Постановление № 5-715/2020 от 13 июля 2020 г. по делу № 5-715/2020

Материал 5-715/2020

УИД: 42RS0009-01-2020-005029-39


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Кемерово 14 июля 2020 года

Судья Центрального районного суда г. Кемерово Наумова Н.М.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1,

потерпевшей ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении:

ФИО1, **.**.****, уроженца ..., гражданина РФ, женатого, работающего начальником производственного участка в ООО «КТК», имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, зарегистрированного и проживающего по адресу: ..., суд

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст. 12.24 КРФобАП, при следующих обстоятельствах.

30.05.2020 в 12 часов 10 минут на пр.Химиков, 12, г.Кемерово водитель ФИО1, управляя транспортным средством KIA Cееd ED г/н ### совершил нарушение п.13.4 ПДД РФ, при повороте налево по зеленому сигналу светофора, не уступил дорогу автомобилю HONDA LIFE г/н ### под управлением водителя ФИО2, двигающегося со встречного направления прямо. В результате ДТП водителю ФИО2 согласно заключению эксперта, причинен вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО1 свою вину в нарушении ПДД РФ признал в полном объеме, пояснил суду, что 30.05.2020 в 12 часов 10 минут на пр.Химиков, 12 г.Кемерово он управляя транспортным средством KIA Cееd ED г/н ### двигался по пр.Химиков со стороны бр.Строителей с левым поворотом на пр.Ленинградский, начал маневр поворота налево на зеленый сигнал светофора. Не заметил встречный автомобиль, т.к. встречно поворачивал автомобиль с пр.Химиков на пр.Ленинградский в сторону ул.Марковцева. Вследствие чего произошло столкновение с автомобилем HONDA LIFE г/н ### под управлением водителя ФИО2

Потерпевшая ФИО2 в судебном заседании пояснила, что 30.05.2020 в 12 часов 10 минут, управляя автомобилем HONDA LIFE г/н ### 142, двигаясь на зеленый сигнал светофора в прямом направлении по пр.Химиков со стороны пр.Комсомольский в сторону бр.Строителей со скоростью 50-60 км/ч. Со встречного направления внезапно начал поворачивать автомобиль KIA Cееd ED г/н ###, она предприняла попытку торможения, но от удара уйти не удалось. От удара сработала подушка безопасности, от которой ФИО2 получила удар ....

Также потерпевшая указала, что ФИО1 после совершения ДТП и по настоящее время и не принес ей свои извинения, ни разу не поинтересовался состоянием её здоровья, единожды перевел ей денежные средства в счет морального вреда здоровью в размере 5000 рублей, считает, что ФИО1 выводы не сделал, не раскаялся, поэтому настаивает на применении к нему строгого наказания в виде лишения права управления транспортным средством.

Согласно заключению эксперта № 2797 от 09.06.2020 года (л.д. 14-16), ФИО2 были причинены: ...). Остальные повреждения, с учетом возможности их образования в условиях дорожно-транспортного происшествия, расценить отдельно по тяжести вреда здоровью не представляется возможным.

Факт нарушения ФИО1 п. 13.4 Правил дорожного движения подтверждается собранными материалами административного производства, а именно:

- протоколом об административном правонарушении 42 АР 320714 от 24.06.2020 года (л.д. 17), согласно которому 30.05.2020 в 12 часов 10 минут на пр.Химиков, 12 г.Кемерово водитель ФИО1, управляя транспортным средством KIA Cееd ED г/н ###, при повороте налево по зеленому сигналу светофора, не уступил дорогу автомобилю HONDA LIFE г/н ### 142 под управлением водителя ФИО2, двигающегося со встречного направления прямо. В результате ДТП водителю ФИО2, т.е. совершил нарушение п.13.4 ППД РФ. В результате происшествия получил телесные повреждения водитель ФИО2, согласно заключению эксперта, причинен вред здоровью средней тяжести;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 30.05.2020 года, составленным уполномоченным лицом, в присутствии двух понятых и водителей ФИО1, ФИО2 (л.д. 3-5);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия, составленной на месте административного правонарушения 30.05.2020 года при участии водителей ФИО1 и ФИО2, а также с участием двух понятых. Со схемой дорожно-транспортного происшествия все присутствующие при её составлении были согласны (л.д. 6);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 04.12.2019 года (л.д.7);

- актом освидетельствования на состояние опьянения в отношении водителя ФИО1 от 30.05.2020 года № 42 АО № 025441 (л.д. 10); согласно которому состояния опьянения у ФИО1 не установлено;

- актом освидетельствования на состояние опьянения в отношении водителя ФИО2 от 30.05.2020 года № 42 АО № 025442 (л.д. 11); согласно которому состояния опьянения у ФИО2 не установлено

- пояснениями ФИО1 (л.д. 7), аналогичным данным в судебном заседании;

- пояснениями ФИО2 (л.д. 8), аналогичным данным в судебном заседании;

- заключением эксперта № 2797 от 23.03.2020 года (л.д. 14-16);

- фотофиксацией (л.д. 12).

