Решение № 21-462/2025 от 27 октября 2025 г. по делу № 21-462/2025

Дело № 21-462/2025

Судья Евстафьев В.В.


Р Е Ш Е Н И Е

по жалобе по делу об административном правонарушении

28 октября 2025 года город Чебоксары

Судья Верховного Суда Чувашской Республики Голубев А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции по Чувашской Республике от 22 апреля 2025 года № 18810521250422002631, решение начальника отдела по ИАЗ ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции МВД по Чувашской Республике от 5 мая 2025 года и решение судьи Ленинского районного суда города Чебоксары Чувашской Республики от 30 сентября 2025 года, вынесенные в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1.1 статьи 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ),

установил:

постановлением инспектора отдела по ИАЗ в ОДД Госавтоинспекции МВД по Чувашской Республике от 22 апреля 2025 года № 18810521250422002631, оставленным без изменения решением начальника отдела по ИАЗ ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции МВД от 5 мая 2025 года и решением судьи Ленинского районного суда города Чебоксары Чувашской Республики от 30 сентября 2025 года, ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1.1 статьи 12.17 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 2 250 рублей.

Не согласившись с вынесенными по делу решениями, ФИО1 подал жалобу в Верховный Суд Чувашской Республики, в которой просит отменить вышеуказанные постановление и решения, производство по делу прекратить.

Изучив доводы жалобы, проверив дело в полном объеме, выслушав ФИО1, поддержавшего доводы жалобы, прихожу к следующему.

В соответствии с частью 3 статьи 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 18.2 Правил дорожного движения на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением: школьных автобусов; транспортных средств, используемых в качестве легкового такси; транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации - гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя.

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам (абзац 8 пункта 18.2 Правил).

Знаки особых предписаний, которые вводят или отменяют определенные режимы движения, приведены в разделе 5 Приложения № 1 к Правилам дорожного движения.

Дорожным знаком 5.14.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств», обозначена специально выделенная полоса, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.

Согласно Приложению № 2 к Правилам горизонтальная дорожная разметка 1.23.1 обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

Линия горизонтальной разметки 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Правилами дорожного движения установлен запрет на ее пересечение.

Линия горизонтальной разметки 1.11 разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).

В соответствии с частью 1.1 статьи 12.17 КоАП РФ движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч двухсот пятидесяти рублей.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 14 апреля 2025 года в 15 часов 42 минуты 28 секунд по адресу: Чувашская Республика, г. Чебоксары, <адрес>, водитель, управляя транспортным средством «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, собственником которого в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства № является ФИО1, в нарушение пункта 18.2 Правил дорожного движения Российской Федерации на дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожным знаком 5.14.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств», отделенной от остальной проезжей части сплошной линией разметки 1.1, обозначающей границы полос движения в опасных местах, осуществил движение по этой полосе.

Данное правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством «Пульсар», свидетельство о поверке <данные изъяты> со сроком действия поверки до 3 апреля 2027 года включительно. Факт поверки прибора подтверждает соответствие прибора всем необходимым характеристикам и пригодность его к применению.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано административное правонарушение, сомнений не вызывает.

Рассмотрев в соответствии с требованиями статей 24.1 и 26.1 КоАП РФ жалобу ФИО1 на постановление должностного лица, решение вышестоящего должностного лица, оценив на основании статьи 26.11 названного Кодекса представленные доказательства, судья районного суда пришел к обоснованному выводу о правомерности привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью 1.1 статьи 12.17 данного Кодекса.

Доводы заявителя об отсутствии состава административного правонарушения по тем мотивам движения другого транспортного средства по левой попутной полосе, невозможности перестроения на левую полосу без экстренного торможения и без создания опасности для движения аналогичны доводам, которые были рассмотрены судьей районного суда и мотивировано и обоснованно отвергнуты.

Ссылка заявителя на отсутствие дорожных знаков 5.13.1 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» не свидетельствует о необоснованном привлечении его к административной ответственности.

Так, согласно схеме дислокации технических средств организации дорожного движения в районе д. <адрес> г. Чебоксары после выезда с прилегающей территории на ПК 1-151 установлен дорожный знак 5.14.1, крайняя правая полоса для маршрутных транспортных средств отделена от левой полосы дорожной разметкой 1.1 и 1.11 (л.д. 55-57).

На видеозаписи правонарушения дорожный знак 5.14.1 не просматривается, но вместе с тем на ней отображается дорожная разметка 1.23.1, обозначающая специальную полосу для маршрутных транспортных средства, дорожная разметка 1.1, дорожная разметка 1.11 до выезда с прилегающей территории имеется, после выезда – изношена, транспортное средство «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, осуществляет движение в зоне контроля выделенной специальной крайней правой полосы только в прямом направлении без перестроения (файл видеозаписи video.mp4, л.д. 23).

Из жалобы заявителя следует, что дорожный знак 5.14.1 и дорожная разметка 1.23.1 в месте правонарушения имелись, что соответствует материалам дела.

Каких – либо противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой не имеется.

Обстоятельства дела свидетельствуют, что ФИО1 как участник дорожного движения был надлежаще информирован о введенном знаком особых предписаний определенном режиме движения по полосе для маршрутных транспортных средств, имел объективную возможность и обязан был обеспечить соблюдение относящихся к нему требований Правил.

Вместе с тем ФИО1 требования Правил не выполнил, чему дорожная обстановка не препятствовала, при таких обстоятельствах необходимость в проведении какой – либо экспертизы, вопреки утверждению заявителя, отсутствует.

Несогласие заявителя с оценкой установленных в ходе производства по делу обстоятельств правовым основанием к отмене принятых по делу актов не является.

Наказание назначено в пределах санкции указанной статьи в соответствии с требованиями статей 3.1, 3.5 и 4.1 КоАП РФ.

Нарушений норм материального и процессуального права при привлечении ФИО1 к административной ответственности, при рассмотрении жалоб в порядке главы 30 КоАП РФ, не допущено.

Оснований для отмены (изменения) проверяемых по делу актов не имеется.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 30.7, статьей 30.9 КоАП РФ, судья

решил:

постановление инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции по Чувашской Республике от 22 апреля 2025 года № 18810521250422002631, решение начальника отдела по ИАЗ ЦАФАП в ОДД Госавтоинспекции МВД по Чувашской Республике от 5 мая 2025 года и решение судьи Ленинского районного суда города Чебоксары Чувашской Республики от 30 сентября 2025 года, вынесенные в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1.1 статьи 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Судья А.В. Голубев