Приговор № 1-69/2019 от 17 ноября 2019 г. по делу № 1-69/2019

<данные изъяты>


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 ноября 2019 г. г. Чебаркуль

Магнитогорский гарнизонный военный суд под председательством судьи Усачева Е.В., с участием государственного обвинителя старшего помощника военного прокурора Чебаркульского гарнизона ФИО1 и помощника военного прокурора Храмцова А.М., подсудимого ФИО2, его защитника-адвоката Горина С.Б., при секретарях судебного заседания Гаповой Н.М. и Кривинчук Е.В., в открытом судебном заседании, в расположении суда, рассмотрев материалы уголовного дела в отношении военнослужащего, проходящего военную службу по контракту в войсковой части № старшего лейтенанта

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина России, с высшим образованием, холостого, не имеющего на иждивении детей, ранее не судимого, проходящего военную службу по контракту в войсковой части № в должности командира танкового взвода, заключившего 1 октября 2013 г. контракт сроком на время обучения в институте и пять лет военной службы после его окончания, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 в период прохождения военной службы по контракту, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека – гр. ФИО8

Указанное преступление Кобзарь совершил при следующих обстоятельствах.

11 июля 2019 г., около 03 час. 00 мин., Кобзарь, управляя технически исправным, находящимся в его владении легковым автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, двигаясь на <адрес> и перевозя пассажиров, проявил легкомыслие, то есть предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, в нарушение п. 1.5, п.10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (с последующими изменениями и дополнениями) (далее Правил), согласно которым водитель обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, знаков и разметки, должен действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, выбрал скорость движения не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением управляемого им автомобиля, потерял контроль за расположением транспортного средства на проезжей части автодороги, не справился с управлением автомобиля и допустил выезд автомобиля с проезжей части по ходу движения, после чего произошло опрокидывание автомобиля в кювет и столкновение с деревом.

Неосторожные преступные действия подсудимого Кобзарь, повлекли причинение пассажиру автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № – ФИО8 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, смерти, которая согласно заключению эксперта № от 2 августа 2019 г., наступила от сочетанной массивной тупой травмы нескольких областей тела, в комплекс которой вошли: закрытая черепно-мозговая травма в виде кровоподтеков и ссадин головы, кровоизлияние в мягкие ткани головы, перелома костей основания черепа, кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки и желудочки головного мозга, очаговых кровоизлияний в коре больших полушарий и в белом веществе, отека и нарушения функции головного мозга, а также полный разрыв атланто-окципитального сочленения, множественные переломы ребер и двух сторон по различным анатомическим линиям, полные, косопоперечные, прямые с повреждением пристеночной плевры, справа со смещением отломков, двухсторонний гемоторакс (2000 мл.), разрыв сердечной сорочки, разрывы и ушибы легких, разрыв печени, кровоизлияние в переднюю стенку восходящего отдела аорты, гемоперитонеум (50 мл.), кровоподтеки и ссадины тела, которые квалифицируются как причинение тяжкого вреда здоровью человека, по признаку опасности для жизни потерпевшего и повлекли наступление ее смерти на месте дорожно-транспортного происшествия.

Подсудимый Кобзарь в судебном заседании вину в предъявленном обвинении признал полностью, в содеянном раскаялся и показал, что он 11 июля 2019 г. около 03 часов управляя автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № совместно с пассажирами ФИО8, ФИО13, ФИО11 и ФИО9 двигался в сторону <адрес> в районе <адрес> со скоростью, не превышающей 90 км/час. Внезапно пошел сильный дождь, и автомобиль потерял управление, его начало бросать из стороны в сторону, а затем выкинуло в кювет, где произошло опрокидывание автомобиля около двух-трех раз. Автомобиль остановил свое движение после удара о дерево. Во время опрокидывания автомобиля он сильно ударился головой, и дальнейшие события не помнит, память вернулась в больнице.

Кроме личного признания, виновность Кобзаря в совершении им преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ подтверждается совокупностью исследованных и оценённых судом доказательств.

Так, потерпевшая ФИО10 – мать погибшей ФИО8, показала, что 11 июля 2019 г. узнала о смерти дочери в результате ДТП от должностных лиц войсковой части № по телефону. Материальный ущерб и моральный вред подсудимым ей возмещен в полном объеме, претензий к нему не имеет, просила прекратить уголовное дело в связи с примирением сторон.

Постановлением суда от 30 октября 2019 г. в прекращении уголовного дела в отношении подсудимого в связи с примирением с потерпевшей, отказано.

Из оглашенных в ходе судебного заседания, с согласия сторон показаний свидетеля ФИО11, следует, что 11 июля 2019 г. около 02 часов 30 минут он совместно с Кобзарем, ФИО8, ФИО13 и ФИО9 решили покататься по <адрес> и его окрестностям на автомобиле <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, принадлежащем Кобзарь. Около 02 часов 40 минут переехав железнодорожный переезд в <адрес> они двигались в сторону <адрес> по <адрес> со скоростью около 100 км/ч. Через небольшой промежуток времени, после переезда, пошел сильный дождь, машину вынесло с дороги, и произошел удар автомобиля о дерево.

Согласно оглашенных в ходе судебного заседания с согласия сторон показаний свидетелей ФИО9, ФИО13 (пассажиров автомобиля), каждого в отдельности, они дали показания аналогичные показаниям свидетеля ФИО11.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО14 показал, что ночью 11 июля 2019 г. он с сослуживцами патрулировал на <адрес>, так как искали сбежавшего из колонии преступника. Около 02 часов 50 минут остановились на железнодорожном переезде <адрес>, перед ними стоял автомобиль <данные изъяты>, на улице шел мелкий дождь. Когда переезд открыли, автомобиль <данные изъяты> очень быстро уехал вперед и скрылся из вида. Через небольшой промежуток времени, двигаясь по автодороге в сторону <адрес>, ФИО14 увидел автомобиль <данные изъяты> в кювете перевернутым, рядом с автомобилем ходила девушка, еще одна девушка лежала около автомобиля, два парня были в салоне автомобиля, зажаты в кузове и не могли выбраться. В связи с чем, их автомобиль остановился, и они стали оказывать помощь, вызвали по телефону экстренные службы.

Помимо показаний подсудимого, потерпевшей и свидетелей, вина Кобзаря подтверждается заключениями экспертов и иными документами.

Как следует из автотехнической судебной экспертизы от 10 сентября 2019 г. № возможность предотвращения ДТП у водителя автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № зависела от выполнения им требований пунктов 1,5, 10.1 ПДД РФ. То есть, применяя приемы управления, обеспечивающие безопасность движения, и двигаясь по своей проезжей части, выезд за её пределы, опрокидывание и наезд на дерево с технической точки зрения исключались. В данной дорожной ситуации причиной ДТП с технической точки зрения явились действия водителя <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № не соответствовавшие требованиям пунктов 1.5, 10.1 ПДД РФ.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы от 2 сентября 2019 г. № смерть гр. ФИО8 наступила от сочетанной массивной тупой травмы нескольких областей тела, в комплекс которой вошли: закрытая черепно-мозговая травма в виде кровоподтеков и ссадин головы, кровоизлияние в мягкие ткани головы, перелома костей основания черепа, кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки и желудочки головного мозга, очаговых кровоизлияний в коре больших полушарий и в белом веществе, отека и нарушения функции головного мозга, а также полный разрыв атланто-окципитального сочленения, множественные переломы ребер и двух сторон по различным анатомическим линиям, полные, косопоперечные, прямые с повреждением пристеночной плевры, справа со смещением отломков, двухсторонний гемоторакс (2000 мл.), разрыв сердечной сорочки, разрывы и ушибы легких, разрыв печени, кровоизлияние в переднюю стенку восходящего отдела аорты, гемоперитонеум (50 мл.), кровоподтеки и ссадины тела. Данная травма по признаку опасности для жизни относиться к тяжкому вреду здоровья.

Поскольку вышеуказанные заключения экспертов согласуется с другими исследованными в суде доказательствами, суд находит их обоснованными и достоверными, в связи, с чем кладет в основу приговора.

Из протокола осмотра места происшествия от 11 июля 2019 г., усматривается что таковым является <адрес>, расположенный в <адрес>. Участок дороги прямолинейный, горизонтальный, дорожное покрытие – асфальтобетон, дорожное полотно влажное, без видимых повреждений. Ширина проезжей части 7 м., ширина правой обочины 1,7 м., ширина левой обочины 1,5 м. Автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № лежит в кювете на правом боку. Автомобиль имеет полную деформацию кузова. В 3,5 м. от автомобиля и в 4,8 м. от правого края проезжей части расположен труп девушки.

Согласно протоколу осмотра места происшествия от 5 сентября 2019 г. при помощи устройства Garmin получены географические координаты <адрес> и места совершения ДТП, расположенного на <адрес>, расстояние между которыми составляет 8,7 км.

Как следует из протокола выемки от 30 августа 2019 г. у свидетеля ФИО14 изъят CD-R диск с видеозаписью автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, на переезде <адрес>.

Согласно протоколу осмотра предметов от 30 августа 2019 г., осмотрен CD-R диск № с видеозаписью № на котором изображен автомобиль марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, рядом с которым танцуют люди, данный диск постановлением следователя признан вещественным доказательством и приобщен к делу.

Как следует из протокола выемки от 7 августа 2019 г. у сотрудника специализированной стоянки ФИО15 изъят автомобиль марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, который осмотрен и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.

Согласно протоколу осмотра предметов от 7 августа 2019 г. осмотрен автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № у которого имеются механические повреждения, в виде полной деформации кузова, присутствуют характерные признаки для опрокидывания и столкновения с деревом. Ремни безопасности, расположенные на заднем пассажирском сиденье технически исправны.

Как видно из протокола осмотра предметов от 7 августа 2019 г. осмотрена сервисная книжка, заказ-наряд № от 5 июня 2019 г., отчет о регулировке автомобиля <данные изъяты>. Из оглашенных документов следует, что последнее техническое обслуживание автомобиля <данные изъяты>, произведено 5 июня 2019 г., то есть автомобиль был технически исправен, что не отрицал в судебном заседании подсудимый.

Согласно сообщению начальника Южно-Уральского линейного управления МВД, 11 июля 2019 г. <адрес> открыт после прохождения поезда в 02 часа 58 минут.

Согласно сообщению Челябинского ЦГМС – филиала ФГБУ «Уральское УГМС» в период с 02 часов 00 минут до 05 часов 00 минут 11 июля 2019 г. по данным ближайшей метеорологической станции (<адрес>) на <адрес> погода была облачная, дождь, количество осадков составило 4,8 мм.

Как следует из сообщения начальника управления дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области по состоянию на 11 июля 2019 г. дорожное покрытие <адрес> находилось в удовлетворительном состоянии, дефекты и повреждения отсутствуют, горизонтальная разметка нанесена в полном объеме.

Как видно из копии свидетельства о регистрации транспортного средства № собственником автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № является мать подсудимого – ФИО16

Согласно копии страхового полиса серии № № от 17 мая 2019 г. подсудимый Кобзарь является страхователем автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №.

Как следует из водительского удостоверения № №, Кобзарь допущен к управлению транспортными средствами категории «А», «А1», «В», «В1», «С», «С1» и «М».

Согласно выписке из приказа Министра обороны РФ (по личному составу) от 23 июня 2017 г. № Кобзарю присвоено первое воинское звание офицера лейтенанта и назначен на воинскую должность командира танкового взвода танковой роты танкового батальона войсковой части №.

Анализ приведенных доказательств позволяет суду сделать вывод о том, что виновность подсудимого Кобзарь полностью доказана. Не доверять приведенным доказательствам, которые суд полагает допустимыми и достоверными, нет оснований, т.к. они последовательны, не противоречивы, ничем не опровергаются, полностью согласуются между собой, образуя совокупность достоверных и достаточных для разрешения дела доказательств. Оснований для оговора подсудимого со стороны потерпевшей, свидетелей, а также самооговора подсудимым, не имеется.

Исходя из исследованных доказательств, суд пришел к выводу, что вследствие нарушения подсудимым п. 1.5 и п. 10.1 ПДД РФ и как следствие этого, утери контроля за дорожной обстановкой, Кобзарь потерял управление автомобилем и выехал обочину, где совершил опрокидывание в кювет, наезд на дерево, и именно эти действия подсудимого находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - смертью потерпевшего.

При этом, суд считает необходимым исключить из объема предъявленного Кобзарь обвинения нарушение им п. 2.1.2 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель и пассажиры должны быть пристегнуты при движении автомобиля ремнями безопасности, поскольку требования этого пункта ПДД РФ являются общими положениями и общими обязанностями водителя, относятся к декларативным требованиям и не состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями. Более того, доказательств тому, что нарушение этого пункта привело к возникновению или увеличению вреда либо явилось причиной аварийной обстановки, не представлено.

Исключая п. 2.1.2 ПДД РФ, суд учитывает, что обвинение подсудимого существенно не изменяется, его положение не ухудшается, право на защиту не нарушается.

Таким образом, оценив и проанализировав собранные по делу вышеприведенные доказательства в их совокупности, суд находит их достоверными и достаточными для юридической оценки содеянного подсудимым Кобзарь.

Суд считает установленным, что Кобзарь 11 июля 2019 г. около 03 час. 00 мин., управляя автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, на <адрес>, нарушил п. 1.5, п. 10.1. ПДД РФ, что повлекло по неосторожности причинение смерти человеку – ФИО8

При назначении вида и размера наказания суд учитывает, что подсудимый к уголовной ответственности привлекается впервые, по службе и месту жительства и учебы характеризуется положительно, в содеянном раскаялся, активно способствовал расследованию преступления, ходатайствовал о постановлении приговора в особом порядке, добровольно возместил имущественный ущерб и моральный вред, причиненный в результате преступления, при этом потерпевшая просила не наказывать подсудимого и прекратить уголовное дело в связи с их примирением.

Эти обстоятельства, кроме того, по мнению суда, свидетельствуют о становлении подсудимого на путь исправления.

Поскольку обстоятельств, отягчающих наказание Кобзаря по делу не установлено, а среди обстоятельств смягчающих наказание имеются предусмотренное пунктом «и», «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, при назначении наказания подсудимому суд применяет правила ч. 1 ст. 62 УК РФ.

По мнению суда, с учетом фактических обстоятельств совершенного подсудимым преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и степени его общественной опасности, вопреки мнению защиты, оснований для применения к подсудимому положений ч. 6 ст. 15 УК РФ и ст. 64 УК РФ, не имеется.

В связи с изложенным, с учетом обстоятельств содеянного и данных о личности подсудимого, влияния назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, его поведением во время и после совершения преступления, суд приходит к выводу о возможности исправления Кобзаря без реального отбывания наказания в виде лишения свободы и, применяя статью 73 УК РФ, назначает ему условное наказание, что, по мнению суда, будет соответствовать целям наказания.

Вместе с тем, с учетом обстоятельств содеянного, суд считает необходимым лишить Кобзаря права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами в пределах срока, предусмотренного санкцией ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Гражданский иск не заявлен.

Меру пресечения осужденному, до вступления приговора в законную силу, суд оставляет без изменения.

Судьбу вещественных доказательств суд считает необходимым разрешить в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 307, 308, 309 УПК Российской Федерации,

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года, с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Кобзарю Д.А. наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком в 1 (один) год, в течение которого он должен своим поведением доказать свое исправление.

Назначенное Кобзарю Д.А. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев – подлежит реальному исполнению.

Руководствуясь ч. 5 ст. 73 УК РФ возложить на осужденного ФИО2 исполнение следующих обязанностей: в течение 10 дней после вступления приговора в законную силу встать на учет в орган исполняющий наказание, а в случае увольнения с военной службы в орган уголовно-исполнительной системы по месту жительства, в период испытательного срока не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, являться в указанный орган один раз в месяц для регистрации.

Меру пресечения Кобзарю Д.А. – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – по вступлении приговора в законную силу, – отменить.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства:

- CD-R диск № – хранить при уголовном деле;

- автомобиль марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении у сотрудника специализированной стоянки ООО «Спецтехника» ФИО15 – передать на ответственное хранение владельцу – ФИО16;

- сервисная книжка, заказ-наряд № от 5 июня 2019 г., отчет о регулировке автомобиля <данные изъяты>, находящиеся в материалах уголовного дела – возвратить по принадлежности – осужденному ФИО2

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Центральный окружной военный суд через Магнитогорский гарнизонный военный суд в течение 10 суток со дня его постановления. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в заседании суда апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты избранному им защитнику, отказаться от защитника либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении ему защитника.

Председательствующий:

Судья <данные изъяты> Е.В. Усачев

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>