Решение № 12-1149/2025 от 16 декабря 2025 г. по делу № 12-1149/2025

Дело № 12-1149/2025

УИД 53RS0022-01-2025-007164-25


РЕШЕНИЕ

17 декабря 2025 года г. Великий Новгород

Судья Новгородского районного суда Новгородской области Корчева А.С. (по адресу: <...>),

рассмотрев в порядке пересмотра жалобу генерального директора ООО «Мастер перевоз» ФИО2 на постановление № государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 19 июня 2025 года, вынесенное в отношении -

Общества с ограниченной ответственностью «Мастер перевоз», ИНН №, юридический адрес: <адрес>

о привлечении к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначении административного наказания в виде административного штрафа в размере 525 000 рублей,

установил:

29 апреля 2025 года в 04 часа 20 минут 40 секунд по адресу автомобильная дорога «<адрес> –<адрес>» <адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством без марки BJ, государственный регистрационный знак <***>, в составе 2-осного одиночного транспортного средства, в нарушении п. 23.5 Правил дорожного движения, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществляющего движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту № 1781 измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимые показатель по осевой нагрузке автопоезда на 38,92% (1,946т) на ось № 2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6,946т. на ось № 2 при допустимой нагрузке 5т. на ось.

В соответствии со ст. 2.6 прим. 1 КоАП РФ в данном случае к административной ответственности привлекается собственник транспортного средства.

По делу вынесено вышеуказанное постановление.

В жалобе, поданной в Новгородский районный суд Новгородской области, генеральный директор ООО «Мастер перевоз» не соглашается с вынесенным постановление, просит его отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить, ссылаясь на то, что комплекс весогабаритного контроля работал некорректно, поскольку общая масса груза составлял 5,5т, груз был опечатан и процессе движения не догружался, кроме этого ссылается на применение положений ст. 4.1.2 КоАП РФ, ч. 3.3 ст. 41. КоАП РФ и ст. 2.9 КоАП РФ.

Истребованные подлинные материалы дела об административном правонарушении поступили в суд 27 ноября 2025 года.

Законный представитель ООО «Мастер перевоз», защитник в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, в связи с чем судья счел возможным рассмотреть дело без их участия.

Проверив материалы дела об административном правонарушении в полном объеме в соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ, изучив доводы жалобы, судья приходит к следующим выводам.

Согласно части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в редакции действующей на день вынесения постановления) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот двадцати пяти тысяч рублей.

Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Статьей 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно положениям части 2 статьи 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, в том числе при международной перевозке товаров в контейнере в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита разными видами транспорта, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Параметры отнесения транспортного средства к тяжеловесному определены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года №2200 (далее – Правила), согласно пункту 6 которых, тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам.

Постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 N 2060 утверждены Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, согласно которым тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями N 2 и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

В силу ч. 1, 2.1 ст. 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться: в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации.

Постановлением Администрации Новгородской области от 11.03.2012 N 112 утвержден Порядок осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального и местного значения, который определяет процедуру введения временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального и местного значения (далее - временные ограничение или прекращение движения).

В силу п. 1.3 Порядка временные ограничение или прекращение движения вводятся на основании соответствующего распорядительного акта о введении временных ограничения или прекращения движения (далее - акт о введении ограничения), за исключением случаев, предусмотренных пунктом 4.1 Порядка.

Распоряжением Правительства Новгородской области от 25.02.2025 N 107-рз "О временном ограничении в весенний период 2025 года движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения" введены с 01 по 30 апреля 2025 года временное ограничение движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения (далее автомобильные дороги), указанным в перечне автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Новгородской области, утвержденном постановлением Администрации Новгородской области от 01.06.2010 N 243 (за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах Пестовского и Хвойнинского муниципальных округов Новгородской области), следующих транспортных средств: с осевыми нагрузками свыше 5,0 т на автомобильных дорогах (участках автомобильных дорог) с асфальтобетонным покрытием.

Временное ограничение движения не распространяется на: международные перевозки грузов; пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные; перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, кормов для животных, удобрений, почты и почтовых грузов; перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий; транспортировку дорожно-строительной техники и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных, ремонтных и строительных работ на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения, задействованных при строительстве объектов федерального значения; транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба; транспортные средства, осуществляющие вывоз твердых коммунальных отходов; транспортные средства, осуществляющие аварийно-восстановительные работы магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов, линейных газопроводов, водопроводов, линий связи и электропередачи; перемещение и транспортировку сельскохозяйственной техники.

Согласно официального сайта publication.pravo.gov.ru данное распоряжение опубликовано 26 февраля 2025 года.

Распоряжением Правительства Новгородской области от 24.03.2025 N 153-рг "О внесении изменения в распоряжение Правительства Новгородской области от 25.02.2025 N 107-рз" заменен 4 абз п. 3 слова «горюче-смазочных материалов» на «топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, газообразное топливо, дрова, щепа, опилки)».

Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В соответствии с частью 2 данной статьи собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 данного Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Как следует из материалов дела, то 29 апреля 2025 года в 04 часа 20 минут 40 секунд по адресу автомобильная дорога «<адрес> –<адрес>» <адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством без марки BJ, государственный регистрационный знак <***>, в составе 2-осного одиночного транспортного средства, в нарушении п. 23.5 Правил дорожного движения, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществляющего движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту № 1781 измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимые показатель по осевой нагрузке автопоезда на 38,92% (1,946т) на ось № 2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6,946т. на ось № 2 при допустимой нагрузке 5т. на ось.

В соответствии со ст. 2.6 прим. 1 КоАП РФ в данном случае к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ привлекается собственник транспортного средства ООО «Мастер перевоз».

Общество, не соглашаясь с вынесенным постановлением, ссылается на то, что пункт автоматического весогабаритного контроля работал некорректно, в связи с чем просит постановление отменить, однако данные обстоятельства, не подтверждаются материалами дела.

Нарушение было зафиксировано комплексом аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля СКИП-Траффик ВГК, заводской номер SV00280-SDS00280 имеющий свидетельство о поверке № С-БН/28-06-2024/353885342 от 28 июня 2024 года и действительно до 27 июня 2025 года, что подтверждается сведениями, имеющимися на официальном сайте Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений fgis.gost.ru, в том числе и включенного в список утвержденные типы средств измерения с регистрационным номером, сведения о котором имеются на данном сайте.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано указанное выше правонарушение, сомнений не вызывает.

Из материалов дела следует, что Комплекс аппаратно-программный автоматический весогабаритного контроля «СКИП -Траффик» предназначен для автоматических измерений нагрузки на ось движущегося транспортного средства, фото-видеофиксацию, распознания транспортного средства и измерения скорости транспортного средства.

В тоже время постановление подлежит отмене по следующим основаниям.

Распоряжением правительства Новгородской области от 25 февраля 2025г. № 107-рз «О временном ограничении в весенний период 2025г. движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения», в п. 3 определено, что временное ограничение движения не распространяется на перевозку продуктов питания.

К жалобе ООО «Мастер перевоз» приложены документы, указывающие, что в указанное время и месте перевозился белый сахар ТС2 ГОСТ 33222-2015, а именно договором –заявкой № 25/04 от 25 апреля 2024 года, заключенного между ПО «Лужский консервный завод» и ООО «Мастер перевоз», по осуществлению перевозки сахара массой 5,5т по маршруту Морская держава, производственная улица 11 в пункт разгрузки ПО «Лужский консервный завод» <адрес> на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком <***> в период с 28 апреля по 29 апреля 2025 года; транспортной накладной от 28 апреля 2025 года № 250428-03, где грузоотправителем является ООО «Морская держава», грузополучателем ПО «Лужский консервный завод», перевозчиком ООО «Мастер перевоз», транспортное средство <данные изъяты>, груз сахар 5,5т, с отметками о выдачи груза; путевым листом от 27 апреля 2025 года, выданным на транспортное средство <данные изъяты> под управлением водителя ФИО1, он же указан и в транспортной накладной; счет-фактурой на оплату перевозки в размере 50000 рублей от 29 апреля 2025 года, счетом на оплату № 1109 от 29 апреля 2025 года.

В Федеральном законе от 02.01.2000 N 29-ФЗ "О качестве и безопасности пищевых продуктов" дано понятие, что является пищевыми продуктами - продукты животного, растительного, микробиологического, минерального, искусственного или биотехнологического происхождения в натуральном, обработанном или переработанном виде, которые предназначены для употребления человеком в пищу, в том числе специализированная пищевая продукция, питьевая вода, расфасованная в емкости, питьевая минеральная вода, алкогольная продукция (в том числе пиво и напитки на основе пива), безалкогольные напитки, биологически активные добавки к пище, жевательная резинка, закваски и стартовые культуры микроорганизмов, дрожжи, пищевые добавки и ароматизаторы, а также продовольственное сырье.

В соответствии с ГОСТ 33222-2015 "ГОСТ 33222-2015. Межгосударственный стандарт. Сахар белый. Технические условия", то данный стандарт распространяется на белый сахар - пищевой продукт, представляющий собой кристаллизованную, без вкусоароматических добавок сахарозу, полученную в результате переработки сахаросодержащего сырья - сахарной свеклы или тростникового сахара-сырца.

Белый сахар предназначен для реализации в розничной торговой сети, использования в сфере общественного питания, при производстве пищевых продуктов, в фармацевтической промышленности и для других целей.

Таким образом, судья приходит к выводу, что Обществом перевозились продукты питания, потому к нему не применяются ограничения указанные в распоряжении правительства Новгородской области от 25 февраля 2025г. № 107-рз «О временном ограничении в весенний период 2025г. движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения».

При таких обстоятельствах, судья приходит к выводу об отсутствии состава административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, потому постановление подлежит отмене, а производство по делу об административном правонарушении, прекращению на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ, суд,

решил:

Постановление № вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО от 19 июня 2025 года о привлечении Общества с ограниченной ответственностью «Мастер перевоз» к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 525 000 рублей - отменить.

Производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Мастер перевоз» прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Новгородский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы через Новгородский районный суд или непосредственно в Новгородский областной суд.

Судья А.С. Корчева