Решение № 2-1856/2018 2-1856/2018~М-1863/2018 М-1863/2018 от 26 ноября 2018 г. по делу № 2-1856/2018

Дело № 2-1856\2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Хабаровск 27 ноября 2018 года

Хабаровский районный суд Хабаровского края,

в составе единолично судьи Константиновой М.Г.

при секретаре Власовой А.П.

с участием ответчика ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к ФИО1, индивидуальному предпринимателю ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге,

установил:

Истец ФКУ ДСД «Дальний Восток» обратился в суд с иском к ответчику ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге. В обоснование иска истец указал, что ДД.ММ.ГГГГ в 13 час. 03 мин. на стационарном пункте весового контроля <адрес>, принадлежащего ФКУ ДСД «Дальний Восток», путем статического взвешивания посредством весов <данные изъяты> №, свидетельство о поверке <данные изъяты> № действительно до ДД.ММ.ГГГГ, государственным инспектором УГАДН ФИО7 выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов, о чем был составлен Акт «О превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось» № от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно указанного акта грузовой автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, с прицепом (полуприцепом) <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, при допустимой массе 40,00 тонн, имел фактическую массу <данные изъяты> тонн, осевые нагрузки: на первую ось <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 9,00 тонн, на вторую ось <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 10,00 тонн, на третью ось - <данные изъяты> тонн с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на четвертую ось - <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на пятую ось - <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн. Указанный автомобиль, принадлежащий ФИО2, под управлением ФИО1, осуществлял перевозку груза по маршруту движения <адрес>", находящейся в оперативном управлении ФКУ ДСД «Дальний Восток».

Допустимые массы и осевые нагрузки, а также предельно допустимые габариты транспортных средств, определены Правилами перевозок грузов автомобиль транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации 15.04.2011г. №.

В соответствии ч.2 ст.31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ " автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесен изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", движение автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышает допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на о допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии положениями настоящей статьи.

Согласно пункта 2 Приказа Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 258 "Об утвержден Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорог транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов", специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, выдается уполномоченными органами, указанными в части 6 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу пункта 1 части 6 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах предусмотренное данной статьей специальное разрешение в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации, выдается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в отношении движения по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных, крупногабаритных или опасных грузов.

Согласно пункту 2 части 6 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах выдача специального разрешения, указанного в части 1 данной статьи, производится федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, в отношении движения по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации.

Как следует из пункта 5.4(6) Положения о Федеральном дорожном агентстве, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, указанные выше полномочиям отнесены к Федеральному дорожному агентству.

В соответствии с п. 1.3. Устава ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства», утв. Федеральным дорожным агентством от ДД.ММ.ГГГГ №, Дирекция является подведомственным учреждением Федерального дорожного агентства.

Согласно пункта ДД.ММ.ГГГГ Устава ФКУ ДСД «Дальний Восток», утвержденного Федеральным дорожным агентством Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, Дирекция осуществляет предоставление государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации в рамках предоставленных Федеральным дорожным агентством полномочий.

В соответствии с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

На момент осуществления перевозки у ФИО1 такое разрешение отсутствовало.

В соответствии со ст. 46 Закона об автомобильных дорогах в случаях и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, лица, нарушившие законодательство Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, несут гражданско-правовую, административную, уголовную и иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации составлен расчет размера вреда, в соответствии с которым размер суммы за провоз тяжеловесного груза с начислением базового компенсационного индекса текущего года составил 71 692 руб. 77 коп.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика направлена претензия для добровольной уплаты в возмещение причиненного вреда. Претензия осталась без удовлетворения.

По этим основаниям, представитель истца просит:

Взыскать с ФИО1 в пользу ФКУ ДСД «Дальний Восток» ущерб, причиненный транспортным средством в размере 71 692 руб. 77 коп.

По ходатайству ответчика ФИО1, к участию в деле в качестве соответчика привлечена собственник автомобиля ИП ФИО2

В судебное заседание представитель истца по доверенности ФИО8 ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие, иск поддержал.

Ответчик ФИО1 иск не признал, пояснил и указал в письменных возражениях, что с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он работал в должности <данные изъяты> ИП ФИО2 (ОГРНИП №), что подтверждается трудовым договором № от ДД.ММ.ГГГГ года. Для исполнения должностных обязанностей ему предоставлен служебный автомобиль <данные изъяты> гос. номер № с прицепом <данные изъяты> гос. номер №, принадлежащие работодателю на праве собственности.

ДД.ММ.ГГГГ на стационарном пункте весового контроля <адрес> был составлен акт о превышении транспортным средством ограничений по нагрузке на ось.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15ДД.ММ.ГГГГ определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Собственником автомобиля является ИП ФИО2

Ответчик ИП ФИО2 в судебное заседание не явилась, о судебном заседании извещена по месту регистрации по адресу <адрес>, по сообщению почты, судебная повестка не вручена в связи с неудачной попыткой вручения.

В соответствии с ч. 1 ст. 165.1 ГК РФ, заявления, уведомления, извещения, требования или иные юридически значимые сообщения, с которыми закон или сделка связывает гражданско-правовые последствия для другого лица, влекут для этого лица такие последствия с момента доставки соответствующего сообщения ему или его представителю.

Сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.

В соответствии с п. 68 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 25 О ПРИМЕНЕНИИ СУДАМИ НЕКОТОРЫХ ПОЛОЖЕНИЙ РАЗДЕЛА I ЧАСТИ ПЕРВОЙ ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, статья 165.1 ГК РФ подлежит применению также к судебным извещениям и вызовам, если гражданским процессуальным или арбитражным процессуальным законодательством не предусмотрено иное.

Ответчица ФИО2 считается извещенной о судебном заседании.

Выслушав ответчика, исследовав материалы дела, суд удовлетворяет иск частично по следующим основаниям.

Судом установлено, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он работал в должности <данные изъяты> ИП ФИО2 (ОГРНИП №), что подтверждается трудовым договором № от ДД.ММ.ГГГГ года. Для исполнения должностных обязанностей ему предоставлен служебный автомобиль <данные изъяты>, гос. номер № с прицепом <данные изъяты> гос. номер №, принадлежащие работодателю на праве собственности.

ДД.ММ.ГГГГ в 13 час. 03 мин. на стационарном пункте весового контроля <адрес> принадлежащего ФКУ ДСД «Дальний Восток», путем статического взвешивания посредством весов <данные изъяты> №, свидетельство о поверке <данные изъяты> № действительно до ДД.ММ.ГГГГ, государственным инспектором УГАДН ФИО7 выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов, о чем был составлен Акт «О превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось» № от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно указанного акта грузовой автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, с прицепом (полуприцепом) <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, при допустимой массе 40,00 тонн, имел фактическую массу <данные изъяты> тонн, осевые нагрузки: на первую ось <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 9,00 тонн, на вторую ось <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 10,00 тонн, на третью ось - <данные изъяты> тонн с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на четвертую ось - <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на пятую ось - <данные изъяты> тонн, с учетом погрешности весов 2 % - <данные изъяты> тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн. Указанный автомобиль, принадлежащий ФИО2, под управлением ФИО1, осуществлял перевозку груза по маршруту движения <адрес>", находящейся в оперативном управлении ФКУ ДСД «Дальний Восток».

Право собственности ФИО2 на автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный номер № подтверждается заверенной копией свидетельства о регистрации транспортного средства.

Допустимые массы и осевые нагрузки, а также предельно допустимые габариты транспортных средств, определены Правилами перевозок грузов автомобиль транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации 15.04.2011г. №.

Порядок производства Ространснадзором весового и габаритного контроля транспортных средств на федеральных автомобильных дорогах в отношении российских перевозчиков, участвующих в перевозке грузов по территории Российской ФИО3. урегулирован пунктами 2.1, 2.1.1, 2.1.1.2, 2.1.1.2.1, 2.1.1.2.2, 2.1.1.2.3, 2.1.1.2.4 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных сред утв. Приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии ч.2 ст.31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесен изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", движение автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с груз или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышает допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на о допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии положениями настоящей статьи.

Согласно пункта 2 Приказа Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 258 "Об утвержден Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорог транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов", специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, выдается уполномоченными органами, указанными в части 6 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу пункта 1 части 6 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотренное данной статьей специальное разрешение в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации, выдается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в отношении движения по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных, крупногабаритных или опасных грузов.

Согласно пункта 2 части 6 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" выдача специального разрешения, указанного в части 1 данной статьи, производится федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, в отношении движения по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации.

Как следует из пункта 5.4(6) Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, указанные выше полномочиям отнесены к Федеральному дорожному агентству.

В соответствии с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

На момент осуществления перевозки у ФИО1 – работника ИП ФИО2 такое разрешение отсутствовало.

Согласно пункту 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется в том числе Федеральным дорожным агентством.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, права хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

Согласно Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации истцом составлен расчет размера вреда, в соответствии с которым размер суммы за провоз тяжеловесного груза с начислением базового компенсационного индекса текущего года составил 71 692 руб. 77 коп.

Поскольку ФИО1 являлся наемным работником собственника транспортного средства ИП ФИО2, действовал от имени и по поручению своего работодателя, сумма ущерба, рассчитанная истцом, должна быть взыскана с ответчика ИП ФИО2 В соответствии со ст. 103 ГПК РФ, с ИП ФИО2 подлежит взысканию также государственная пошлина пропорционально удовлетворенных исковых требований, в размере 2350,78 руб., от уплаты которой истец освобожден.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Иск Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к ФИО1, индивидуальному предпринимателю ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, удовлетворить частично.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес> в пользу Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством 71692 руб. 77 коп.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес> в бюджет Хабаровского муниципального района Хабаровского края государственную пошлину 2350,78 руб.

Иск к ФИО1 оставить без удовлетворения.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Хабаровский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, через Хабаровский районный суд.

Мотивированное решение суда составлено 10.12.2018 г.

Судья: М.Г. Константинова