Решение № 12-70/2025 от 16 сентября 2025 г. по делу № 12-70/2025

Дело № 12-70/2025

УИД 21RS0012-01-2025-000528-20


РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

17 сентября 2025 года с. Моргауши

Судья Моргаушского районного суда Чувашской Республики Князева Т.М., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда жалобу генерального директора ООО «Адванд116» ФИО3 на постановление по делу об административном правонарушении № 10673342253427938586 от 23.06.2025, вынесенное должностным лицом Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО) о привлечении ООО «Адванд116» к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ),

установил:

постановлением должностного лица, государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 № от 23.06.2025 года ООО «Адванд116» (ИНН <***>, ОГРН <***>) признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, за движение 01.06.2025 года в 11:43:11 транспортного средства марки «FAW J7», государственный регистрационный знак <***> (С№), имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам на участке по адресу: 612 км 0 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-7 «Волга», Чувашская Республика, а именно движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильной дороге общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты, и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

Не согласившись с данным постановлением, ООО «Адванд116» в лице генерального директора ФИО3 обратился в Моргаушский районный суд Чувашской Республики с жалобой, просит отменить указанное постановление по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Жалоба обоснована несогласием с постановлением, предположением, что причиной неоплаты на указанном участке дороги является воздействие средств радиоэлектронной борьбы в связи с ситуацией, связанной с СВО и атакой дронов. Полагают, что бортовое устройство работало исправно и было включено.

Законный представитель ООО «Адванд116» ФИО3 в судебное заседание не явился, о месте и времени его проведения уведомлен надлежащим образом, в жалобе просил о рассмотрении в их отсутствие.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, в судебное заседание также не явился, о месте и времени его рассмотрения уведомлен надлежащим образом, в письменных возражениях на жалобу представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО просил рассмотреть дело без их участия, в удовлетворении жалобы отказать.

Представитель ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» в судебное заседание также не явился, о месте и времени его рассмотрения извещен надлежащим образом, предоставили сведения на запрос суда.

Исследовав и оценив представленные суду доказательства, прихожу к выводу о необоснованности жалобы ООО «Адванд116», исходя из следующего.

В соответствии с частью 3 ст.30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья не связан доводами жалоб и проверяет дело в полном объеме.

Статьей 24.1 КоАП РФ установлено, что задачами производства по делам об административных правонарушениях является всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

В статье 26.1 КоАП РФ указано, что при рассмотрении дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями КоАП РФ, выяснению в обязательном порядке подлежит наличие самого события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Как следует из оспариваемого постановления по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, ООО «Адванд116» привлечено к административной ответственности по части 1 ст.12.21.3 КоАП РФ, назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей, за то, что ООО «Адванд116», являясь собственником (владельцем) транспортного средства «FAW J7», государственный регистрационный знак №, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, допустило движение 01.06.2025 года в 11:43:11 без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам на участке по адресу: 612 км 0 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-7 «Волга».

Данное обстоятельство зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и видеозаписи Комплекс фото видео фиксации СМК № ЭМК21-072, свидетельство о проверке № С-ДЗЛ/14-12-2023/301709047 действительно до 13.12.2025 года.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства сомнений у суда не вызывает.

Согласно материалам, представленным органом Госавтоинспекции, транспортное средство «FAW J7», грузовой бортовой автомобиль, государственный регистрационный знак №, по состоянию на 01.06.2025 года по договору лизинга принадлежало ООО «Адванд116». По договору № 662604 от 10.11.2017, дополнительному соглашению № 34 от 27.03.2025 бортовое устройство с номером 300876665 (с датой окончания срока службы 08.09.2027) закреплено за указанным транспортным средством с государственным регистрационным знаком №, расчетная запись № принадлежит ООО «Адванд116» (л.д. 9).

Детализацией списаний по бортовому устройству для транспортного средства с государственным регистрационным знаком № подтверждается, что за движение 01.06.2025 года в 11:43:11 по автомобильной дороге М7 списание платы отсутствует. При этом отсутствуют сведения о движении и внесении платы 01.06.2025 с 08:53:00 по 12:50 (л.д. 10-11). В следующей детализации списаний по бортовому устройству для данного транспортного средства также отсутствуют сведения о списании платы за движение 01.06.2025 года в 11:43:11 по автомобильной дороге М7 (л.д. 12).

Из ответов на запрос по постановлению № от ДД.ММ.ГГГГ оператора государственной системы взимания платы ООО «РТИТС» от 13.09.2025 года № ТФО-25-73273, также от 15.09.2025 года № 25-15190 судом установлено, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком № в реестре системы взимания платы с ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировано за владельцем (собственником) ООО «Адванд116». За транспортным средством с государственным регистрационным знаком № с 27.03.2025 года закреплено бортовое устройство с номером 300876665, срок службы которого истекает 08.09.2027. Для указанного транспортного средства с государственным регистрационным знаком № отсрочка по внесению платы не предоставлялась. Баланс расчетной записи на момент фиксации проезда составлял 11129 руб. 77 коп.

На момент фиксации 01.06.2025 в 11:43:11 (по московскому времени) транспортное средство с государственным регистрационным знаком № осуществляло движение по участку федеральной автомобильной дороги общего пользования М-7 «Волга» (612 км 0 м), в нарушение п. 12 (а) Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 года № 504 (далее – Правила), бортовое устройство с номером 300876665 не функционировало в штатном режиме.

Оператор системы взимания платы полагает о вероятном воздействии на работу бортового устройства устройства, предназначенного для блокировки или глушения сигнала, при этом признаки внешнего территориального воздействия источника искажения/подавления сигнала GPS/ГНСС отсутствуют. Однако в нарушение п. 8 Правил, владелец транспортного средства не сообщил оператору системы взимания платы о неисправности бортового устройства и не оформил маршрутную карту.

Данные о пройденном транспортным средством пути по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в систему взимания платы 01.06.2025 в период с 11:14:54 по 11:58:08 от бортового устройства поступали. В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы и списания денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства с регистрационным знаком <***> за указанный промежуток времени не производились, то есть плата не была внесена.

Сбоев по состоянию на 01.06.2025 11:43:11 в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приёма и обработки данных от бортовых устройств не выявлено.

В соответствии с частью 1 ст.12.21.3 КоАП РФ наказуемо движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.

Согласно части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Федерального закона № 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

В соответствии с частью 6 статьи 31.1 Федерального закона №257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения» транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

Указанные Правила устанавливают, в том числе, порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона № 257-ФЗ определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Положениями части 1 ст.2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 КоАП РФ, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ).

Такие доводы в жалобе не приведены.

В силу частей 1 и 3 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

При этом примечанием к статье 1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2, главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, административные правонарушения, выразившиеся в несоблюдении порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частных автомобильных дорог общего пользования, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Следовательно, по данному делу ООО «Адванд 116» обязано доказывать свою невиновность.

Из материалов дела, постановления № от 23.06.2025, карточки учёта транспортного средства от 28.08.2025 следует, что в момент события административного правонарушения 01.06.2025 года в 11:43:11 транспортное средство марки «FAW J7», государственный регистрационный знак №, идентификационный номер VIN №, С№, находилось в пользовании собственника ООО «Адванд116». Иные доводы в этой части в жалобе не приведены.

В пункте 27 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» дано разъяснение, что при фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник (владелец) транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом (часть 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ).

Таким образом, ООО «Адванд116» является субъектом данного правонарушения.

В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 КоАП РФ). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности (абзац 2 пункта 27 постановления).

Однако такие доказательства своей невиновности по данному делу ООО «Адванд116» не представило.

Установленные при рассмотрении дела должностным лицом обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, иными собранными по делу доказательствами, которым должностным лицом дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.

Изложенное соответствует правовой позиции, выраженной в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 18 января 2019 года № 5-П, согласно которой на собственнике транспортного средства лежит основная обязанность по соблюдению правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.

С учетом изложенного суд приходит к выводу, что факт совершения ООО «Адванд116» административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается совокупностью имеющихся в деле доказательств.

Оснований для освобождения ООО «Адванд116» от административной ответственности в порядке части 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ не имеется. В подтверждение довода об отсутствии состава административного правонарушения надлежащие достаточные и допустимые доказательства не представлены.

Административное правонарушение установлено компетентным должностным лицом Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу.

Списание платы за движение на других участках дороги в период с 10:01:59 до 10:04:59, с 11:14:50 до 11:14:54, с 11:58:08 до 12:06:11, с 12:48:25 до 12:48:29 и довод о наличии в расчетной записи системы «Платон» ООО «Адванд116» положительного баланса сами по себе не свидетельствуют о внесении платы за движение 01.06.2025 года в 11:43:11, не влекут отмену постановления должностного лица.

Доказательства об исправности и корректной работе бортового устройства, его включении при движении на спорном участке федеральной автомобильной дороги не предоставлены.

Предположения о том, что причиной неуплаты на указанном участке дороги является воздействие средств радиоэлектронной борьбы в связи с ситуацией, связанной с СВО и атакой дронов, доказательствами ООО «Адванд116» не подтвердило. Доводы подателя жалобы о том, что подобные ситуации с начала года происходят у всех перевозчиков, носят массовый характер, известности о них Ространснадзору, выделении отдельной электронной почты по вопросам обжалования штрафов –не влияют на разрешение данной жалобы по конкретному делу об административном правонарушении, и вопреки мнению подателя жалобы, никак не свидетельствуют об отсутствии умысла ООО «Адванд116» на совершение административного правонарушения.

Сведения о своевременном информировании оператора системы взимания платы о неработающем на момент 01.06.2025 в 11:43:11 бортовом оборудовании заявителем не представлены.

Суд отмечает, что согласно данным оператора системы взимания платы ООО «РТИТС», бортовое устройство № 300876665, закрепленное за транспортным средством с регистрационным знаком №, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Данные о пройденном транспортным средством пути по федеральным автомобильным дорогам в системе взимания платы в период с 11:14:54 по 11:58:08 01.06.2025 от бортового устройства не поступали. В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за указанный промежуток времени не производились. Плата в счёт возмещения вреда, причиняемого федеральным дорогам данным транспортным средством, не была внесена.

Согласно пункту 2 Правил, «бортовое устройство» - объект системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

В соответствии с пунктом 7 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

Согласно п. 8 Правил, в случае неисправности или утраты закрепленного за транспортным средством бортового устройства или стороннего бортового устройства собственник (владелец) транспортного средства до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения информирует оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

В случае если неисправность бортового устройства или стороннего бортового устройства возникла во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, собственник (владелец) транспортного средства после остановки транспортного средства на стоянке доводит до оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, информацию о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в том числе информацию о пройденном маршруте с неисправным бортовым устройством или сторонним бортовым устройством, а также обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

Собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы (пункт 106).

В пункте 107 Правил установлено, в случае если неисправность бортового устройства или стороннего бортового устройства обнаружена собственником (владельцем) транспортного средства во время движения, собственником (владельцем) транспортного средства осуществляются следующие действия: а) продолжение движения до места стоянки; б) остановка транспортного средства на стоянке; в) доведение до оператора посредством обращения в колл-центр информации о факте неисправности или утраты бортового устройства или стороннего бортового устройства, а также информации, предусмотренной настоящими Правилами, в том числе информации о пройденном маршруте с неисправным бортовым устройством или сторонним бортовым устройством; г) оформление маршрутной карты.

Согласно пункту 108 Правил, после подтверждения оператором факта неисправности бортового устройства или стороннего бортового устройства на основании информации, полученной от собственника (владельца) транспортного средства, оператором осуществляются следующие действия: а) идентификация собственника (владельца) транспортного средства; б) определение начальной точки маршрута на основании данных, полученных от системы взимания платы о местонахождении транспортного средства, либо на основании информации, полученной от собственника (владельца) транспортного средства; в) оформление маршрутной карты до конца маршрута движения транспортного средства с неисправным или утраченным бортовым устройством или сторонним бортовым устройством при условии наличия денежных средств на балансе расчетной записи собственника (владельца) транспортного средства, за исключением случаев использования отсрочки внесения платы. Такая маршрутная карта не подлежит отмене; г) списание денежных средств с баланса расчетной записи собственника (владельца) транспортного средства или баланса дополнительной расчетной записи в счет оплаты оформленной маршрутной карты; д) информирование собственника (владельца) транспортного средства о возможности продолжить движение, а также в обязательном порядке осуществления действий, указанных в пункте 107 настоящих Правил.

Доводы о выполнении действий, предусмотренных пунктами 7, 8, 106, 107 Правил, ООО «Адванд116» не привело, в материалах дела такие доказательства отсутствуют. Маршрутная карта суду не представлена.

Приведенные нормы права направлены на обеспечение сохранности автомобильных дорог при их эксплуатации тяжеловесными транспортными средствами.

Соблюдение указанных требований является обязательным для всех без исключения лиц, осуществляющих деятельность по перевозке грузов по автомобильным дорогам общего пользования.

Какой-либо объективной невозможности для выполнения собственником транспортного средства указанных требований закона по настоящему делу не установлено.

Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по данному делу об административном правонарушении в отношении не допущено.

Порядок, а также срок давности привлечения ООО «Адванд116» к административной ответственности соблюдены.

Административное наказание назначено ООО «Адванд116» в соответствии с санкцией части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не имеется.

Право ООО «Адванд116» на защиту при производстве по делу реализовано.

Таким образом, обстоятельств, которые в силу пунктов 2 - 6 части 1 статьи 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях могли повлечь изменение или отмену вынесенного по настоящему делу об административном правонарушении постановления должностного лица, не установлено.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ постановление по делу об административном правонарушении подлежит оставлению без изменения, а жалоба - без удовлетворения.

На основании изложенного, руководствуясь п. 1 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ, судья

решила:

постановление должностного лица Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу № № от 23.06.2025 года о привлечении ООО «Адванд116» к административной ответственности по части 1 ст.12.21.3 КоАП РФ оставить без изменения, а жалобу генерального директора ООО «Адванд116» ФИО3 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Чувашской Республики через Моргаушский районный суд Чувашской Республики-Чувашии в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Т.М.Князева