. Все вопросы о подтверждении документами права на льготное пенсионное обеспечение работников с особым характером работы и условиями труда решаются только на предприятиях и в организациях, поскольку они располагают всеми документальными обоснованиями, необходимыми для назначения льготных пенсий. В специальный стаж заявителя с тяжелыми условиями труда не может быть засчитан период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста в электродепо, так как данная должность не поименована Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости. Справкой работодателя и сведениями индивидуального (персонифицированного) учета не подтвержден льготный характер данной работы. На основании изложенного, просит отказать ФИО2 в заявленныхтребованиях.

Выслушав пояснения сторон, изучив материалы дела, суд считает, что исковые требования ФИО2 удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

Согласно статьи 39 Конституции Российской Федерации, каждому гражданину гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом.

В соответствии с частью 2 и частью 4 статьи 2 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховые пенсии устанавливаются и выплачиваются в соответствии с настоящим Федеральным законом. В случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, Правительство Российской Федерации определяет порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии и правила установления указанных пенсий отдельным категориям граждан.

Согласно части 1 статьи 8 указанного выше закона право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене.

Согласно части 2 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» установлено, что при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 г. № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда».

Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденным Постановлением Правительства № 272 от 24 апреля 1992 года предусмотрены машинисты и помощники машинистов электровозов

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился к ответчику с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Установлено также, что ДД.ММ.ГГГГ истцу ФИО2 была досрочно назначена страховая пенсия по старости (с 55 лет) в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», что стороны признали в ходе рассмотрения дела и не оспаривали.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился к ответчику с заявлением о перерасчете страховой пенсии по старости, а именно о включении в специальный стаж периода службы в армии с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, периоды нахождения на курсах повышения квалификации с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а также периода работы в качестве маневрового машиниста в электродепо с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Из протокола заседания комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан Управления Пенсионного фонда (ГУ) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.8-9) следует, что в специальный стаж истца были засчитаны: период службы истца в армии с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (***), поскольку непосредственно службе предшествовала работа по Списку №, а также периоды нахождения на курсах повышения квалификации с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (***) и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (***), поскольку за окончанием этих периодов следовала работа по Списку №. Вместе с тем, период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста в электродепо в специальный стаж ФИО2 с тяжелыми условиями труда не был засчитан.

Принимая решения об отказе во включении в специальный стаж истца периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности маневрового машиниста в электродепо, Управление Пенсионного фонда (ГУ) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области сослалось на то, что данная должность не поименована Списками работ и должностей, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости. При этом льготный характер работы не подтвержден также справкой работодателя и сведениями индивидуального (персонифицированного) учета (л.д.9).

Из трудовой книжки истца (л.д.19) и из копии Приказа № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.49) следует, что с ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на основании его личного заявления был переведен с должности машиниста электропоезда на должность маневрового машиниста, а затем вновь на основании личного заявления ДД.ММ.ГГГГ был переведен с должности маневрового машиниста на должность машиниста электропоезда, что подтверждается копией Приказа № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.58) и записью в трудовой книжке (л.д.20).

Заявляя требование о включении периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», истец и его представитель ссылаются на то, что в данный период истец работал машинистом электропоездов в электродепо, выполняя маневровую работу.

В пункте 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» указано, что в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, а женщинам - по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет и 6 месяцев и не менее 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене. При подсчете специального стажа работы следует учитывать, работал ли истец по профессии (занимал ли должность), указанной (указанную) в Списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272, и была ли выполняемая им работа сопряжена с неблагоприятными воздействиями различного рода факторов, указанных в этом Списке (например, занятость на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов для монтеров пути, бригадиров).

Как следует из содержания пункта 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» и пункта 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии», правом на досрочное назначение страховой пенсии по старости по пункту 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» обладают только те рабочие локомотивных бригад и работники отдельных категорий, которые непосредственно осуществляют организацию перевозок и обеспечивают безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене.

Однако, истец и его представитель указывая на то, что истец фактически занимал должность машиниста электропоезда, вместе с тем, не оспаривают того обстоятельства, что он выполнял маневровые работы.

При этом истец ФИО2 в ходе рассмотрения дела пояснил, что в его обязанности как машиниста электропоезда по маневровой работе, входила проверка технического состояния электропоезда, передвижение электропоезда из электродепо на станцию метрополитена, где электропоезд передавался машинисту, которым уже непосредственно осуществлялось передвижение электропоезда по метрополитену.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о том, что истцом ФИО2 как таковые работы, связанные непосредственно с перевозками и обеспечением безопасности движения в метрополитене, не осуществлялись, и доказательства обратного в нарушение части 1 статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, предусматривающей, что каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, истцом и его представителем в суд не представлены.