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом, в его содержание и оформление соответствуют требованиям ст. 28.2 КРФобАП, сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в протоколе отражены, оснований сомневаться в достоверности и допустимости данных сведений не имеется.

Схема места совершения административного правонарушения ПДД, является дополнением к протоколу осмотра места совершения административного правонарушения, в котором отражено описанное событие ДТП. Ставить под сомнение достоверность сведений, изложенных в схеме места нарушения ПДД, не имеется, поскольку она объективно подтверждаются совокупностью собранных по делу доказательств. Схема соответствует требованиям, предусмотренным ст. 26.2 КРФобАП. Протокол осмотра места совершения административного правонарушения и схема подписаны водителем, составлены в присутствии двух понятых, в связи с чем являются достоверными и допустимыми доказательствами по делу.

Для квалификации совершенного деяния по ст. 12.24 КРФобАП необходимо установить, в том числе, степень тяжести вреда, причиненного здоровью человека.

Определение степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, требует специальных познаний. Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 года № 522 утверждены Правила определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека (далее - Правила). Степень тяжести вреда, причиненного здоровью человека, определяется врачом - судебно-медицинским экспертом медицинского учреждения либо индивидуальным предпринимателем, обладающим специальными знаниями и имеющим лицензию на осуществление медицинской деятельности, включая работы (услуги) по судебно-медицинской экспертизе (пункт 6 Правил).

Заключение эксперта, представленное в материалах дела № 2797 от 23.06.2020 года (л.д. 14-16), сомнений не вызывает, так как является ясными, полным, мотивированным, не противоречивым, дано квалифицированным специалистом государственного бюджетного учреждения здравоохранения Кемеровской области, имеющим специальные познания в данной области, не заинтересованным в исходе дела. Эксперт предупреждена об ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Оснований не доверять выводам эксперта у суда не имеется.

Противоречий в исследовательской части и в выводах экспертизы судом не установлено. В заключение эксперта в соответствии с требованиями ч.5 ст. 26.4 КРФобАП указано, кем и на каком основании проводилось исследование, его содержание, даны ответы на поставленные вопросы, сделаны выводы. Стаж работы эксперта и её категория, не дают суду оснований сомневаться в её компетенции.

В соответствии с п. 13.4 Правил дорожного движения РФ «При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев».

При изложенных обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что факт нарушения водителем ФИО1 п.13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации установлен и доказан, нарушение им требований Правил дорожного движения РФ состоит в прямой причинно-следственной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, причинением вреда здоровью средней тяжести потерпевшей ФИО2

Учитывая совокупность исследованных судом доказательств, суд считает установленным, что ФИО1 пренебрег данными требованиями Правил дорожного движения РФ.

Действия ФИО1 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КРФобАП, т.е. нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Срок привлечения к административной ответственности не истек, обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, судом не установлено.

При определении вида и размера наказания, в соответствии со ст. 4.1 КРФобАП суд учитывает, характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность.

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд учитывает: признание вины, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.

Назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых правонарушений, а также подтверждающих ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

В соответствии со ст. 3.8 ч.1 КоАП РФ лишение специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом.

С учетом изложенного суд считает возможным и необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

По мнению суда, наказание в виде лишения права управления транспортными средствами будет отвечать предупредительным целям административного наказания, оснований для назначения предусмотренного санкцией за данное правонарушение альтернативного наказания в виде административного штрафа не имеется. Суд учитывает также и материальное положение ФИО1, который работает, мнение потерпевшей стороны, настаивающей на применении в отношении ФИО1 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. Назначение наказания в виде штрафа не будет отвечать ее интересам.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.7-29.11 КРФобАП, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КРФобАП.

Назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) года 6 (шести) месяцев.

В соответствии с требованиями ст.ст. 32.5, 32.7 КоАП РФ в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления ФИО1 должен сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий указанный вид административного наказания, а в случае утраты документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья: (подпись) Н.М. Наумова