Решение № 12-37/2019 от 20 июня 2019 г. по делу № 12-37/2019Клепиковский районный суд (Рязанская область) - Административные правонарушения УИД: № дело № 21 июня 2019 года г. Спас-Клепики Рязанской области Судья Клепиковского районного суда Рязанской области Митин Д.И., при секретаре судебного заседания Кондаковой Н.И., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Рязанской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ постановлением заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Рязанской области ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного ч.2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, за которое ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 250 000 рублей. Не согласившись с принятыми постановлением по делу, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой, просил вышеуказанные постановление отменить, а производство по делу прекратить, из-за отсутствия в его действиях состава административного правонарушения. В своей жалобе ФИО1 указывает на то, что указное в постановлении нарушение не могло быть допущено транспортном средстве «Мерседес Бенц Актрос» 1840 LS, государственный регистрационный знак № и полуприцепе марки Шмитц S01, государственный регистрационный знак № в виду того, что максимальный размер высоты указанного автопоезда не превышает значения 4000 мм. от уровня опорной поверхности, какие-либо технические работы на транспортных средствах, способные привести к изменению высоты транспортного средства, не производились. Согласно технической спецификации на транспортные средства, предельная высота полуприцепа Шмитц S01, установленная заводом изготовителем, не превышает 4000 мм. от уровня опорной поверхности. ФИО1 считает, что параметры габаритов транспортного средства, отраженные в акте измерения от ДД.ММ.ГГГГ являются искаженными, поскольку получены от измерения движущегося транспортного средства, без учета состояния дорожного полотна, без учета погодных условий (поддув тента ветром). Также ФИО1 указывает на то, что согласно фотоматериалам, полученных от системы измерений, на транспортном средстве Мерседес Бенц Актрос 1840 LS, какие-либо детали конструкции, выступающие по высоте за пределы автопоезда и визуально увеличивающие его габариты по высоте, отсутствуют. По мнению ФИО1, движение траснпортного средства с высотой 4.13 м., при разрешенной в 4 м., не зависело и не могло зависеть от воли ни собственника транспортного средства, ни его водителя, а могло быть вызвано иными обстоятельствами, исключающими наличие прямого либо косвенного умысла вышеуказанных лиц на осуществление движения транспортного средства с нарушением правил перевозки грузов автомобильным транспортом. ФИО1 в своей жалобе, также указывает на то что вышеуказанное транспортное средство проходило систему измерения ДД.ММ.ГГГГ дваждыв день, еще и в 22 часа 45 минут и никаких нарушений габаритов транспортного средства установлено не было. Также транспортное средство принадлежащее ФИО1 проходило систему измерения параметров и в другие дни, однако никаких нарушений зафиксировано не было. В судебное заседание ФИО1, извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения жалобы, не явился, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствии. В соответствии с п. 4 ч. 2 ст. 30.6 и ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ суд считает возможным рассмотреть жалобу ФИО1 в его отсутствие. Исследовав материалы дела и жалобу заявителя, суд приходит к следующим выводам. В соответствии с ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей. Согласно 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи. Из материалов дела следует, что в 06 часов 30 минут ДД.ММ.ГГГГ на участке автодороги 169 км+0,30м а/д <адрес>, в направлении на <адрес>, ФИО1 как собственник транспортного средства, допустил движение своего крупногабаритного транспортного средства марки Мерседес Бенц 1840 LS Актрос, государственный регистрационный знак № без специального разрешения высотой 4 метра 13 сантиметров при предельно допустимой высоте 4 метра, согласно акту «Измерения и проверки параметров автотранспортных средств» от ДД.ММ.ГГГГ, чем нарушил п.23.5 ПДД РФ и ч.1 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Данное административное правонарушение было выявлено путем фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото - и киносъемки, обжалуемое постановление вынесено в соответствии с ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ. В силу частей 1, 3 и 4 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к названной статье. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. По делу установлено, что автопоезд в составе автомобиля марки автомобиля «Мерседес Бенц Актрос» 1840 LS, государственный регистрационный знак № и полуприцепе марки Шмитц S01, государственный регистрационный знак №, принадлежащие ФИО1 имеет предельную высоту, установленную заводом изготовителем, и не превышает 4027мм. Спереди и 4026 сзади, что подтверждено экспертным заключением № от ДД.ММ.ГГГГ, более того согласно указанного документа, повлиять на высоту автопоезда в движении невозможно, так как при движении пневматическая подвеска автопоезда устанавливается в заданные заводом изготовителем параметры, которые не превышают предельно допустимую высоту автопоезда. Из фотоматериала, полученного с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, следует, что на автопоезд в составе автомобиля марки автомобиля «Мерседес Бенц Актрос» 1840 LS, государственный регистрационный знак № и полуприцепе марки Шмитц S01, государственный регистрационный знак №, принадлежащий ФИО3 какие-либо детали конструкции, выступающие по высоте за пределы автопоезда и визуально увеличивающие его габариты по высоте, отсутствуют. Данных о том, что транспортное средство в момент его прохождения в границах зоны работы специального технического средства, работающего в автоматическом режиме, - системы весового и габаритного контроля UnicamWIM перевозило груз, явно и очевидно выступающий за габаритные параметры транспортного средства, фотоматериалы также не содержат. При таком положении, когда габариты транспортного средства не превышают допустимые габариты, а доказательств, с очевидностью свидетельствующих об осуществлении ФИО4 перевозки груза, выступающего за габариты транспортного средства, материалы дела не содержат, в действиях ФИО1 отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, поскольку зафиксированное специальным техническим средством превышение допустимой высоты транспортного средства могло быть вызвано объективными обстоятельствами (подвижностью тента автоприцепа при определенной скорости движения транспортного средства в условиях ветреной погоды, неровностью дорожного полотна и т.п.), за что собственник транспортного средства не может нести ответственность. Данных о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, повлиявших на его габаритные характеристики, не имеется. Не доверять либо сомневаться в достоверности приведенных выше доказательств, нет оснований. Кроме этого в силу статья 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. В соответствии со статьей 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности: обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении. При таких обстоятельствах постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Рязанской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1, нельзя признать законным и обоснованным, в связи с чем оно подлежит отмене, так как в действиях ФИО1 отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1. КоАП РФ. Согласно п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится в том числе решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 КоАП РФ, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление. Согласно п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ обстоятельством, исключающим производство по делу об административном правонарушении является отсутствие состава административного правонарушения. На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу о необходимости прекращения производства по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 по ч. 2 ст. 12.21.1. КоАП РФ на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения. На основании вышеизложенного, суд считает, что жалоба ФИО1 подлежит удовлетворению. На основании изложенного и руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, Жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Рязанской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1 - удовлетворить. Постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Рязанской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1 - отменить, производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения. Решение может быть обжаловано и опротестовано в Рязанский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения через Клепиковский районный суд Рязанской области, либо непосредственно в суд, уполномоченный рассматривать жалобу. Судья Д.И. Митин Суд:Клепиковский районный суд (Рязанская область) (подробнее)Судьи дела:Митин Дмитрий Иванович (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 25 ноября 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 20 августа 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 20 июня 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 27 мая 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 9 апреля 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 9 апреля 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 26 марта 2019 г. по делу № 12-37/2019 Решение от 20 марта 2019 г. по делу № 12-37/2019 |