Приговор № 1-578/2018 1-62/2019 от 17 января 2019 г. по делу № 1-578/2018

Дело № 1-578/2018

Поступило в суд: 20.11.2018 г.


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Новосибирск 17 января 2019 года

Кировский районный суд г. Новосибирска

в составе:

председательствующего судьи Исаевой Н.А.

с участием

государственного обвинителя Дуденко О.Г.

защитника Власова А.Н.

подсудимого ФИО1

при секретаре Смердовой В.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, гражданина <данные изъяты>, русским языком владеющего, имеющего <данные изъяты> образование, <данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, под стражей по данному уголовному делу не содержавшегося,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л :

ФИО1, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено в Кировском районе г. Новосибирска при следующих обстоятельствах.

23.05.2018 г. около 06 часов 15 минут водитель ФИО1 управляя личным технически исправным автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак №, в условиях светлого времени суток, неограниченной видимости, сухого асфальтового покрытия следовал в среднем ряду при трехполосном движении по ул. Петухова в Кировском районе г. Новосибирска в направлении от ул.Громова в Кировском районе г. Новосибирска к пересечению ул.Петухова и ул.Советское шоссе в Кировском районе г. Новосибирска.

В пути следования ФИО1, действуя с преступным легкомыслием, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, нарушая требования п.п. 1.3, 1.5, 6.2, 6.13, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» и дорожной горизонтальной разметки 1.12 тех же правил, приближаясь к регулируемому перекрестку ул. Петухова и ул. Советское шоссе Кировского района г. Новосибирск, оборудованному по ходу его движения светофорными объектами, дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» Правил дорожного движения РФ, и дорожной горизонтальной разметкой 1.12 тех же правил, обнаружил, что на светофорном объекте включен запрещающий красный сигнал светофора, избрал скорость более 60 км/ч, превышающую установленные ограничения в населенных пунктах, не учел интенсивность движения, обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, и что на светофорном объекте включен запрещающий красный сигнал светофора, не проявил должной внимательности и предусмотрительности, не остановился перед дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» Правил дорожного движения РФ и дорожной горизонтальной разметкой 1.12 тех же правил, продолжил движение в указанном направлении на запрещающий красный сигнал светофора, рассчитывая, что успеет проехать перекресток до начала движения транспортных средств, расположенных справа по ходу движения, выехал на указанный перекресток, где в 3,6 метрах от правого края проезжей части по ходу движения со стороны рабочего поселка Краснообск Новосибирского района Новосибирской области и в 67,9 метрах от ближайшего к ул.Советское шоссе угла дома 87 по ул. Петухова Кировского района г. Новосибирска, совершил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак №, под управлением ФИО 1., имеющим преимущество движения, следовавшего на разрешающий зеленый сигнал светофора прямо по проезжей части ул. Советское шоссе во втором ряду в направлении от пересечения микрорайона Краснообск Новосибирского района Новосибирской области к пересечению с ул. Северный проезд в Кировском районе г. Новосибирска.

От удара автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО 1 выехал за пределы перекрестка, где остановился.

После столкновения автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак №, под управлением ФИО1 по инерции совершил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак №, под управлением ФИО 2 ., имеющим преимущество движения, следовавшего на разрешающий зеленый сигнал светофора прямо по проезжей части ул. Советское шоссе Кировского района г. Новосибирска в первом ряду, в направлении от пересечения микрорайона Краснообск Новосибирского района Новосибирской области к пересечению с ул. Северный проезд в Кировском районе г. Новосибирска, а именно в 00 метрах от правого края проезжей части по ходу движения автомобиля «<данные изъяты>» регистрационный знак №, под управлением ФИО 2 . от ближайшего к улице Советское шоссе угла дома 87 по ул. Петухова Кировского района г. Новосибирска.

В результате своих вышеуказанных противоправных действий ФИО1 по неосторожности причинил водителю ФИО 1 телесные повреждения: закрытый чрезацетабулярный перелом (перелом вертлужной впадины) и перелом ветви седалищной кости слева со смещением, отек мягких тканей и ссадины в области левого тазобедренного сустава (в проекции перелома), ссадины грудной клетки слева по задней поверхности, ушиб (отек мягких тканей) и ссадины в левой теменной области, которые образовались от воздействия твердых тупых предметов, возможно в результате ДТП 23.05.2018 г. Данные телесные повреждения оцениваются как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, так как влекут за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Таким образом, 23.05.2018 г. около 06 часов 15 минут водитель ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак №, нарушая Правила дорожного движения РФ, действуя с преступным легкомыслием, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, совершил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО 1., вследствие чего причинил тяжкий вред здоровью последнего.

Причинение тяжкого вреда здоровью ФИО 1 состоит в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем ФИО1 требований пунктов 1.3, 1.5, 6.2., 6.13, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения РФ, дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», дорожной горизонтальной разметки 1.12 тех же правил, а именно:

п. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

п. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

п. 6.2.: Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

п. 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;

перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;

в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

п. 10.1.: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

п. 10.2.: В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Дорожный знак 6.16 «Стоп-линия» обозначает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

Дорожная разметка 1.12 указывает место, где водитель должен остановится при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

В судебном заседании подсудимый ФИО1 с предъявленным обвинением согласился в полном объеме. При ознакомлении с материалами уголовного дела с участием защитника он ходатайствовал о проведении судебного разбирательства в особом порядке. В ходе судебного заседания подсудимый ФИО1 поддержал свое ходатайство, пояснив, что оно заявлено добровольно, после консультации с защитником, он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Защитник Власов А.Н. поддержал ходатайство подсудимого о рассмотрении уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства. Государственный обвинитель не возражал против удовлетворения данного ходатайства. Потерпевший ФИО 1 представил заявление о том, что она не возражает против рассмотрения дела в особом порядке.

Выслушав стороны, изучив ходатайство подсудимого и заявление потерпевшего, а также материалы уголовного дела, суд пришел к выводу, что условия постановления обвинительного приговора без проведения судебного разбирательства в соответствии со ст.314 УПК РФ соблюдены, а предъявленное обвинение, существо которого подсудимому понятно и с которым он согласился, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении вида и размера наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные, характеризующие личность подсудимого, обстоятельства, смягчающие наказание, при отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, влияние назначенного наказания на исправление подсудимого, на условия его жизни и жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого, суд считает молодой возраст, совершение преступления впервые, полное признание вины, раскаяние в содеянном, положительные характеристики., <данные изъяты>.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, суд не усматривает.

На основании изложенного, с учетом конкретных обстоятельств совершенного подсудимым преступления, данных о его личности, а также влияния назначенного наказания на исправление осужденного, суд приходит к выводу, что исправление ФИО1 возможно с назначением наказания в виде ограничения свободы, без применения ст. 64 УК РФ, т.к. смягчающие обстоятельства учтены судом при определении подсудимому вида и размера наказания и не являются исключительными, существенно уменьшающими степень общественной опасности содеянного, как по отдельности, так и в своей совокупности.

С учетом того, что ФИО1 совершил преступление в сфере безопасности дорожного движения, характера и степени общественной опасности и обстоятельств совершения преступления, личности подсудимого, суд считает необходимым назначить ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами в соответствии ч.3 ст.47 УК РФ.

При этом доводы защиты о том, что указанное дополнительное наказание лишит подсудимого дохода, суд находит необоснованными, поскольку из представленных материалов дела следует, что ФИО1 зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя, основным видом его деятельности являются строительные работы.

В ходе предварительного следствия по данному уголовному делу потерпевшим ФИО 1 заявлен гражданский иск о взыскании с ФИО1 имущественного вреда, в размере 120 000 рублей. Потерпевший просил рассмотреть гражданский иск в его отсутствие, прокурор гражданский иск не поддержал, подсудимый ФИО1 исковые требования не признал в полном объеме.

Суд полагает необходимым гражданский иск ФИО 1 оставить без рассмотрения, оставляя за гражданским истцом право предъявить иск в порядке гражданского судопроизводства, поскольку истцом не представлены документы об оценке стоимости ущерба. Кроме того, из материалов дела следует, что автомобиль «<данные изъяты>, регистрационный знак №, зарегистрирован на ФИО 3 Таким образом, разрешение вышеуказанного гражданского иска невозможно без отложения судебного заседания, исследования вопросов принадлежности автомобиля и размера материального ущерба.

Учитывая, что данное уголовное дело рассмотрено в особом порядке принятия судебного решения, в силу ч. 10 ст. 316 УПК РФ процессуальные издержки взысканию с подсудимого не подлежат.

Вопрос о судьбе вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с положениями ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.303, 304, 307-310, 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год, с лишением в соответствии ч. 3 ст. 47 УК РФ права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 1 ст. 53 УК РФ установить ФИО1 в период отбывания наказания в виде ограничения свободы следующие ограничения:

- не менять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы;

- не выезжать за пределы муниципального образования – город Новосибирск.

Возложить на ФИО1 в указанный период отбывания наказания в виде ограничения свободы обязанность 1 раз в месяц являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, в день регистрации, определяемый указанным органом.

Меру пресечения ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

После вступления приговора в законную силу вещественные доказательства по делу:

- диск с записью дорожно-транспортного происшествия – хранить в материалах уголовного дела;

- автомобиль «<данные изъяты>» регистрационный знак № – оставить в распоряжении собственника ФИО 2

- автомобиль «<данные изъяты>, регистрационный знак №, находящийся на специализированной стоянке по адресу: <...>, – вернуть собственнику ФИО 3

Гражданский иск ФИО 1 к ФИО1 о взыскании материального ущерба оставить без рассмотрения, оставить за гражданским истцом право предъявить иск в порядке гражданского судопроизводства.

В соответствии с ч. 10 ст. 316 УПК РФ освободить ФИО1 от уплаты процессуальных издержек на оплату вознаграждения адвоката.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае обжалования приговора осужденный вправе ходатайствовать о своём участии и участии защитника при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья подпись Исаева Н.А.