Решение № 12-117/2025 от 26 июня 2025 г. по делу № 12-117/2025

Р Е Ш Е Н И Е

г.Пенза 27 июня 2025 г.

Судья Пензенского районного суда Пензенской области Прудченко А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу директора Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» ФИО1 на постановление № по делу об административном правонарушении от 07 апреля 2025 года, вынесенное главным государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.1, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ и решение и.о.заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.2 от 23 мая 2025 года,

у с т а н о в и л:

Постановлением № по делу об административном правонарушении от 07 апреля 2025 года главного государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.1 Общество с ограниченной ответственностью «Агротрейд» (далее – ООО «Агротрейд») признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 5000 рублей (л.д.5-6).

Не согласившись с указанным постановлением, директор ООО «Агротрейд» ФИО1 обратился в ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО с жалобой, по результатам рассмотрения которой решением и.о.заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.2 от 23 мая 2025 года в удовлетворении указанной жалобы отказано (л.д.10).

Не согласившись с вышеуказанными постановлением и решением, директор ООО «Агротрейд» ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой указал, что 07 апреля 2025 года ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО вынесло постановление № по делу об административном правонарушении, согласно которому ООО «Агротрейд» признано виновным в совершении административного правонарушения по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5000 руб. В силу ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей. Постановление вынесено на основании материалов, полученных с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи Комплекса фото видео фиксации Комплекс аппаратно-програмный «АвтоУраган-ВСМ2» №, свидетельство о поверке №№, действительно до 19 марта 2026 года. Правонарушение было зафиксировано 04 марта 2025 года в 11:56:54 по адресу: 250 км 651 м автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р208 «Тамбов-Пенза», Пензенская область. 11 апреля 2025 года ООО «Агротрейд» направило обращение №29 в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу через официальный сайт Ространснадзора. Обращение было зарегистрировано за входящим №6733665 от 11 апреля 2025г. Решением МТУ Ространснадзор по ЦФО от 23 мая 2025 года жалоба оставлена без удовлетворения, постановление без изменения. Получено решение 26 мая 2025 года. С вынесенным постановлением ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № от 07 апреля 2025 года и решением МТУ Ространснадзор по ЦФО от 23 мая 2025 года не согласны. В соответствии со ст.31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257- ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон №257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата). На транспортном средстве на момент фиксации правонарушения было установлено бортовое устройство с серийным № (далее - БУ), передано Обществу в соответствии с договором безвозмездного пользования № от 02 апреля 2021 года по акту приема-передачи от 16 февраля 2024 года. Бортовое устройство 24 марта 202 года было передано по акту возврата бортового устройства, согласно которому нарушений целостности не зафиксировано, пломба ботового устройства присутствует, и состояние соответствует технически исправному состоянию. Однако, несмотря на исправность БУ Обществу было выдано другое БУ с серийным №. Движение транспортного средства Общества по указанному участку дороги было допущено при работающем и исправном бортовом устройстве. Обществом предприняты все необходимые достаточные меры для исполнения требований законодательства по внесению платы. Срок службы БУ не истек, согласно паспорту БУ составляет три года с даты ввода в эксплуатацию. Обществу предоставлена отсрочка внесения платы за проезд по дорогам федерального значения. При этом Обществом обеспечен положительный баланс на счете расчетной записи. Объектом вменяемого правонарушения являются отношения в области дорожного движения. Объективная сторона указанного правонарушения заключается в деянии, выраженном не исполнении обязанности, предусмотренной п.1 ст.31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В силу п.1 ст.31.1 названного Федерального закона движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Согласно п. 6 ст.31.1 Закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу с выше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет. Постановлением Правительства Российской Федераций от 14 июня 2013 года №504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила). В п.3 указанных Правил установлено, что взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Согласно пп.«а» п.6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме (абз.2 п.7 Правил). Пунктом 87 Правил установлено, что бортовое устройство предоставляется собственнику (владельцу) транспортного средства, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с настоящими Правилами. ООО «РТИТС» выполняет функции оператора системы взимания платы «Платон» на основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 №1662-р и Концессионного соглашения от 29 сентября 2014 года №ФДА К-1 в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, заключенного с Российской Федерацией, в лице которой выступает Федеральное дорожное агентство. Порядок и условия взаимодействия между Оператором СВП и собственниками (владельцами) транспортных средств установлены Правилами взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года №504. В соответствии с п.2 Правил взимания платы полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы возложены на оператора. В соответствии с п.13 Правил собственник (владелец) транспортного средства вносит плату в соответствии с банковскими реквизитами, полученными им при регистрации в реестре, указывая номер своей расчетной записи. При совершении платежа банковским переводом по платежным реквизитам оператора собственником (владельцем) транспортного средства, зарегистрированным в реестре, указывается номер расчетной записи (в назначении платежа) в целях обеспечения корректного внесения платы. ООО «Агротрейд» оплачивает денежные средства в систему на основе постоплаты. О том, что ООО «Агротрейд» находится на постоплатной системе оплаты свидетельствует приложенная детализация начислений платы по транспортным средствам, (платежное поручение № от 29 апреля 2025 года - оплата за март 2025 года). С данной расчетной записи производится внутренний перевод на расчетную запись, которая имеет статус «постоплатный», и с которой списываются денежные средства в счет возмещения вреда в установленный срок. Таким образом, Общество поддерживает остаток денежных средств на счету в СВП Платон достаточным для списания платы за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. При этом СВП Платон по непонятным причинам перестала принимать сигналы работающего БУ с серийным №. Это видно из детализированной выписки операций по расчетной записи за период за 04 марта 2025 года. Движение транспортного средства Общества по указанному участку дороги было допущено при работающем и исправном бортовом устройстве. Обществом предприняты все необходимые достаточные меры для исполнения требований законодательства по внесению платы. Обществу предоставлена отсрочка внесения платы за проезд по дорогам федерального значения. При этом Обществом обеспечен положительный баланс на счете расчетной записи. Согласно детализации движения транспортных средств и детализации операций по расчетной записи, сформированной в системе «Платон», следует, что в момент вменяемого нарушения система видела автомобиль, однако списаний денежных средств по каким-то причинам не происходило, несмотря на положительный баланс лицевого счета и исправность бортового устройства. Очевидно, что это может свидетельствовать либо о неисправности системы «Платон» в целом, либо об умышленных действиях со стороны ответственных лиц. Вменяемое нарушение вынесено необоснованно ввиду сбоя в работе оборудования, а именно отсутствия возможности передачи данных ими, в связи с помеховым воздействием систем подавления спутниковых сигналов с целью предотвращения постоянных вражеских атак ракет и беспилотников на территории Российской Федерации по важным и стратегическим объектам страны. Таким образом, Обществом предоставлены доказательства оплаты за движение транспортных средств, имеющих, разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. В соответствии с ч.2 ст.2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. Частью 1 ст.29.10 КоАП РФ предусмотрено, что постановление об административном правонарушении должно быть мотивировано и содержать нормы права, в соответствии с которыми лицо привлекается к административной ответственности, содержать обстоятельства, установленные административным органом. Согласно ст.26.1 КоАП РФ обстоятельствами, подлежащими выяснению по делу об административном правонарушении, являются: наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия, за которые настоящим кодексом или законом субъекта РФ предусмотрена административная ответственность, виновность лица в совершении административного правонарушения, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением, обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении. В силу ч.1 ст.1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом. Постановление было получено 08 апреля 2025 года на портале государственных услуг РФ, таким образом, срок на обжалование не пропущен. Решение МТУ Ространснадзор по ЦФО по жалобе получено 26 мая 2025 года. Просит суд отменить постановление № от 07 апреля 2025 года по делу об административном правонарушении в отношении ООО «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ и решение МТУ Ространснадзор по ЦФО от 23 мая 2025 года, производство по делу прекратить (л.д.2-4).

Представитель заявителя ООО «Агротрейд» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомил.

В судебное заседание представитель ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО не явился, о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомил.

Изучив доводы жалобы заявителя и представленные материалы, прихожу к следующему.

В соответствии с требованиями п.8 ч.2 ст.30.6 КоАП РФ, суд при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления, в частности заслушиваются объяснения физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых вынесено постановление по делу об административном правонарушении; при необходимости заслушиваются показания других лиц, участвующих в рассмотрении жалобы, пояснения специалиста и заключение эксперта, исследуются иные доказательства, осуществляются другие процессуальные действия в соответствии с настоящим Кодексом.

На основании ч.2 ст.30.16 КоАП РФ судья, принявший к рассмотрению жалобу, протест, в интересах законности имеет право проверить дело об административном правонарушении в полном объеме.

Согласно ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

В соответствии с ч.1 ст.31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Положениями ч.1 ст.2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования (в части административных правонарушений, предусмотренных частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2 настоящего Кодекса), административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, административные правонарушения, выразившиеся в несоблюдении порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частных автомобильных дорог общего пользования, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Частью 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ предусмотрено, что собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Согласно ч.ч.1 и 3 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

Как следует из материалов дела, 04 марта 2025 года в 11:56:54 по адресу: 250 км. 651 м. автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-208 «Тамбов-Пенза», Пензенская область, собственник (владелец) транспортного средства марки «<...>», государственный регистрационный знак № (СТС №), в нарушение требования ч.1 ст.31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности» допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством (л.д.5-6).

Данные обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства.

При этом прибор фиксации Комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ2», которым зафиксировано правонарушение, имеет свидетельство о поверке №№, которое действительно до 19 марта 2026 года (л.д.6).

Таким образом, не доверять сведениям, зафиксированным техническим средством, оснований не имеется.

Материалами дела установлено, что собственником (владельцем) вышеуказанного транспортного средства является ООО «Агротрейд».

Следовательно, указанное лицо подлежит административной ответственности в соответствии со ст.2.6.1 КоАП РФ.

В тоже время из сообщения руководителя группы обработки запросов ООО «РТИТС» Ф.И.О.4 за №ТФО-25-39890 от 25 июня 2025 года следует, что в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2014 года №1662-р ООО «РТИТС» осуществляет функции Оператора системы взимания платы (далее - СВГТ) в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации. Деятельность Оператора СВП регулируется Правилами взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года №504 (далее - Правила). Обязанность внесения Платы для ВТС установлена ст.31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и возложена на ВТС. Внесение Платы в отношении зарегистрированных в реестре СВП транспортных средств владелец (собственник) вправе осуществлять с использованием бортового устройства или маршрутной карты. В соответствии с п.п.7, 106 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения ВТС обеспечивает самостоятельную установку и включение устройства на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя. ВТС обязан поддерживать бортовое устройство во включенном и заряженном состоянии, а также осуществлять мониторинг показателей индикации бортового устройства (отражено в руководстве пользователя, получено ВТС при передаче бортового устройства). ВТС осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства). По постановлению № от 07 апреля 2025 года сообщает, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком № в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 14 февраля 2024 года 10:34:55 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «Агротрейд». За транспортным средством с государственным регистрационным знаком № с 16 февраля 2024 года 14:54:19 закреплено бортовое устройство №. Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент фиксации 04 марта 2025 года 11:56:54 (по московскому времени) транспортное средство с государственным регистрационным знаком № осуществляло движение по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р208 «Тамбов-Пенза» (250 км 651 м) в нарушении п.12 (а) Правил. Бортовое устройство №, закрепленное за транспортным средством с государственным регистрационным знаком №, было выключено (то есть на момент фиксации не передавало данные о местоположении транспортного средства). Данные о пройденном транспортным средством пути по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в СВП в период 28 января 2025 года 06:22:46 по 24 марта 2025 года 14:24:51 от бортового устройства не поступали (логистический отчет прилагается). В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с государственным регистрационным знаком № не производились. По результатам проверки установлено, что существует вероятность внешнего территориального воздействия источника искажения сигнала GPS/ГНСС на работу бортового устройства, что предполагает наличие неустранимых сомнений в наличии состава административного правонарушения в действиях привлекаемого к ответственности ВТС. Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за движение транспортного средства с государственным регистрационным знаком № по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р208 «Тамбов-Пенза» не была внесена по обстоятельствам, не зависящим от ВТС и Оператора СВП. На момент фиксации проезда владелец транспортного средства с государственным регистрационным знаком № не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № (п.8 Правил). Для транспортного средства с государственным регистрационным знаком P415TX73 отсрочка по внесению платы предоставлена с 17 февраля 2024 года, расчетная запись № (л.д.37).

Таким образом, нахожу доводы заявителя о том, что отсутствовала возможность передачи бортовым устройством данных, в связи с воздействием систем подавления спутниковых сигналов, состоятельными и подтвержденными вышеуказанным сообщением руководителя группы обработки запросов ООО «РТИТС» Ф.И.О.4

Согласно п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится, в том числе решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 КоАП РФ.

В соответствии с п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ отсутствие состава административного правонарушения является обстоятельством, исключающим производство по делу об административном правонарушении.

Таким образом, в связи с недоказанностью вины ООО «Агротрейд» в совершении административного правонарушения, постановление № по делу об административном правонарушении от 07 апреля 2025 года, вынесенное главным государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.1, в отношении ООО «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ и решение и.о.заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.2 от 23 мая 2025 года, подлежат отмене, а производство по делу – прекращению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.24.5, 30.6, 30.7 КоАП РФ, судья

р е ш и л:

Жалобу директора Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» ФИО1 на постановление № по делу об административном правонарушении от 07 апреля 2025 года, вынесенное главным государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.1, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ и решение и.о.заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.2 от 23 мая 2025 года, - удовлетворить.

Постановление № по делу об административном правонарушении от 07 апреля 2025 года, вынесенное главным государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.1, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ - отменить.

Решение и.о.заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ф.И.О.2 от 23 мая 2025 года по делу об административном правонарушении в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, - отменить.

Производство по делу об административном правонарушении в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Агротрейд» по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, - прекратить на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Пензенский районный суд Пензенской области в течение 10 дней с момента получения или вручения копии решения.

Судья