Решение № 2-823/2020 2-823/2020~М-68/2020 М-68/2020 от 15 июля 2020 г. по делу № 2-823/2020Уфимский районный суд (Республика Башкортостан) - Гражданские и административные 03RS0№-45 Именем Российской Федерации 16 июля 2020 года г. Уфа Уфимский районный суд Республика Башкортостан в составе председательствующего судьи Кузнецова А.В., при секретаре Гайфуллиной К.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1, ФИО2 к ОАО "Российские железные дороги" о компенсации морального вреда причиненного источником повышенной опасности, Истцы обратились в суд с иском ОАО "Российские железные дороги" о компенсации морального вреда причиненного источником повышенной опасности. Заявленные требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ около 08 часов 10 минут местного времени в Сургутский следственный отдел на транспорте от оперативного дежурного Сургутского ЛО МВД России на транспорте поступило сообщение о смертельном железнодорожном травмировании в районе пикета № участка железной дороги «Камеральный - Когалым» ФИО3, <данные изъяты>.р., грузовым поез<адрес> сообщением «Сургут - Ноябрьск». Локомотив следовал под управлением машиниста ФИО5 и помощника машиниста ФИО6 При изучении личности, было установлено, что ФИО3 проживал совместно с семьей: жена ФИО1 и дочь ФИО2 в д. <адрес>а, <данные изъяты>. Работал в ООО «Югорская строительная компания» (г. Когалым ХМАО-Югры) в должности газоэлектросварщик. Согласно Постановлению об отказе в возбуждении уголовного дела от <данные изъяты>. старшего следователя Сургутского следственного отдела на транспорте Уральского следственного управления Следственного комитета РФ капитана юстиции ФИО7 в акте № I служебного расследования транспортного происшествия установлено, что ДД.ММ.ГГГГг. около 08 часов 10 минут местного времени локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Сургут в составе машиниста тепловоза ФИО5 и помощника машиниста тепловоза ФИО6 следовала грузовым поез<адрес>, локомотив <данные изъяты> № секция «А», по перегону «Камеральный -Когалым» в северном направлении. При проследовании предвходного сигнала, на локомотивном светофоре загорелся «жёлтый», машинист применил ступень торможения для уменьшения скорости до 57 км. Во время торможения локомотивная бригада увидела идущего в колее пути постороннего человека, машинист подал звуковой сигнал, после чего человек вышел из колеи пути на обочину земляного полотна и двигался вдоль железнодорожного пути, на подаваемый сигнал не реагировал. В виду того, что гражданин находился в габарите подвижного состава, машинист применил экстренное торможение. Однако ввиду малого расстояния, наезд предотвратить не удалось. Согласно медицинского освидетельствования о смерти, причина смерти ФИО3 явились множественные травмы головы, в том числе, диффузная травма головного мозга без открытой внутричерепной травмы. ФИО3 попал под поезд, его родным жене ФИО1 и дочери ФИО2 нанесен материальный и моральный вред. Каждый из родных, имеет полное право на получение от владельца источника повышенной опасности денежной компенсации. Железнодорожный транспорт — это источник повышенной опасности. Ответчик является владельцем указанного источника повышенной опасности. На основании изложенного, истцы просили: Взыскать с Ответчика ОАО «РЖД» в пользу Истцов ФИО1, ФИО2 компенсацию морального вреда, причиненного источником повышенной опасности, в размере 2 000 000 рублей. Прокуратура Уфимского района РБ, СПАО «Ингосстрах», надлежаще извещенные о дне, месте и времени судебного заседания, в суд не явились. В судебном заседании истцы и их представитель. предъявленные требования поддержала, просила их удовлетворить по доводам, изложенным в иске. Представитель ответчика исковые требования просил оставить без удовлетворения за необоснованностью. Выслушав участников процесса, исследовав и оценив материалы дела, суд приходит к следующим выводам. ДД.ММ.ГГГГ около 08 часов 10 минут местного времени в Сургутский следственный отдел на транспорте от оперативного дежурного Сургутского ЛО МВД России на транспорте поступило сообщение о смертельном железнодорожном травмировании в районе пикета № участка железной дороги «Камеральный - Когалым» ФИО3, <данные изъяты>.р., грузовым поез<адрес> сообщением «Сургут - Ноябрьск». Локомотив следовал под управлением машиниста ФИО5 и помощника машиниста ФИО6 При изучении личности, было установлено, что ФИО3 проживал совместно с семьей: жена ФИО1 и дочь ФИО2 в д. <адрес>а, <данные изъяты>. Работал в ООО «Югорская строительная компания» (<адрес> ХМАО-Югры) в должности газоэлектросварщик. Согласно Постановлению об отказе в возбуждении уголовного дела от <данные изъяты>. старшего следователя Сургутского следственного отдела на транспорте Уральского следственного управления Следственного комитета РФ капитана юстиции ФИО7 в акте № I служебного расследования транспортного происшествия установлено, что ДД.ММ.ГГГГг. около 08 часов 10 минут местного времени локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Сургут в составе машиниста тепловоза ФИО5 и помощника машиниста тепловоза ФИО6 следовала грузовым поез<адрес>, локомотив <данные изъяты> № секция «А», по перегону «Камеральный -Когалым» в северном направлении. При проследовании предвходного сигнала, на локомотивном светофоре загорелся «жёлтый», машинист применил ступень торможения для уменьшения скорости до 57 км. Во время торможения локомотивная бригада увидела идущего в колее пути постороннего человека, машинист подал звуковой сигнал, после чего человек вышел из колеи пути на обочину земляного полотна и двигался вдоль железнодорожного пути, на подаваемый сигнал не реагировал. В виду того, что гражданин находился в габарите подвижного состава, машинист применил экстренное торможение. Однако ввиду малого расстояния, наезд предотвратить не удалось. Согласно медицинского освидетельствования о смерти, причина смерти ФИО4 явились множественные травмы головы, в том числе, диффузная травма головного мозга без открытой внутричерепной травмы. Из свидетельства о смерти IV<данные изъяты>, выданного отделом ЗАГС Уфимского района Государственного комитета РБ по делам юстиции, следует, что ФИО3 умер ДД.ММ.ГГГГ. Наличие родственных отношений истцов и погибшего, подтверждаются свидетельством о рождении V-АР № от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельством о заключении брака V-АР № от ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. В силу ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Под непреодолимой силой понимаются чрезвычайные и непредотвратимые при данных условиях обстоятельства (пункт 1 ст. 202 и п. 3 ст. 401 ГК РФ). Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда, размер возмещения должен быть уменьшен. При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается (пункт 1, 2 ст. 1083 ГК РФ). В соответствии со ст. ст. 1100, 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда в случаях, когда вред причинен жизни и здоровью гражданина источником повышенной опасности, компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. Размер его определяется от степени вины причинителя вреда, обстоятельств, связанных с виновным поведением самого потерпевшего, с учетом требований разумности и справедливости. В п. 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 20.12.1994 года N 10 (в ред. 06.02.2007 г.) "О некоторых вопросах применения законодательства о компенсации морального вреда" разъяснено, что степень нравственных или физических страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств причинения морального вреда, индивидуальных особенностей потерпевшего и других конкретных обстоятельств, свидетельствующих о тяжести перенесенных им страданий. Таким образом, учитывая приведенные нормы права во взаимосвязи с разъяснениями Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 20.12.1994 года N 10 (в ред. 06.02.2007 г.) "О некоторых вопросах применения законодательства о компенсации морального вреда", обязанность по возмещению вреда, причиненного истцам, возникает у ОАО "Российские железные дороги". Судом установлено, что смертью ФИО3 его родным были причинены нравственные страдания, поскольку они лишились родного человека - отца, мужа. Суд принимает во внимание обстоятельства и характер спора, а также то, что погибший не соблюдал повышенные требования и необходимую осторожность при нахождении на железнодорожных путях. При определении морального вреда, суд учитывает физические и нравственные страдания истцов, вместе с тем в соответствии с п. 2 ст. 1083 ГК РФ, считает возможным снизить сумму иска и взыскать с ответчика ОАО "Российские железные дороги" в пользу ФИО1 - 200 000 руб., ФИО2 - 150000 руб. Согласно ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. Так как истцы при подаче иска были освобождены от уплаты государственной пошлины, на основании ст. 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации с ответчика ОАО РЖД подлежит взысканию в доход местного бюджета государственная пошлина в размере 6000 рублей. На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд Исковые требования ФИО1, ФИО2 к ОАО "Российские железные дороги" о компенсации морального вреда причиненного источником повышенной опасности, удовлетворить частично. Взыскать с ОАО «Российские Железные Дороги» в пользу ФИО1 возмещение морального вреда 200000 рублей. Взыскать с ОАО «Российские Железные Дороги» в пользу ФИО2 в возмещение морального вреда 150000 рублей. Взыскать с ОАО «Российские Железные Дороги» в доход местного бюджета госпошлину 6000 рублей. Решение может быть обжаловано в Верховный суд РБ в течение одного месяца через Уфимский районный суд РБ. Судья А.В. Кузнецов Суд:Уфимский районный суд (Республика Башкортостан) (подробнее)Судьи дела:Кузнецов А.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 8 ноября 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 23 сентября 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 11 сентября 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 9 сентября 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 7 сентября 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 7 сентября 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 15 июля 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 15 июля 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 8 июля 2020 г. по делу № 2-823/2020 Решение от 12 мая 2020 г. по делу № 2-823/2020 Судебная практика по:Ответственность за причинение вреда, залив квартирыСудебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ Исковая давность, по срокам давности Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ |