Решение № 2-134/2017 2-134/2017~М-88/2017 М-88/2017 от 26 февраля 2017 г. по делу № 2-134/2017

К делу № г.

ЗАОЧНОЕ
Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Станица Староминская Краснодарского края 27 февраля 2017 г.

Староминской районный суд Краснодарского края в составе

председательствующего судьи Староминского районного суда Селюка С.А.

при секретаре Арзуманян А.С.,

рассмотрев гражданское дело по иску Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства к ФИО1 о возмещении вреда, причинённого автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов

У С Т А Н О В И Л:

Истец предъявил иск к ответчику, указывая, что ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, прицеп <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, принадлежащий ФИО2, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения М-53 км. «Новосибирск – Иркутск» с подъездом к <адрес> км. 158 с превышением предельно допустимых осевых нагрузок на оси транспортного средства, без специального разрешения, что подтверждается актом от ДД.ММ.ГГГГ Просит суд взыскать с ФИО2 в доход федерального бюджета ФКУ «Сибуправтодор» вред за провоз тяжеловесного груза при проезде по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в размере 470 141 руб. 85 коп.

Ответчик в судебное заседание не явился, уведомлён надлежащим образом, причин не явки в суд не представлено. Суд считает возможным рассмотреть дело по имеющимся в деле материалам - в порядке заочного производства.

Оценивая исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд приходит к убеждению, что исковые требования подлежат удовлетворению.

Согласно ст.234 ГПК РФ при рассмотрении дела в порядке заочного производства суд проводит судебное заседание в общем порядке, исследует доказательства, представленные лицами, участвующими в деле, учитывает их доводы и принимает решение, которое именуется заочным.

Согласно договора аренды от ДД.ММ.ГГГГ ФИО6 и ФИО2 заключили договор предметом которого является предоставление арендодателем арендатору во временное владение и пользование за плату транспортных средств SCANIA R114L380 и прицеп SCHMITZ SKO 24. В силу п. 1.4 договора ФИО2 за свой счёт обеспечивает надлежащую эксплуатацию, а также несет расходы по содержанию транспортных средств, их страхованию, включая страхование своей ответственности, и расходы, возникающие в связи с их эксплуатацией в течение всего срока действия договора.

В соответствии с актом № от ДД.ММ.ГГГГ на пункте весового контроля: стационарный пункт весового контроля №, федеральная автомобильная дорога М-53 км. «Новосибирск-Иркутск с подъездом к <адрес>» км. 158, Госавтодор установлено, что транспортное средство SCANIA R114L380 гос. номер № с прицепом SCHMITZ SKO 24 гос.№ №, принадлежащее ФИО2 двигалось с превышением массы по 2-й,3-й, 5-й оси.

Исходя из расчёта размер вреда, причинённого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения по акту № от ДД.ММ.ГГГГ при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства <данные изъяты> 24, под управлением ФИО2 допустимая полная масса – 40, 000т., допустимая с учётом погрешности измерений – 40,000 т, фактическая – 39,870 т. Превышение массы по 2-й оси: 10,000т.- допустимая, 11,000т.-фактическая,, превышение – 0,050 т. Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства составляет 1 963 руб. на 100 км. Превышение массы по 3-й оси: 7,500 т - допустимая,9,260 т.- фактическая, превышение – 0,050 т. Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства составляет 1 963 руб. на 100 км. Превышение массы по 5-й оси: 7,500 т. Допустимая, 8,470 т. допустимая с учётом погрешности измерений, 8,520 т – фактическая, превышение – 0,050 т. Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства составляет 1 963 руб. на 100 км. Базовый компенсационный индекс 2015 г. – 1. 5900. Размер вреда составляет 470 141 руб. 85 коп.

В силу ст. 31 ФЗ РФ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» от ДД.ММ.ГГГГ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с п. 3 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № « О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам РФ» реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управление в сфере установленных функций.

В силу Положения о Федеральном дорожном агентстве, утверждённого Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог, а также функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности в этой сфере и на городском наземном электрическом транспорте. Федеральное дорожное агентство осуществляет полномочия компетентного органа в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства по реализации обязательств, вытекающих из международных договоров Российской Федерации, в части выполнения функций по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом. Федеральное дорожное агентство организует расчет платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и осуществляет определение маршрутов движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортных средств с крупногабаритными и тяжеловесными грузами, в том числе осуществляющих международные перевозки в соответствии со специальными разрешениями.

Согласно п. 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденного Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Поскольку Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» направлен на повышенную защиту прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, ухудшение положения потерпевшего и снижение установленных данным Законом гарантий права потерпевшего на возмещение причинённого ему вреда при использовании транспортного средства иными лицами недопустимо (Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 6-П).

В силу п. 1 ст. 333.36 НК РФ Федеральное дорожное агентство наделено полномочиями по осуществлению расчёта, начисления и взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, соответственно освобождено от уплаты государственной пошлины по искам о возмещении вреда, так как действует в защиту государственных интересов.

В судебном заседании установлено, что автотранспортное средство ответчика осуществляло перевозку тяжеловесного груза по автомобильной дороге общего пользования федерального значения без соответствующего разрешения и внесения платы. Соответственно истец вправе требовать взыскания причинённого вреда с ФИО2.

Согласно ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в соответствующий бюджет пропорционально удовлетворенной части исковых требований. Таким образом, взысканию с ФИО2 подлежит взысканию государственная пошлина в размере 7 901 руб.42 коп.

Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства к ФИО1 о возмещении вреда, причинённого автомобильной дороге транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, удовлетворить

Взыскать с ФИО1 в доход федерального бюджета ФКУ «Сибуправтодор» вред за провоз тяжеловесного груза при проезде по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в размере 470 141 рубля 85 копеек.

ФИО1 имеет право обратиться в суд с заявлением об отмене данного решения в течении семи дней со дня вручения ей копии решения.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в <адрес>вой суд через Староминской районный суд в течение месяца дней со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Председательствующий