Решение № 12-243/2026 12-950/2025 от 22 января 2026 г. по делу № 12-243/2026

№12-243/2026 (12-950/2025)


Р Е Ш Е Н И Е

г. Павловск 23 января 2026года

Судья Павловского районного суда Воронежской области Лелякова Л.В.,

с участием защитника ООО «Баракут» Халидова Е.В., участвующего в судебном заседании посредством видеоконференцсвязи,

рассмотрев в открытом судебном заседании материал по жалобе ООО «Баракут» на постановление по ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10677471250802162556 от 16.10.2025г. вынесенное в отношении ООО «Баракут»,

у с т а н о в и л:

Постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10677471250802162556 от 16.10.2025г. ООО «Баракут» подвергнуто административному наказанию в виде штрафа в сумме 300 000 рублей, за то, что 07.09.2025 года по адресу 647 км 397 м а/"д «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, Воронежская область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) <№>, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту №21321831 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 15,60% (1.560 т) на ось №2 (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 11.560 т на ось №2 при допустимой нагрузке 10.000 т на ось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС <№>, на момент фиксации административного правонарушения является ООО «Баракут».

Не согласившись с постановлением по делу об административном № 10677471250802162556 от 16.10.2025г. ООО «Баракут» обратилось с жалобой в районный суд.

Просит постановление № 10677471250802162556 от 16.10.2025г. отменить, указывая, что на момент совершения правонарушения автомобиль MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) <№> находился во владении и пользовании ООО «РКП».

01.01.2024 года, между ООО «Баракут» и ООО «РКП» был заключен договор аренды транспортного средства без экипажа №3, в соответствии с которым ООО «Баракут» передало ООО «РКП» во временное владение и пользование транспортное средство: MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак <№>.

По акту приема-передачи от 01.01.2024 г. данный тягач передан в фактическое владение и пользование ООО «РКП». До настоящего момента договор аренды не расторгнут, и является действующим, транспортное средство MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак <№> не возвращено ООО «Баракут» и находится во владении и пользовании ООО «РКП». Следовательно, на дату совершения административного правонарушения, MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак <№> во владении и пользовании ООО «РКП».

В соответствии с ч.3 ст.30.6 КоАП РФ, судья не связан доводами жалобы и обязан проверить дело в полном объеме, что, и было сделано.

В судебном заседании представитель ООО «Баракут» доводы жалобы поддержал в полном объеме.

Представитель ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО, в судебное заседание не явился, о дате и времени проведения судебного заседания извещен надлежащим образом, в суд свои возражения не предоставил.

Проанализировав доводы жалобы, исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующим выводам.

В соответствии с ч.4 ст. 12.21.1КоАП РФ, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, (в ред. Федерального закона от 07.07.2025 N 209-ФЗ)влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

Положения ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» определяют тяжеловесное транспортное средство как транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации, а пользователями автомобильными дорогами - физических и юридических лиц, использующих автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Пользователям автомобильными дорогами запрещено осуществлять движение по автомобильным дорогам в частности на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось (п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона № 257-ФЗ).

В соответствии с п. 23.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В силу п. 23.5 данных Правил, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Как усматривается из материалов дела, 07.09.2025 года по адресу 647 км 397 м а/"д «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, Воронежская область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) <№>, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту №21321831 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 15,60% (1.560 т) на ось №2 (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 11.560 т на ось №2 при допустимой нагрузке 10.000 т на ось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС <№>, на момент фиксации административного правонарушения является ООО «Баракут».

На запрос направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ <№>, за период, включающий 07.09.2025, по маршруту, проходящему через М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством СВК-2-Р (М)ВС, заводской номер 73619, работающим в автоматическом режиме, поверка действительна до 07.07.2026г. включительно, что подтверждает соответствие средства измерения установленным техническим требованиям, а так же его пригодность к применению.

Средство измерения предназначено специально для взвешивания транспортных средств в движении, в том числе для измерения нагрузки на ось, на ось в группе осей транспортного средства в автоматическом режиме независимо от характера перевозимого груза (в том числе жидкого груза), и выявления нарушений правил перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

На момент совершения административного правонарушения пункт АПВГК работал штатно в автоматическом режиме, на запрос суда ГК «Автодор» предоставила сведения, согласно которым сбоев в работе оборудования автоматического пункта весового и габаритного контроля транспортных средств, расположенного на 647+397 км автомобильной дороги М-4Дон 07.09.2025г. не зафиксировано.

Оснований ставить под сомнение правильность проведенных измерений, как и оснований не доверять акту измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства не имеется, при этом акт содержит все необходимые сведения о параметрах произведенного расчета общей массы транспортного средства и осевых нагрузок.

В подтверждение доводов жалобы о нахождении в момент фиксации административного правонарушения вышеуказанного транспортного средства в пользовании иного лица представлены договор аренды транспортного средства без экипажа № 3 от 01.01.2024г., в соответствии, с которым ООО «Баракут» передало ООО «РКП» во временное владение и пользование транспортное средство: MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак <№>, акт приема-передачи от 01.01.2024 г. и платежные поручения об оплате денежных средств по договору аренды.

Допрошенный в судебном заседании, в качестве свидетеля директор ООО «РостКомПродукт» <ФИО>2 подтвердил, что 01.01.2024г. по договору аренды транспортного средства, заключенного между ООО «Баракут» и ООО «РКП», собственник транспортного средства ООО «Баракут» передало ООО «РКП» во временное владение и пользование транспортное средство: MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак <№>, которым в момент фиксации административного правонарушения управлял его работник <ФИО>3

Таким образом, доказательства, представленные ООО «Баракут» в подтверждение довода о том, что в момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме транспортное средство марки MAN TGX 18.460 4X2 BLS, государственный регистрационный знак <№>, находилось в пользовании ООО «РостКомПродукт» нашли свое подтверждение.

Также учитываются положения части 4 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях о том, что неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

В соответствии с пунктом 4 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по результатам рассмотрения жалобы, протеста на вступившие в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов выносится решение об отмене постановления по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалобы, протеста и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 названного Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых были вынесены указанные постановление, решение.

При таких обстоятельствах постановление государственного инспектора по ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10677471250802162556 от 16.10.2025г. вынесенное в отношении ООО «Баракут», подлежит отмене.

В силу пункта 4 части 1 статьи 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по результатам рассмотрения жалобы, протеста на постановление по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов выносится решение об отмене постановления по делу об административном правонарушении, и о возвращении дела на новое рассмотрение в случаях существенного нарушения процессуальных требований, предусмотренных настоящим Кодексом, если это не позволило всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

Поскольку срок давности привлечения к административной ответственности составляет 1 год, срок привлечения виновное лицо к административной ответственности не истек, судья отменяет постановление по делу об административном правонарушении и возвращает дело в ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО на новое рассмотрение.

На основании изложенного, руководствуясь п.4 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ,

р е ш и л :

Жалобу ООО «Баракут» удовлетворить.

Постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10677471250802162556 от 16.10.2025г. вынесенные в отношении ООО «Баракут » по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить, дело направить в ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО на новое рассмотрение.

Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд через Павловский районный суд в течение 10 дней.

Судья Л.В.Лелякова