Приговор № 2-48/2017 от 12 сентября 2017 г. по делу № 2-48/2017

Дело №2-48/17


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ   РОССИЙСКОЙ   ФЕДЕРАЦИИ

г. Челябинск 13 сентября 2017 года

Челябинский областной суд в составе председательствующего - судьи Комелькова А.В,

при секретаре: Шагиахметове A.M.

с участием государственного обвинителя: заместителя прокурора Челябинского транспортного прокурора Уральской транспортной прокуратуры Терёхиной О.А.,

подсудимого ФИО1 , его защитника - адвоката Чулкова В.В., предоставившей удостоверение № 1425, ордер № 007907,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Челябинского областного суда материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, родившегося ***года в ***, зарегистрированного и проживающего по адресу: Челябинская область, ***, гражданина ***, ***, ***, работающего в ОАО «***», ***, военнообязанного, не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 158, ч.1 ст.211 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, угон железнодорожного подвижного состава.

2
Преступления совершены при следующих обстоятельствах:

24 мая 2016 года с 08 часов 00 минут до 09 часов 22 минут местного времени, точное время не установлено, ***тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст - структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст) ФИО1 назначенный приказом начальника Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст № 138 от 18 марта 2011 года, находясь на рабочей смене по выполнению маневровых работ на территории Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, расположенного по адресу: <...> после проведенных промеров количества топлива в секциях бака тепловоза 2ТЭ10В № 4219, установил, что в секции А бака находится 2988 кг дизельного топлива, а в секции Б бака находится 3237 кг дизельного топлива. После этого у помощника машиниста тепловоза ФИО1 возник умысел, направленный на тайное хищение дизельного топлива базы топлива станции Златоуст, принадлежащего ОАО «РЖД», путем осуществления фиктивной экипировки тепловоза 2ТЭ10В № 4219 дизельным топливом и фактической заправки тепловоза ЧМЭ-3 № 1059 дизельным топливом в количестве 3702 кг. С последующим вывозом дизельного топлива с базы топлива станции Златоуст в баках тепловоза ЧМЭ- 3 № 1059.

После этого, осознавая, что для беспрепятственной реализации задуманного необходима помощь машиниста тепловоза В.В.И., не посвящая последнего в свои планы, ФИО1 попросил его помочь перевезти тепловоз 2ТЭ10В №4219 на экипировочную канаву, оформить ведомость учета топлива и электроэнергии на локомотивах и MB ПС № 30057, подписать заполненную К.С.А. квитанцию № 573 от 24 мая 2016 года на отпуск нефтепродуктов, а также внести сведения в журнал учета пломбировки подвижного состава о пломбировании двух баков тепловоза 2ТЭ10В № 4219 24 мая 2016 года, в журнал учета экипировки подвижного состава дизельным топливом об экипировке баков тепловоза 2ТЭ10В № 4219 в количестве 3702 кг.

Получив согласие В.В.И., ФИО1, в целях реализации своего умысла, находясь на территории Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, 24 мая 2016 года, в дневное время, зная о наличии у Г.М.С. емкостей для хранения дизельного топлива и, не ставя его в известность о хищении дизельного топлива, попросил последнего оставить на хранение дизельное топливо в количестве 3702 кг., тайное хищение которого он планировал совершить. Г.М.С, не знавший о намерениях ФИО1, согласился оставить на хранение дизельное топливо, и они договорились о встрече 24 мая 2016 года около 19 часов 30 минут местного времени, у

3
забора производственной базы у подъездного пути ОАО «Златоустовский ремонтно-механический завод» в районе ул. Карькова в г. Златоусте, расположенном на расстоянии около 1300 метров от экипировочной канавы базы топлива ст. Златоуст, находящейся на территории Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, для перекачки дизельного топлива при помощи бензиновой мотопомпы «Robin Ршпр» и гофрированного шланга в емкости, находящиеся в строении на территории производственной базы.

После чего, ФИО2, не посвященный в планы ФИО1, не преследуя корыстной цели, не зная о намерении ФИО1 похитить дизельное топливо, находясь на территории Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, 24 мая 2016 года в 09 часов 22 минут местного времени, совместно с ФИО1 подогнал тепловоз 2ТЭ10В № 4219 на экипировочную канаву базы топлива станции Златоуст, по адресу: <...>, и ушел, не присутствуя при экипировке тепловоза.

После этого ФИО1. не посвящая К.Л.С, экипиров-щика базы топлива станции Златоуст Златоустовского отдела материально-технического обеспечения Челябинской дирекции материально-технического обеспечения -структурного подразделения Росжелдорснаба - филиала ОАО «РЖД», в свои планы, попросил последнюю о документировании факта экипировки тепловоза 2ТЭ10В № 4219.

Далее 24 мая 2016 в период с 18 часов 00 минут до 18 часов 28 минут местного времени, продолжая реализацию умысла, направленного на хищение дизельного топлива путем помещения его в бак подвижного железнодорожного состава - тепловоза ЧМЭ-3 № 1059, находящегося на балансе Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, ФИО1, проник в кабину тепловоза ЧМЭ-3 № 1059, стоящего на тракционных путях Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст и 24 мая 2016 года в 18 часов 29 минут подъехал для производства экипировки дизельным топливом тепловоза ЧМЭ-3 № 1059 на экипировочную канаву базы топлива станции Златоуст, по адресу: <...>, расположенную в 350 метрах от указанных тракционных путей.

После этого, продолжая реализовывать свой умысел, ФИО1, тайно, пользуясь отсутствием внимания со стороны К.С.А., получив доступ к хранилищу дизельного топлива, перекачке дизельного топлива в бак тепловоза ЧМЭ-3 №1059, открыл горловину топливного бака данного тепловоза с левой стороны, вставил шланг в бак и 24 мая 2016 года, в период с 18 часов 29 минут до 18 часов 51 минуты местного времени, заправил бак тепловоза ЧМЭ-3 №1059 дизельное топливо в количестве 3702 кг.. После того, ФИО1 навесил пломбу на бак и опломбировал его.

4
После совершения тайного хищения дизельного топлива с базы топлива станции Златоуст в количестве 3702 кг, путем заправки дизельного топлива (якобы предназначавшегося для заправки тепловоза 2ТЭ10В № 4219) в бак тепловоза ЧМЭ-3 № 1059, у ФИО1, не сообщившего В.В.И. и К.С А. о своих планах о способе транспортировки похищенного им дизельного топлива, в количестве 3702 кг. и помещенного в бак тепловоза ЧМЭ-3 № 1059, возник умысел, направленный на угон железнодорожного подвижного состава - тепловоза ЧМЭ-3 № 1059.

24 мая 2016 в период с 18 часов 51 минуты до 18 часов 53 минут, ФИО1 осознавая, что он не имеет свидетельства на право управления тепловозом без машиниста в нарушение пп.34, 38 Положения о локомотивной бригаде ОАО «РЖД» № ЦТ-40 от 29 декабря 2005 года, согласно которым ***при выполнении маневровых работ в качестве работника локомотивных бригад обязан, в том числе, руководствоваться законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации, в области безопасности движения, нормативными документами ОАО «РЖД», а также настоящим положением; соблюдать установленные режимы вождения поездов, руководствуясь режимными картами, обеспечивая при этом выполнение графика движения поездов и требований безопасности движения; выполнять приказы, оперативные распоряжения диспетчеров, дежурных по станциям и других должностных лиц, ответственных за организацию движения поездов и производство маневров на обслуживаемых участках и станциях; вести учет и экономно использовать топливно-энергетические ресурсы; обеспечивать безопасность движения и график движения поездов на основе неукоснительного выполнения требований правил технической эксплуатации железных дорог, других нормативных документов; в нарушение правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 года № 286, Приказа МПС России от 11 ноября 1997 года № 23Ц, Инструкции по охране труда для машиниста и помощника машиниста тепловоза ИОТ-ТЧ-1 № 33-2013, согласно которым машинистам и любым работникам в личных целях запрещено использовать дизельное топливо; не уведомил о своих действиях дежурного по Эксплуатационному локомотивному депо Златоуст, являвшегося ответственным лицом за производство маневров на тракционных путях Локомотивного эксплуатационного депо Златоуст, не открыв на данный тепловоз ЧМЭ-3 № 1059, в нарушение распоряжения ОАО «РЖД» от 27 мая 2010 года № 1117р маршрутный лист, проник в кабину указанного тепловоза, принадлежащего ОАО «РЖД», являющегося железнодорожным подвижным составом, находившегося на территории Локомотивного эксплуатационного депо на экипировочной канаве базы топлива ст. Златоуст, расположенного по адресу: <...>.

После чего ФИО1, продолжая реализацию своего умысла, направленного на угон железнодорожного подвижного состава -тепловоза ЧМЭ-3 № 1059 с целью транспортировки похищаемого дизельного топлива в

5
количестве 3702 кг, 24 мая 2016 года в 18 часов 54 минуты на тепловозе ЧМЭ-3 № 1059 в нарушение п. 8 Положения «О локомотивной бригаде ОАО «РЖД»» № ЦТ-40 от 29 декабря 2005 года при отсутствии у него свидетельства (Допуска) на управление тепловозом, предвидя наступление общественно опасных последствий в виде нарушения общественной безопасности, самовольно управляя железнодорожным подвижным составом - тепловозом — ЧМЭ-3 № 1059 привел его в движение, и в нарушение пп. 24,26 приложения №6 Приказа Минтранса России № 286 от 21 декабря 2010 года «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», согласно которым маневры на станционных железнодорожных путях, а также на железнодорожных путях не общего пользования должны производиться по указанию только одного работника, который может быть дежурным по железнодорожной станции, диспетчером маневровым железнодорожной станции, дежурным по сортировочной горке или парку железнодорожной станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, - диспетчером поездным; машинист локомотива, специального самоходного подвижного состава, производящий маневры, не вправе приводить в движение локомотив или специальный самоходный подвижной состав без получения указания руководителя маневров лично, по радиосвязи, устройствам двусторонней парковой связи или сигнала, подаваемого ручными сигнальными приборами, осознавая, что железнодорожный подвижной состав является объектом повышенной опасности, создавая в силу бесконтрольного движения тепловоза со стороны дежурного по депо и дежурного по станции Златоуст, угрозу транспортного происшествия, нарушая безопасность движения поездов и маневровой работы, по железнодорожным путям локомотивного депо выехал на подъездные пути Водоканала и проследовал далее на подъездные пути ОАО «Златоустовский ремонтно-механический завод» тем самым совершил угон железнодорожного подвижного состава - тепловоза ЧМЭ-3 № 1059.

Далее 24 мая 2016 го в период с 19 часов 06 минут до 19 часов 25 минут местного времени, ФИО1, продолжая свои действия, направленные на тайное хищение дизельного топлива в количестве 3702 кг. с базы топлива станции Златоуст, с целью его сокрытия в подземные резервуары и его последующей реализации, осуществив незаконный выезд на тепловозе ЧМЭ-3 № 1059, на подъездные пути ОАО «Златоустовский ремонтно-механический завод», в районе ул. Карькова в г Златоусте Челябинской области подъехал на расстояние около 1300 метров от экипировочной канавы базы топлива ст. Златоуст, находящейся на территории Эксплутационного локомотивного депо Златоуст, тем самым, тайно похитил 3702 кг. дизельного топлива, причинив своими действиями материальный ущерб ОАО «РЖД» на общую сумму 102878 рублей 58 копеек. В указанном месте ФИО1 остановил железнодорожный подвижной состав, открыл крышку топливного бака тепловоза ЧМЭ-3 № 1059 слева, сорвал пломбу с горловины бака. После чего ФИО1, был задержан оперативными сотрудниками

6
ЛОП на ст. Златоуст Южно-Уральского линейного управления МВД РФ на транспорте в момент перекачки в имеющиеся резервуары дизельного топлива с помощью шланга и мотопомпы, переданных ему через забор Г. М.С, не знавшим о хищении дизельного топлива, которому ФИО1 предложил включить мотопомпу.

Подсудимый ФИО1 виновным себя в инкриминируемых ему деяниях, предусмотренных ч.1 ст. 158, ч.1 ст.211 УК РФ признал полностью и после предварительной консультации с защитником ходатайствовал о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, при этом осознавая характер и последствия заявленного им ходатайства.

Государственный обвинитель и представитель потерпевшего согласны с применением особого порядка принятия судебного решения.

Учитывая, что обвинение, с которым согласился подсудимый обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, требования ст. 316 УПК РФ выполнены, наказание по ч.1 ст. 158 и ч.1 ст. 211 УК РФ не превышает 10 лет, подсудимый согласен с предъявленным обвинением, ходатайство заявил после проведения консультации с защитником, а также принимая во внимание, что ФИО1 осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, государственный обвинитель и представитель потерпевшего не возражают против применения особого порядка принятия судебного решения, суд находит возможным постановление приговора без проведения судебного разбирательства.

Вместе с тем, поскольку разбирательство дела в суде производится только в отношении подсудимого по предъявленному ему обвинению, и при постановлении приговора не может предрешаться вопрос о виновности в совершении преступления других лиц, то из обвинения ФИО1 следует исключить указание на попустительство по службе В.В.И. и К.А.С, внесение ими недостоверных сведений в документы. По мнению суда, для этого не требуется исследования собранных по делу доказательств, фактические обстоятельства при этом не изменяются, положение подсудимого не ухудшается, поэтому рассмотрение уголовного дела в отношении ФИО1 по правилам главы 40 УПК РФ не препятствует указанному изменению обвинения.

Действия подсудимого ФИО1 по хищению дизельного топлива суд квалифицирует по ч.1 ст. 158 УК РФ - кража, то есть тайное хищение чужого имущества.

Действия ФИО1 по неправомерному передвижению на тепловозе суд квалифицирует по ч.1 ст. 211 УК РФ - угон железнодорожного подвижного состава.

7
При назначении подсудимому наказания суд в соответствии со ст.ст. 6, 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства содеянного, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи, а так же обстоятельства, смягчающие наказание.

ФИО1, имеет семью, не судим, работает, имеет постоянное место жительства, характеризуется положительно

Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ не имеется.

Признание подсудимым ФИО1 в ходе предварительного расследования и в судебном заседании вины в содеянном, наличие явки с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, наличие у него малолетнего ребенка суд в соответствии с пп. «г,и» ч.1 ст. 61 УК РФ признает обстоятельствами смягчающими его наказание и назначает наказание с учетом требований ч. 1 ст. 62 УК РФ.

Несмотря на наличие по делу обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого, суд, учитывая необходимость соответствия назначенного наказания характеру и степени общественной опасности совершенных им преступлений, обстоятельствам содеянного, а так же данным о личности, не усматривает каких-либо оснований для назначения ему наказания с применением положений ст. 64 УК РФ.

Оснований для применения положений ч.6 ст. 15 УК РФ суд так же не усматривает, о необходимости изменения категории тяжести совершенного ФИО1 преступления, предусмотренного ч.1 ст. 211 УК РФ не свидетельствуют ни фактические обстоятельства содеянного им, ни степень общественной опасности совершенного преступления, ни иное установленное по делу.

Поскольку преступление, предусмотренное ч.1 ст. 158 УК РФ Суботти-ным Д.В. совершено из корыстных побуждений, то с учетом данных о его личности, материальном положении суд приходит к выводу о необходимости назначения ему за данное преступление наказания в виде штрафа.

Принимая во внимание данные о личности подсудимого, учитывая необходимость соответствия назначенного наказания характеру и степени общественной опасности совершенных преступлений, обстоятельствам содеянного, а так же данным о личности суд приходит к выводу о возможности исправления осужденного без реального отбывания наказания и считает необходимым назначить ему наказание по ч.1 ст. 211 УК РФ в виде лишения свободы с применением ст. 73 УК РФ.

8
С учетом фактических обстоятельств дела, данных о личности подсудимого, суд считает возможным не назначать дополнительное наказание в виде ограничения свободы, которое предусмотрено санкцией ч. 1 ст. 211 УК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 211 УК РФ, по которой назначить наказание в виде лишения свободы на срок три года.

На основании ст. 73 УКРФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком три года.

Возложить на ФИО1 обязанности не менять постоянного места жительства, работы без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, периодически являться в уголовно исполнительную инспекцию на регистрацию.

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 158 УК РФ, назначить ему наказание за совершение этого преступления в виде штрафа в размере сорок тысяч рублей, которое исполнять самостоятельно.

Меру пресечения в отношении осужденного ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства:

личные дела ФИО1, В.В.И., К.С.А. -вернуть ОАО «РЖД»;

сведения о соединениях между абонентскими номерами операторов сотовой связи, квитанцию №573, ведомость учета топлива на локомотивах и МВПС за 24 мая 2016 года, два оптических диска с видеозаписью - хранить при деле;

сотовые телефоны Sony, Fly - оставить в распоряжении осужденного ФИО1;

насос-помпу «Robin Ршпр», шланг гофрированный - возвратить свидетелю Г.М.С.

Приговор может быть обжалован с соблюдением требований ст. 317

УПК РФ в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного суда Российской Федерации через Челябинский областной суд в течение 10 дней со дня вынесения приговора.

Председательствующий: