Решение № 2-1665/2020 2-1665/2020(2-8375/2019;)~М-7291/2019 2-8375/2019 М-7291/2019 от 5 июля 2020 г. по делу № 2-1665/2020

Дело № 2-1665/2020 6 июля 2020 года


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(извлечение для размещения на Интернет-сайте суда)

Калининский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

Председательствующего судьи Савченко И.В.

При помощнике судьи Чиловой М.Х.

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, расходов по оплате государственной пошлины.

У С Т А Н О В И Л:

Истец – ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (далее ООО «РТИТС») обратился в суд с исковыми требованиями к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, расходов по оплате государственной пошлины.

В обоснование иска указано, что ответчик является собственником транспортных средств имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

С ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования бортовым устройством от 28.07.2017 года, на основании которого переданы Бортовые устройства (далее – БУ) в безвозмездное пользование.

11.05.2016 года ответчик ФИО1 на сайте интернет ресурса: www.Platon.ru была зарегистрирована в реестре взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Ответчик произвела регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ей транспортных средств Х и Х в результате чего Оператором до 17.11.2016 года была открыта Расчетная запись для внесения денежных средств.

Ответчиком были получены бортовые устройства и установлены в день получения ВТС на транспортных средствах, для которых они были получены, в соответствии с условиями договора и акта приема-передачи.

Установка бортовых устройств и его эксплуатация осуществляется водителем транспортного средства самостоятельно в соответствии с приложенным руководством пользования бортовыми устройствами и инструктажем по введению в эксплуатацию.

На транспортные средства: Х и Х Ответчиком были установлены бортовые устройства за № Х, №Х и введен эксплуатацию.

На основании п.93 Правил производится списание денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы, в размере начислений по данным системы взимания платы при помощи бортовых устройств.

Размер платы рассчитывается по средствам системы взимания, на основании имеющихся данных на бортовом устройстве в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с выпиской по расчетной записи в период с 27.09.2017 12 часов 21 минута 40 секунд по 10.06.2018 00 часов 07 мину 05 секунд (МСК) транспортные средства: Х и Х осуществили движение по дорогам общего пользования федерального значения. Общая протяженность пройденного пути составила 64334,187 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 122343,27 рублей.

На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 50, 57 рублей. Размер платы, подлежащей внесению составляет 122343, 27 рублей.

Ответчиком не выполнены в полном объеме обязательства по оплате образовавшейся задолженности.

Истец просит взыскать с ответчика задолженность по внесению Платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 122343,27 рублей, а также взыскать расходы по оплате государственной пошлины в размере 3 647 рублей.

Истец в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен, в заявлении просил дело рассмотреть в свое отсутствие.

Ответчик о времени и месте рассмотрения дела извещен, в судебное заседание не явился, возражения к иску не представил.

Суд, проверив материалы дела, оценив представленные по делу оказательства в их совокупности, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать обстоятельства в обоснование которых ссылается в своих требованиях и возражениях.

Материалами дела установлено, что ответчик является собственником транспортных средств имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

С ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования бортовым устройством от 28.07.2017 года, на основании которого переданы Бортовые устройства (далее – БУ) в безвозмездное пользование.

11.05.2016 года ответчик ФИО1 на сайте интернет ресурса: www.Platon.ru была зарегистрирована в реестре взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Ответчик произвела регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ей транспортных средств с номерами Х и Х в результате чего Оператором до 17.11.2016 года была открыта Расчетная запись для внесения денежных средств.

Ответчиком были получены бортовые устройства и установлены в день получения ВТС на транспортных средствах, для которых они были получены, в соответствии с условиями договора и акта приема-передачи.

Установка бортовых устройств и его эксплуатация осуществляется водителем транспортного средства самостоятельно в соответствии с приложенным руководством пользования бортовыми устройствами и инструктажем по введению в эксплуатацию.

На транспортные средства: Х и Х Ответчиком были установлены бортовые устройства за № Х, №Х и введен эксплуатацию.

Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусматривает, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами (пункт 1 статьи 31.1).

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанный порядок должен включать в том числе положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам (пункт 8 статьи 31.1).

Правительство Российской Федерации во исполнение предписаний упомянутого закона постановлением от 14 июня 2013 г. N 504 утвердило оспариваемые в части Правила, которые устанавливают порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

В соответствии с требованиями пункта 1 статьи 426 Гражданского кодекса Российской Федерации оператор системы взимания платы обязан заключить договоры безвозмездного пользования бортовыми устройствами со всеми собственниками (владельцами) транспортных средств, зарегистрированными в реестре системы взимания платы, которые обратились к нему с соответствующим заявлением.

Определяя особенности заключения договора безвозмездного пользования бортовым устройством, пункт 6 приложения N 2 к Правилам предусматривает, что содержание такого договора определяется оператором не произвольно, а в соответствии с требованиями Правил.

Пунктом 6 Правил установлено предоставление оператором собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортового устройства и информации о порядке и об условиях его использования на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 Правил.

Для получения бортового устройства собственник (владелец) транспортного средства заключает с оператором договор безвозмездного пользования бортовым устройством, который по своей правовой природе является публичным договором.

Согласно ст.31.1 Федерального закона от 8.11.2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» установлена плата в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу 12 тонн.

Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» установлен фиксированный размер платы причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам.

Обязанность по взиманию Платы, согласно п.3 Правил утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» осуществляется с использованием государственной системы взимания Оператором, путем перечисления в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных собственником транспортного средства в качестве Платы на основании произведенных с использованием системы расчетов.

Согласно условиям Договора о безвозмездном пользовании истцом обязательства выполнены в полном объеме, что подтверждается актом приема передачи бортовых устройств.

Ответчик принял бортовые устройства, произвел их установку на свои транспортные средства Х и Х и начал эксплуатировать, тем самым приняв обязательства по пользованию бортовых устройств и дальнейшей Платы, размер которой установлен действующим законодательством.

Ответчиком обязательства по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, не исполнены. Доказательства обратного в нарушение ст. 56 ГПК РФ не представлены.

Согласно представленного истцом расчета по состоянию на 08.10.2019 задолженность ответчика по внесению платы составила 122381,31 рублей,

С учетом вычета остатка на балансе расчетной записи в размере 50,57 рублей, сумма задолженности составляет 122343,27 рублей.

Представленный истцом расчет задолженности судом проверен, соответствует фактическим обстоятельствам дела, условиям заключенного сторонами договора о безвозмездном пользовании и нормам действующего законодательства, ответчиком не оспорен, факт нарушения условий договора и неисполнения ответчиком обязательств нашел свое подтверждение в ходе судебного разбирательства.

При таких обстоятельствах, суд полагает, что имеются основания удовлетворения заявленных требований истца о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ в пользу истца надлежит взыскать расходы по оплате государственной пошлины, которые истец понес в связи с предъявлением иска.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 56,67,167,194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством в размере 122343,27 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере 3647 рублей, всего взыскать 125 990 (сто двадцать пять тысяч девятьсот девяносто рублей) 27 копеек.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд через Калининский районный суд в апелляционном порядке в течение одного месяца.

Судья: