Решение № 12-273/2025 77-936/2025 от 9 сентября 2025 г. по делу № 12-273/2025

Судья Бубнова К.Н. УИД 16RS0040-01-2025-001976-40

Дело № 12-273/2025

Дело № 77-936/2025


РЕШЕНИЕ

10 сентября 2025 года город Казань

Судья Верховного Суда Республики Татарстан Мавляветдинов И.М., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Габдеевой Д.А., рассмотрел в открытом судебном заседании жалобу директора общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» ФИО9 на решение судьи Зеленодольского городского суда Республики Татарстан от 5 июня 2025 года, вынесенное в отношении общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, судья

УСТАНОВИЛ:

постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу ФИО26 от 4 марта 2025 года № ...., вынесенным в порядке части 3 статьи 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту – КоАП РФ), общество с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» (далее по тексту – ООО ТПК «Восток-ресурс») привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде штрафа в размере 5 000 рублей.

Не согласившись с вынесенным постановлением должностного лица, директор ООО ТПК «Восток-ресурс» ФИО11 обратился с жалобой на постановленный акт в Зеленодольский городской суд Республики Татарстан, просил его отменить и прекратить производство по делу.

Решением судьи Зеленодольского городского суда Республики Татарстан от 5 июня 2025 года вышеуказанное постановление должностного лица оставлено без изменения.

В жалобе, поданной в Верховный Суд Республики Татарстан, ставится вопрос об отмене вынесенных постановления должностного лица и решения судьи городского суда, прекращении производства по делу.

Жалоба подлежит отклонению.

В соответствии с частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ООО ТПК «Восток-ресурс» к административной ответственности, движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным,

- влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

В силу части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту – Федеральный закон № 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, административные правонарушения, выразившиеся в несоблюдении порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частных автомобильных дорог общего пользования, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Вместе с тем в части 2 вышеуказанной нормы законодатель делает исключение, то есть собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица, либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Привлекая ООО ТПК «Восток-ресурс» к административной ответственности, должностное лицо, с выводами которого в последующем согласилась и судья городского суда, исходило из того, что 17 января 2025 года в 13 часов 41 минуту 50 секунд на <адрес> автомобильной дороги общего пользования Федерального значения А-295 «Зеленодольск-А/Д М7» в Зеленодольском районе Республики Татарстан, работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством – аппаратно-программным комплексом «АвтоУраган-ВСМ2»(идентификатор №1604180), прошедшим метрологическую поверку (свидетельство о поверке С-ДЗЛ/07-05-2024/337289204, поверка действительна до 6 мая 2026 года), зафиксировано движение транспортного средства марки «VOLVO FH-TRUCK 4X2» с государственным регистрационным номером ...., имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, собственником (владельцем) которого является ООО ТПК «Восток-ресурс», в нарушение требований статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ по автомобильной дороге общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.

Постановление по делу об административном правонарушении вынесено на основании приведенных данных в порядке, предусмотренном статьей 28.6 КоАП РФ, и содержит фотографию грузового автомобиля, отвечающего критериям тяжеловесного транспортного средства.

Такие действия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ - движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.

ООО ТПК «Восток-ресурс», как собственник (владелец) транспортного средства, является надлежащим субъектом правонарушения.

Сроки давности привлечения ООО ТПК «Восток-ресурс» к административной ответственности, установленные частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел соблюдены.

ООО ТПК «Восток-ресурс» назначено наказание, предусмотренное санкцией части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, оснований для признания правонарушения малозначительным не усматривается.

Доводы жалобы о том, что ООО ТПК «Восток-ресурс» не является субъектом данного административного правонарушения, поскольку в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось в пользовании индивидуального предпринимателя ФИО27 на основании договора аренды транспортного средства без экипажа № .... от 15 марта 2019 года (л.д.56) и акта приема-передачи транспортного средства к нему (л.д.57), являлись предметом проверки при рассмотрении дела в суде первой инстанции и обоснованно отклонены по мотивам, приведенным в решении судьи.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 27 постановления от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» разъяснил, что в случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 КоАП РФ). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.

По версии ООО ТПК «Восток-ресурс» 15 марта 2019 года на основании договора аренды транспортного средства без экипажа принадлежащее ООО ТПК «Восток-ресурс» грузовое транспортное средство марки ««VOLVO FH-TRUCK 4X2» с государственным регистрационным номером .... передано во временное владение и пользование индивидуальному предпринимателю ФИО13 которая согласно доводам жалобы (л.д.79) является «Работодателем» водителя ФИО12, который и управлял транспортным средством при обстоятельствах, указанных в оспариваемом постановлении.

В подтверждение исполнения условий договора суду были представлены: договор аренды транспортного средства без экипажа № .... от 15 марта 2019 года, заключенного между ООО ТПК «Восток-ресурс» (арендодатель) и ИП ФИО14 (арендатор) на срок до 31 декабря 2020 года с указанием, что «в случае отсутствия у Сторон возражений относительно сроков действия договора, настоящий договор считается пролонгированным на каждый последующий год», арендная плата по договору составляет 100 000 рублей ежемесячно за одну единицу транспортного средства (л.д. 56); акт приема-передачи транспортного средства к договору аренды транспортного средства без экипажа № .... от 15 марта 2019 года, заключенный между ООО ТПК «Восток-ресурс» (собственник, арендодатель) и ИП ФИО17 (арендатор), согласно которому транспортное средство марки «VOLVO FH-TRUCK 4X2» с государственным регистрационным номером .... было передано во временное арендное пользование ИП ФИО18 (арендатору) (л.д.57); путевой лист грузового автомобиля № 8 от 3 января 2025 года, выданного ИП ФИО19 на период с 3 января 2025 года по 31 января 2025 года (л.д.8-9,88); скриншот из личного кабинета ООО ТПК «Восток-Ресурс» системы взимания платы «Платон», содержащий сведения о работе бортового устройства № ...., установленного на транспортном средстве с государственным регистрационным номером .... (л.д.7); копия платежного поручения № .... от 28 декабря 2024 года на сумму 500 рублей, уплаченных ООО ТПК «Восток-Ресурс» на расчетный счет ООО «РТИТС» с указанием наименования платежа «пополнение лицевого счета .... в СВП в соответствии с Распоряжением Правительства РФ № 1662-р от 29 августа 2014 года и Постановлением Правительства РФ № 504 от 14 июня 2013 года (л.д.11); акт сверки взаимных расчетов за 1 полугодие 2025 года между ООО ТПК «Восток-Ресурс» и ИП ФИО16 по договору аренды № .... от 15 марта 2019 года (л.д.87); выписка операций ООО ТПК «Восток-Ресурс» за период с 1 января 2025 года по 31 января 2025 года из системы взимания платы «Платон» от 10 марта 2025 года (л.д.10), выписка операций ООО ТПК «Восток-Ресурс» 17 января 2025 года из системы взимания платы «Платон» от 30 апреля 2025 года (л.д.34), копия счет-фактуры № 650 от 31 января 2025 года на сумму 100 000 рублей, уплаченных ИП ФИО15 на расчетный счет ООО ТПК «Восток-Ресурс» с указанием наименования платежа «договор аренды № .... от 15 марта 2019 года» (л.д.58-58 об.), и другие доказательства, оцененные в совокупности согласно правилам статьи 26.11 КоАП РФ.

В то же время, согласно представленным сведениям, поступившим из ООО «РТ-Инвест транспортные системы» (л.д. 37-38), транспортное средство марки «VOLVO FH-TRUCK 4X2» с государственным регистрационным номером ...., ставшее предметом договора аренды, было зарегистрировано с 11 марта 2019 года в реестре системы взимания платы «Платон» в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн за ООО ТПК «Восток-Ресурс», как его законным владельцем.

Оператором ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» была создана персонифицированная запись, личный кабинет собственника (владельца) транспортного средства, и открыта расчетная запись № .... (л.д.10), формируемая оператором в отношении собственника (владельца) транспортного средства, в данном случае ООО ТПК «Восток-Ресурс», для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета.ООО ТПК «Восток-Ресурс» с заявлением о внесении изменений в реестре системы взимания платы относительно владельца транспортного средства и передаче бортового устройства новому владельцу не обращалось.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504 утверждены Правила, которыми урегулирован Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

В силу пункта 3 Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы.

В пункте 4 Правил установлено, что оператор, под которым понимается индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы, осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее по тексту – реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.

Реестр ведется оператором в электронном виде.

Регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38-55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.

Собственник (владелец) транспортного средства при необходимости указывает в заявлении о регистрации в реестре о намерении использовать бортовое устройство или стороннее бортовое устройство для внесения платы (пункт 5 Правил).

Исключение транспортных средств из реестра осуществляется в соответствии с пунктами 69-72 настоящих Правил.

Так, пункт 69 Правила предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства возможность потребовать исключения транспортного средства из реестра либо посредством личного визита в центр информационной поддержки пользователей, либо посредством личного кабинета, подав соответствующее заявление.

Оператор исключает из реестра транспортное средство, закрепленное за собственником (владельцем) транспортного средства, и осуществляет регистрацию этого транспортного средства в реестре за другим собственником (владельцем) транспортного средства в случае подачи новым собственником (владельцем) транспортного средства заявления о регистрации транспортного средства в реестре с представлением документов, предусмотренных настоящими Правилами (пункт 72 Правил).

Причем при отчуждении транспортного средства, на котором установлено бортовое устройство, либо исключении из реестра транспортного средства или его собственника (владельца) бортовое устройство подлежит возврату оператору (пункт 98 Правил).

Как усматривается из того же ответа ООО «РТ-Инвест транспортные системы» от 5 мая 2025 года № .... предоставленного по запросу суда, 24 ноября 2023 года оператор по договору безвозмездного пользования и оформленному на его основании акту приему-передачи передал в безвозмездное пользование ООО ТПК «Восток-ресурс» для последующей установки на транспортное средство бортовое устройство с заводским номером №...., представляющее собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (л.д.37).

Согласно положениям пункта 7 Правил до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

В пункте 8 Правил отмечено, что в случае неисправности или утраты закрепленного за транспортным средством бортового устройства или стороннего бортового устройства собственник (владелец) транспортного средства до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения информирует оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

В случае если неисправность бортового устройства или стороннего бортового устройства возникла во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, собственник (владелец) транспортного средства после остановки транспортного средства на стоянке доводит до оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, информацию о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в том числе информацию о пройденном маршруте с неисправным бортовым устройством или сторонним бортовым устройством, а также обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

Между тем, сведения, поступившие от оператора ООО «РТ-Инвест транспортные системы» (л.д.37 об.) указывают на то, что 17 января 2025 года в 13 часов 41 минуту 50 секунд бортовое устройство, установленное на транспортном средстве, принадлежащем ООО ТПК «Восток-ресурс», не функционировало в штатном режиме и не передавало сведения о пройденном им расстоянии.

Данные о пройденном транспортным средством с государственным регистрационным номером .... пути по автомобильным дорогам общего пользования Федерального значения в период с 10 августа 2024 года 11 часов 41 минуты 11 секунд до 25 марта 2025 года 08 часов 14 минут 02 секунды от бортового устройства №.... оператору не поступали, что подтверждается логистическим отчетом (л.д.38). В связи с отсутствием данных от бортового устройства, начисление платы (списание денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с государственным регистрационным номером .... в указанный период не производились, что также подтверждается детализацией начислений платы по указанному транспортному средству (л.д.39-41)

При этом собственник (владелец) транспортного средства не сообщал оператору о неисправности бортового устройства (пункт 8 Правил).

Согласно пункту 12 Правил, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504, движением без внесения платы считается:

а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве либо при отсутствии таких устройств и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил;

б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил;

в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте;

г) продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил;

д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

С учетом того, что данные с бортового устройства №...., установленного на транспортном средстве, собственником (владельцем) которого является ООО ТПК «Восток-ресурс», в течение указанного времени не поступали в систему взимания платы «Платон», протяженность пройденного маршрута движения транспортного средства и основанный на ней расчет размера платы в соответствии с пунктом 7 Правил не производились, суд полагает, что передвижение грузового автомобиля было правомерно расценено как движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы.

Вместе с тем, как уже отмечалось ранее, ООО ТПК «Восток-ресурс» не предпринимало мер к исключению себя из реестра системы взимания платы как владельца транспортного средства, а новый владелец (ИП ФИО20 не обращался с заявлением о регистрации транспортного средства в реестре за собой.

Поскольку ИП ФИО21 не обращалась к оператору за регистрацией транспортного средства в реестре системы взимания платы «Платон» за собой, это также косвенно свидетельствует о том, что транспортное средство не выбывало из владения ООО ТПК «Восток-ресурс».

По изложенным выше причинам указание директором ООО ТПК «Восток-ресурс» ФИО28 об ином владельце транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения не вызывает доверия и не исключает возможность использования ООО ТПК «Восток-ресурс» транспортного средства в рассматриваемый период.

В свою очередь, каких-либо сведений, безусловно свидетельствующих о нахождении транспортного средства марки «VOLVO FH-TRUCK 4X2» с государственным регистрационным номером .... в момент фиксации административного правонарушения в пользовании ИП ФИО29 в материалах дела не имеется.

Кроме того, как отметила и судья нижестоящей инстанции, согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц (л.д.92-94), имеющейся в материалах дела, учредителями ООО ТПК «Восток-ресурс» выступают ФИО22 и ФИО23 а договор аренды транспортного средства без экипажа № .... от 15 марта 2019 года заключен с ФИО24 что дает основание говорить об аффилированности сторон договора аренды транспортного средства, сомневаться в реальном исполнении договора аренды транспортного средства и подлинных мотивах, которыми руководствовались стороны при его заключении.

С учетом всех обстоятельств, суд приходит к выводу, что рассматриваемый договор аренды составлен ООО ТПК «Восток-ресурс» без намерения создать какие - либо правовые последствия.

При таких обстоятельствах, с учетом возможной аффилированности ООО ТПК «Восток-ресурс» и ИП ФИО25 и того обстоятельства, что ООО ТПК «Восток-ресурс» не предпринимались своевременные меры для сообщения уполномоченному органу о лице, которому передано транспортное средство, суд не принимает утверждения заявителя о невиновности ООО ТПК «Восток-ресурс» во вмененном нарушении действующего законодательства применительно к требованиям положений КоАП РФ, регламентирующих ответственность собственников (владельцев) транспортных средств, и считает, что положения части 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ о возможности освобождения собственника транспортного средства от административной ответственности в рассматриваемом деле неприменимы.

Ввиду изложенного, суд приходит к мнению, что судом нижестоящей инстанции были приняты во внимание и исследованы все имеющиеся в деле доказательства на предмет их допустимости и относимости, им дана надлежащая правовая оценка, юридически значимые обстоятельства настоящего дела определены верно.

Следует отметить, в постановлении государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 4 марта 2025 года № .... допущена описка (л.д.4 об.) указано, что «постановление может быть обжаловано в течение десяти суток со дня получения копии постановления» вместо правильного «десяти дней со дня получения копии постановления».

Поскольку приведенная описка не отменяет события административного правонарушения и не изменяет содержания вынесенного постановления, она подлежит исправлению должностным лицом, в порядке статьи 29.12.1 КоАП РФ.

Процессуальных нарушений, не позволивших полно и объективно рассмотреть дело, не допущено.

Решение судьи городского суда является законным и обоснованным, оснований для его отмены или изменения не имеется.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 30.7, статьей 30.9 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 4 марта 2025 года № ...., решение судьи Зеленодольского городского суда Республики Татарстан от 5 июня 2025 года, вынесенные в отношении общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу директора общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» ФИО10 – без удовлетворения.

Настоящее решение вступает в силу с момента его вынесения и может быть обжаловано указанными в статье 30.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицами в Шестой кассационный суд общей юрисдикции (город Самара).

Судья: