Решение № 12-183/2026 от 13 апреля 2026 г. по делу № 12-183/2026

№12-183/2026

УИД 66RS0003-02-2026-000013-10


РЕШЕНИЕ

г. Екатеринбург 14 апреля 2026 года

Судья Кировского районного суда г. Екатеринбурга Каримова Р.И.,

рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника отдела по ИАЗЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области ***7 №18810566251121053604 от21.11.2025 по делу об административном правонарушении, предусмотренного частью 1.1 статьи 12.17 Кодекса РоссийскойФедерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1,

установил:

обжалуемым постановлением ФИО1 признана виновной в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1.1 статьи 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, ей назначено наказание в виде административного штрафа в размере 2 250 рублей.

ФИО1 обратилась в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить, поскольку в момент фиксации нарушения автомобиль находился во владении ФИО2 на основании договора безвозмездного пользования.

В судебное заседание ФИО1 не явилась, о дате, времени и месте судебного заседания уведомлена надлежащим образом, ходатайств об отложении не поступало.

Суд определил рассмотреть жалобу при данной явке.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующему.

Согласно ч. 1.1 ст. 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, влечет привлечение к административной ответственности.

Как следует из оспариваемого постановления, 20.11.2025 в 11:00:55 водитель транспортного средства <...> собственником которого является ФИО1, по адресу: *** в нарушение п. 18.2 Правил дорожного движения, допустил движение по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожным знаком 5.14 (5.11).

В подтверждение виновности ФИО1 суду представлен фотоматериал, карточка учета транспортного средства. Указанные обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фото- и видеосъемки ИнтеграКДД заводской номер 10319-56256-11, со сроком поверки 06.06.2026.

Согласно карточке учета транспортного средства, собственником транспортного средства <...>, является ФИО1, что последней не оспаривается.

В соответствии с п. 18.2 Правил дорожного движения Российской Федерации на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 29.12.2022 №580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании разрешения, предоставляемого юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано.

Пунктами 1 и 2 части 1 статьи 9 Закона № 580-ФЗ предусмотрено, что легковое такси должно быть оформлено в соответствии со следующими требованиями:

1) иметь на кузове (на боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;

2) иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.10.2020 №1586 утверждены Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - Правила перевозки пассажиров и багажа).

Согласно пунктам 89, 90 Правил перевозок пассажиров и багажа легковое такси оборудуется фрахтовщиком опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше транспортного средства; на кузов легкового такси фрахтовщиком наносится цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В подтверждение своей невиновности ФИО1 представила копию договора безвозмездного пользования автомобилем от 16.04.2025 между ФИО1 и ***8 (л.д. 6-7) а также акт передачи транспортного средства от 16.04.2025, (оборот л.д. 7), уведомление о включении транспортного средства <...> в региональный реестр легкового такси № 58779 от 22.04.2025 (л.д. 8).

Из разъяснений, содержащихся в пункте 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 года N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» следует, что доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

Доказательства не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу должно быть исследованы и оценены по правилам, установленным статьей 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в совокупности.

Согласие на управление транспортным средством иным лицом, помимо собственника такого транспортного средства, допускается действующим законодательством, при этом требуется внести сведения о таком лице в полис обязательного гражданского страхования, заключить договор аренды транспортного средства, однако само по себе совершение таких действий не может являться основанием для освобождения собственника транспортного средства от административной ответственности, поскольку не доказывает фактическое выбытие транспортного средства из владения его собственника и невозможность соблюдения им (собственником) обязанности, возлагаемой на него законом, по соблюдению как им самим, так и допущенными им к управлению транспортным средством лицами, требований Правил дорожного движения.

Заявителем не представлено документов, с достоверностью свидетельствующих о действительном выбытии из владения собственника транспортного средства, при этом явка водителя, на которого указывается в жалобе, в судебное заседание не обеспечена.

Объективных доказательств реальности исполнения договора безвозмездного пользования в материалах дела не имеется.

Доказательств включения в страховой полис транспортного средства иных лиц. помимо собственника, а также сообщения собственником в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования (изменение цели использования), в порядке, предусмотренном частями 8, 9, 11 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», не представлено.

Каких-либо объективных данных, которые позволяли бы сделать вывод об управлении транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме не ФИО1, а иным лицом, не имеется. Представленные фотоматериалы не позволяют установить водителя транспортного средства в момент совершения административного правонарушения

При этом из материалов дела достоверно следует, что в момент фиксации административного правонарушения право собственности на транспортное средство зарегистрировано за ФИО1

Квалификация действий ФИО1 по части 1.1 статьи 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дана правильно. Наказание ему назначено в пределах санкции статьи. Срок давности привлечения к административной ответственности соблюден.

Каких-либо нарушений закона со стороны должностного лица при привлечении ФИО1, как собственника автомобиля, к административной ответственности не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление заместителя начальника отдела по ИАЗЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области ***9 № 18810566251121053604 от 21.11.2025 по делу об административном правонарушении, предусмотренного частью 1.1 статьи 12.17 Кодекса РоссийскойФедерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Свердловский областной суд через Кировский районный суд г. Екатеринбурга в течение 10 дней со дня получения копии решения.

Судья <...> Р.И. Каримова