Постановление № 5-157/2021 от 3 июня 2021 г. по делу № 5-157/2021

Дело № 5-157/2021

УИД 13RS0015-01-2021-000335-91


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Краснослободск 04 июня 2021 г.

Судья Краснослободского районного суда Республики Мордовия Седова Е.В.,

с участием: лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1, потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, <дата> года рождения, <данные изъяты>,

установил:

16 апреля 2021 г. старшим инспектором БДД ОГИБДД ММО МВД России «Краснослободский» старшим лейтенантом полиции Н*** в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении 13АП №202104 по факту совершения административного правонарушения.

Из представленного материала следует, что 05 марта 2021 г. в 09 часов 40 минут на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП) с участием автомобиля Шевроле Нива государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1, автомобиля Опель Астра государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1, и автомобиля ВАЗ-21150 государственный регистрационный знак № под управлением И***, в результате указанного ДТП, водитель автомобиля Опель Астра государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 получил телесные повреждения, повлекшие легкий вред здоровью.

ФИО1 вменено нарушение пунктов 1.5, 13.12 Правил дорожного движения Российской Федерации, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ).

В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 вину во вмененном правонарушении не признал, пояснил, что в указанные в протоколе дату и время двигался на автомобиле Шевроле Нива государственный регистрационный знак № по направлению от г. Краснослободск в с. Куликово, подъезжая к перекрестку с. Куликово Краснослободского района по крайней левой полосе движения, и включив указатель левого поворота, а также убедившись, что поворот налево будет безопасным для других участников движения, приступил к выполнению маневра, однако автомобиль на перекрестке заглох, где именно на проезжей части располагался автомобиль, пояснить не может, поскольку дорожная разметка находилась в заснеженном состоянии. В тот момент, когда его автомобиль находился на перекрестке, произошел удар в левую часть его ТС. Утверждал, что принял все меры к безопасному выполнению маневра поворота налево, полагал, что в его действиях отсутствует вина в нарушении пункта 13.12 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании пояснил, что 05 марта 2021 г. приблизительно в 09 часов 45 минут, управляя автомобилем Опель Астра государственный регистрационный знак №, двигался на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск в сторону г. Краснослободск со стороны п. ФИО2-Поляна со скоростью 80 км/ч увидел, что справа от него по ходу движения на перекрестке стоит патрульная автомашина, а ближе к проезжей части стоит инспектор ДПС, справа после перекрестка ближе к обочине стоит припаркованная автомашина ВАЗ. Подъезжая к перекрестку, продолжил движение ближе к середине проезжей части, увидел движущийся во встречном направлении автомобиль Шевроле Нива, осуществляющий без остановки транспортного средства поворот налево, и не уступивший ему дорогу. Он попытался избежать столкновение с данным автомобилем, и чтобы не наехать на сотрудника ДПС, принял экстренное торможение, однако избежать столкновение не удалось. Столкновение произошло с автомобилем Шевроле Нива в его переднюю левую часть, а также произошел наезд на стоящую за перекрестком ближе к обочине автомашину ВАЗ. В результате ДТП получил телесные повреждения в виде рассечения головы - височной части, обращался за медицинской помощью в Краснослободскую ЦРБ, затем по месту жительства в Зубово-Полянскую РБ.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля инспектор ДПС ГИБДД ММО МВД России «Краснослободский» Ф***., суду показал, что 05 марта 2021 г. в утреннее время совместно с инспектором П*** несли службу на автодороге на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск. Инспектором П*** было остановлено транспортное средство ВАЗ-21150. После чего инспектор П*** проследовал для составления административного материала в патрульный автомобиль, водителю автомобиля ВАЗ было предложено оставаться в своем автомобиле. В это время он находился на проезжей части в зоне, не создающей помех для движущегося автотранспорта, увидел, как со стороны г. Краснослободска подъезжая к перекрестку с включенным указателем левого поворота, двигался автомобиль Шевроле Нива, для совершения маневра налево в сторону с. Куликово, остановился на перекрестке, однако не успев завершить маневр, произошло столкновение с автомобилем Опель Астра, последний автомобиль не был в поле его видения, поскольку его взгляд был направлен в сторону дороги на с. Торбеево. Столкновение автомобилей Шевроле Нива и Опель Астра произошло на встречной для водителя Шевроле Нива полосе в момент выполнения им маневра поворот налево. После столкновения автомобилей, автомобиль Опель Астра совершил столкновение со стоящим ближе к обочине справой стороны автомобилем ВАЗ. В результате ДТП водитель автомобиля Опель Астра получил телесные повреждения, в связи с чем была вызвана бригада скорой медицинской помощи. Автомобили Шевроле Нива, Опель Астра и ВАЗ получили механические повреждения.

Ранее допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля инспектор ДПС ОГИБДД МВД России «Краснослободский» П***., пояснил, что 05 марта 2021 г. совместно с напарником Ф*** несли службу на автодороге на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск. В утреннее время им был остановлен водитель автомобиля ВАЗ-21150, совершивший административное правонарушение, для составления административного материала он проследовал в патрульный автомобиль, водителю автомобиля ВАЗ было предложено оставаться в своем автомобиле. На проезжей части оставался инспектор Ф*** События произошедшего ДТП с участием автомобилей Шевроле Нива, Опель Астра и ВАЗ ему не известны, поскольку он в это время находился в патрульном автомобиле, где составлял административный материал на водителя ВАЗ-21150.

Ранее допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля Л***, суду пояснил, что работает водителем <данные изъяты> 05 марта 2021 г. следуя по маршруту ФИО2 Поляна – Саранск, приблизительно в 09 часов 45 минут – 09 часов 50 минут на автодороге на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск, перекресток Торбеево - Краснослободск – Куликово, увидел, что произошло ДТП с участием трех автомобилей Шевроле Нива, Опель Астра и ВАЗ. Обстоятельства указанного ДТП пояснить не смог.

Выслушав лиц, участвующих в деле, свидетелей, исследовав письменные материалы дела, судья приходит к следующему.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

На основании пункта 4 статьи 22 Федерального закона Российской Федерации от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения Российской Федерации, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации №1090 от 23 октября 1993 г. утверждены Правила дорожного движения.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения и не причинять вреда.

В силу положений пункта 13.12 Правил дорожного движения Российской Федерации при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

При этом, в соответствии с примечанием к статье 12.24 КоАП РФ, под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

Нарушение водителем ФИО1 Правил дорожного движения Российской Федерации повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1 подтверждается материалами дела: рапортом ОД ММО МВД России «Краснослободский» К*** от 05 марта 2021 г.; определением 13 ОВ №038515 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 05 марта 2021 г.; схемой происшествия от 05 марта 2021 г.; протоколом 13 АМ №007699 осмотра места совершения правонарушения от 05 марта 2021 г.; актами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителей Потерпевший №1, ФИО1, И***; объяснениями водителей Потерпевший №1, ФИО1, И*** от 05 марта 2021 г.; заключением судебно-медицинской экспертизы №47/2021 от 12 апреля 2021 г.; заключением автотехнической экспертизы №428/5-4 от 08 апреля 2021 г.; протоколом 13 АП №202104 от 16 апреля 2021 г. об административном правонарушении; водительскими удостоверениями; свидетельствами о регистрации ТС.

В соответствии с протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 13 АМ №007699, составленным 05 марта 2021 г., событие административного правонарушения имело место на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск с участием водителя ФИО1, управляющего автомобилем Шевроле Нива государственный регистрационный знак №, водителя Потерпевший №1, управляющего автомобилем Опель Астра государственный регистрационный знак №, и водителя И***, управляющего автомобилем ВАЗ-21150 государственный регистрационный знак №.

Схема дорожно-транспортного происшествия составлена 05 марта 2021 г. в 10 часов 00 минут в присутствии понятых. Верность отраженных в ней сведений о вещной обстановки на месте ДТП подтверждена водителями ФИО1, Потерпевший №1, И***

Из акта 13 АО №043282 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 05 марта 2021 г. следует, что у Потерпевший №1 не установлено состояния алкогольного опьянения. Из акта 13 АО №043275 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 05 марта 2021 г. следует, что у ФИО1 не установлено состояния алкогольного опьянения.

Из акта 13 АО №043274 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 05 марта 2021 г. следует, что у И*** не установлено состояния алкогольного опьянения.

Из объяснений Потерпевший №1 от 05 марта 2021 г. следует, что 05 марта 2021 г. примерно в 09 часов 45 минут он ехал на автомашине Опель Астра государственный регистрационный знак № в сторону г. Краснослободск со стороны п. ФИО2-Поляна со скоростью 80 км/ч на коробке передач было включено «Драйв», был пристегнут ремнем безопасности. Двигаясь на 74 км автодороги М-5 «Урал» Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск подъезд к г. Саранск увидел с правой стороны по ходу движения на перекрестке патрульную автомашину, ближе к проезжей части стоял инспектор ДПС, также справа за перекрестком стояла автомашина ВАЗ-21150 государственный регистрационный знак №. Автомашина Шевроле Нива государственный регистрационный знак № совершала маневр и поворачивала налево, не уступив ему дорогу. Пытаясь избежать столкновение с автомашиной Шевроле Нива и не наехать на сотрудника ДПС, он принял экстренное торможение, принимая вправо, совершил столкновение с автомобилем Шевроле Нива и наехал на стоящий автомобиль ВАЗ. В результате ДТП получил телесные повреждения, сотрудники ДПС вызвали скорую медицинскую помощь, затем он обратился в Краснослободскую ЦРБ за медицинской помощью.

Из объяснений ФИО1 от 05 марта 2021 г. следует, что 05 марта 2021 г. примерно в 09 часов 40 минут он ехал в качестве водителя на автомашине Шевроле Нива государственный регистрационный знак №, был пристегнут ремнем безопасности по направлению в с. Куликово из г. Краснослободск. Доехав до перекрестка с. Куликово Краснослободского района Республики Мордовия при повороте налево его автомашина заглохла на перекрестке, где именно она была расположена на проезжей части сказать не может, так как дорожная разметка находилась в заснеженном состоянии, затем автомобиль Опель Астра государственный регистрационный знак № совершил с его автомобилем столкновение. Удар пришелся в переднюю левую часть его ТС. В результате ДТП автомобиль получил механические повреждения, он телесные повреждения не получил. Спиртные напитки не употреблял.

Из объяснений И*** от 05 марта 2021 г. следует, что 05 марта 2021 г. примерно в 09 часов 30 минут он ехал на автомашине ВАЗ-21150 государственный регистрационный знак № со стороны п. Торбеево в сторону г. Краснослободск, двигаясь на 74 км автодороги М-5 «Урал» к подъезд к г. Саранск был остановлен сотрудника ДПС. Выявив в его действиях административное правонарушение, сотрудник ДПС прошел в патрульную машину для составления административного материала, а ему было предложено оставаться в его автомашине, которую он припарковал на обочине справой стороны по ходу движения. Находясь в автомашине, он почувствовал сильный удар в заднюю часть его ТС, в результате чего автомашина получила механические повреждения. В результате ДТП он не получил телесные повреждения. Спиртные напитки не употреблял.

В соответствии с заключением судебно-медицинской экспертизы №47/2021 от 12 апреля 2021 г. в представленных медицинских документах имеются сведения о наличии раны правой теменной области. Данное телесное повреждение причинено в результате воздействия тупого(ых) твердого(ых) предмета(ов), давность причинения данного телесного повреждения соответствует сроку до 1 суток на момент обращения в лечебное учреждение, телесное повреждение повлекло за собой легкий вред здоровью.

Права и обязанности эксперта, предусмотренные статьями 25.9, 26.4 КоАП РФ, разъяснялись, об ответственности по статье 17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложного заключения эксперт предупреждался. С заключениями эксперта ФИО1, Потерпевший №1, И*** ознакомлены.

По делу проводилась судебная автотехническая экспертиза, в соответствии с выводами заключения эксперта ФБУ Мордовская ЛСЭ Минюста России №428/5-4 от 08 апреля 2021 г. в данном случае, для обеспечения безопасности движения водитель автомобиля Шевроле Нива государственный регистрационный знак № ФИО1 должен был действовать в соответствии с требованиями пунктов 1.5 абзац 1; 13.12 Правил дорожного движения РФ, и в его действиях имеются несоответствия требованиям указанных пунктов Правил дорожного движения РФ.

Предотвращение водителем ФИО1 столкновения с автомобилем Опель Астра государственный регистрационный знак № зависело, с точки зрения обеспечения безопасности движения не от технических возможностей транспортного средства, а от своевременного выполнения требований пункта 13.12 Правил дорожного движения РФ.

В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля Опель Астра государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 должен был действовать в соответствии с требованиями пункта 10.1 абзац 2 Правил дорожного движения РФ. Однако, решить вопрос о соответствии его действий требованиям настоящего пункта Правил возможно только после определения наличия (отсутствия) у него технической возможности путем применения торможения предотвратить столкновение.

Поскольку не установлены данные о расстоянии между транспортными средствами в момент, когда возникла опасность для движения водителю Потерпевший №1 ответить экспертным путем на вопрос имел ли водитель автомобиля Опель Астра государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 техническую возможность предотвратить столкновение с автомобилем Шевроле Нива государственный регистрационный знак №, не представляется возможным.

Решение вопроса о наличии технической возможности по предотвращению происшествия в отношении водителя И*** не имеет технического смысла, поскольку управляемый им автомобиль ВАЗ-21150 государственный регистрационный знак №, как перед происшествием, так и в момент происшествия находился в неподвижном состоянии (стоял).

В действиях водителя автомобиля ВЛЗ-21150 государственный регистрационный знак № И*** несоответствий требованиям пунктов Правил дорожного движения РФ, не усматривается.

Согласно материалам дела, протокол об административном правонарушении, предусмотренном часть 1 статьи 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, составлен 16 апреля 2021 г. в его присутствии, права предусмотренные статье 25.1 КоАП РФ и статьей 51 Конституции Российской Федерации, разъяснялись. Копию протокола ФИО1 получил. При этом, судья отмечает, что протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со статьей 28.2 КоАП РФ, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела, сторонами не оспаривается.

Указанные доказательства получены с соблюдением требований закона, их допустимость и достоверность сомнений не вызывает, объективных сведений, опровергающих или ставящих под сомнение данные доказательства, не имеется.

Доводы ФИО1 в судебном заседании, оспаривающие вину, с указанием на то, что автомобиль заглох на перекрестке, судья находит несостоятельными, поскольку данное обстоятельство не освобождает ФИО1 от исполнения требований пункта 13.12 Правил дорожного движения.

Столкновение между транспортными средствами Шевроле Нива и Опель Астра произошло на встречной для ФИО1 полосе в момент выполнения им маневра поворот налево, что отражено в схеме осмотра места ДТП составленной 05 марта 2021 г. в присутствии в том числе водителя ФИО1, с которой он был согласен, а также подтверждено показаниями допрошенного в качестве свидетеля инспектора ДПС ГИБДД ММО МВД России «Краснослободский» Ф*** который пояснил, что столкновение автомобилей произошло на встречной для ФИО1 полосе движения. Данное обстоятельство свидетельствует о том, что ФИО1 не выполнено требование пункта 13.12 Правил дорожного движения.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющегося источником повышенной опасности для окружающих, ФИО1 должен был внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые требования Правил дорожного движения.

Оценив имеющиеся доказательства в совокупности, судья признает, что полученные потерпевшим Потерпевший №1 в ДТП телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью, состоят в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем автомобиля Шевроле Нива государственный регистрационный знак № ФИО1 требований пунктов 1.5, 13.12 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Таким образом, совокупность исследованных судом доказательств, которые согласуются между собой, оцененных судом в соответствии со статьей 26.11 КоАП РФ, позволяет прийти к выводу о виновности ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ.

В соответствии с положениями статьи 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом.

При назначении наказания суд учитывает характер и обстоятельства совершенного правонарушения, данные о личности виновного.

Согласно сведениям ГИБДД ФИО1 ранее в течение года привлекался к административной ответственности в области безопасности дорожного движения, что судья в соответствии со статьей 4.3 КоАП РФ признает отягчающим ответственность обстоятельством.

Принимая во внимание характер допущенного ФИО1 правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения и охрана здоровья граждан, отсутствие по делу смягчающих обстоятельств и наличие отягчающего вину обстоятельства, суд полагает возможным назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи.

Оснований для применения более строгого вида наказания суд не усматривает.

Руководствуясь статьями 29.9 - 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

постановил:

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 3000 (три тысячи) рублей.

Административный штраф подлежит уплате по следующим реквизитам: УФК по Республике Мордовия (ММО МВД России «Краснослободский» л/с <***>), КПП 131401001, ИНН <***>, код ОКТМО 89634000, р/с <***> в отделение НБ Республика Мордовия/УФК по Республике Мордовия г. Саранск, БИК 018952501, кор./сч. 40102810345370000076, УИН 18810413210030001290, КБК 18811601123010001140.

В соответствии с требованиями части 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен не позднее шестидесяти дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Согласно части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

На постановление может быть подана жалоба в Верховный Суд Республики Мордовия через Краснослободский районный суд Республики Мордовия или непосредственно в Верховный Суд Республики Мордовия в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Е.В. Седова

1версия для печати