При этом не могут быть приняты во внимание доводы истца и его представителя о том, что обязанности маневрового машиниста электропоезда регламентировались той же инструкцией, что и обязанности машиниста электропоезда, и что в Самарском метрополитене отдельная должностная инструкция маневрового машиниста не издавалась.

Как разъяснено в пункте 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» в случае несогласия гражданина с отказом органа, осуществляющего пенсионное обеспечение, включить в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (пункт 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ), период работы, подлежащий, по мнению гражданина, зачету в данный стаж, необходимо учитывать, что вопрос о тождественности выполняемых истцом работ, занимаемой должности, имеющейся профессии тем работам, должностям, профессиям, которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, решается судом исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании (характера и специфики, условий осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемым должностям и имеющимся профессиям, нагрузки, с учетом целей и задач, а также направлений деятельности учреждений, организаций, в которых он работал и т.п.). При этом установление тождественности различных наименований работ, профессий, должностей не допускается.

Вместе с тем, как следует из должностной инструкции машиниста и помощника машиниста электропоезда Самарского метрополитена, утвержденной начальником Самарского метрополитена 12 июля 1995 года (л.д.44-48), в данной должностной инструкции отсутствует описание характера и специфики, условий осуществляемой работы машиниста электропоезда, выполняемых функциональных обязанностей по должности машиниста электропоезда, вследствие чего невозможно сделать вывод о тождественности выполняемых истцом работы, как маневрового машиниста, работе машиниста электропоезда, непосредственно осуществляющего перевозку.

Также не могут быть приняты во внимание доводы истца и его представителя о том, что работодателем неверно была поименована должность истца «маневровый машинист», поскольку ни Общесоюзный классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов 1 86016, утвержденный и введенный в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27 августа 1986 года № 016, ни Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, который был принят и введен в действие Постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 года № 367 с 01 января 1996 года, профессии «маневровый машинист» не содержит, в указанных классификаторах указана профессия только «машинист электропоезда».

В статье 57 Трудового кодекса Российской Федерации указано, что обязательными для включения в трудовой договор являются следующие условия: трудовая функция (работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретный вид поручаемой работнику работы). Если в соответствии с настоящим Кодексом, иными федеральными законами с выполнением работ по определенным должностям, профессиям, специальностям связано предоставление компенсаций и льгот либо наличие ограничений, то наименование этих должностей, профессий или специальностей и квалификационные требования к ним должны соответствовать наименованиям и требованиям, указанным в квалификационных справочниках, утверждаемых в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, или соответствующим положениям профессиональных стандартов.

По смыслу указанной нормы следует, что отражение в трудовом договоре должности работника производится либо в соответствии с ее наименованием в штатном расписании, либо в отдельных случаях наименование должности (профессии или специальности) должно соответствовать наименованию, указанному в квалификационных справочниках.

Таким образом, статья 57 Трудового кодекса Российской Федерации предусматривает по общему правилу указание в трудовом договоре работы по профессии в соответствии со штатным расписанием.

Из материалов дела следует, что наименование должности ФИО2 в ДД.ММ.ГГГГ как «маневровый машинист» было указано в соответствии с наименованием должности, указанной в штатном расписании за ДД.ММ.ГГГГ (л.д.51). Кроме того, за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ штатные расписания МП «Самарский метрополитен» содержали наименование должности «маневровый машинист» (л.д.52-57).

При этом следует учесть, что Кодекс законов о труде РСФСР (утративший силу с ДД.ММ.ГГГГ), действовавший на момент работы истца маневровым машинистом, нормы, предусматривающей обязательное указание наименование должности в соответствии с квалификационными справочниками, не содержал.

Таким образом, оснований для удовлетворения исковых требований истца ФИО2 о включении в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста электропоезда в электродепо, не имеется, а потому в удовлетворении данных исковых требований ФИО2 следует отказать. При этом, поскольку исковые требования ФИО2 о возложении на ответчика обязанности произвести перерасчет страховой пенсии с учетом указанного выше периода, являются производными от требований о включении в специальный стаж истца периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, которые не подлежат удовлетворению, вследствие этого отсутствуют основания для удовлетворения исковых требования ФИО2 о возложении обязанности на ответчика произвести перерасчет страховой пенсии истцу ФИО2 с момента назначения страховой пенсии, то есть с ДД.ММ.ГГГГ.

При таких обстоятельствах, учитывая указанные выше обстоятельства, суд считает, что в удовлетворении исковых требований ФИО2 следует отказать в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

В удовлетворении исковых требований ФИО2 к Управлению пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в городском округе Кинеле и муниципальном районе Кинельский Самарской области о включении периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве маневрового машиниста в электродепо Куйбышевского метрополитена в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, и о возложении обязанности произвести перерасчет страховой пенсии, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Кинельский районный суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГ.

председательствующий –